Pensilvanya Rotası 924 - Pennsylvania Route 924
Pensilvanya Rotası 924 | ||||
---|---|---|---|---|
Rota bilgisi | ||||
Bakımı PennDOT tarafından yapılmıştır | ||||
Uzunluk | 22,234 mil (35,782 km) | |||
Önemli kavşaklar | ||||
Güney ucu | PA 61 yılında Frackvilledünyanın | |||
PA 54 , Shenandoah, PA 339 , Brandonville I-81 , Hazle Township, PA 93 , West Hazleton |
||||
kuzey ucu | PA 309 , Hazleton'da | |||
Konum | ||||
ilçeler | Schuylkill , Luzern | |||
Otoyol sistemi | ||||
|
Pennsylvania Rota 924 ( PA 924 ) 22 mil uzunluğundaki (35 km) 'dir devlet yolu içinde ABD devlet arasında Pennsylvania . Dan karayolu çalışır PA 61 yılında Frackville , Schuylkill İlçe kuzeydoğudan PA 309 yılında Hazleton , Luzerne County . PA 924, Kömür Bölgesi'ndeki kırsal alanlardan geçerek Gilberton , Shenandoah , Brandonville ve West Hazleton'a hizmet vermektedir . Rota çoğunlukla iki şeritli bir yoldur Frackville ve Shenandoah arasındaki bölüm dört şeritli bölünmüş bir karayolu ile Gilberton ve Hazleton'un batısındaki başka bir dört şeritli bölünmüş yol bölümü hizmet vermektedir. PA 924 , Shenandoah'daki PA 54 , Brandonville'deki PA 339 , Hazleton'ın batısındaki Interstate 81 (I-81) ve West Hazleton'daki PA 93 ile kesişir .
PA 924, 1928'de Brandonville ve Sheppton arasında kuzeydoğudaki bir noktadan West Hazleton'daki PA 93'e kadar uzanacak şekilde belirlendi. PA 142 , Frackville'deki US Route 120 (US 120, şimdi PA 61) ile Shenandoah'ın kuzeyindeki Ringtown Bulvarı arasında, kuzeyde Ringtown'a devam ettiği yol üzerinde belirlendi . PA 924 güneybatıya, 1930'larda Shenandoah'ın kuzeyindeki PA 142'ye kadar genişletildi. 1946'da rota, PA 142'nin bu bölümünün yerini alarak Frackville'deki US 122'ye (şimdi PA 61) daha da genişletildi. PA 924, 1950'lerde Hazleton'da doğuya US 309'a (şimdi PA 309) uzatıldı . Güzergah, 1950'lerde Gilberton ve Shenandoah arasında ve 1963'te Frackville ve Gilberton arasında bölünmüş bir karayoluna genişletildi ve yol, ilçeye hizmet veren bir değişim ile Gilberton'da yeni bir hizaya taşındı. 1967'de, PA 924, Batı Hazleton'da Humboldt ve PA 93 arasında yeni bir bölünmüş karayoluna yeniden düzenlendi .
Rota açıklaması
PA 924 , Schuylkill County'deki Frackville ilçesindeki PA 61 ile bir kavşakta başlar ve bir blok sonra Frack Caddesi'ni geçtikten sonra Kuzey Lehigh Bulvarı olan iki şeritli Güney Lehigh Bulvarı'nda kuzey-kuzeybatıya doğru ilerler. Yol, batıya doğru bükülmeden önce şehir merkezindeki işyerleri ve evlerin yanından geçiyor. Güzergah kuzeydoğuya ormanlara doğru gidiyor ve kısa bir süre Batı Mahanoy Kasabası'ndan geçerek Gilberton ilçesine geçmeden önce Gold Star Otoyolu olarak adlandırılan dört şeritli bölünmüş bir otoyol haline geliyor . PA 924, kuzeydoğuya geri dönmeden önce doğuya doğru giden Mahantango Dağları'nı geçer. Otoyol bir kömür madeninin batısından geçer ve Gilberton'a hizmet veren Ana Cadde ile bir kavşak yapmadan önce Mahanoy Deresi ve Reading Blue Mountain ve Kuzey Demiryolu hattı üzerindeki bir köprüye gelir . Rota, Shenandoah ilçesine girmeden önce Batı Mahanoy Kasabası'nın bir köşesinden geçerek ormanların ve kömür madenlerinin yakınında kuzeydoğuya devam ediyor . Burada PA 924, dört şeritli bölünmemiş bir yol haline geliyor ve işyerlerinin yanından geçiyor. Yol Mahanoy Kasabası'ndan geçiyor ve Türkiye Koşusu topluluğunda kuzeye doğru kıvrılıyor ve ormanlık alanlardan geçiyor. Rota, Shenandoah ilçesine geri dönüyor ve evleri ve işyerlerini geçerek iki şeritli bölünmemiş Güney Ana Caddesi haline geliyor. PA 924, şehir merkezine girer ve adının Kuzey Ana Cadde olduğu PA 54 ile bir kavşağa gelir. Yol, kuzeybatıya dönmeden önce Shenandoah'ın kuzey kesimindeki evleri ve işyerlerini geçerek devam ediyor.
Güzergah Shenandoah'tan Batı Mahanoy Kasabası için ayrılıyor ve Ringtown Bulvarı oluyor, kuzeye ve doğuya kıvrılarak ormanlık bir tepeye çıkmak için iki kuzeye ve bir güneye giden şeritli üç şeritli bir yol. PA 924 tekrar iki şerit haline gelir ve kuzeye doğru kıvrılarak Shenandoah Heights topluluğunun doğusundan geçer . Yol yoğun ormanlara doğru ilerliyor ve Ringtown Bulvarı'ndan kuzeydoğuya dönüyor, Union Township'e geçiyor ve Fetter Pond'un doğusundan geçiyor. Güzergah East Union Kasabası'na doğru devam ediyor ve PA 339 ile bir kavşağa geliyor . Bu noktada, iki rota Ana Bulvar üzerinde bir eşzamanlılık için kuzeye gidiyor ve Brandonville topluluğundaki yerleşim alanlarından geçiyor . PA 339, PA 924'ten batıya dönerek ayrılır, PA 924 Ana Bulvar boyunca devam eder, kuzeydoğuya kıvrılır ve bazı orman ve evlerin bulunduğu tarım arazilerinden geçer. Yol, Catawissa Deresi'ni geçiyor ve kuzeydoğuya, bazı tarlaların bulunduğu ormanlık alanlardan geçerek doğuya gidiyor. Rota kuzeye döner ve Sheppton topluluğundaki konutları Center Street olarak geçer . PA 924 isimsiz hale gelir ve bazı evlerin bulunduğu ormanların içinden geçer ve Oneida topluluğunun doğusundan geçer , burada doğu-kuzeydoğuya doğru daha fazla ormanlık alandan kıvrılır.
PA 924 , Luzerne İlçesindeki Hazle Kasabasına geçer ve bir miktar ticari gelişme ile ormanlık alanlardan doğu-kuzeydoğuya doğru devam eder. Yol, Humboldt Endüstri Parkı'na gidiyor ve dört şeride genişliyor, endüstri parkına hizmet eden bir CAN DO Inc. demiryolu şube hattını geçerken kısaca bölünmüş bir otoyol haline geliyor. Rota, ortada sola dönüş şeridi olan beş şeritli bir yol haline gelir ve Humboldt Köyü'nün güneyine doğru ilerlerken daha fazla endüstrinin yanından geçer . PA 924 işletmeleri geçerek dört şeritli bölünmüş yol haline gelir ve I-81 ile kavşak noktasına gelir . Bu kavşağı geçtikten sonra, rota Harwood Mines topluluğunun kuzeyinden geçer ve dört şeritli bölünmüş CAN DO Otoyolu olarak ormanlık alanlardan devam eder. Yol doğuya kıvrılmadan önce Cranberry Creek ve Norfolk Southern'in Tomhicken Industrial Track demiryolu hattından geçer ve kuzeyde West Hazleton ilçesi ile güneyde Hazleton şehri arasındaki sınır haline gelir . PA 924, PA 93 ile kesişme noktasına gelmeden önce, kuzeydeki yerleşim alanları ve güneydeki bir kömür madeni arasındaki ormanların içinden geçiyor . Burada, rota kuzeybatıya döner ve West Hazleton'daki evlerin yanından geçen dört şeritli bölünmemiş Broad Street'te PA 93 ile eşzamanlılık oluşturur. PA 924, iki şeritli Washington Bulvarı'nda doğuya giderek PA 93'ten ayrılmadan önce yol kuzeye dönüyor. Güzergah, konutları ve birkaç işyerini geçerek Hazleton şehrine geçerek Batı 15. Cadde haline geliyor. PA 924 , şehrin gelişmiş bölgeleri boyunca devam eder ve kuzey ucuna PA 309 ile bir kavşakta ulaşır .
Tarih
Pennsylvania rotaları 1911'de yasalaştırdığında, Frackville ve Shenandoah arasındaki yol Legislative Route 183'ün bir parçası olarak belirlendi. PA 924, 1928'de Brandonville ve Sheppton arasındaki bir noktadan kuzeydoğudaki West Hazleton'daki PA 93'e; Şu anda, West Hazleton yakınlarındaki kısım dışında tüm rota asfaltsızdı. Frackville'deki US 120 (şimdi PA 61) ile Shenandoah'ın kuzeyindeki Ringtown Bulvarı arasındaki mevcut rotanın bölümü, 1928'de PA 142'nin bir parçası olarak belirlendi ; PA 142 kuzeyde Shenandoah'tan Ringtown'a kadar devam etti . Şu anda, PA 142'nin Frackville ve Sheandoah arasındaki bölümü asfaltlandı. 1930'a gelindiğinde, PA 924, Sheppton'ın güneybatısında ve Schuylkill ve Luzerne ilçelerinin sınırı arasında döşenirken, yolun geri kalanı yapım aşamasındaydı. Şu anda, Shenandoah'ın kuzeyi ile Brandonville ile Sheppton arasındaki yol, numarasız, asfaltsız bir yoldu. 1930'larda, PA 924 güneybatıya, Shenandoah'ın kuzeyindeki PA 142'ye (Ringtown Bulvarı) kadar genişletildi; bu sırada tüm yol asfaltlandı. PA 142 ayrıca Frackville ve Gilberton arasında çok şeritli bir yola genişletildi.
PA 924, 1946'da Frackville'deki US 122'ye (şimdi PA 61) kadar genişletildi ve PA 142'nin geri kalanı hizmet dışı bırakılırken PA 142'nin bu bölümünün yerini aldı. 1950'lerde PA 924, doğudaki West Hazleton'daki PA 29'dan (şimdi PA 93) 15th Street boyunca Hazleton'daki US 309'a (şimdi PA 309) kadar genişletildi . Buna ek olarak, rota Gilberton ve Shenandoah arasında bölünmüş bir otoyola genişletildi. PA 924, 1963'te Frackville ve Gilberton arasında bölünmüş bir otoyola genişletildi. Gilberton'da rota, Main Street'te inşa edilen bir kavşak ile doğuya yeni bir hizaya kaydırıldı. PA 924 daha önce, şimdi Old Maizeville Yolu ve Our Lady of Siluva Bulvarı'nı kullanarak Gilberton'dan geçiyordu; mevcut rotaya giden eski hizalamanın bölümleri kesildi. 1967'de rota, Humboldt ve PA 93 arasındaki Hazleton ve West Hazleton sınırındaki yeni bir bölünmüş karayoluna yeniden düzenlendi ve burada PA 93 ile eşzamanlılık için kuzeybatıya döndü. Rota daha önce Harwood Mines, Harwood Yolu üzerinden Main Street'i takip etti. Cranberry Road ve West Hazleton'da Humboldt ve PA 93 arasındaki South Broad Street. Harwood Mines'in batısındaki eski hizalamanın bir bölümü, I-81'in yapımıyla kesildi.
Önemli kavşaklar
ilçe | Konum | mi | km | Hedefler | Notlar |
---|---|---|---|---|---|
Schuylkill | Frackville | 0.000 | 0.000 | PA 61 (South Lehigh Avenue / West Oak Street) | Güney terminali |
Gilberton | 1.398 | 2.250 | Gilberton | değişim; Ana Cadde üzerinden erişim | |
Shenandoah | 3.641 | 5.860 | PA 54 (Merkez Sokak) | ||
Doğu Birliği İlçe | 7.097 | 11.422 | PA 339 güney – Mahanoy Şehri | PA 339 eşzamanlılığının güney ucu | |
7.723 | 12.429 | PA 339 kuzey (Rattlin Run Yolu) – Ringtown | PA 339 eşzamanlılığının kuzey ucu | ||
Luzern | Hazle Kasabası | 18.115 | 29.153 | I-81 - Harrisburg , Wilkes-Barre | Çıkış 143 (I-81) |
Hazleton | 20.332 | 32.721 | PA 93 güney (Geniş Cadde) – Hazleton | PA 93 eşzamanlılığının güney ucu | |
Batı Hazleton | 21.129 | 34.004 | PA 93 kuzey (Geniş Cadde) | PA 93 eşzamanlılığının kuzey ucu | |
Hazleton | 22.234 | 35.782 |
PA 309 (Kilise Caddesi) - PA 940 |
kuzey terminali | |
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil
|
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
Rota haritası :
KML dosyası ( düzenle • yardım )
|