Tupolev ANT-14 - Tupolev ANT-14

ANT-14
Tupolev ANT-14.JPG
Rol Yolcu taşımacılığı / propaganda uçağı
Ulusal köken Sovyetler Birliği
Üretici firma Tupolev
Tasarımcı ANTupolev
İlk uçuş 14 Ağustos 1931
Giriş 1931
Emekli 1941
Durum Emekli
Birincil kullanıcı Maxim Gorky propaganda filosu
Sayı inşa 1
Dan geliştirildi Tupolev ANT-9

Tupolev ANT-14 Pravda bir oldu Sovyet Sovyet propagandası filosunun bayrak gemisi olarak görev uçak,. Rusya'nın korozyona dayanıklı çelik yapıya sahip ilk tamamen metal uçağı olarak kabul edildi.

ANT-14, ANT-9'un 23,8 m açıklığına kıyasla 40,4 m kanat açıklığına sahip ANT-9'un daha büyük bir versiyonuydu . Beş adet 358 kW (480 hp) Gnome-Rhône Jupiter 9AKX radyal motorla çalışan motor , maksimum 236 km / saat (147 mil / saat) hızda üç mürettebatın yanı sıra 36 yolcu taşıma kapasitesine sahipti. Ancak seyir hızı sadece 195 km / sa (121 mph) idi. Boş ağırlık 10.650 kg (23.480 lb) ve maksimum kalkış ağırlığı 17.146 kg (37.800 lb) idi. ANT-14, 900 km (559 mil) menzile ve 4.220 m (13.845 ft) çalışma tavanına sahipti. Ana dişlisi çift (ön-arka) tekerlekten oluşan, geri çekilemeyen arka tekerlek alt takımına sahipti.

Operasyonel geçmişi

ANT-14, 1932'de Aeroflot tarafından test edildi . Bu testler uçakla ilgili herhangi bir sorun ortaya koymasa da, filosundaki diğer uçaklardan çok daha büyüktü ve 36 yolcu kapasiteli bir uçak gereksinimi yoktu, bu yüzden hayır üretim takip etti.

17 Mart 1933'te Sovyetler Birliği , Maxim Gorky'nin adını taşıyan bir hava propaganda filosu kurdu ve ANT-14, Sovyet gazetesinden sonra Pravda (Gerçek) olarak adlandırıldı ve esas olarak gezi uçuşları için kullanıldı. Moskova üzerinden , ancak o sırada düzenlenen bir festivali kutlamak için 1935'te Bükreş'i ziyaret ederken, Kharkov ve Leningrad'a (şimdi Saint Petersburg) ara sıra turist uçuşları yaptı . ANT-14, 1941'de yere indirilmeden önce 40.000'den fazla yolcu taşıdı.

Operatörler

  Sovyetler Birliği

Teknik Özellikler

Illustrated Encyclopedia of Propeller Airliners, Tupolev uçağından 1922'den beri veriler

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 3
  • Kapasite: 36 yolcu
  • Uzunluk: 26.485 m (86 ft 11 inç)
  • Kanat açıklığı: 40,4 m (132 ft 7 inç)
  • Yükseklik: 5,4 m (17 ft 9 inç)
  • Kanat alanı: 240 m 2 (2.600 fit kare)
  • Kanat Profili : kök: Tupolev A0 (% 20); ipucu: Tupolev A0 (% 10)
  • Boş ağırlık: 10.828 kg (23.872 lb)
  • Brüt ağırlık: 17.530 kg (38.647 lb)
  • Güç ünitesi : 5 × Gnome-Rhône 9Akx Jupiter 9 silindirli hava soğutmalı radyal pistonlu motorlar, her biri 358 kW (480 hp)
  • Pervaneler: 2 kanatlı sabit hatveli ahşap pervaneler, 3,2 m (10 ft 6 inç) çapında daha sonra metal pervaneler

Verim

  • Maksimum hız: Deniz seviyesinde 236 km / s (147 mph, 127 kn)
3.000 m'de (9.843 ft) 195 km / s (121 mph; 105 kn)
  • Seyir hızı: 175 km / s (109 mph, 94 kn)
  • Aralık: 900 km (560 mi, 490 nmi)
  • Servis tavanı: 4.220 m (13.850 ft)
  • Rakıma kadar geçen süre: 4 dakika 54 saniyede 1.000 m (3.281 ft)
  • Kanat yükleme: 3.000 kg / m 2 (610 Ib / fit kare)
  • Kalkış koşusu: 250 m (820 ft)
  • İniş yolu: 220 m (722 ft)

Ayrıca bakınız

İlgili gelişme

İlgili listeler

Referanslar

daha fazla okuma