Tsushima Boğazı - Tsushima Strait

Tsushima boğazı haritası

Tsushima Boğazı (対馬海峡, Tsushima Kaikyo ) veya Doğu Kanalı (동수 로 Dongsuro) bir kanaldır Kore Boğazı , bunların arasında yatıyor Kore ve Japonya'da bağlayan Japon Denizi , Sarı Deniz ve Doğu Çin Denizi .

Boğaz, doğu ve kuzeydoğuda Japon adaları Honshu , güney ve güneydoğuda Kyushu ve Gotō Adaları ile Tsushima Adası'nın doğu ve güneydoğusundaki kanaldır . Bu, Shimono-shima'nın en dar güney-doğusunda, Tsushima Adası'nın güney ucunda, tamamen Honshu'nun ucuna yakın boğazda bulunan yakındaki Iki Adası tarafından daraltılmış . Bu noktanın güneyinde, Japonya'nın İç Denizi , Honshu ve Kyushu arasındaki dar Kanmon Boğazı boyunca sularını Doğu Kanalı'nınkilerle karıştırarak dünyanın en işlek deniz yollarından bazılarını oluşturur.

Boğaz, 1905'te Japon ve Rus donanmaları arasındaki Rus-Japon Savaşı , Tsushima Savaşı'ndaki belirleyici deniz savaşının yeriydi; Rus filosunun neredeyse yok edildiği.

Coğrafya

Tsushima Boğazı, Tsushima Adası boyunca yaklaşık 100 kilometre ölçer ve en dar yeri yaklaşık 65 kilometre genişliğindedir. Boğaz yaklaşık 140 metre derinliğe sahiptir ve batıdan kuzeye ( Goto Adaları ) Tsushima Adaları ile çevrilidir . Yakındaki İki Adası , Kamino-shima'nın (Güney Adası) güney ucundan Kyūshū'ye doğru yaklaşık 50 kilometre boğazda yer almaktadır .

Kuroshio Akıntısının sıcak bir kolu boğazdan geçer. Japon adalarından kaynaklanan bu akım , Japonya Denizi'nden geçer ve daha sonra Hokkaido'nun güneyindeki Tsugaru Boğazı üzerinden Pasifik Kuzey Pasifik Okyanusu'na akan bir koldur . Başka bir kol daha kuzeye doğru devam eder ve Sahalin Adası'nın her iki kıyısı boyunca bölünür ; Sonunda akan Okhotsk Denizi'nde aracılığıyla La Perouse Kanalı Hokkaido kuzey ve üzeri Tatar Boğazı yakınlarındaki Sahalin Adası'nın deniz Okhotsk kuzeye içine Vladivostok .

Kuroshio Güncel Japon Denizi içine Doğu Çin Denizi'nde zengin balıkçılık kaynakları da getirir, gibi Japon amberjack , Japon istavrit, ama bugünlerde de devasa kütle toplama gibi felaket getiren Nomura denizanaları ve atık akımının kurs boyunca ülkelerden.

Honshu'nun batı ucundaki Shimonoseki ile Güney Kore'deki Busan (aka Pusan) arasında ticari bir feribot seferleri yapılmaktadır . Bir diğeri Shimonoseki ve Tsushima Adası arasında faaliyet gösteriyor . Şehirleri Kitakyushu (Kyushu) ve Shimonoseki (Honshu) karşısında bir okyanus kapsayan köprü ile birleştirilir Kanmon Boğazı olanlar şehirler katılmadan Nagasaki'ye ikinci şehir vilayet düzeyinde sermaye olarak hizmet ve Tsushima ve Iki Island hem yönetir. Kanmon Boğazı, Tsushima Adası'nın merkezinin yaklaşık 85 mil (135 km) doğusunda yer alırken, Nagasaki şehri adanın güney ucunun güney-güneydoğusunda yaklaşık 100 mil (165 km) uzanır.

Tarihsel etki

Japonya'nın Doğu Kanalı'nın yanındaki litoral kuzey Kyushu'da modern Japonlara en çok benzeyen insanlar tarafından ilk yerleşimi efsanevi, tarihi ve arkeolojik kanıtlarla destekleniyor ve tartışılmaz. Han'ın Dört Komutanlığı'nın (MÖ 108) düşüşünden MS 4. yüzyıla kadar Kore Yarımadası üzerinden kuzey Kyushu'ya göçün başladığı bir dizi tarih . Tarihsel olarak, bu dar yollar (yani, tüm Kore/Tsushima Boğazı), yüksek riskli yolculuklar için bir otoyol görevi gördü (Kore Yarımadası'nın güney ucundan Tsushima Adaları'na ve Honshu'nun batı ucuna kadar olan İki Adası'na) Avrupa ülkeleri arasındaki ticaret için. Kore yarımadası ve Japonya.

Boğazlar aynı zamanda her iki yönde de bir göç ya da istila yolu işlevi gördü. Örneğin arkeologlar, ilk Mezolitik göçlerin ( Jōmon ) MÖ 10. yüzyılda Honshu'ya seyahat ettiğini ve Pleistosen buzul çağında deniz seviyesinin daha düşük olduğu 100.000 yıl önce Asya'dan Japonya'ya yürüyen Paleolitik insanların yerini aldığına inanıyorlar . Gelen göçmenler Kore ve Çin kim ve kaç tam olarak yoğun bir tartışma konusudur olmasına rağmen, aynı zamanda, Kyushu'da gelen göçmen dalgaları katkıda bulunmuştur. Budizm , Çin yazısıyla birlikte, ilk olarak 5. yüzyılda Doğu Kanalı yoluyla Kore Yarımadası'ndan boğazlar yoluyla da Japonya'ya aktarılmıştır. Büyük Tsushima adasının güney ucu olan Iki to Kamino-shima, yaklaşık 50 kilometredir. Busan (Kore), Tsushima'nın kuzey ucuna kadar, Kore Boğazı boyunca hemen hemen aynı. Bunlar, açık denizlerde küçük teknelerle girişmek için muazzam mesafelerdi.

Moğolların Japonya seferleri bu deniz geçti ve önce Tsushima Adaları perişan kamikaze - a - "ilahi rüzgar" olarak çevrilen tayfun bir gelen Japonya'yı kurtardı söylenen Moğol liderliğindeki işgali filo Kubilay Han 1281. 16. yüzyılda, Toyotomi Hideyoshi , bu boğazdan Kore Yarımadası üzerinden Çin'in fethini hedefliyordu.

Rus-Japon Savaşı'ndaki belirleyici deniz savaşı , Tsushima Savaşı , 1905'te Japon ve Rus donanmaları arasındaki boğazda gerçekleşti; Rus filosu, sadece üç Japon [torpido botu]] kaybından dolayı bir Japon deniz kuvveti tarafından fiilen yok edildi.

Japonya'nın karasuları , boğazda her zamanki on iki mil yerine üç deniz mili (5,6 km) uzanıyor ve bildirildiğine göre nükleer silahlı Birleşik Devletler Donanması savaş gemilerinin ve denizaltılarının, Japonya'nın kendi topraklarındaki nükleer silah yasağını ihlal etmeden boğazdan geçmesine izin veriyor .

Ayrıca bakınız

Referanslar

Koordinatlar : 34.0075°K 129.49°D 34°00′27″K 129°29′24″D /  / 34.0075; 129.49