Ton van Heugten - Ton van Heugten
| Ton van Heugten | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) Ton van Heugten (1980)
| |||||||||||||||||||||||||
| Milliyet |
 Hollanda
|
||||||||||||||||||||||||
| Doğmak | 9 Eylül 1945 | ||||||||||||||||||||||||
| Öldü |
27 Mart 2008 Amersfoort , Hollanda |
||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Antonius Maria van Heugten (9 Eylül 1945 - 27 Mart 2008), yolcusu Frits Kiggen ile birlikte Hollandalı bir sepet binicisi ve sporda 1981 Dünya Şampiyonuydu .
Ayrıca 1975, 1976, 1979 ve 1980 olmak üzere dört kez Hollanda ulusal yan çapraz şampiyonasını ve 1975'te FIM Avrupa Şampiyonasını kazandı.
biyografi
Genellikle Ton van Heugten olarak anılan Antonius Maria van Heugten, 9 Eylül 1945'te on beş çocuğun sonuncusu olarak dünyaya geldi. Dokuz erkek ve beş kız kardeşi olan bir motokros meraklısı ailesinde doğdu. Kardeşlerinden biri olan Cor van Heugten, 1964'ten 1966'ya kadar Hollanda ulusal yan araba şampiyonuydu, diğer bir erkek kardeş olan Fons van Heugten de FIM Avrupa Şampiyonasında yarıştı.
Ton van Heugten, Hollanda'da bir BMX öncüsüydü ve 1950'lerde motokros yapmasına izin verilmediği zaman rekabetçi yarışlarda yer aldı.
On yaşından itibaren solo sınıfa girmeye başladı, ancak yaşı nedeniyle yarışmalara katılmasına izin verilmedi. 1963 yılında 50 cc sınıfında, 1964 ve 1965 yıllarında 250 cc sınıfında ve 1966 yılında 500 cc sınıfında Hollanda ulusal şampiyonluğunu kazandı. Ayrıca Dünya Motokros Şampiyonasında yarıştı . 1966'da komplike bir bacak kırığı geçirdi.
Van Heugten, 1971 yılında motosiklet sporuna başladı ve 1989 yılına kadar motor sporlarında aktif kaldı. Sporun solo versiyonundan sepetli spora 25 yaşında geçiş yapmasının nedeni olarak, geçiş yapmak için çok geç olduğunu düşündüğünü belirtti. bir zamanlar 30'un üzerindeydi.
1982'de o ve Frits Kiggen, Paris-Dakar Rallisi'ne katıldı .
Ton van Heugten 27 Mart 2008'de 62 yaşında kalp krizinden öldü . 2 Nisan 2008'de memleketi Amersfoort'a gömüldü .
Sidecarcross dünya şampiyonası sonuçları
Ton van Heugten, 1972'de, yarışmanın ikinci yılında, dünya şampiyonasının öncülü olan FIM Kupası'nda ilk kez yer aldı. Yolcusu Jaak Wery ile yarışmada genel olarak üçüncü oldu.
1974'te Dick Steenbergen ile yarışan yolcuları değiştirdi. Beş sezon boyunca Steenbergen ile yarıştı, yarışmayı kazandı, şimdi 1975'te FIM Avrupa Şampiyonası olarak yeniden adlandırıldı. Takım, 1978'de zor bir yıl geçirdi, yerel şampiyonada mücadele etti ve Avrupa'da sadece on ikinci bitirdi.
1979'dan itibaren Ton van Heugten, Frits Kiggen'i yolcusu olarak kullandı ve ikisi çok başarılı bir kombinasyon haline geldi. 1980'den itibaren, Avrupa şampiyonasının adı FIM Dünya Şampiyonası olarak değiştirildi ve ilk yılında dördüncü olan van Heugten, 1981'de ikinci dünya şampiyonu oldu, yolcusu Kiggen'in sezon boyunca köprücük kemiğini kırmasına ve sakat kalmasına rağmen. dört yarış için Sies Hurkmans ile değiştirildi.
Ton van Heugten, dünya şampiyonasında başarılı bir binici olmaya devam etti ve dört kez daha ilk üçe girdi. 1986'daki Portekiz GP'sinde son dünya şampiyonluğu yarışını kazandı, son gerçekten güçlü sezonu, genel klasmanda üçüncü oldu.
Ton van Heugten, emekli olduğu 1989 yılına kadar uluslararası yarışmaya devam etti.
Mevsime göre mevsim
1980'de sepetli çapraz dünya şampiyonası olacak olan yarışma, 1971'de FIM Cup adıyla ortaya çıktı ve 1975'te Avrupa şampiyonası olarak yeniden adlandırıldı. Van Heugtens'in bu üç yarışmadaki sonuçları şöyleydi:
| Mevsim | Yolcu | Teçhizat | Konum | Puan | yarışlar | Galibiyet | Saniye | Üçüncü |
| 1972 | Jaak Wery | Norton- Eşek Arısı | 3 | 54 | 8 | - | 2 | 3 |
| 1973 | Jaak Wery | Norton-Wasp | 12 | 17 | 2 | - | 1 | - |
| 1974 | Dick Steenbergen | Yamaha -Eşek Arısı | 4 | 77 | 14 | - | 2 | 2 |
| 1975 | Dick Steenbergen | Yamaha-Hagon | 1 | 141 | 18 | 5 | 3 | 4 |
| 1976 | Dick Steenbergen | Yamaha-Hagon | 4 | 110 | 16 | 3 | 1 | 4 |
| 1977 | Dick Steenbergen | Yamaha-Hagon | 9 | 29 | 6 | - | - | 2 |
| 1978 | Dick Steenbergen | Yamaha-Hagon | 12 | 20 | 10 | - | - | - |
| 1979 | Frits Kiggen | Weslake-Wasp | 6 | 82 | 14 | - | 1 | 3 |
| 1980 | Frits Kiggen | Yamaha-EML | 4 | 126 | 18 | 2 | 1 | 5 |
| 1981 | Frits Kiggen | Yamaha-Eşek Arısı | 1 | 169 | 14 | 9 | 1 | - |
| Sies Hurkmanlar | 47 | 4 | 1 | 2 | 1 | |||
| 1982 | Frits Kiggen | Yamaha-Eşek Arısı | 3 | 102 | 8 | 4 | 1 | 3 |
| Jaap van Vliet | 22 | 4 | - | 1 | 1 | |||
| 1983 | Jaap van Vliet | Yamaha-Tri | 15 | 24 | 3 | - | 1 | - |
| 1984 | Frits Kiggen | Folan-Eşek Arısı | 2 | 232 | 20 | 4 | 1 | 4 |
| 1985 | Frits Kiggen | Folan-Eşek Arısı | 3 | 238 | 18 | 3 | 6 | 2 |
| 1986 | Frits Kiggen | Folan- EML | 3 | 39 | 2 | - | 2 | - |
| Ton Maessen | 74 | 6 | 1 | 1 | 2 | |||
| Piet Vandeutekom | 133 | 12 | 2 | 1 | 3 | |||
| 1987 | Piet Vandeutekom | Folan- VMC | 36 | 6 | 2 | - | - | - |
| 1988 | Andre Godschalk | KTM- EML | 12 | 36 | 6 | - | - | - |
| Ralph Hoormann | 47 | 4 | - | - | 2 | |||
| 1989 | Epe Willems | KTM-EML | 10 | 96 | 14 | - | - | 3 |
| Genel 1972 - 1989 | 1921 | 223 | 34 | 28 | 44 |
- Alman olan Ralph Hoormann dışında tüm yolcuları Hollanda uyrukluydu.
Başarılar
Dünya Şampiyonası
- Şampiyonlar: (1) 1981
- İkinciler: (1) 1984
Avrupa şampiyonası
- Şampiyonlar: (1) 1975
Hollanda
- Şampiyonlar : (4) 1975, 1976, 1979, 1980
Referanslar
Dış bağlantılar
- NRC Handelsblad'dan Ton van Heugten (Hollandaca) ile ilgili makale
- Resmi FIM web sitesi
- Sidecarcross.com'da Dünya Şampiyonası