Surrey Ticari Rıhtımlar - Surrey Commercial Docks
Heinkel He 111 yılında Surrey Ticari Docks üzerinde bombardıman Güney Londra ve Wapping'deki ve Köpekler Adası'nı içinde Londra'nın East End , 7 Eylül 1940
|
Grönland Dock İskelesi ve Canary Wharf manzarası
|
Surrey Ticari Dock dokların büyük bir grup vardı Rotherhithe , Güney Doğu Londra'da güney kıyısında (yer, Surrey yan) Thames Nehri .
Rıhtımlar 1696'dan 1969'a kadar şu veya bu şekilde işletildi. Çoğu daha sonra dolduruldu ve konut konutları için yeniden geliştirildi ve bölge şimdi Surrey Rıhtımları olarak biliniyor , ancak Surrey Docks adı seçim koğuşu için korunuyor.
Tarih
Seyrek nüfuslu Rotherhithe yarımadası, başlangıçta nehrin yanında ıslak bataklıktı. Çiftçilik için uygun değildi, ancak Londra Şehri'nin hemen aşağısındaki nehir kenarı konumu , onu rıhtımlar için ideal bir yer haline getirdi. Bölge uzun zamandır denizcilik faaliyetleriyle ilişkilendirilmişti: Temmuz 1620'de Hacı Babaların gemisi Mayflower , New England'a yolculuk için yiyecek ve malzeme yüklemeye başlamak üzere Rotherhithe'den Southampton'a doğru yola çıktı ve büyük bir Kraliyet Donanması tersanesinin hemen aşağısında bulunuyordu. Deptford'daki nehir . 1696'da Howland Great Wet Dock (adını araziye sahip olan aileden almıştır), 120 yelkenli gemiyi barındırabilecek zamanının en büyük rıhtımını oluşturmak için kazılmıştır.
18. yüzyılın ortalarında, rıhtım Arctic balina avcıları için bir üs haline geldi ve Grönland Rıhtımı olarak yeniden adlandırıldı . Bununla birlikte, 19. yüzyılda İskandinavya ve Baltık'tan (esas olarak kereste) ve Kanada'dan (Londra nüfusu için gıda maddeleri ) gelen ticari trafik akışı, Grönland Rıhtımının büyük ölçüde genişlemesine ve artan sayıda gemiyi barındırmak için diğer rıhtımların kazılmasına neden oldu. Sonunda, 460 dönümlük (1.9 km 2 ) bir alan olan yarımadanın % 85'i , dokuz rıhtım, altı ahşap gölet ve bir kanaldan oluşan bir sistemle kaplandı. Bazı rıhtımlar, müşterilerinin kargolarının kökenlerinden, dolayısıyla Kanada Rıhtımı, Quebec Göleti, Norveç Rıhtımı ve Rusya Rıhtımından sonra adlandırılmıştır. Büyük Surrey Kanal iç bölgelere sahip rıhtım bağlamak için 1807 yılında açılan, ancak ticari başarısızlık kanıtlamış ve bunun sadece 3 ½ mil hiç yapıldı edilmiştir.
Rıhtımlar , nehrin karşısındaki Köpekler Adası'ndan oldukça farklı, kendine özgü bir çalışma kültürü geliştirdi . Rıhtım karakteristik bir manzara "idi anlaşma hamal ", omuzlarını döven anlaşma (kereste) büyük itirazlar taşıyan uzmanlaşmış ve kaba ahşap başlarını korumak için özel şapka giydi liman işçileri.
Rıhtımların çöküşü, Alman hava saldırılarından büyük zarar gördüklerinde, II. Dünya Savaşı'ndan sonra başladı . Güney Rıhtımı kuru pompalandı ve D-Day'de kullanılan Dut Limanlarını oluşturan bazı beton kesonların yapımında kullanıldı . Denizcilik endüstrisi, kargo taşımacılığının konteyner sistemini benimsediğinde, rıhtımlar, konteynerizasyonun ihtiyaç duyduğu çok daha büyük gemileri barındıramadı . Sonunda 1969'da gelenek olmadığı için kapatıldılar. Grand Surrey Kanalı 1971'de kapatıldı ve daha sonra boşaltıldı ve dolduruldu. Alan on yıldan fazla bir süredir terkedilmiş durumda, depoların çoğu yıkıldı ve rıhtımların %90'ından fazlası dolduruldu. Hayatta kalan tek açık su alanları Grönland Rıhtımı, Güney Rıhtımı , Canada Rıhtımı (Kanada Suyu olarak yeniden adlandırıldı) kalıntıları ve Surrey Water olarak yeniden adlandırılan bir havzaydı. 1981'de, Başbakan Margaret Thatcher'ın Muhafazakar hükümeti , Surrey Rıhtımları da dahil olmak üzere Londra Şehri'nin doğusundaki eski tersane alanlarını yeniden geliştirmek için London Docklands Development Corporation'ı kurdu .
Bugün alan
1980'lerde ve 1990'ların başında, Surrey Rıhtımları kapsamlı bir şekilde yeniden geliştirildi ve Surrey Quays olarak yeniden adlandırıldı . Bireysel müstakil konutlardan büyük apartman komplekslerine kadar 5.500'den fazla yeni ev inşa edildi. South Dock, şu anda Londra'nın en büyüğü olan bir marinaya dönüştürüldü ve Grönland Dock'ta bir su sporları merkezi inşa edildi. Kanada Suyu ve doldurulmuş Rusya Rıhtımı , ikinci alana dikilmiş bir ormanlık park ile vahşi yaşam rezervleri haline geldi . Norveç Rıhtımının çoğu, konut gelişimi ile çevrili bir su özelliği oluşturmak için yeniden kazıldı ve bir başka süs özelliği olan Albion Kanalı , Kanada ve Surrey Waters'ı birbirine bağlayan eski Albion Rıhtımı'nın doğu tarafında oluşturuldu. Eğlence tesisleri ve bir dizi hafif sanayi tesisi de inşa edildi, özellikle London Evening Standard ve Daily Mail'in yayıncısı Associated Newspapers için yeni bir baskı işleri .
Temmuz 1988'de Surrey Quays alışveriş merkezi , bölgenin yeniden geliştirilmesinin (ve yeniden markalaşmasının) merkezi olarak açıldı. Yakındaki Londra Metrosu istasyonunun adı birkaç ay sonra Surrey Quays olarak değiştirildi .
Surrey Docks aynı zamanda London Borough of Southwark'ın bir koğuşudur . 2011 Nüfus Sayımı de bu koğuşun nüfusu 13.435 idi.