Stelia Havacılık - Stelia Aerospace

Stelia Havacılık
Vakti zamanında Aerolia / Sogerma
Tür Société par eylemleri basitleştiriyor
Sanayi Havacılık
Kurulmuş 1 Ocak 2015
Merkez
Toulouse
,
Fransa
hizmet alanı
Dünya çapında
Kilit kişiler
Cédric Gautier, CEO
Hizmetler Aerostructures , Havayolu koltukları
gelir  (2,2 Milyar Avro (2017))
Çalışan Sayısı
6,900
Ebeveyn Airbus
İnternet sitesi www.stelia-aerospace.com

Stelia Aerospace (stilize edilmiş STELIA Aerospace ), merkezi Fransa'nın Toulouse kentinde bulunan bir havacılık şirketidir . Ağırlıklı olarak ticari havacılık sektörü için hava yapılarının , pilot koltuklarının ve birinci sınıf yolcu koltuklarının tasarımı ve üretiminde uzmanlaşmıştır .

Stelia Aerospace, 1 Ocak 2015'te iki Airbus iş biriminin birleşmesiyle oluşturuldu : Aerolia ve SOGERMA . Şirket sahibinin tamamen bir yan kuruluşu arasında Airbus .

Tarih

Stelia Aerospace, kökenlerini SOGERMA ve Aerolia olmak üzere iki ayrı şirkete kadar izleyebilir. SOGERMA ( Société girondine d'entretien et de réparation de matériel aéronautique ), 1924 yılında havacılığın ilk günlerinde kurulmuş bir Fransız şirketidir. 2006 yılında yeniden yapılanmaya başlamadan önce, şirket faaliyetlerini büyük ölçüde MRO sektörüne odaklamıştır ; ancak daha sonra kaynaklarını uzman hava yapılarına ve oturma faaliyetlerine yönlendirdi.

AEROLIA SA olarak, 1 Ocak 2009 tarihinde kurulmuştur dönüş-off ait Airbus Fransa 'nın Aerostructures faaliyetleri. Bu, Méaulte ve Saint-Nazaire endüstriyel tesislerini ve Toulouse'daki bir tasarım ofisini içeriyordu . Bağımsızlığı, işletmeyi etkileyen çeşitli ekonomik faktörlerin bir sonucu olarak geldi; 2007 yılında, EADS' yönetim olaylara yanıt verdi, böyle bir zayıflaması ABD Doları ve her ikisi tarafından yüksek yatırım ihtiyacı Airbus A380 ve A350 XWB , yeniden yapılanmaya başlatarak uçakları, grup, yatırımları geri çekmeliyiz birkaç çekirdek olmayan faaliyetler düzene amaçlanmıştır ve maliyetleri azaltın. Aerospace dergisi Flight International , Boeing'in o zamanki Spirit AeroSystems yan ürününe geçişi karşılaştırdı .

1 Ocak 2015'te Stelia Aerospace , Aerolia ve Sogerma'nın birleşmesiyle oluşturuldu . İki işletme birbirini 'tamamlayıcı' olarak kabul edildi; Stelia Aerospace kurulduğu sırada 11 farklı konuma yayılmış yaklaşık 6.100 personel istihdam ediyordu. Önceki iki firma tarafından daha önce yapılan sözleşmeler, Airbus'ın uçaklarındaki işlerin düzenlenmesi gibi, yeni kuruluşa sorunsuz bir şekilde taşındı.

Mart 2017'de şirket , Kuzey Fransa'daki Méaulte'de yeni havacılık fabrikasının açılışını yaptı ; Airbus airliners ileri gövdeleri yanı sıra merkez gövdenin üretimini kolları bu tesis, Bombardier Aerospace ‘in Küresel 7500 serisi bir iş jetleri , € 70 milyon civarında bir yatırım içeriyordu. Şubat 2018'de Stelia Aerospace, 3D baskı teknikleri kullanılarak üretilen metalik bir gövde panelini gösterdi . Aynı yıl, firmanın Toulouse merkezli dijital modelleme uzmanı Portalliance Engineering'in çoğunluk hissesine sahip olduğu açıklandı . Ekim 2019'da, Stelia Aerospace'in Portekiz'de 40 milyon € 'luk bir maliyetle yeni bir montaj tesisi kuracağı açıklandı . Şubat 2020'de şirket, AILE ( Aile Intelligente et Légère pour l'Environnement veya Çevre için Akıllı ve Hafif Kanat ) araştırma programı için Bombardier ile üç yıllık bir ortaklık başlattı.

İş aktiviteleri

Stelia Aerospace'in 3 ana iş bölümü vardır:

Stelia Aerospace aynı zamanda uçak iç mekanları da üretmektedir.

Hava Yapıları

ATR'nin kanatları Toulouse Nihai Montaj Hattına teslim ediliyor.

Stelia Aerospace burundan arkaya kadar tam donanımlı uçak gövdesi bölümleri, kanatlar ve ana iniş takımı bölmesi, A400M rampa kapısı, helikopter kuyruk bomu gibi özel Çalışma Paketleri tasarlar ve üretir.

Şirketin işinin önemli bir kısmı, hem kompozit hem de metalik malzemelerden oluşan karmaşık ayrıntılı parçalar dahil olmak üzere hava-yapıların tasarımı ve üretimidir . STELIA Aerospace, "tak ve uç" konseptini geliştirerek tam donanımlı bir bölüm (metalik ve / veya kompozit gövde bölümü, tüm borular ve kablo sistemleri entegre) sağlayabilen az sayıda şirketten biri olduğunu iddia ediyor.

- Tam donanımlı ve son test tezgahlarına kadar test edilen ATR ailesinin kanatları .
- Bombardier büyük iş jeti Global 7000/8000 merkez bölümünün merkezi bölümü.
- Kokpit ve arka gövde gibi Airbus A220'nin çeşitli bölümleri .
- Burun bölümü, kargo kapısı ve önceden entegre edilmiş sistemlerle (elektrik, hidrolik, klima, oksijen vb.) Üst gövde dahil olmak üzere Airbus Beluga XL'in elemanları

Konumlar

Stelia Aerospace, destek ofisleri ile dünya çapında 11 endüstriyel tesisi ile küresel bir işletmedir.

yer Ülke / Bölge Tesis tipi Notlar
Toulouse Fransa Sanayi Merkez fonksiyonları ve temel mühendislik
Méaulte Fransa Sanayi Burun montajı ve büyük kompozit
Rochefort Fransa Sanayi Bölüm montajı ve koltuklar
Saint-Nazaire Fransa Sanayi Ayrıntılı parçalar
Mérignac Fransa Sanayi Kanatlar
Salaunes Fransa Sanayi Kompozit detaylı parçalar
M Ghira Tunus Sanayi Ayrıntılı parçalar ve montaj
Kazablanka Fas Sanayi Kompozit detaylı parçalar ve montaj
Lunenburg, Nova Scotia Kanada Sanayi Kompozit detaylı parçalar
Mirabel, Quebec Kanada Sanayi Bölüm montajı
Hamburg Almanya Destek ofisi Airbus Nihai Montaj Hatları desteği
Bangkok Tayland Destek ofisi Ticari ofisler
Seattle Amerika Birleşik Devletleri Destek ofisi Ticari ofisler
Los Angeles Amerika Birleşik Devletleri Destek ofisi Ticari ofisler
Miami Amerika Birleşik Devletleri Destek ofisi Ticari ofisler ve havayolu desteği
Birleşik Arap Emirlikleri Birleşik Arap Emirlikleri Destek ofisi Havayolu desteği
Singapur Singapur Destek ofisi Havayolu desteği
Pekin Çin Destek ofisi Havayolu desteği

Referanslar

  1. ^ 2017 Faaliyet Raporu . Airbus. 2017. s. 113.
  2. ^ "EADS Sogerma SA'ya Şirket Genel Bakış" Bloomberg . Erişim tarihi: 7 Nisan 2016 .
  3. ^ Morrison, Murdo (12 Aralık 2006). "Sogerma revizyonu" . Uluslararası Uçuş.
  4. ^ Kaminski-Morrow, David (3 Kasım 2008). "Yönetici, EADS Sogerma iniş takımı MRO birimini satın alır" . Uluslararası Uçuş.
  5. ^ Gubisch, Michael (10 Nisan 2013). "İÇ MEKAN: Sogerma premium koltuk kardeşlerini tanıttı" . Uluslararası Uçuş.
  6. ^ Gubisch, Michael (11 Temmuz 2012). "FARNBOROUGH: Aerolia genişleme rotasında" . Uluslararası Uçuş.
  7. ^ Gubisch, Michael (18 Haziran 2011). "Aerolia, A350 panel üretimini çalıştırıyor" . Uluslararası Uçuş.
  8. ^ Morrison, Murdo (19 Mayıs 2014). "ILA: Premium Aerotec, ana Airbus'ın taleplerini karşılamak için vites yükseltir" . Uluslararası Uçuş.
  9. ^ "Yorum: Airbus'ın kılık değiştirmiş kutsaması" . Uluslararası Uçuş. 13 Ocak 2009.
  10. ^ Morrison, Murdo (10 Temmuz 2009). "Özgür ruh kaderini oluşturur" . Uluslararası Uçuş.
  11. ^ Thisdell, Dan (15 Nisan 2015). "INTERIORS: Rebranded Stelia, Celeste oturma konseptini ortaya koyuyor" . Uluslararası Uçuş.
  12. ^ "Aerolia ve Sogerma, Stelia Aerospace ile birleşti" . sampe-europe.org. 17 Aralık 2014.
  13. ^ Steinmetz, Juergen T. (21 Haziran 2017). "Sözleşme yenilendi: Stelia Aerospace Airbus" . eturbonews.com.
  14. ^ "STELIA Aerospace, Méaulte, Fransa'da Geleceğin Havacılık Fabrikasını açtı" . Industryeurope.com. 20 Mart 2017.
  15. ^ Gubisch, Michael (18 Şubat 2018). "Stelia, gövde panelini 3D baskı ile üretiyor" . Uluslararası Uçuş.
  16. ^ Davies, Sam (19 Şubat 2018). "STELIA Aerospace, gövde paneli göstericisini oluşturmak için Tel Ark Katmanlı İmalatını kullanıyor" . tctmagazine.com.
  17. ^ Gubisch, Michael (22 Kasım 2018). "Stelia, dijital mühendislik ortağı Portalliance'ı devraldı" . Uluslararası Uçuş.
  18. ^ "Portekiz montaj fabrikası kurmak için Airbus'a ait Stelia Aerospace" . Reuters . 29 Ekim 2019.
  19. ^ "Stelia Aerospace, Bombardier ile AILE projesine katıldı" . jeccomposites.com. 7 Şubat 2020.
  20. ^ Morrison, Murdo (16 Haziran 2015). "ANALİZ: Yenilenen üretim hattı ATR'nin hızlanmasına izin veriyor" . Uluslararası Uçuş.
  21. ^ "Stelia Aerospace - Mirabel'de Global 7500 Gövdelerin Montajı" . airinsight.com . 19 Nisan 2019.
  22. ^ Kaminski-Morrow, David (13 Şubat 2020). "Airbus, A220 kokpit ve gövde çalışmalarını Mirabel alanına kaydıracak" . Uluslararası Uçuş.
  23. ^ Kaminski-Morrow, David (10 Temmuz 2017). "Beluga XL üst gövde Airbus hattına gönderildi" . Uluslararası Uçuş.

Dış bağlantılar