Güney Afrika Havayolları Müzesi Derneği - South African Airways Museum Society
 | |
 | |
| Kurulmuş | 1986 |
|---|---|
| Konum | Rand Havaalanı , Germiston , Gauteng, Güney Afrika |
| koordinatlar | 26°14′30″G 28°09′34″D / 26.241799°G 28.159343°D |
| Tip | havacılık müzesi |
| İnternet sitesi | www |
Güney Afrika Havayolları Müzesi Derneği bir olan havacılık müzesi de dayanır Rand Havaalanı içinde Germiston , Gauteng, Güney Afrika. Müze 1986 yılında kuruldu ve fotoğraflar ve uçak ölçekli modeller gibi bir South African Airways hatıra koleksiyonuna ev sahipliği yapıyor . Müzede ayrıca 2004 ve 2006'da kendilerine bağışlanan iki Boeing 747'nin de dahil olduğu bir statik sergi uçağı koleksiyonu bulunmaktadır . Müze, müzeye giriş ücretleri ve kurumsal işlevler için uçak içlerinin kiralanması yoluyla finanse edilmektedir. Müzenin uçan uçakları Güney Afrika Tarihi Uçuş koleksiyonu olarak bilinir, uçaklar Güney Afrika Hava Yolları Müze Derneği'ne aittir ve onları charter kullanımı için işleten Skyclass Aviation şirketine kiralanmıştır.
SAA müzesi
South African Airways Museum Society (SAA Museum Society) resmi olarak 1986 yılında South African Airways'de (SAA) çalışan kişiler ve SAA tarihinin ve Güney Afrika sivil havacılığının korunmasıyla ilgilenen diğer taraflar tarafından kuruldu. Bir müze kurmaya olan ilgi, SAA'nın 1981'de bir Junkers Ju 52 satın almasıyla başladı , müze, uçağı uçuş durumuna geri getirdi ve o zamandan beri SAA tarihini korumak için aktif oldu.
Mart 2002'de SAA Müzesi, eski bir SAA Boeing 747'nin kullanıma sunulmasını istedi. İki 747 SAA, bir tarafından müzeye bağışlandı Boeing 747-244 ve Boeing 747SP . 5 Mart 2004 tarihinde, ZS-SAN tescilli ve 'Lebombo' adlı 747-244, Johannesburg Uluslararası Havalimanı'ndaki SAA Teknik'ten SAA Müzesi'ne teslim edildi . Rand Havaalanı'nın 15 metre (49 ft) genişliğinde ve 1.712 metre (5.617 ft) uzunluğundaki 11 pistine, 1671 metre (5,482 ft) yükseklikte, ters itme kullanmadan indi . Kötü hava koşulları nedeniyle uçuş iki kez ertelenmişti. "Maluti" adlı ZS-SPC tescilli 747SP, 30 Eylül 2006'da teslim edildi ve ayrıca 11 pistine indi.
2020 itibariyle müze, bir Lockheed Lodestar , bir de Havilland Dove , bir Vickers Viking , bir Lockheed Starliner , bir Douglas C-54 , bir Boeing 707-320C ileri gövde, bir Boeing 737- içeren bir statik görüntüleme uçağı koleksiyonuna sahiptir. 200 , 747-244B ve 747SP-44.
SAA tarihi uçuş
1984'te Ju 52 hala gayri resmi olarak uçuyordu ve kendisini desteklemek için gereken fonları üretmiyordu. 1989'da, Ju 52'den sorumlu pilot Kaptan Flippie Vermeulen, Ju 52 operasyonunu yönetmek için SAA bünyesinde bir kar merkezinin oluşturulması için bir talepte bulundu. Onay 23 Kasım 1993'te alındı. Tarihi Uçuş Johannesburg Uluslararası Havalimanı'ndan gerçekleştirildi . 1993 yılında, Güney Afrika Hava Kuvvetleri ile yapılan müzakerelerin ardından , Tarihi Uçuş bir Douglas DC-3 ve bir Douglas DC-4 satın aldı . DC-4 bir uçuşa elverişlilik sertifikası ile teslim edildi ve Vermeulen, onu Tarihi Uçuş SAA tarafından resmi olarak onaylanmadan önce hizmete sunabildi. SAA Tarihi Uçuşu onaylandı ve Vermeulen ikinci bir DC-3 ve ikinci bir DC-4 aldı. Uçak, 1994'ten 2000'e kadar Amerika ve Avrupa'daki hava gösterilerinde sahne aldı. 1999'da SAA, SAA Historic Flight'ı kapatma ve varlıklarını elden çıkarma kararı aldı. Vermeulen , uçağı devralmak için Transnet Miras Vakfı ile görüştü ve SAA Tarihi Uçuşu, SA Tarihi Uçuşu oldu. 2006 yılında, Tarihi Uçuş Johannesburg Uluslararası Havalimanı'ndan Germiston'daki Rand Havalimanı'na taşındı. 2007'nin sonunda SA Historic Flight'ın tüm varlıkları SAA Museum Society'ye bağışlandı ve DC-3'lerden biri Vermeulen'e satıldı.
filmdeki görünüşler
Invictus filminden sahneler ve diğer birkaç film ve belgesel, SAA Müzesi 747'lerin çevresinde ve gemisinde çekildi.
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
- SAA Müzesi Derneği'nin Resmi web sitesi www
.saamuseum ..co .za