Stewart Skip - Skip Stewart
_after_a_display_at_the_2013_Avalon_Airshow.jpg)
William Lewis "Atla" Stewart daha iyi olarak bilinen (Şubat 9, 1968 doğumlu), Skip Stewart , ABD'den bir akrobasi ve ticari pilottur. Stewart onun iki derece modifiye olmak üzere yurtdışında Amerika Birleşik Devletleri ve içinde airshows uçar Pitts kas biplanes.
içindekiler
Erken yaş ve havacılık giriş
Stewart doğdu atla Decatur, Alabama ve mahsul-silgi gibi çalıştı ve bir uçan Skip aldı dedesi tarafından havacılık tanıtıldı Piper PA-18 Süper Cub ve Piper İkiz Comanche . O hangi o aerobatik merakı harika izleyerek doğdu hatırlıyor nerede, yaş civarında ondört yıl yaptığı ilk airshow gitti Leo Loudenslager sinek
Ticari havacılık kariyeri
Stewart katıldı Middle Tennessee State University (Psikoloji uzmanlaştığım) Uzay İdaresi major mezun. Üniversitede onun Özel, Ticari, Çok motoru, CFI, CFII ve MEI lisansları satın iken o mezun olduktan sonra ve yaza kadar talimat verdi. Daha sonra çalıştığı Kuzeybatı Airlink (Kuzeydoğu Express) 15 ay boyunca bir ilk memur olarak uçan,. Bir Maule kısa ölçü planör çekme sonra tarafından işe önce altı ay boyunca bir UPS besleyici uçtu Güney Şirketi diye uçtu, Kral Air , Citation II ve Citation V kaptan olarak uçağı.
akrobasi kariyeri
Uçak ve rekabetçi akrobasi
Stewart yıllardır RC model uçak uçakla ve akrobasi ile çok tanıdık ve on dokuz yaş, o, ilk kez bir akrobasi uçağı uçtu etmişti Bucker Jungmann arkadaşı Chris Woodward ile.
Stewart'ın ilk uçak 1976 idi Pitts S-2A o 1979 satın almak için 2000 yılında satılan, Pitts S-2S . Sonunda onun marka Prometheus kas çift kanatlı orijinal sürümü olacak şeyi içine bu uçağı modifiye kapalı birkaç sezon geçirdi. 2011 yılında o ikinci uçağı, başka 1979 satın Pitts S-2S ve o Prometheus'u 2 (P2) adlı ikinci airshow uçağı, inşa etme gövde özelliğine kullandı. Orijinal Pitts şimdi P1 olarak adlandırılır.
Uçaklar son derece üstün akrobatik performans elde etmek için özelleştirilmiştir. Hem özel kanatları, kuyrukları, grenaja, motor, pervane, iniş takımlarını, gösterge panelleri, yakıt depoları ve hatta emniyet kemeri var. İki uçakta sadece stok bileşenleridir yatay stabilize . Motorlar (stok S-2S 260 hp ile karşılaştırıldığında) 400 beygir üretmek ve uçak +12 yeteneğine ve -7 G , hazır varyantının iki kat daha fazla G-sınırı.
Stewart tasarlanmış ve onun için inşa edilmiş bir tamamen-kompozit yapılı karbon lifi çift kanatlı sahip sürecinde aynı zamanda. Aranan P3 Devrimi Biplane, o O da inşa etti 2014 yılında piyasaya sürülecek planlanıyor Wittman Tailwind W-10 sıfırdan, daha sonra 1964 İkiz Comanche satın almak için satış. O da onun S-2A uçan, “Pensacola akrobasi” adıyla Pensacola, FL iki yıl bir akrobasi uçuş okulu koştu.
O da bölgesel yarışmalarda birçok altın madalya kazanan, bu süre içinde birçok akrobatik yarışmalarda girdi. O Stewart olarak onurlandırıldı (onun stokta Pitts S-2S uçtu tek yarışma) iki Pitts Kupaları (herhangi bir kategoride en yüksek puanlı Pitts pilota Ödüllü) kazandı ve 2000 yılında Orta kategorisinde Güneydoğu Akrobasi Şampiyonu taç şovmenlik 2013 Bill Barber Ödülü'nün, üstün şovmenlik göstermek için her yıl bir pilota verilen. Stewart o onur ve ödülü alacaktır alçak gönüllülük belirtiyor ve bu o güne kadar aldığı en prestijli ödül. Ödül alıcı ödülü önceki alıcılar tarafından karara bağlanmaktadır.
Airshow performansları
Stewart iyi onun yüksek enerjili için bilinen geçiş aerobatics çok düşük ve yavaş bıçak ağzı geçer içeren rutin. Onun performansları en sık onun rutin kurar gibi bir dış bankacılığı gelişmiş dönüş ardından hemen kalkıştan sonra yavaş bıçak sırtı uçuş, içine geçiş içerir. Performansları kendilerini tam performans kullanan ve onun uçakların zarfları manevra aşırı pozitif ve negatif G manevraları içerir. O ise sürekli bıçak ağzı uçuş o ters uçuş sırasında onun uçağın dikey kuyruk birinci (üst) şerit dilimler olan bir çift şerit kesme, ve onun alt kanadın ikinci (alt) şerit gerçekleştirmek için bilinmektedir. Stewart'ın şairlik genellikle o bir tekerleğin indirsinler olarak, kendi performansları, sonuna kadar devam eder ve sonra taksi yoluna sigara çörek gerçekleştirir.
Stewart bir Airshow bir atlama motosiklete altında uçan ilk pilotu olma özelliğini de taşımaktadır. Dahil, piste otomobil ve kamyon yarış sırasında O da bıçak kenarına uçar Shockwave jet kamyon . Bıçak sırtı uçuşta 70 mph seyahat ederken bile onun kanadına bir kamyonetin arkasından bir şerit transferi yaptı.
Stewart X-Ekibi'nin bir üyesi olan ve birlikte Kod adı Mary Lamb uçtu Jim Leroy . O Leroy onun uçağı düştü ve öldü gününde onunla uçan durumlar hariç. Ertesi gün, Stewart Leroy'a dokunaklı selam onun Pitts çift kanatlı uçtu. O gibi pilotlarla Dynamite Tinstix uçarak gösteri devam Jurgis Kairys , Patty Wagstaff Melissa Pemberton ve Gary Ward. O da John Mohr ile “Mayhem” adlı benzer bir gösteri uçar. Gösteri eklemek jet kamyon kullanan yanı sıra, bu gösterileri de senkronize çokça kullanan piroteknik Rich'in inanılmaz Pyro tarafından sağlanan.
Onun airshow rutinleri ek olarak, Stewart airshow fanlar ve meraklıları için kendini kullanılabilir hale getirmek için bir noktaya yapar ve kalabalık ile etkileşim hoşlanır. O yüksek G uçuşun yoğun stres dayanacak için gerekli fiziksel uygunluk sağlamak amacıyla sert eğitiyor. O şaka “piloto Loco” olarak kendini ifade eder olsa da, o güvenlik her zaman birinci önceliktir ve eğlence ile dengeli olması gerektiğini vurgular.