Sivastopol Tersanesi - Sevastopol Shipyard
 | |
Yerel ad |
Севастопольский морской завод |
|---|---|
| sanayi | gemi yapımı |
| Kurulan | 1783 |
| Kurucu | Rus İmparatorluk Donanması |
| Merkez | , |
| Hizmetler | Gemi yapımı, Gemi tamiri, başka |
| Hasılat | 400 milyon R (5.8098 milyon €) |
| ikinci (300 ila 900 milyon R) | |
| nd (300 ila 500 milyon R) | |
| Toplam varlıklar | 300 400 ila 600 800 milyon Rub minimum (nd) |
| Sahip | AO TsS Zvezdochka ( Birleşik Gemi İnşa Şirketi ) |
Çalışan Sayısı |
600'ün üzerinde |
| ebeveyn | AO TsS Zvezdochka ( Birleşik Gemi İnşa Şirketi ) |
| İnternet sitesi | http://www.starsmz.ru |
Sivastopol Tersanesi ( Rusça : Севастопольский морской завод , Ukrayna : Севморверф , romanizasyonlarda : Sevmorverf , yanıyor 'Sivastopol Deniz Wharf') bulunan bir tersane Sivastopol , Kırım bir şekilde kurulan Tersane için Rus Kraliyet Donanması 1783 yılında.
Tersane, zaman zaman gemi inşa etmesine rağmen, tarihi boyunca çoğunlukla savaş gemilerinin onarımı ve bakımı için kullanılmıştır .
Tarih
Sivastopol Tersanesi 1783 yılında Karadeniz Filosunun gemilerinin bakımını yapmak için Akhtiar Admiralty olarak Sivastopol Körfezi'nin güney tarafında kurulmuştur . Ara sıra 1813 ve 1851 yılları arasında fırkateynler ve daha küçük yelkenli gemiler inşa etti .
1834'te Karadeniz Limanları ve Filosu genel komutanı olarak atanan Amiral Mikhail Lazarev'den sonra Lazarev Deniz Kuvvetleri Komutanlığı olarak yeniden adlandırıldı. Karadeniz Filosunun gelişimine ve Sivastopol'un inşasına ve gelişimine önemli katkılarda bulundu. Tersane, 1854-1855 Kırım Savaşı'nın yol açtığı hasarın ardından 1858'de Rus Buharlı Seyrüsefer ve Ticaret Şirketi'ne devredildi .
16 Ağustos 1897'de devletleştirildi.
Sovyetler 1919'da deniz üssü onu ayrılmış ve Sivastopol Tersanesi, Mühendislik ve Elektromekanik İşleri adını verdi (Rusça: Sevastopol'skii sudostroitel'nyi, MASHINOSTROITEL'NYI i ELEKTROMEKHANICHESKII zavod ). Tersane, 13 Ocak 1921 veya Ocak 1930'da Sivastopol Deniz Tersanesi ( Sevastopol'skii morskoi zavod ) olarak yeniden adlandırıldı. 30 Aralık 1936'da yeniden 201 Nolu Tersane (Sergo Ordzhonikidze adına) olarak değiştirildi ve adıyla Tersane oldu. 15 Mayıs 1940 tarihli Sergo Ordzhonikidze No. 201 ( Zavod imeni Sergo Ordzhonikidze No. 201 )
Kırım'ın ilhakından sonra
28 Şubat 2015 tarihinde, tesis Sivastopol Hükümeti Kararı ile şehir lehine kamulaştırıldı .
3 Nisan 2015'te Sivastopol Tersanesi, "Sevastopol Tersanesi'nin adı Sergo Ordzhonikidze " olarak değiştirildi (Rusça: ГУП «Севастопольский морской завод имени Серго» Орджоникики ).
4 Nisan 2015'te Başbakan Yardımcısı Dmitry Rogozin tesisi ziyaret etti.
21 Nisan 2015 tarihi itibariyle tesis, gemileri onarmaya ve Karadeniz Filosunun gemilerine hizmet vermeye başladı .
Mart 2017 itibariyle tersane, United Shipbuilding Corporation'ın bir yan kuruluşu olan Zvezdochka Tersanesi'nin mülkiyetindedir .
Ukrayna yasalarına göre, tersane Sivastopol Deniz Fabrikası'nın ( Ukraynaca : Севморзавод ; Sevmorzavod ) anonim şirketinin (JSC) bir parçasıdır . 31 Ocak 2018'de Rusya hükümeti , tersanenin kontrolünü Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın kontrolündeki Rus hükümetine devretti .
Tersane, Kırım Köprüsü'nün demiryolu ve karayolu kemerlerini yerinde hareket ettirmek için her biri iki mavnadan oluşan iki özel katamaran, ayrıca tanker ve diğer gemiler inşa etti .
Olanaklar ve hizmetler
Güney ve - Sevmorverf iki üretim sitelerinde yer alan İnkerman 53 bir toplam alana sahip, hektar .
Tersane, üç kuru havuz , yüzer vinç gövdelerinin ve gemilerin montajı için bir kızak , özel atölyeler ve üretim bölümleri, büyük depolar , montaj setleri ve geminin hayati sistemlerini ve birimlerini güvence altına almak için diğer tüm tesisleri işletmektedir .
| Uzunluk | Kiriş | Taslak | Portal vinç, kaldırma kapasitesi (ton) | |
|---|---|---|---|---|
| 1 numaralı rıhtım | 290.0 metre (951.4 ft) | 36,0 metre (118,1 ft) | 11,0 metre (36,1 ft) | 1 × 80; 1 × 10; 1 × 30; 1 × 16 |
| 2 numaralı rıhtım | 173.4 metre (569 ft) | 25,8 metre (85 fit) | 9,1 metre (30 fit) | 2 × 10 |
| 3 numaralı rıhtım | 152.0 metre (498.7 ft) | 25,8 metre (85 fit) | 8.1 metre (27 fit) | 1 × 10; 1 × 16 |
Yönetmek
- ? - 1986 - Viktor Podbyeltsev
- 1986-2006 - Anatoliy Cherevatyy
- ?-2010 — Oleksandr Prokaza
- 2010-2015 — Kostyantyn Kartoshkin
- 5 Mart 2015'ten beri — Yuriy Khaliulin (oyunculuk)
- 31 Mart 2015'ten beri — Oleksandr Yuryiv
Ürün listesi
Üretim listesi esas olarak aşağıdakilerden oluşmaktadır tankerleri , Balıkçılık tekneleri , Pontonlar ve Dubalar .
- Onarılmış Chersonesos
- Dubalar, Mavnalar
- Onarılmış veya yüzer orta deniz tankeri ChF Iman
- Birçok gemi ve tekneyi tamir etti
- Kuzey doğudaki daha büyük kuru havuz onarıldı veya 157 ve 175 metrelik rıhtımlar için iki ila beş veya altı tanker veya diğer daha büyük gemileri yüzdürdü.
- Inkerman tersanesinde birkaç gemi tamir edildi ve birçok gemi hurdaya ayrıldı.
- Yüzer Rıhtım işleri
Ödüller
- Kızıl Bayrak İşçi Nişanı (1923)
- Lenin Nişanı (1966)
- Ekim Devrimi Nişanı (1983)
Ayrıca bakınız
Notlar
bibliyografya
- Breyer, Siegfried (1992). Sovyet Savaş Gemisi Geliştirme: Cilt 1: 1917-1937 . Londra: Conway Denizcilik Basını. ISBN'si 0-85177-604-3.
- Harrison, Mark; Cooper, Julian; Dexter, Keith & Rodionov, Ivan (2003). Sovyet Savunma Sanayi Kompleksi'nin Numaralandırılmış Fabrikaları ve Diğer Kuruluşları, 1927 - 1968, Bölüm I, Fabrikalar ve Tersaneler (Sürüm 8 ed.). Warwick, Birleşik Krallık: Warwick Üniversitesi, Ekonomi Bölümü.
- Polmar, Norman (1983). Sovyet Donanması Kılavuzu (3. baskı). Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 0-87021-239-7.
- Tredrea, John & Sozaev, Eduard (2010). Yelken Çağında Rus Savaş Gemileri, 1696-1860: Tasarım, İnşaat, Kariyer ve Kader . Barnsley, Birleşik Krallık: Seaforth Yayıncılık. ISBN'si 978-1-84832-058-1.