Schiebel Camcopter S-100 - Schiebel Camcopter S-100

Kamera S-100
	Kamera S-100
rol	İHA
Üretici firma	Schiebel
Birincil kullanıcılar	BAE Ordusu ; Alman Donanması ; Çin Donanması ; Amerika Birleşik Devletleri Donanması

Schiebel Camcopter S-100 Avusturya olan hava aracının bir kullanarak (İHA) rotorcraft tasarım.

Tasarım ve gelişim

Avusturyalı Schiebel şirketi tarafından üretildi , 2003'ten 2005'e kadar geliştirildi. Maksimum kalkış ağırlığı (MTOW) 200 kilogram (440 lb) ile dayanıklılığı 6 saattir (isteğe bağlı harici AVGAS yakıt depolarıyla 10 saatin üzerine uzatılabilir) takılı). Saatte 220 kilometre (140 mil) maksimum hıza ve 5.500 metre (18.000 ft) bir tavana sahiptir. 55 beygir gücünde (41 kW) bir Diamond motorla çalışır ve elektro-optik ve kızılötesi sensörler gibi çeşitli yükleri taşıyabilir .

12 Mart 2012'de Schiebel, standart Diamond motorla değiştirilebilir, şirket tarafından geliştirilen bir ağır yakıt motorunu başarıyla test ettiğini duyurdu. Bu ağır yakıtlı motor, JP-5 , Jet A-1 veya JP-8 jet yakıtlarının kullanımına izin verir . Deniz gemilerinde standart olan bu yakıtların depolanması ve taşınması benzine göre daha güvenlidir.

7 Şubat 2013'te Schiebel uçuşu , Avusturya'daki Wiener Neustadt tesisinde Camcopter'de Thales Group I-Master gözetleme radar sistemini test etti . 30 kg (66 lb) ağırlığındaki I-Master sistemi, yer hareketli hedef göstergesi ve sentetik açıklıklı radar operasyonları sağlar.

Uluslararası müşteriler

Gorizont Air S-100, bir Rus lisanslı versiyonu

S-100 için lansman müşterisi , 40 uçak daha sipariş eden BAE Ordusu oldu . Uçak, açıklanmayan üç ülke tarafından sipariş edildi ve toplam sipariş 200'e ulaştı.

Üzerinde Camcopter hastaya deniz denemeleri Hint Donanması 'nın INS Sujata (P56) Ekim 2007. Uçuş test sırasında gemiye oluştu Pakistan Deniz Kuvvetleri Tip 21 firkateyn de Arap Denizi İspanyolca üzerinde 14 Nisan 2008 tarihinde başka donanma test ile, 16 Mart 2008 tarihinde Guardia Sivil gemisi Rio Miño , Gran Canaria açıklarında .

Alman Donanması üzerinde Ağustos ve Eylül 2008'de üç hafta boyunca test yapılan Braunschweig'in -sınıf korvet Braunschweig ve Magdeburg sırasıyla. 130'dan fazla kalkış gerçekleştirildi ve UAV, 15°'nin üzerindeki uçuş güvertesi yuvarlanma koşullarında yardımsız güverte stabilitesini sürdürdü.

Fransız Donanması bir Camcopter Atlantik Okyanusu'nda bir mavna ve fırkateyn üzerinde daha üç gün dört gün geçirdikten ile, Eylül ve Ekim 2008'de sırasında test uçuşları gerçekleştirildi Montcalm'ın (D642) .

Libya, 2009'da Khamis Tugayı'nın komutası altına alınan dört adet Camcopter sipariş etti .

Jordan , Temmuz 2010'da L3Harris Wescam MX-10 EO - IR yüklerine sahip iki S-100 sipariş etti ve Şubat 2011'de teslimatı kabul etti.

Kasım 2011'de Camcopter, Fransız Gowind sınıfı korvet L' Adroit'ten uçuşları gösterdi . Aynı zamanda, İHA'nın Rus lisanslı versiyonu olan Gorizont (Horizon) Air S-100, Sahil Güvenlik devriye aracı Rubin'de başarıyla test edildi . Rusya, tüm Rubin sınıfı devriye botlarını bu İHA'larla donatmayı planlıyor .

2010 yılında Çin Donanması bu sistemlerden 18 tanesini satın aldı. İki yıl sonra, Mayıs 2012'de, bir Camcopter S-100 olduğuna inanılan insansız bir İHA , Halk Kurtuluş Ordusu Donanması tarafından bir Çin Tipi 054A fırkateyninin kuyruğundan çalışırken fotoğraflandı .

Nisan 2012'de Camcopter , MM Bersagliere'den (F-584) uçuş testi yapıldığında bir İtalyan Donanması gemisinden uçan ilk insansız helikopter oldu . Şubat 2014'te İtalyan Donanması, istihbarat, gözetleme ve keşif (ISR) için kullanılacağı gemi operasyonları için birincil insansız hava sistemi olarak S-100'ü seçti . Ayrıca arama ve kurtarma ve doğal afet kurtarma gibi diğer faaliyetleri de destekleyecektir . Şu anda Taranto yakınlarındaki Grottaglie Deniz Hava Üssü'nde bulunan 4° Gruppo Elicotteri (4. Helikopter Sqn.)'de görevlendirildiler .

Aralık 2014 yılında Camcopter içinde bir dizi denemeden geçti Bizerte , Tunus içinde sunulmaya, Tunus Ordusu . Schiebel , 2017 yılında hizmete girecek sistemler için AESA tabanlı SAR radarı tedarik etmesi için İtalyan şirketi Leonardo'yu seçti .

Şubat 2017'de Avustralya Kraliyet Donanması , açıklanmayan sayıda Camcopter sistemi ve ayrıca üç yıllık destek sağlamak için bir sözleşme imzaladı. Tip, İHA'ların denenmesinden sorumlu olan 822X Squadron RAN tarafından işletilmektedir .

2018'de Belçika Donanması , Camcopter'in deniz gözetimi ve arama ve kurtarma için faydasını değerlendirerek haftalarca süren bir test gerçekleştirdi .

Gövde kayıpları

10 Mayıs 2012'de Güney Kore'nin Incheon şehrinde bir test uçuşu sırasında bir Camcopter S-100 kontrol aracına çarpması sonucu Schiebel'den bir Avusturyalı mühendis öldü ve iki Güney Koreli meslektaşı yaralandı.

25 Ağustos 2015'te Yemen'deki güçler, Yemen'in güneyindeki Mukayris bölgesinde Birleşik Arap Emirlikleri Ordusu tarafından işletilen Camcopter S-100'ü düşürdü .

28 Ağustos 2020'de Avrupa Deniz Güvenliği Ajansı'na ait olan ve Hırvatistan Denizcilik, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından işletilen bir Camcopter S-100 , Brač Havalimanı'ndan kalkıştan kısa bir süre sonra düştü ve yangına neden olarak 150 hektarlık (370 dönüm) arazi yok oldu. macchia . Herhangi bir yaralanma bildirilmedi.