San Francisco Kemer Demiryolu - San Francisco Belt Railroad
San Francisco Kemer Demiryolu bir oldu kısa çizgi demiryolu boyunca Embarcadero'da içinde San Francisco , California . 1889'da Eyalet Kemeri Demiryolu olarak başladı ve 1969'da şehir San Francisco Limanı'nı satın aldığında yeniden adlandırıldı . Devlete ait bir işletme olarak demiryolu, federal düzenlemeden muafiyet konusunda birkaç başarısız iddiada bulundu. Demiryolu 1993 yılında çalışmayı durdurdu.
Demiryolu birçok San Francisco Port of bağlı kenarındaki rıhtım ve sahil bitişik olan sanayi ve depolara. İlk yıllarında, Kuzey Pasifik Kıyısı Demiryolu ve Güney Pasifik Kıyısı Demiryoluna uyum sağlamak için çift ölçülü hat işletiyordu . Sonunda, Feribot Binasında 67 mil (108 km) ray ve genel ofislere sahip olacaktı . İşlevi, vagonları dört ana demiryolundan kendi sistemi boyunca noktalara ve tam tersi şekilde değiştirmekti. Hattın güney kısmında, King Street boyunca uzanan bir parkur (şu anda Oracle Park tarafından işgal edilen yerden geçiyor ) Güney Pasifik ile bağlantılı . San Francisco Belediye Demiryolları'nın "E" Embarcadero hattı artık bu rotadan geçiyor. Pier 43'te bir tren vapuru kayması, Kuzeybatı Pasifik , Batı Pasifik ve Atchison, Topeka ve Santa Fe demiryolları ile alışverişe izin verdi . Presidio'daki kuzey ucuna ulaşmak için hat, Fisherman's Wharf , Aquatic Park ve Fort Mason Tüneli'nden geçti .
San Francisco Körfezi Demiryolu, Kuşak Demiryolunun halefidir ve 2000 yılında kalan beş millik hattı işletmek için onay almıştır.
Eski cezaevi ticari iş dönüştürülür ancak Sansome St, Lombard St, Embarcadero ve Kestane St blokta tanınabilir biçimde var edilmiştir.
Lokomotifler
Faaliyet yıllarında demiryolunun 12 buharlı lokomotifi ve 6 ALCO dizel motoru vardı:
Numara | Aranjman | Yıl | inşaatçı |
---|---|---|---|
Vali Markham | 2-4-2T | 1891 | Baldwin |
2 numara | 0-4-2T | 1901 | Baldwin |
3 numara | 0-4-2T | 1904 | Baldwin |
4 numara | 0-6-0 | 1906 | Vulkan |
5 numara | |||
6 numara | 0-6-0 | 1913 | Baldwin |
7 numara | 0-6-0 | 1914 | Alkol - Brooks |
8 numara | 0-6-0 | 1916 | |
9 numara | 0-6-0 | 1920 | Alco-Brooks |
10 numara | 0-6-0 | 1923 | Baldwin |
11 numara | 0-6-0 | 1927 | |
12 numara | |||
20 numara | S2 | alkol | |
21 numara | S2 | alkol | |
22 numara | S2 | 1944 | alkol |
23 numara | S2 | 1944 | alkol |
24 numara | S2 | 1945 | alkol |
25 numara | S2 | alkol |
Özel trenler
Yıllar boyunca, kemer demiryolunun rayları birkaç dikkate değer lokomotif ve trene ev sahipliği yaptı .
1948'de ilk Özgürlük Treni, Devlet Kemer Demiryolunda göründü.
1949'da California Zephyr , açılış töreni için Feribot Binasının yanına yerleştirildi.
1951'de, Denizcilik Müzesi , müzenin büyük açılışının bir parçası olarak, 4-4-0 erken dönem buharlı lokomotifi getirdi ve kemerden oluşuyor.
1971'de Flying Scotsman , Amerikan turunu Embarcadero'nun bitişiğindeki ve Fisherman's Wharf'ın yakınındaki bir pistte ileri geri mekik dokuyarak tamamladı. Sahibi Alan Peglar'ın fonları tükendi ve lokomotif 1972'nin çoğunu Stockton, California'daki bir ordu üssünde saklanarak geçirdi .
1975 yılında, eski Güney Pasifik Günışığı lokomotifi #4449 tarafından çekilen Amerikan Özgürlük Treni San Francisco'yu ziyaret etti. Halkın görmesi için, trenin arabaları kemer hattı tarafından Prezidyo'ya çevrildi. Lokomotifin kendisi Hyde Caddesi'nin eteğine yakın Aquatic Park'ta sergilenmeye devam etti.
1977 yılının Mart ayında, Kanada Pasifik Kraliyet Hudson #2860 Los Angeles'a giderken Eyalet Kuşağı'nı ziyaret etti.
1987'de, Sansome Caddesi'nin hemen güneyindeki Embarcadero boyunca uzanan raylar, Railfair '87'ye ev sahipliği yaptı. De dahil olmak üzere dizel lokomotifler ve buhar lokomotifler V ve T 'in JW Bowker ( 2-4-0 lokomotif) sergilendi.
Dört Numaralı Buharlı Lokomotif
Şu anda Lokomotif #4 San Francisco Trenler grubu tarafından restore ediliyor ve orijinal olarak Güney Pasifik'e ait olan eski Bayshore Roundhouse'u tarihi bir topluluk hedefine dönüştürmek için daha büyük planlar yapılıyor . Roundhouse'daki çalışmalar nedeniyle, Ulusal Tarihi Yerler Kaydı'nda listelenmiştir.
Ayrıca bakınız
- Fred E. Stewart , eski müfettiş
Referanslar
Dış bağlantılar
- San Francisco Belt Demiryolunun terk edilmiş izleri
- San Francisco Trenleri - Eyalet Kemeri Demiryolu
- "San Francisco Kemer Demiryolu Tarihi" . San Francisco Körfezi Demiryolu . 1 Mart 2018'de alındı .