RFA Bayleaf (A109) -RFA Bayleaf (A109)
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Birleşik Krallık
| |
| isim | defne yaprağı |
| inşaatçı | Cammell Laird , Birkenhead |
| yatırıldı | 1975 |
| başlatıldı | 27 Ekim 1981 |
| Tamamlandı | 25 Mart 1982 |
| görevlendirildi | 26 Mart 1982 |
| hizmet dışı | 20 Nisan 2011 |
| Kimlik | IMO numarası : 7342031 |
| Başarılar ve ödüller |
|
| kader | hurdaya |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tip | Yaprak sınıfı destek tankeri |
| Yer değiştirme | 37.390 t (36.799 uzun ton ) |
| uzunluk | 170,7 m (560 ft 0 inç) |
| Kiriş | 25,9 m (85 ft 0 inç) |
| taslak | 11 m (36 ft 1 inç) |
| tahrik |
|
| hız | 15 knot (28 km/sa; 17 mph) |
| Tamamlayıcı | 56 |
| silahlanma |
|
| Taşınan uçak | Yok |
RFA Bayleaf (A109) , Kraliyet Filosu Yardımcı Birliği'nin Leaf sınıfı bir destek tankeriydi .
İnşaat
Bayleaf sipariş dört gemilerden biriydi Cammell Laird de Birkenhead 1973 yılında ve 1975 yılında ortaya konulan Hudson Sound . Sipariş veren şirket mali zorluklarla karşılaştığında, gemiler kuruldu ve daha sonra satışa veya kiralamaya teklif edildi. O zaman oldu Mart 1982 25 tamamlandığında gemi nihayet Ekim 1981 27 başlatıldı edildi ve kirada kiralanan için Savunma Bakanlığı (MSB) ve adını Bayleaf .
Servis geçmişi
Neredeyse hemen aktif hizmete girdi ve HMS Intrepid ile birlikte "Operation Corporate" - Falkland Savaşı - hizmet için Gibraltar ve Ascension Adası'na gitti . 9 Haziran 1982'de Total Exclusion Zone'a geldi ve sonunda 31 Ağustos'ta Devonport'a döndü.
Ocak 1991'de , Birinci Körfez Savaşı - " Granby Operasyonu " sırasında RFA Orangeleaf'i rahatlatmak için İngiltere'den yola çıktı .
1 Mart 1997'de Karaçi açıklarında denizde ikmal (RAS) yaparken Royal Yacht HMY Britannia ile çarpıştı .
2001 yılında Bayleaf , Savunma Bakanlığı tarafından doğrudan satın alındı.
_and_RFA_Bayleaf_(A109).jpg)
Ocak 2003'ten Nisan 2003'e kadar “ Telic Operasyonu ” – İkinci Körfez Savaşı için görevlendirildi .
2010 " Stratejik Savunma ve Güvenlik İncelemesinde " belirtilen Kraliyet Donanması filosunda yapılan indirimlerin ardından Bayleaf'in ödemesinin Nisan 2011'de yapılmasına karar verildi . RFA Ensign'ın son kez 20 Nisan 2011'de HMNB'de indirilmesi planlandı. Devonport . Bunu takiben, eski RFA Bayleaf, 2 Ağustos 2012'de Portsmouth'tan geminin parçalandığı Türkiye'deki Aliağa'ya çekildi.