RAF Rufforth - RAF Rufforth
RAF Rufforth 
| |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 1663 HCU'nun Handley Sayfası Halifax V
| |||||||||||||||||||
| Özet | |||||||||||||||||||
| Havaalanı tipi | Askeri | ||||||||||||||||||
| Sahip | Savunma Bakanlığı | ||||||||||||||||||
| Şebeke | Kraliyet Hava Kuvvetleri | ||||||||||||||||||
| Konum | Rufforth, Kuzey Yorkshire, İngiltere | ||||||||||||||||||
| İnşa edilmiş | 1941 | ||||||||||||||||||
| Kullanımda | 1942-1974 | ||||||||||||||||||
| Yükseklik AMSL | 52 fit / 16 m | ||||||||||||||||||
| koordinatlar | 53°56′54″K 001°11′04″W / 53.94833°K 1.18444°B Koordinatlar: 53°56′54″K 001°11′04″W / 53.94833°K 1.18444°B | ||||||||||||||||||
| Harita | |||||||||||||||||||
  RAF Rufforth Kuzey Yorkshire'daki konum
| |||||||||||||||||||
| pistler | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Kraliyet Hava Kuvvetleri Rufforth veya RAF Rufforth eski olan Kraliyet Hava Kuvvetleri yakınında bulunan istasyon Rufforth içinde Kuzey Yorkshire , İngiltere . t, İkinci Dünya Savaşı sırasında uzun menzilli bombalama görevlerinde yalnızca bir operasyonel filo tarafından kullanıldı ve çoğu uçuş, yakındaki RAF Marston Moor'un himayesindeki dönüşüm birimlerine adanmıştı . Savaş sonrası RAF, siteyi bakım birimlerini, planör okullarını ve gözlem uçuşlarını barındırmak için kullandı. 1981 yılında Savunma Bakanlığı tarafından tamamen bertaraf edildi ve şimdi sivil hafif uçaklar ve planör uçuşu için kullanılıyor.
Tarih
RAF Rufforth'taki site 1940 yılında Hava Bakanlığı tarafından araştırıldı ve 1941'de Kraliyet Hava Kuvvetleri için John Laing & Son Ltd tarafından inşa edildi (1942 tamamlandı), köyün güney tarafında yer alıyor. Havaalanında bir B1 ve iki T2 hangarı ve 36 uçak zor durumu vardı ve her seviyeden 1.531 erkek ve 251 kadın için konaklama yeri vardı. İnşaat sırasında, taban, yakındaki hava limanlarında bulunan Dönüşüm birimlerinden uçaklar tarafından birkaç kez kullanıldı. Savaş zamanı hayatının çoğu için, üs yakındaki RAF Marston Moor'un bir alt istasyonu olarak çalıştı.
Havaalanı resmi olarak Kasım 1942'nin başında açıldı ve No. 158 Squadron , RAF Doğu Moor'dan Halifax bombardıman uçaklarıyla gelen ilk filo oldu . Filo başlangıçta İtalya'ya uzun menzilli bombalama görevlerinde kullanıldı (Cenova sık sık hedef oluyor), bu da uçakların genellikle yakıtının bitmesi ve başka bir yere inmesi veya çarpması nedeniyle yüksek bir yıpranma oranına yol açtı. 158 Nolu Filo Şubat 1943'te RAF Lissett'e taşındığında, çok sayıda uçak ve dokuz mürettebat kaybetmişlerdi, bunlardan 61'i düşman topraklarında öldürülmüştü.
No. 1663 Ağır Dönüştürme Birimi, 1943 yılının Mart ayının başlarında, eski operasyonel Halifax'ları işleterek, yer ekiplerinin önemli ölçüde bakımını gerektiren Rufforth'ta kuruldu. Halifaxes'in daha sonraki varyantları ünitenin tamamlayıcısına eklendi ve 1944'te 16 Lancaster uçağı da kullanıyordu. Daha sonra, aynı yıl, diğer uçakların envanteri doldurmasıyla (bazı savaş uçakları dahil), üs, 4 Nolu Gruptan, eğitim komutanlığının bir parçası olan 7 Nolu Gruba transfer edildi. Avrupa'daki savaşın sona ermesinin ardından 1663 No'lu HCU'nun dağıtılmasıyla daha hafif eğitim uçakları, 23 No'lu Planör Okulu ve 64 No'lu Grup İletişim Uçuşu şeklinde Rufforth'a hareket etti.
1945 yazında, RAF Rufforth, No. 8 ACHU'ya (Hava Mürettebatı Tutma Birimi) ev sahipliği yapıyordu. 1940'larda ve 1950'lerde RAF Rufforth'ta bulunan diğer uçamayan birimler arasında 5131 No'lu Bomba İmha Filosu , No.54 ve No. 60 Bakım Birimleri vardı.
RAF Rufforth merkezli Birimler
| Birim | Tarih | Notlar | Referans |
|---|---|---|---|
| 35 Nolu Dönüşüm Uçuşu | Eylül 1942 – 7 Ekim 1942 | 158 No'lu Dönüştürme Uçuşu ile RAF Marston Moor'a 1652 Ağır Dönüştürme Birimi olarak gönderildi | |
| 158 Filo | Kasım 1942 – Şubat 1943 | 1942'de Driffield'da kurulan filo, RAF Lissett'i kullanacaktı, ancak Lissett faaliyete geçmeden hemen önce Rufforth'a geldi. | |
| 1663 Ağır Dönüştürme Birimi | 2 Mart 1943 – 28 Mayıs 1945 | ||
| 23. Planör Okulu | 1948 – 1955 | RAF Yeadon'da kurulan birim, 1955'te No. 642 Planör Okulu olarak yeniden düzenlendi. |
Uçak kayıpları
Biri Bishop Wilton Wold'da olmak üzere RAF Rufforth'tan uçan toplam 18 uçak kazalarda kayboldu .
Savaş sonrası
RAF Rufforth, 60 Nolu Bakım Birimi RAF'ın bir parçası iken birkaç yıl boyunca 642 Gliding School'a ev sahipliği yaptı , RAF 1974'te ayrıldı ve Savunma Bakanlığı (MOD) siteyi 1981'de sattı.
Tarihi havaalanı sitesi iki bölüme ayrılmıştır. Alanın doğu kısmına dayanan Rufforth East , havaalanına sahip yerel bir çiftçi ailesi olan Becketts'e ait ekilebilir bir çiftlikle çevrilidir. Microlights, Autogyros ve Sabit Kanatlı uçaklar da dahil olmak üzere bir dizi hangar yerleşik uçak barındırır . Uçaklar, aprondan piste ulaşmak için kuzey-güney bağlantılı bir taksi yolu kullanarak ~500 metre uzunluğundaki 05/23 pistinde hareket etmektedir. Bazen, kısa iniş kabiliyetleri nedeniyle rüzgar kuzeyden veya güneyden estiğinde Autogyros tarafından taksi yolu kullanılır ve tipik olarak durmak için sadece 0-20 metre pist uzunluğu gerekir.
Uçuş eğitimi, Microlight, Sabit Kanatlı uçaklar ve Autogyros için yerleşik eğitmenler ve SAA Koçları tarafından verilmektedir. Havaalanının bünyesinde açık teraslı bir kafe bulunmaktadır.
Rufforth East'teki diğer sert pist 10/28, dublör sürüşü kursları vermek için kullanılır ve ayrıca Polis tarafından taktik takip eğitimi de dahil olmak üzere ileri sürüş için kullanılır. Rufforth East'in çevre yolu, motosikletçilere güvenliği artırmak için kurslar sunan bir motosiklet eğitim akademisi tarafından kullanılıyor.
Rufforth West, 17/35 pistinde ve 05/23 pistinin batı ucunda küçük bir tek ve iki koltuklu planör filosu işleten bir Topluluk Eylem Spor Kulübü olan The York Gliding Centre'a aittir. Rufforth West'i ziyaret eden pilotlar, iniş için önceden izin almak için kulübü aramalıdır ve hava sahasının kuzeyindeki Rufforth East veya Rufforth köyünün üzerinden uçmamalıdır. 05/23 pistinin orta kısmı kazıldı ve arazi tarımsal kullanıma geri döndü. Pist 11/29 kullanılmamaktadır ve bazen güvenlik kursları için yerel bir motosiklet güvenlik eğitim şirketi tarafından kullanılmaktadır.
Havayolu TV dizisi
ITV'nin kurgusal drama dizisi "Havayolu" kısmen 1982'de havaalanında çekildi.
Airline , İkinci Dünya Savaşı'nın sonunda geçen bir dönem drama dizisiydi. Ana karakteri Jack Ruskin ( Roy Marsden tarafından oynanır ) görevden alınmış bir RAF nakliye pilotu olarak bir Douglas DC-3 / Douglas C-47 Skytrain kullanarak kendi havayolunu kurmaya çalışır .
Dizide ayrıca Jennie rolünde Polly Hemingway, Peter Witney rolünde Richard Heffer, Mc Evoy rolünde Sean Scanlan ve Ernie Cade rolünde Terence Rigby rol aldı .
Dizi 9 Bölüm sürdü.
Önemli personel
- Cyril Joe Barton , 1943'te RAF Rufforth'a gönderildi ve 1663 No'lu HCU'da Halifax uçağına dönüştü.
- John Pohe , 1943'te RAF Rufforth'a gönderildi ve 1663 No'lu HCU'da Halifax uçağına dönüştü.
Ayrıca bakınız
Referanslar
Kaynaklar
- Delve, Ken (2006). Kuzey İngiltere : Co. Durham, Cumbria, Man Adası, Lancashire, Merseyside, Manchester, Northumberland, Tyne & Wear, Yorkshire . Ramsbury: Crowood. ISBN'si 1-86126-809-2.
- Halpenny, Bruce Barrymore (1982). Eylem istasyonları . Cambridge: Stephens. ISBN'si 0-85059-532-0.
- Göl, Alan (1999). RAF'ın uçan birimleri: 1912'den itibaren tüm uçan birimlerin ataları, oluşumu ve dağılması . Shrewsbury: Hava Hayatı. ISBN'si 1-84037-086-6.
- Otter, Patrick (2003). İkinci Dünya Savaşı'nda Yorkshire hava limanları . Newbury: Kırsal Kitaplar. ISBN'si 1-85306-542-0.