Elektrikli kapı kilitleri - Power door locks
Güç kapı kilitleri (ayrıca elektrikli kapı kilitleri veya olarak bilinen merkezi kilitleme ) eş zamanlı olarak kilitlemek için sürücü veya ön yolcu izin vermek ya da bir bütün kapıların kilidini otomobil veya kamyon bir düğmeye basarak veya bir çevirerek, anahtarı .
Elektrikli kapı kilitleri 1914'te lüks Scripps-Booth'ta tanıtıldı , ancak Packard 1956'da onları yeniden tanıtana kadar lüks otomobillerde yaygın değildi . Bugün neredeyse her araba modeli bu özelliği en azından isteğe bağlı donanım olarak sunuyor.
Erken sistemler sadece araba kapılarını kilitler ve kilidini açardı . Günümüzde birçok otomobil, bagaj bölmesi veya yakıt deposu kapağı gibi şeylerin kilidini açabilen sistemlere de sahiptir . Modern otomobillerde, araç vitese takıldığında veya belirli bir hıza ulaştığında kilitlerin otomatik olarak devreye girmesi de yaygındır.
Uzaktan ve eller serbest
1980'de Ford Motor Company , harici bir tuş takımı tipi anahtarsız giriş sistemi tanıttı ; burada, sürücü, arabanın anahtarsız olarak kilidini açmak için fabrikada önceden programlanmış veya araç sahibi tarafından programlanmış bir sayısal kombinasyon girdi. 1980'lerin başından ortalarına kadar Nissan Maximas ayrıca, tuş takımındaki belirli bir düğmeye basılarak otomobilin kilidi başarıyla açıldığında camları ve açılır tavanı da geri çekecek bir tuş takımı ile kurulabilirdi. 1990'larda Subaru Legacy , yalnızca sürücü kapısının kilidini açacak bir şifre numarası girmek için sürücü dış kapı kolunu belirli sayıda çekerek de açılabilirdi.
Bugün, elektrikli kapı kilitleri olan birçok otomobilde , bir kişinin uzaktan kumandalı bir anahtarlık üzerindeki bir düğmeye basmasını sağlayan bir radyo frekanslı uzaktan anahtarsız sistem de bulunmaktadır, ilki 1982'de Fransız yapımı Renault Fuego'da mevcuttur. ayrıca uzaktan kumanda anahtarlığındaki bir düğmeyi basılı tutarak veya kontağı takıp harici sürücü kapısı kilidindeki kilitleme veya kilit açma konumunda tutarak camların açılmasına veya kapanmasına izin verin.
Uzaktan kilitleme sistemi, bir ışık veya korna sinyali aracılığıyla başarılı kilitleme ve kilidin açılmasını onaylar ve genellikle bu iki değişken arasında kolayca geçiş yapma seçeneği sunar. Her ikisi de hemen hemen aynı işlevselliği sağlar, ancak ışık sinyalleri daha gizliyken korna sinyalleri yerleşim bölgelerinde ve diğer yoğun park alanlarında (örneğin kısa süreli park yerleri) sıkıntı yaratabilir. Bazı üreticiler korna sinyal ses seviyesini ayarlama olanağı sunar.
Diğer arabalarda, anahtara benzer bir dönüştürücü ( Gelişmiş Anahtar veya eller serbest) arabanın belirli bir mesafesi içindeyse tetiklenen bir yakınlık sistemi vardır .