Portage La Loche Tugayı - Portage La Loche Brigade

Tarafından Ppportege en York tekneleri oluşan tugay Peter Rindisbacher 1821 yılında

Portage La Loche Tugayı bir York teknesiydi kürk tugay arasındaki seyahat Fort Garry , Methye Portage ve York Fabrikası içinde Rupert'in Land . Bu ünlü tugay 4000 mil her yıl gitti ve bir parçasıydı Hudson Körfezi Firma sırasında ulaşım sistemine Kuzey Amerika kürk ticareti . (Methye Portage olarak da bilinir) Portage La Loche Fort Garry dan Onların ise yaklaşık 1 Haziran başlar ve 8 Ekim etrafında sona ereceğini. Sadece bir diğer tugay daha uzun bir yol vardı. York Fabrikası Ekspres tugay York Fabrikası'ndan 4200 mil yolculuk Fort Vancouver 1846 yılına kadar.

1820'ye Hudson Körfezi şirket çeşitli vardı York tekne ayrı yön yolculuk tugayı. Kalıcı ticaret mesajlar ana tugay yolları boyunca stratejik sitelerde inşa edilmişti ve en kısa sürede su yolları buz serbest olduğu gibi ticaret malları ve gıda malzemeleri taşıyacak kürk tugayı onların yol boyunca çeşitli ticaret mesajları doldurmak ve kürk birikimini almak için kış sezonunda yakalandı. Onlar da posta ve yolcu taşıdı.

Tekne tugayları çoğunlukla tarafından mürettebatlı edildi Metis tarafından istihdam neredeyse tüm erkekler gibi Hudson Körfezi Şirketi (şimdi 'ın Kuzey Bölümü Taşra İlleri ve Kuzey-Batı Toprakları ). 1862 yılında Baba Émile Petitot alıntı William J. Christie sonra baş faktör arasında Fort Edmonton Fransızca şeklindeki; "Hepimiz Métis Şirketi neredeyse bulunmaktadır. Baş faktörler arasında tek İngiliz yoktur, ve saf kan ile belki değil on İskoç." (çeviri)

Tarihçe

John Franklin 'in 1819-1822 Coppermine Expedition haritası gösteren kürk ticaret yolunu dan Île-à-la-Crosse için Methye Portage

Tarafından Winnipeg Gölü kamp York teknelerin Tugay Peter Rindisbacher 1821 gösteren yelken tekne kaplamaları olarak kullanılan.

1910 yılında kullanımda bir York tekne

Erkek Red River İskan tarafından işe Hudson Körfezi Şirketi ilk oluşmuş Portage La Loche tugay 7 oluşuyordu 1826 arasında tugay York tekneler rehber olarak Laurent Cadotte ile. 1833 yılında kılavuz Alexis L'Esperance (idi Alexis Bonami kuruldu 1848 iki Portage La Loche Tugaylar ise 1866 yılında emekli). Her tugay bir rehber yedi tekne, her vardı. Bir tugay hala Alexis L'Esperance (Alexis Bonami dit Lesperance), Jean Baptiste Bruce tarafından diğer yönlendirdi. 1866 yılında HBC toplamda on yedi tekne ile üç Portage La Loche Tugaylar arttı. Geçen Portage La Loche Tugayı geldi Norveç Evi 1873 yılında.

Fort Garry Leaving

Kitabında Yolda la mer glaciale dökün Baba Emile Petitot Portage La Loche Tugayı ile yaptığı 1862 gezisi anlatıyor. O Lesperance tugayının bir yolcu olarak 8 Haziran'da Fort Garry bıraktı. Jean Baptiste Bruce tarafından yönlendirilen diğer tugay bir hafta önce bırakmıştı. O 20 Temmuz 42 gün sonra Portage geldi. Aşağıdaki çeviride Petitot Fort Garry bırakarak açıklar.

"Portage La Loche Fort Garry arasındaki mesafe York tekneler. Dipli düz bir York tekne adı verilen küçük teknede üstlenecekleri 482 Fransız ligler (1446 mil) olan oldu, her iki uçta da işaret etti ve vermek 8 ila 9 ton, yerinden onları 4 ila 5000 kiloluk bir kapasite. normalde omurga tedbirler 30 ile 36 feet. Bu kürekli veya kalkmıştı ve uzun 'AVIRON' ile kumanda edilen bir süpürme ve bir dümen çağırdı. The York tekne dokuz ila on erkekler tarafından mürettebatlı olduğu bir dümenci bir 'Gouvernail', bir bossman ya da 'devant de mavna' olarak adlandırılan ve sekiz kürekçi 'Milieux'. Bu Milieux da görevliydiler. Rehberimiz eski Fransız Kanadalı Alexis Lesperance denilen oldu çağırdı. 80 yaşında anda yaptıklarının edildi onun sesi yavaşladı ancak. onun tekne, hep, oğlu tarafından ilk destekli. kılavuzun bir çeşit Metis Michel Dumas, bizim tekne açtı. bizim aşçı ve portör, başka Metis Baptiste Boucher denilen 'mangeur de lard' oldu ( ) acemi bizim gibi kim ihtiyaç çıkıp zorunda kaldı. Bizim tugay yedi tekneler vardı, hepsi Fren tarafından mürettebatlı ch Metis birkaç ile bataklık krileri ve Chippewa Hıristiyanlar.

Büyük bir ağlama: “Aoh! Aoh!”Pousse! Büyük au” Lesperance akciğerlerinden geldi beni yaşlı rehber, ancak beyaz diye olabilir saçlı anlıyoruz yapılan yine hala yeşil ve enerji doluydu. Vahşi bir ağlama: “Wi! Wi!”Mürettebatı tarafından söylenmiş, bu emri cevap ve yedi York tekneler üzerindeki izin aldı 'Miskwa-Kamaw Sipiy' . Yirmi beş yıl sonra hala acınacak rakamları görmek görünmektedir Grouard ilk parçası üzerinde oturmuş ve ben gölge sadece bir keçe şapka ile, şeker kutuları, toz varil, kumaş cıvata ve tütün vakalarıyla dolu bizim tekne yapımı, bagaj biz bulduk."

At Taş Fort , Petitot yaptığı yolculuk için daha hükümler satın aldı. Malzeme Onun tam listesi un 125 kilo, deniz bisküvi iki çanta, 25 kilo dahil pemmican , 4 füme ve pişmiş jambon, ekmek 6 büyük somun, bir manda dillerin big bag ve füme et, yumurta küçük harf soğan, Kongo çay, akçaağaç şurubu, küçük bir varil 3 librelik bir küçük torba; Bazı şeker, öğütülmüş kahve, tuz, biber ve tereyağı. Bir yağ cilt torbaya haddelenmiş iki battaniye, bir balta ve giysi bir olgu bagajını tamamladı.

Baba Émile Grouard Petitot geziyordu da kitabında deneyimini açıklanan " eşyalar de mes soixante ans d'apostolat dans l'Athabaska-Mackenzie "

" Monsenyör Tache ile bizim geçit, Baba Petitot ve ben için düzenlemeler yapmıştı Hudson Körfezi Şirketi bu öğleden sonra bırakarak gemilerde Pentecost Portage La Loche için."

"Biz her seyahat çantası vardı ve Monsenyör Tache bizim yolculuk için verilen vardı: oilskin sarılmış kalın yün battaniye, çadır, ocak, bir çaydanlık, tabak ve demir tava, bıçak ve çatal, kurutulmuş et çanta, bir büyük çuval pemmican , bisküvi, bazı jambon, çay, şeker bir varil. Biz Monsenyör de bizim yemek yapmak için ve her gece bize çadır kurmak yardımcı ve almak için bir Metis düzenlenmiş vardı. iki aydır bu yaşamaya edildi .: aşağı her sabah o biz Rehberi'nın sinyalini itaat hızlı olmasını önerdi "levé! ! Leve " Sabah ve O nehir kenarına götürdü. Tekneye girmesini geciktirmek için değil, bize onun verdi kutsama bir baba olur gibi şefkatle bizi kucakladı ve biz Teknede bizim gerçekleşti." (çeviri)

Aşağıdakiler Joseph James Hargrave tugayları geldi ve rotanın her bölümü bıraktığında tarihlerin 'ın tahminleri. Tarih onun 1871 kitaptan olan Red River, öyküsü Kızıl Nehir Kolonisi .

Rota

John Franklin 'in 1819-1822 sefer haritası gelen Churchill Nehri kürk ticareti rotayı detaylandırma Kurbağa Portage için Lac Île-à-la-Crosse

John Franklin 'in 1819-1822 sefer haritası detaylandırma Winnipeg Gölü ve Saskatchewan Nehri gelen kürk ticaret yolunun bir bölümünü Norveç Evi için Grand Rapids için Cumberland Evi

Referanslar

Dış bağlantılar

• Petitot Yolculuğu 1862
• Alexis Lesperance biyografisi