Philipp Holzmann - Philipp Holzmann

Philipp Holzmann AG
Sanayi İnşaat
Kurulmuş 1849
Feshedilmiş 2002
Kader Tasfiye
Merkez Frankfurt am Main , Almanya
Kilit kişiler
Johann Philipp Holzmann, kurucu
İnternet sitesi philipp-holzmann .de

Philipp Holzmann AG , merkezi Frankfurt am Main'de bulunan bir Alman inşaat şirketiydi .

Tarih

1875'te Frankfurt am Main'de Philipp Holzmann deposu
Frankfurter Büro Center Philipp Holzmann tarafından yaptırılmıştır

İlk yıllar

Şirket 1849'da Johann Philipp Holzmann (1805-1870) tarafından Frankfurt am Main yakınlarındaki Dreieich'deki Sprendlingen'de Philipp Holzmann & Cie adıyla kuruldu.Başlangıçta eski kereste fabrikası şirketi demiryolu inşaatı için bağ tedarikine odaklanıyordu, ancak daha sonra bina inşaatı ve inşaat mühendisliğine doğru genişlemeye başladı. 1856'da genel merkez, 19. yüzyılın sonlarında şirketin hızlı bir büyüme yaşadığı Frankfurt'a taşındı.

Bitirilecek ilk büyük bina sözleşmesi , 1880'de tamamlanan opera binası , ardından 1888'de tamamlanan Frankfurt am Main'deki merkez istasyon ve 1889'da Amsterdam Centraal tren istasyonu oldu. Holzmann ayrıca 1894'te tamamlanan orijinal Reichstag binası olan Hamburg'u da inşa etti. belediye 1897 yılında tamamlanmış ve Doğu Afrika ve Asya, özellikle birçok demiryolu projeleri Bagdadbahn birleştirir 1903 inşa İstanbul Haydarpaşa tren istasyonunu 1908 yılında bitmiş yanı sıra Varda Köprüsü de Toroslar'ın güney Türkiye'nin Ayrıca 1916 yılında tamamlanmıştır içinde, şirket 1911 Elbe Tüneli ve 1927'de tamamlanan Hindenburgdamm ve ayrıca Frankfurt'taki modernist Riederwald toplu konut inşaatına katıldı .

1917'de Philipp Holzmann & Cie, Internationale Baugesellschaft ile birleşti ve halka açık Philipp Holzmann Aktiengesellschaft oldu . 1938'de şirketin 20.800 çalışanı vardı ve Berlin'deki yeni Reich Şansölyeliği , Nürnberg'deki Nazi partisi miting alanları , Prora kompleksi, Westwall ve Reichsautobahn'ın çok sayıda bölümü gibi birçok büyük inşaat projesine katkıda bulundu . II.Dünya Savaşı'nda Holzmann , Organizasyon Todt'un emriyle Atlantik Duvarı'nın büyük bölümlerini inşa etti .

Savaş sonrası yıllar

Savaş sonrası dönemde, şirket kısa süre sonra Frankfurt'un, havalimanının ve çeşitli kamu altyapı projelerinin yeniden inşasıyla iyileşti . Savaş sonrası projeler dahil Genel Rafael Urdaneta Köprüsü de Venezuela 1962 yılında tamamlanmış, AFE-Turm içinde Frankfurt 1972 yılında tamamlanan, Westend Kapısı Frankfurt 1976 yılında tamamlanan, Eurotower Frankfurt 1977 yılında tamamlanmış ve Silberturm Frankfurt 1978 yılında tamamlanmıştır Bu projeler Holzmann'ın Amerika Birleşik Devletleri'ne genişlemesini sağladı ve 1979'da büyük bir ABD müteahhidi olan JA Jones Construction'ı satın aldı .

Holzmann içeren daha yakın zamandaki büyük projeler dahil Frankfurter Büro Center Frankfurt 1980 yılında tamamlanan, Eurotheum Frankfurt 1999 yılında tamamlanan, Main Kulesi , Frankfurt 2000 yılında tamamlanan Trianon Frankfurt 2003 yılında tamamlanan ve Batı Scheldt Tünel içinde Hollanda da 2003 yılında tamamlandı.

Reddet

1994 yılında zirvede olan şirketin 43.000 çalışanı vardı ve 13.1 milyar DM gelirle en büyük Alman inşaat şirketi idi. Yeniden sermayelendirme için halkın çabalarına rağmen, şirket 1999'da iflas başvurusunda bulundu ve sonunda 2002'de tasfiye edildi.

Referanslar

Kaynaklar

  • Groß, Lothar (2012). Almanya'da üretilmiştir: Deutschlands Wirtschaftsgeschichte von der Industralisierung bis heute Band 1: 1800 - 1945 . Talep üzerine Boos. ISBN   978-3-8482-1042-8 .
  • Pohl, Manfred (1999). Philipp Holzmann: Geschichte eines Bauunternehmens 1849 - 1999 . CH Beck. ISBN   978-3406453397 .

Dış bağlantılar