Amsterdam Merkez istasyonu - Amsterdam Centraal station
Amsterdam Centraal Station ( Hollandaca : Station Amsterdam Centraal) [staːˈʃɔn ˌɑmstərˈdɑm sɛnˈtraːl] ; kısaltma : Asd) en büyüğüdür tren istasyonu içinde Amsterdam , Kuzey Hollanda , Hollanda . Önemli bir uluslararası demiryolu merkezi, günde 192.000 yolcu tarafından kullanılıyor ve bu da onu Utrecht Centraal'dan sonra ülkenin en yoğun ikinci tren istasyonuve Hollanda'nınen çok ziyaret edilen Rijksmonument'i yapıyor .
Amsterdam Centraal'daki ulusal ve uluslararası demiryolu hizmetleri, Hollanda'daki başlıca demiryolu operatörü NS tarafından sağlanmaktadır . Amsterdam Centraal, 51, 53, 54 numaralı Amsterdam Metro hatlarının kuzey terminalidir ve belediye toplu taşıma operatörü GVB tarafından işletilen 52 numaralı duraktır . Ayrıca GVB, Connexxion ve EBS tarafından işletilen yerel ve bölgesel otobüs güzergahlarının yanı sıra bir dizi GVB tramvay ve feribot güzergahı ile hizmet vermektedir .
Amsterdam Centraal, Hollandalı mimar Pierre Cuypers tarafından tasarlandı ve 1889'da açıldı. Gotik , Rönesans Revival istasyon binasına ve yaklaşık 40 metrelik bir dökme demir platform çatısına sahiptir.
1997 yılından bu yana, istasyon binası, yeraltı geçitleri, metro istasyonu ve çevresi , 22 Temmuz 2018'de açılan Kuzey-Güney Hattı metro güzergahını barındırmak için büyük çaplı yeniden yapılanma ve yenileme çalışmalarından geçmektedir. Amsterdam Centraal, en uzun ikinci demiryoluna sahiptir. Hollanda'da 695 metre uzunluğunda platform .
Tarih
Amsterdam Centraal, Amsterdam'daki Rijksmuseum tasarımıyla da tanınan Pierre Cuypers tarafından tasarlandı . Cuypers baş mimar iken, daha çok istasyon binasının dekorasyonuna odaklandığına ve yapısal tasarımı demiryolu mühendislerine bıraktığına inanılıyor. İstasyon müteahhit Philipp Holzmann tarafından inşa edilmiştir . Yeni merkez istasyon, 1878'de kapatılan Amsterdam Willemspoort İstasyonu'nun yanı sıra 1878'den 1889'a kadar kullanılan geçici Westerdok İstasyonu'nun yerini aldı. Merkez istasyon fikri , o zamanlar Hollanda İçişleri Bakanı ve Hollanda İçişleri Bakanı Johan Rudolph Thorbecke'den geldi. 1884'te Amsterdam belediye meclisine iki teklif sunan ulusal demiryolları. İlk teklifte, istasyon Leidseplein ve Amstel nehri arasında yer alacaktı . Diğerinde, istasyonun batı ve güneydeki bölgedeki mevcut ana hatlara ve aynı zamanda öngörülen yeni bir kuzey hattına bağlanmasına izin veren açık liman cephesinde inşa edilecektir.
Cuypers'ın istasyon binası tasarımı, birçok yönden inşaatına 1876'da başlanan diğer mimari şaheseri Rijksmuseum'a güçlü bir şekilde benziyordu. İki taret ve birçok süs detayı ile saray benzeri, Gotik / Rönesans Revival cephesine sahiptir. başkentin endüstriyel ve ticari önemine atıfta bulunan taş kabartmalar . Cuypers' istasyonu, on dokuzuncu yüzyılın sonlarında Hollanda'daki romantik milliyetçi ruh halini yansıtıyor ve o sırada ülkenin ekonomik ve sömürgeci gücünü yücelten birçok dekoratif unsur var.
Olduğu gibi Rijksmuseum , istasyonun genel mimarisi birçok çağdaşı hatırlattı ortaçağ katedralleri. Bu nedenle, ulusal hükümetin istasyonun, şehri IJ gölünden etkili bir şekilde ayıran şehrin kıyısına inşa edilmesini istediğinin giderek daha açık hale gelmesi nedeniyle , plan oldukça tartışmalıydı. Amsterdamlı tarihçi Geert Mak , şehir tarihi üzerine yazdığı kitabında şöyle yazar:
Amsterdam'ın kendi uzmanlarının neredeyse tamamı ve dahil olan diğer kişiler, bunun feci bir plan, 'başkentin güzelliğine ve ihtişamına yapılabilecek en iğrenç saldırı' olduğunu düşündüler. Yine de, açık limanın önündeki Merkez İstasyonun inşası, Lahey'deki Ulaştırma Bakanlığı'nın demiryolu departmanı ve İçişleri Bakanı Thorbecke tarafından zorlandı . Son olarak, plan Amsterdam belediye meclisinden dar bir çoğunlukla geçti.
İnşaat çalışmaları 1882'de başladı. İstasyon, IJ gölündeki birbirine bağlı üç yapay ada üzerine inşa edildi . Bu adalar , Kuzey Denizi Kanalı'nın kazısı sonucunda kullanıma sunulan Velsen yakınlarındaki kum tepelerinden alınan kumlarla oluşturulmuştur . Adalar birlikte Stationseiland (İstasyon Adası) olarak bilinir . Amsterdam'daki diğer birçok yapı gibi, istasyon da ahşap kazıklar (8,687 adet) üzerine inşa edilmiştir. İstasyonun inşaatı, işin tamamlanmasını birkaç yıl geciktiren toprağın dengesizliği nedeniyle ertelendi. İstasyon binası 1884'te tamamlandı, ancak Cuypers komisyonu platformların çatısını içermiyordu. Bu nedenle, istasyon henüz kendine özgü istasyon çatısına sahip değildi. 50 kavisli makastan ve yaklaşık 45 metrelik bir açıklıktan oluşan bu çatı, özel demiryolu şirketi Staatsspoorwegen'de inşaat mühendisi olan LJ Eijmer tarafından tasarlandı . Çatı, Andrew Handyside ve Company of Derby , İngiltere tarafından üretildi . Cuypers, kafes kirişlerin ve üçgen çatıların süslemelerini tasarladı. 15 Ekim 1889'da istasyon resmen açıldı ve çok sayıda kalabalığı çekti. Ziyaretçilerden istasyonu görmeleri için 0.25 lonca tahsil edildi; açılıştan sonraki ilk iki gün içinde birkaç düzine binlerce ödeme yaptı. Merkez istasyonun açılması, şehrin bir sahil kentinden bir iç şehre geçişini işaret etti ve şehir merkezinde sokakların yeniden düzenlenmesi ve kanalların doldurulmasını içeren yeniden geliştirme faaliyetlerini teşvik etti. Su yollarının yerini yakında şehirdeki ana ulaşım araçları olarak tramvaylar ve arabalar alacaktı .
1920'de istasyonun Doğu Kanadı (binanın alt ucu) yıkıldı ve yerini Cuypers'ın oğlu Joseph tarafından tasarlanan bir posta hizmeti binası olan "Doğu" aldı. İstasyonun kuzey tarafında ikinci, daha dar ve daha uzun fakat benzer bir çatı 1922'de tamamlandı. 1950'lerde, istasyon ile önündeki yol arasında bir yaya tüneli oluşturuldu ve istasyon içinde son buldu. 1970'lerin sonlarında metro tünelinin yapılmasıyla hem yaya tüneli hem de istasyonun önündeki yol ortadan kalktı. 1980'lerin başında, merkezi salon ve orta tünel önemli ölçüde genişletildi ve modernize edildi. 1990'larda istasyonun batı tarafına yeni bir sinyalizasyon noktası inşa edildi. Ayrıca Sloterdijk istasyonu yönünde kapasiteyi artırmak için o taraftaki hat sayısı genişletildi . 1996 yılında, Holland Rail Consult'un mimarı Jan Garvelink tarafından tasarlanan üçüncü bir 'orta çatı', mevcut iki çatı arasına inşa edildi ve bu sayede istasyondaki tüm platformlar artık kaplandı.
1997'den beri istasyon, Amsterdam Metrosu'nun Kuzey-Güney Hattı'nın geliştirilmesi nedeniyle , başlangıçta 2014'te tamamlanması planlanan, sürekli olarak yeniden yapılanma çalışmalarından geçiyor . Birkaç aksilik nedeniyle, bazıları Amsterdam Centraal şantiyesinde, hat 2018 yılında tamamen tamamlanmıştır. İstasyondaki inşaat işleri arasında, yıllar içinde kaybolan orijinal istasyon özelliklerinin yeniden inşası dahil olmak üzere istasyon binasının yenilenmesi, Stationsplein'in (İstasyon Meydanı) yeniden geliştirilmesi ve üzerinde yeni bir otobüs terminali yer almaktadır. istasyonun kuzey tarafı. 2000 yılında kapatılan istasyonun merkezindeki ana tünelin yerine yeni metro hattının yapımını sağlayan yeni batı yolcu tüneli açıldı. 2004 yılında, uluslararası yüksek hızlı demiryolu hizmetlerini barındırmak için 10-15 platformlar genişletildi . Otogar inşaatı 2003 yılında başlamış, 2009 yılında açılmış ve 2014 yılında tamamlanmıştır. Dördüncü istasyon çatısı ve mağaza ve restoranlar için bir istasyon salonunun yapımını içermektedir. İstasyon Adası boyunca 5 küçük otobüs istasyonunun ve birkaç izole otobüs durağının yerini alıyor. Tüm otobüsler sonunda kuzey tarafındaki yeni otobüs terminaline hareket ederken, İstasyon Adası'na yalnızca yayalar, bisikletliler ve tramvaylar erişebilmelidir.
İstasyonun altındaki üç yolcu tüneli iyileştirildi ve marketler ve büfeler sağlandı. Ayrıca, istasyonda daha fazla zaman geçirecek yolculara yönelik daha büyük perakende mağazalarına ev sahipliği yapacak iki yeni geçiş yolu oluşturuldu.
4 Şubat 2020 tarihinde, Altyapı Bakanı ve Su Yönetimi , Cora van Nieuwenhuizen ve İngiltere Ulaştırma Bakanı , Grant Shapps açıkladı, yan yana kontroller istasyonda kurulacak. Duyuruya göre, 30 Nisan 2020'den itibaren İngiltere'ye seyahat eden Eurostar yolcuları, trenlerine binmeden önce istasyonda Schengen Bölgesi'nden çıkış kontrollerinin yanı sıra istasyondaki İngiltere giriş kontrollerini ( İngiltere Sınır Kuvvetleri tarafından gerçekleştirilen) temizleyecekler . en disembark Brüksel-Güney istasyonu , orada yan yana kontroller geçmesi ve yeniden tahta İngiltere'ye Yollarına devam etmeden önce tren). Ancak, COVID-19 salgını nedeniyle lansman ertelendi . İstasyondaki bitişik kontrollerin açılışı daha sonra 26 Ekim 2020'de gerçekleşti.
modernizasyon
2017'den itibaren istasyonda yeniden imar çalışmaları yapılacaktır. Halihazırda platformu olmayan parkurlardan yararlanılarak bir dizi platform genişletilecektir. Bu da platformların altındaki tünellerde tekrar değişiklik yapılacağı anlamına geliyor. Ayrıca doğu tüneli orta tünel örneğinden hareketle genişletilecektir. İstasyonun doğusundaki eski demiryolu köprüleri de değiştirilecek.
Demiryolu hizmetleri
Amsterdam Centraal, Hollanda'daki birçok tarihi demiryolu hattında bulunan bir terminal istasyonudur: Amsterdam-Rotterdam demiryolu (1839), Haarlem , Leiden ve Lahey (Den Haag) üzerinden Oude Lijn olarak da bilinir ; Den Helder-Amsterdam demiryolu olarak da bilinir (1865), Staatslijn K gelen, Helder ile Amsterdam Alkmaar ve Uitgeest ; Amsterdam-Zutphen demiryolu olarak da bilinir (1874), Oosterspoorweg ile, Hilversum , Amersfoort ve Apeldoorn ; Amsterdam-Elten demiryolu olarak da bilinir (1856) Rhijnspoorweg ile, Utrecht ve Arnhem ; ve Westtak Ringspoorbaan olarak da bilinen Amsterdam-Schiphol demiryolu (1986) .
Aralık 2014 itibariyle, Amsterdam Centraal'a 8 uluslararası demiryolu güzergahı ve 22 ulusal demiryolu güzergahı hizmet vermektedir.
uluslararası demiryolu
Tren | Operatör(ler) | İtibaren | Üzerinden | NS | Frekans. | Hizmet |
---|---|---|---|---|---|---|
gece jeti 40490 | NS , ÖBB | Amsterdam Merkez | Utrecht - 's-Hertogenbosch - Bonn Hbf - Koblenz Hbf - Frankfurt Havalimanı - Frankfurt (Main) Süd Bahnhof - Nürnberg Hbf - Passau Hbf - Linz/Donau Hbf - Wels Hbf - St. Pölten Hbf - Wien Meidling | Viyana Hbf | 1 gün | NJ |
gece jeti 420 | NS , ÖBB | Amsterdam Merkez | Utrecht - 's-Hertogenbosch - Bonn Hbf - Koblenz Hbf - Frankfurt Havalimanı - Frankfurt (Main) Süd Bahnhof - Nürnberg Hbf - Augsburg Hbf - München Hbf - Rosenheim Bahnhof - Kufstein Bahnhof - Wörgl Hbf - Jenbach Bahnhof | İnnsbrück Hbf | 1 gün | NJ |
Şehirlerarası-Ekspres 100 | NS , DB | Amsterdam Merkez | Utrecht - Arnhem - Oberhausen Hbf - Duisburg Hbf - Düsseldorf Hbf - Köln - Sieburg/Bonn - Frankfurt Havalimanı - Mannheim Hbf - Karlsruhe Hbf - Offenburg Hbf - Freiburg Hbf - Basel Bad bf | Basel SBB | 1 gün | Yüksek hız |
Şehirlerarası Ekspres 120 | NS , DB | Amsterdam Merkez | Utrecht - Arnhem - Oberhausen Hbf - Duisburg Hbf - Düsseldorf Hbf - Köln - Frankfurt Havalimanı | Frankfurt (Ana) Hbf | 5 gün | Yüksek hız |
Şehirlerarası (DB) 140 | NS , DB | Amsterdam Merkez | Hilversum - Amersfoort - Apeldoorn - Deventer - Almelo - Hengelo - Bad Bentheim - Rheine - Osnabrück - Bünde / Bad Oeynhausen - Minden - Hannover - Wolfburg Hbf - Stendal - Berlin-Spandau - Berlin Hbf | Berlin Ostbahnhof | iki saatlik (8/gün) | |
Eurostar 9100 | Eurostar | Amsterdam Merkez | Rotterdam Merkez - Brüksel Güney ( - Lille-Avrupa ) | Londra St Pancras Uluslararası | 3 gün | Yüksek hızlı . Yan yana yerleştirilmiş kontroller ve güvenlik tesisleri 26 Ekim 2020'de açıldı. |
Şehirlerarası 9200 | NS , NMBS | Amsterdam Merkez | Schiphol Havalimanı - Rotterdam - Breda - Noorderkempen - Anvers-Merkezi - Anvers-Berchem - Mechelen - Brüksel Havalimanı-Zaventem - Brüksel-Kuzey - Brüksel-Merkezi | Brüksel-Güney | saatlik (16/gün) | |
Thalys 9300 | NS , NMBS , SNCF | Amsterdam Merkez | Schiphol Havalimanı - Rotterdam - Anvers-Merkez - Brüksel-Güney | Paris Kuzey | 10/gün | Yüksek hız |
Thalys 9920 | NS , NMBS , SNCF | Amsterdam Merkez | Schiphol Havalimanı - Rotterdam - Anvers - Brüksel-Güney - Albertville | Bourg-Saint-Maurice | 1 hafta | Yüksek hızlı , sadece kış |
Thalys 9926 | NS , NMBS , SNCF | Amsterdam Merkez | Schiphol Havalimanı - Rotterdam - Anvers - Brüksel-Güney - Avignon | Marsilya | 1 hafta | Yüksek hızlı , sadece yaz |
Ulusal ray
İstasyondaki ulusal demiryolu hizmetleri , Hollanda'daki ana demiryolu operatörü NS tarafından sağlanmaktadır . NS, Amsterdam Centraal'dan dört tür demiryolu hizmeti sunmaktadır: HSL-Zuid yüksek hızlı demiryolu hattında çalışan Intercity Direct , uzun mesafeli InterCity hizmetleri, yerel Sprinter hizmetleri ve Nachtnet gece hizmeti.
Tren | Operatör(ler) | İtibaren | Üzerinden | NS | Frekans. | Hizmet |
---|---|---|---|---|---|---|
Şehirlerarası
800 |
NS | Çalışma Odası | Den Helder Zuid - Anna Paulowna - Schagen - Heerhugowaard - Alkmaar Noord - Alkmaar - Castricum - Zaandam - Amsterdam Sloterdijk - Amsterdam Centraal - Amsterdam Amstel - Utrecht Centraal - 's-Hertogenbosch - Eindhoven - Weert - Roermond - Sittard | Maastricht | 2 saat |
|
Şehirlerarası Direkt 900 | NS | Amsterdam Merkez | Schiphol Havalimanı - Rotterdam Merkez | Breda | 2 saat |
|
Şehirlerarası Direkt 1000 | NS | Amsterdam Merkez | Schiphol Havalimanı | Rotterdam Merkez | 2 saat |
|
Şehirlerarası 1400 | NS | Utrecht Merkez | Amsterdam Bijlmer ArenA - Amsterdam Centraal - Schiphol Havaalanı - Leiden Centraal - Den Haag HS - Delft / Gouda | Rotterdam Merkez | 1 saat |
|
Şehirlerarası 1500 | NS | Amsterdam Merkez | Hilversum - Amersfoort Centraal - Apeldoorn | Deventer | 2 saat |
|
Şehirlerarası 2100 | NS | Amsterdam Merkez | Amsterdam Sloterdijk - Haarlem - Heemstede-Aerdenhout - Leiden Centraal | Den Haag Merkez | 2 saat |
|
Şehirlerarası 2200 | NS | Amsterdam Merkez | Amsterdam Sloterdijk - Haarlem - Heemstede-Aerdenhout - Leiden Centraal - Den Haag Laan van NOI - Den Haag HS - Delft - Schiedam Merkez - Rotterdam Centraal - Rotterdam Blaak - Dordrecht - Roosendaal - Bergen op Zoom - Rilland-Bath - Krabbendijk - Kruiningen-Yerseke - Kapelle-Biezelinge - Gidiyor - Arnemuiden - Middelburg - Vlissingen Souburg | Vlissingen | 2 saat | Ayrıca Heemstede-Aerdenhout , Den Haag Laan van NOI , Schiedam Centrum , Rotterdam Blaak , Rilland-Bath , Krabbendijk , Kruiningen-Yrseke , Kapelle-Biezelinge , Arnemuiden ve Vlissingen Souburg |
Şehirlerarası 2600 | NS | Amsterdam Merkez | Almere Merkez | 2 saat | ||
Şehirlerarası 12600 | NS | Groningen | Groningen Europapark - Haren - Assen - Beilen - Hoogeveen - Meppel - Zwolle - Kampen Zuid - Dronten - Lelystad Centrum - Almere Centrum | Amsterdam Merkez | 1 gün |
|
Şehirlerarası 2900 | NS | Enkhuizen | Bovenkarspel Flora - Bovenkarspel-Grootebroek - Hoogkarspel - Hoorn Kersenboogerd - Hoorn - Amsterdam Sloterdijk - Amsterdam Centraal - Amsterdam Amstel - Utrecht Centraal - 's-Hertogenbosch - Eindhoven - Weert - Roermond - Sittard | Maastricht | 2 saat |
|
Şehirlerarası 3000 | NS | Nijmegen | Arnhem Centraal - Ede-Wageningen - Veenendaal-De Klomp - Driebergen-Zeist - Utrecht Centraal - Amsterdam Amstel - Amsterdam Merkez - Amsterdam Sloterdijk - Zaandam - Castricum - Heiloo - Alkmaar - Alkmaar Noord - Heerhugowaard - Schagen - Anna Paulowna - Den Helder Zuid | Çalışma Odası | 2 saat |
|
Şehirlerarası
3900 |
NS | Enkhuizen | Bovenkarspel Flora - Bovenkarspel-Grootebroek - Hoogkarspel - Hoorn Kersenboogerd - Hoorn - Amsterdam Sloterdijk - Amsterdam Centraal - Amsterdam Amstel - Utrecht Centraal - 's-Hertogenbosch - Eindhoven - Weert - Roermond - Sittard | Heerlen | 2 saat |
|
Sprinter 4000 | NS | Rotterdam Merkez | Rotterdam Noord - Rotterdam Alexander - Capelle Schollevaar - Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda - Gouda Goverwelle - Woerden - Breukelen - Abcoude - Amsterdam Holendrecht - Amsterdam Bijlmer ArenA - Duivendrecht - Amsterdam Amstel - Amsterdam Muiderpoort - Amsterdam Merkez - Amsterdam Sloterdijk - Zaandam - Koog aan de Zaan - Zaandijk Zaanse Schans - Wormerveer - Krommenie-Assendelft | Uitgeest | 2 saat | |
Şehirlerarası 4500 | NS | Enkhuizen | Amsterdam Sloterdijk - Hoorn - Hoorn Kersenboogerd - Hoogkarspel - Bovenkarspel-Grootebroek - Bovenkarspel Flora | Amsterdam Merkez | 2 saat |
|
Sprinter 4600 | NS | Den Haag Merkez | Den Haag Laan van NOI - Den Haag Mariahoeve - Voorschoten - De Vink - Leiden Centraal - Sassenheim - Nieuw Vennep - Hoofddorp - Schiphol Havaalanı - Amsterdam Lelylaan - Amsterdam Sloterdijk | Amsterdam Merkez | 2 saat | |
Sprinter 14600 | NS | Amsterdam Merkez | Amsterdam Muiderpoort - Amsterdam Bilim Parkı - Diemen - Weesp - Almere Poort - Almere Muziekwijk - Almere Centrum - Almere Parkwijk - Almere Buiten - Almere Oostvaarders - Lelystad Centrum - Dronten - Kampen Zuid | Zwolle | 2 saat | |
Sprinter 4800 | NS | Amsterdam Merkez | Amsterdam Sloterdijk - Halvveg-Zwanenburg - Haarlem Spaarnwoude - Haarlem - Bloemendaal - Santpoort Zuid - Santpoort Noord - Driehuis - Beverwijk - Heemskerk - Uitgeest - Castricum - Heiloo - Alkmaar - Alkmaar Noord - Heerhugowaard - Obdam | boynuz | 2 saat | 20.00'den sonra Alkmaar ve Hoorn arasında saatte yalnızca 1 kez çalışır |
Sprinter 5400 | NS | Amsterdam Merkez | Amsterdam Sloterdijk - Halweg-Zwanenburg - Haarlem Spaarnwoude - Haarlem - Overveen | Zandvoort aan Zee | 2 saat | |
Sprinter 5800 | NS | Amsterdam Merkez | Amsterdam Sloterdijk - Amsterdam Lelylaan - Schiphol Havalimanı | Hoofddorp | 2 saat | |
Sprinter 15800 | NS | Amersfoort Vathorst | Amersfoort Schothorst - Amersfoort Centraal - Baarn - Hilversum - Hilversum Media Park - Bussum Zuid - Naarden-Bussum - Weesp - Diemen - Amsterdam Bilim Parkı - Amsterdam Muiderpoort | Amsterdam Merkez | 2 saat | |
Sprinter 7400 | NS | Uitgeest | Krommenie-Assendelft - Wormerveer - Zaandijk Zaanse Schans - Koog aan de Zaan - Zaandam - Amsterdam Sloterdijk - Amsterdam Merkez - Amsterdam Muiderpoort - Amsterdam Amstel - Amsterdam Bijlmer ArenA - Duivendrecht - Amsterdam Holendrecht - Abcoude - Breukelen - Utrecht Zuilen - Utrecht Centraal - Utrecht Vaartsche Rijn - Bunnik - Driebergen-Zeist - Maarn - Batı Veenendaal - Veenendaal Centrum | Renen | 2 saat | Sadece hafta içi 20.00'ye kadar |
InterCity 22200 | NS | Amsterdam Merkez | Haarlem | 1 gün |
|
Tren istasyonu düzeni
Amsterdam Centraal, 11'i bir platformun yanında olmak üzere 15 raya sahiptir : her iki tarafta tam uzunlukta raylara sahip dört ada platformu (4/5, 7/8, 10/11, 13/14); tüm uzunluk boyunca tek raylı bir yan platform (iz 15); ve iki raylı bir bölme platformu (1/2 raylar). Platformlar 2-15, bir A-tarafı (batıya doğru) ve bir B-tarafı (doğuya) sahiptir. Bu, bir trenin yolcu erişimi için konumlanabileceği 21 yer olduğu ve ortada trenlerin birbirini geçmesini sağlayan makas geçişleri olduğu anlamına gelir . Güzergah 1, istasyon binasının batı ucuna yakın bir yerde sona eriyor, bu da iz 2'ye cepheli.
Diyagram (platformlar sarı, tüneller gri, kuzey yukarı):
15a |
==========
|
==========
|
==========
|
==========
|
15b | |||
14a |
==========
|
==========
|
==========
|
==========
|
14b | |||
13a |
==========
|
==========
|
==========
|
==========
|
13b | |||
12a |
==========
|
==========
|
==========
|
==========
|
12b | |||
11a |
==========
|
==========
|
==========
|
==========
|
11b | |||
10 A |
==========
|
==========
|
==========
|
==========
|
10b | |||
9a |
==========
|
==========
|
==========
|
==========
|
9b | |||
8a |
==========
|
==========
|
==========
|
==========
|
8b | |||
7a |
==========
|
==========
|
==========
|
==========
|
7b | |||
6a |
==========
|
==========
|
==========
|
==========
|
6b | |||
5a |
==========
|
==========
|
==========
|
==========
|
5b | |||
4a |
==========
|
==========
|
==========
|
==========
|
4b | |||
3 A |
==========
|
==========
|
==========
|
==========
|
3b | |||
2a |
==========
|
==========
|
==========
|
==========
|
2b | |||
1 |
====
|
Diğer ulaşım
Metro hizmetleri
Amsterdam Centraal metro istasyonu ( Amsterdam Metro sisteminde Centraal Station olarak adlandırılır ) 1980 yılında açılmıştır. Üç güzergahın son durağıdır: Route 51 (Amsterdam Centraal - Isolatorweg ), Route 53 (Amsterdam Centraal - Gaasperplas ) ve Route 54 (Amsterdam) Merkez - Gein ). Temmuz 2018'de yeni Route 52 ( Noord Station - Zuid Station ) açıldı.
Metro istasyonuna yalnızca Hollanda'da toplu taşıma için ulusal ücret sistemi olan OV-chipkaart akıllı kart ile erişilebilir . Bir saatlik, bir günlük veya birden fazla günlük kullanım için tek kullanımlık kartlar, metro istasyonu salonundaki bilet makinelerinde mevcuttur.
2018 itibariyle aşağıdaki metro hizmetleri Centraal İstasyonu'nda çağırır:
Metro Güzergahı | Şebeke | İtibaren | NS | Üzerinden | Sıklık |
---|---|---|---|---|---|
51 | GVB | Merkez İstasyon | İzolatör ağırlığı | Nieuwmarkt , Waterlooplein'deki , Weesperplein , Wibautstraat , Amstelstation , Spaklerweg , Overamstel , İstasyon RAI , İstasyon Zuid , Amstelveenseweg , Henk Sneevlietweg , Heemstedestraat , İstasyon Lelylaan , Postjesweg , Jan van Galenstraat , De Vlugtlaan , İstasyon Sloterdijk | 8/saat (yoğun saatler), 6/saat (Pzt-Paz 20.00'ye kadar), 5/saat (20.00'den Cts-Paz 10.00'a kadar) |
52 | GVB | kuzey | İstasyon Zuid | Noorderpark , | 10/saat (Pts-Paz 22:00'ye kadar), 8/saat (Cts-Paz 22:00'ye kadar, Pzt-Paz 22:00'den sonra) |
53 | GVB | Merkez İstasyon | Gasperplas | Nieuwmarkt , Waterlooplein , Weesperplein , Wibautstraat , Amstelstation , Spaklerweg , Van der Madeweg , Venserpolder , Station Diemen Zuid , Verrijn Stuartlaan, Ganzenhoef , Kraaiennest | 8/saat (yoğun saatler), 6/saat (Pzt-Paz 22:00'ye kadar), 4/saat (Cts-Paz 10.00'a kadar, Pzt-Paz 22:00'den sonra) |
54 | GVB | Merkez İstasyon | cin | Nieuwmarkt , Waterlooplein , Weesperplein , Wibautstraat , Amstelstation , Spaklerweg , Van der Madeweg , Station Duivendrecht , Strandvliet , Station Bijlmer ArenA , Bullewijk , Station Holendrecht , Reigersbos | 8/saat (yoğun saatler), 6/saat (Pzt-Paz 20.00'ye kadar), 5/saat (Cts-Paz 10.00'a kadar, Pzt-Paz 20.00'den sonra) |
tramvay hizmetleri
Amsterdam Centraal'da tramvay hizmetleri , istasyonun ana girişinin önünde bulunan Stationsplein (İstasyon Meydanı) üzerindeki iki tramvay istasyonundan sağlanmaktadır . 2, 12, 13 ve 17 numaralı tramvay hatları meydanın batı tarafına ( Westzijde , Platform B) uğrar , diğer hatlar doğu tarafına ( Oostzijde , Platform-A) uğrar .
Tramvay Hizmeti | Şebeke | İtibaren | NS | Üzerinden | Sıklık |
---|---|---|---|---|---|
2 | GVB | Merkez İstasyon | Nieuw Sloten | Leidseplein, Museumplein, Willemsparkweg, Hoofddorpplein, Heemstedestraat metro istasyonu , Sloten | Saatte 8 ila 10x (Pazartesi-Cuma), saatte 6x (Hafta sonları) |
4 | GVB | Merkez İstasyon | İstasyon RAI | Rembrandtplein, De Pijp, Rivierenbuurt | saatte 6x. Saatte 4x (Akşam/Pazar) |
12 | GVB | Merkez İstasyon | Amstel İstasyonu | Leidseplein, Museumplein, De Pijp | Saatte 6 ila 8x. Saatte 6 ila 9x (Cumartesi). Saatte 6 ila 8x (Pazar günleri) |
13 | GVB | Merkez İstasyon | Geuzenveld | Westermarkt, Oud West, Overtooseveld Noord, Jan van Galenstraat metro istasyonu , Slotermeer | Saatte 6 ila 8x. Saatte 4 ila 8x (Pazar günleri) |
14 | GVB | Merkez İstasyon | Flevopark | Waterlooplein, Artis , Alexanderplein | Saatte 8 ila 10x (Pazartesi-Cuma), saatte 6 ila 8x (Cumartesi), saatte 4 ila 6x (Pazar günleri) |
17 | GVB | Merkez İstasyon | Dijkgraafplein ( Osdorp ) | Westermarkt, Marnixstraat Otogarı, Kinkerstraat, Surinamplein, Lelylaan istasyonu , Meer en Vaart, Osdorp Central | Saatte 6 ila 10x (Pazartesi-Cuma), saatte 6x (Hafta sonu) |
26 | GVB | Merkez İstasyon | IJburg | Piet Heinkade, Rietlandpark, Zuiderzeeweg (P&R), IJburglaan | Saatte 6 ila 10x. Saatte 6x (Cumartesi). Saatte 4 ila 6x (Pazar günleri) |
Otobüs hizmetleri
Şehir hizmetleri
Temmuz 2018 itibariyle, GVB şehir içi otobüs güzergahları 18, 21 ve 22 ve 48, istasyonun göl tarafındaki ( IJzijde veya 'IJ tarafı') yeni otobüs platformu G'den hareket etmektedir .
Otobüs servisi | Şebeke | platformu | İtibaren | NS | Üzerinden |
---|---|---|---|---|---|
18 | GVB | J | Merkez İstasyon | Slotervaart | Westerdok, De Baarsjes, Mercatorplein, Postjesweg metro istasyonu , Johan Huizingalaan |
21 | GVB | K | Merkez İstasyon | Geuzenveld | Westerdok, Van Hallstraat, Haarlemmerweg, Bos en Lommerplein, De Vlugtlaan metro istasyonu , Geuzenveld Noord |
22 | GVB | E ve H | Muiderpoort İstasyonu | Spaarndammerbuurt | Zeeburg, Merkez İstasyon , Westerdok, Zaansestraat |
48 | GVB | F ve G | İstasyon Sloterdijk | Borneo Eiland | Transformatorweg, Spaarndammerdijk, Westerdok, Centraal Station , Java-eiland, KNSM-eiland |
248 | GVB | G | Merkez İstasyon | Houthaven'ler |
Şehir gece otobüsleri
Gece otobüsü hizmetleri her gün gece yarısından başlayarak sabah 6'ya kadar çalışır. Pazartesiden perşembeye gece otobüsleri saatte bir çalışır. Cuma, cumartesi ve pazar günleri saatte iki kez çalışırlar. Aralık 2014 itibariyle, tüm gece otobüsleri istasyonun göl tarafındaki G platformundan hareket eder ve Leidseplein ve Rembrandtplein dahil olmak üzere Amsterdam şehir merkezindeki tüm ana eğlence alanlarına uğrar .
Otobüs servisi | Şebeke | İtibaren | NS |
---|---|---|---|
N01 | EBS | Merkez İstasyon | Her Yerde Purmerend |
N04 | EBS | Merkez İstasyon | Purmerend Purmer-Noord |
N10 | EBS | Merkez İstasyon | Edam |
N14 | EBS | Merkez İstasyon | boynuz |
N47 | bağlantı | Merkez İstasyon | Uithoorn, Amstelveen aracılığıyla |
N57 | bağlantı | Merkez İstasyon | Aalsmeer, Amstelveen aracılığıyla |
N81 | GVB | Merkez İstasyon | İstasyon Sloterdijk |
N82 | GVB | Merkez İstasyon | Geuzenveld |
N83 | GVB | Merkez İstasyon | Osdorp de Aker |
N84 | GVB | Merkez İstasyon | Amstelveen Otogarı |
N85 | GVB | Merkez İstasyon | cin |
N86 | GVB | Merkez İstasyon | İstasyon Bijlmer ArenA |
N87 | GVB | Merkez İstasyon | İstasyon Bijlmer ArenA |
N88 | GVB | Merkez İstasyon | Nieuwe Sloten |
N89 | GVB | Merkez İstasyon | IJburg, Muiderpoort İstasyonu üzerinden |
N91 | GVB | Merkez İstasyon | Nieuwendam |
N92 | bağlantı | Merkez İstasyon | Zaandam İstasyonu |
N93 | GVB | Merkez İstasyon | Molenwijk |
N94 | bağlantı | Merkez İstasyon | Westzaan |
N97 | bağlantı | Merkez İstasyon | Nieuw-Vennep, Schiphol Havaalanı üzerinden |
Kuzey Hollanda hizmetleri
EBS ( Egged'in bir parçası ) bölgesel otobüs seferleri, istasyonun IJ göl tarafındaki (platform 15'in ötesinde) yeni bir otobüs durağından kalkmaktadır . Buna yürüyen merdivenlerle ana merkezi geçitten ulaşılabilir. Connexxion otobüs seferleri, istasyonun şehir merkezi tarafındaki Kamperbrug otobüs duraklarından kalkmaktadır.
- 305 (EBS - R-Net ) Merkez İstasyon - Schouw - Watergang - Ilpendam - Purmerend Tramplein - Zuidoostbeemster - Middenbeemster - De Rijp
- 306 (EBS - R-Net) Merkez İstasyon - Ilpendam - Purmerend Gors-Noord - Purmerend Wheermolen - Purmerend Overwhere
- 314 (EBS - R-Net) Merkez İstasyonu - Waterland'da Broek - Edam Otogarı - Oosthuizen - Scharwoude - Hoorn
- 316 (EBS - R-Net) Centraal Station - Volendam East - Edam - Amsterdam ve Volendam arasında Edam Bus Station Limited durağı
- 391 (Connexxion - R-Net) Merkez İstasyonu - Amsterdam Noord - Zaandam De Vlinder - Zaandam ZMC - Zaandam Kogerveld - Zaanse Schans
- 393 (Connexxion - R-Net) Merkez İstasyonu - Amsterdam Noord - Zaandam De Vlinder - Zaandam-Zuid - Zaandam Zaans Medisch Centrum
- 394 (Connexxion - R-Net) Merkez İstasyonu - Amsterdam Noord - Zaandam De Vlinder - Zaandam Zuid - Zaandam İstasyonu
Feribot servisi
IJ gölü üzerinden Amsterdam Centraal'dan Amsterdam North ilçesine ücretsiz feribot seferleri , istasyonun kuzey tarafındaki De Ruijterkade'deki rıhtımdan kalkmaktadır .
Feribot hizmeti | Şebeke | İtibaren | NS | Sıklık | Notlar |
---|---|---|---|---|---|
NDSM-werfveer | GVB | Merkez İstasyon | NDSM-werf | Saatte 2 ila 4x (Pazartesi-Cumartesi). saatte 2x (Pazar) | Cuma (Cumartesi sabah erken) ve Cumartesi (Pazar sabah erken) gece hizmetleri. Pazar sabahları sınırlı hizmetler. |
Buiksloterwegveer | GVB | Merkez İstasyon | Buiksloterweg | Günde 24 saat, her 6 ila 12 dakikada bir (Pazartesiden Pazara) | |
IJpleinveer | GVB | Merkez İstasyon | IJplein | Saatte 2 ila 4x (Pazartesi-Cumartesi). saatte 2x (Pazar) | Pazar sabahları sınırlı hizmetler. |
İstasyonun hemen arkasında, ücretsiz feribotla kolayca erişilebilen Hollanda EYE Film Enstitüsü bulunmaktadır .
Ayrıca bakınız
Referanslar
- satır içi alıntılar
- Genel kaynaklar
- Gross, Lothar (2012). Almanya'da üretilmiştir: Deutschlands Wirtschaftsgeschichte von der Industralisierung bis heute Band 1: 1800 - 1945 . Talep üzerine kitaplar. ISBN'si 978-3-8482-1042-8.
- Mak, Geert (1999) [1994]. Amsterdam, Şehrin Kısa Yaşamı . Philipp Blom tarafından Hollandaca'dan çevrilmiştir. Harvill Basın.
Dış bağlantılar
- Amsterdam Centraal istasyonu , istasyon bilgileri
- Amsterdam Centraal , istasyon yenileme proje sahası