Percy Pilcher - Percy Pilcher
Percy Pilcher | |
|---|---|
 | |
| Doğmak |
16 Ocak 1867 |
| Öldü | 2 Ekim 1899 (32 yaşında) |
| Ölüm sebebi | planör kazası |
| Mezar | Brompton Mezarlığı , Londra |
| Meslek | mucit |
| Bilinen | havacılık öncüsü |
.jpg)
Percy Sinclair Pilcher (16 Ocak 1867 - 2 Ekim 1899), on dokuzuncu yüzyılın sonlarına doğru ülkesinin en önde gelen elektriksiz uçuş deneycisi olan bir İngiliz mucit ve öncü havacıydı.
Otto Lilienthal ile mektuplaştıktan sonra Pilcher, kanatlı planör geliştirme konusunda önemli bir başarı elde etti . 1895 yılında içinde tekrarlanan uçuşlar yapılmış Bat ve içinde 1896-1897 birçok uçuşlar Hawk dünya mesafe kaydında sonuçlandı.
1899 olarak, Pilcher diye de test etmek planlanan bir motor tahrikli Triplane, üretmişti Stanford Hall in Leicestershire 30 Eylül 1899 tarihinde, ancak girişimi mekanik problemler nedeniyle ertelenmişti. Bir Hawk uçuşunu değiştirdiğinde , havada yapısal bir arıza yaşadı ve sonuçta ortaya çıkan çarpışmada ölümcül şekilde yaralandı, motorlu uçağı hiç test edilmemişti.
Cranfield Üniversitesi tarafından 2000'lerin başında yapılan araştırmalar, Pilcher'ın üç kanatlı uçağının aşağı yukarı uygulanabilir olduğu ve tasarım değişiklikleriyle uçabileceği sonucuna vardı. Bu, Pilcher'ın hayatta kalsaydı havadan daha ağır bir uçağı uçuran ilk kişi olma olasılığını artırdı.
Erken dönem
Percy Pilcher, Thomas Webb Pilcher (1799-1874) ve İskoç bir anne Sophia (kızlık soyadı) Robinson'un oğlu olarak 1867'de Bath'da doğdu . 1880'de 13 yaşında Pilcher Kraliyet Donanması'nda bir öğrenci oldu ve yedi yıl hizmet etti. Daha sonra Glasgow'daki Govan'ın gemi yapımcıları Randolph, Elder and Company'de mühendislik çırağı oldu .
havacılık kariyeri
1891'de Pilcher, Glasgow Üniversitesi'nde yardımcı öğretim görevlisi olarak çalışmaya başladı ve havacılığa artan bir ilgi duydu. 1895'te ilk kez uçtuğu The Bat adlı bir kanatçık yaptı ;
O yılın ilerleyen saatlerinde Pilcher, Almanya'da süzülme konusunda önde gelen uzman olan Otto Lilienthal ile tanıştı . Bu tartışmalar Pilcher'ın The Beetle ve The Gull adlı iki planör daha yapmasına yol açtı . Pilcher adında bir planör yapmayı 1895-1896'da hocasına Otto Lilienthal, çalışmalarına dayanarak Hawk o gerekçesiyle 250 m (820 ft) uçtu zaman o dünya mesafe rekoru kırdı hangi Stanford Hall yakınlarındaki Lutterworth içinde Leicestershire , İngiltere. Kız kardeşi Ella Pilcher , uçaklarının kumaş kanatlarını dikerek ve deneylerine ve test uçuşlarına yardım ederek çalışmalarına katıldı. Pilcher'ın halka açık uçuşları sırasında çekilen fotoğraflarda görünüyor.
Pilcher, gözünü elektrikli uçuşlar yapmaya dikti. 4 hp (3 kW) motor içerecek bir triplane geliştirdi . Uçağa güç sağlamak için uygun bir içten yanmalı motor geliştirmek için Pilcher, motor mühendisi Walter Gordon Wilson ile bir araya geldi ve Wilson-Pilcher adlı bir şirket kurdu . Wilson daha sonra 1919 Kraliyet Mucitlere Ödüller Komisyonu tarafından tankın ortak mucidi olarak Sir William Tritton ile birlikte kredilendirildi . Bununla birlikte, üç kanatlı uçağın inşası onu büyük ölçüde borca soktu ve Pilcher'ın çalışmalarını tamamlamak için sponsorluğa ihtiyacı vardı.
Ölüm
30 Eylül 1899'da, üç kanatlı uçağını tamamladıktan sonra, onu Stanford Hall yakınlarındaki bir alanda , önde gelen Parlamento Üyesi John Henniker Heaton da dahil olmak üzere bir grup izleyiciye ve potansiyel sponsora göstermeyi amaçlamıştı . Ancak günler önce motor krank mili kırılmıştı ve misafirlerini hayal kırıklığına uğratmamak için Hawk'ı uçurmaya karar verdi . Hava fırtınalı ve yağmurluydu, ancak saat 16:00'da Pilcher havanın uçmak için yeterince iyi olduğuna karar verdi. Hawk'ın kanatlarındaki kanvas , Pilcher'ın haberi olmadan yağmurla doymuş hale gelmişti, bu durum kumaşın büzülmesine ve bambu çerçeveye aşırı yük binmesine neden oldu : Havadayken kuyruk koptu ve Pilcher 10 metre (30 ft) düştü. yere: iki gün sonra yaralarından öldü, bilincini asla geri kazanmadı ve üç kanatlı uçağı hiç halka açık bir şekilde uçurulmamıştı.
Londra'nın batısındaki Brompton Mezarlığı'na gömüldü .
Miras
Hasarlı Hawk verildi İngiltere Havacılık Derneği restore edilerek Chambers Street İskoç Kraliyet Müzesi'nin (şimdi ana kısmına ödünç verildi 1909 yılında o zaman, bu durumda sergiledi İskoçya Ulusal Müzesi ) hangi planörü ekrana koyun. Bir Kasım fırtınası binaya ve müzede tekrar sergilenmeden önce onarılan planöre zarar verdiğinde, 1911 İskoç Ulusal Tarih, Sanat ve Sanayi Sergisi'ne geçici olarak ödünç verildi. Sırasında Dünya Savaşı o depoda konulmuştur. Kumaş kanatlar bozuldu ve restorasyon çalışmaları Shuttleworth Trust tarafından yapıldı . Pilcher's Hawk yeniden müzede sergilendi. 1985'te bu, İskoçya Ulusal Müzeleri'nin bir parçası oldu ve Hawk , Doğu Fortune'daki Ulusal Uçuş Müzesi koleksiyonunun bir parçası oldu . 2016 yazında daha fazla büyük koruma çalışması tamamlandı ve İskoçya Ulusal Müzesi'nin Bilim ve Teknoloji galerilerinin atriyumunun üzerinde asılı olarak her zamanki yerinde tekrar sergilendi.
Pilcher için bir taş anıt, düştüğü noktada Stanford Hall yakınlarındaki alanda duruyor ve Hawk planörünün tam boyutlu bir kopyası da Stanford Hall'da sergileniyor.
Pilcher, Marc Blitzstein kompozisyonu The Airborne Symphony'de bahsedilen başarısız havacılık öncülerinden biridir .
2011'de İskoç Mühendislik Onur Listesi'ne ilk giren yedi kişiden biriydi .
Modern araştırma
Pilcher'ın planları yıllarca suya düştü ve adı da birkaç meraklı dışında uzun zaman önce unutuldu. Wright kardeşlerin uçuşunun yüzüncü yılı yaklaşırken, kayıp eseri bulmak için yeni bir çaba sarf edildi ve özel bir Amerikan koleksiyonunda bazı yazışmalar bulundu. Bundan planlarının genel yönünü ve tasarımının temelini ayırt etmek mümkün oldu. Pilcher, Lilienthal'ın çalışmasına dayanarak, kanat benzeri yapılar kullanarak kaldırmanın nasıl üretileceğini anladı, ancak bu zamanda tam bir matematiksel açıklama yıllar önceydi, pek çok unsur hala eksikti.
Pilcher özellikle, bir motorun, uçağın kendisinin ve yolcunun ağırlığını kaldırabilecek bir kanat tasarlamaya çalışırken sıkışıp kaldı - kanat alanındaki her artış ağırlığı o kadar artırdı ki, daha fazla kaldırma gerekliydi, daha büyük bir kanat gerektiriyordu - görünüşte kısır döngü. Pilcher'ın bir başka öncü olan Octave Chanute ile yazışmaları sayesinde atılımı, bugün çift kanatlı veya üç kanatlı olarak bildiğimiz bir düzenlemede daha küçük, daha hafif kanatları üst üste istiflemesiydi. Bu, kanatların ağırlıkta karşılık gelen bir artış olmadan çok daha fazla kaldırma üretmesine izin verdi.
2003 yılında, BBC2 televizyon dizisi Horizon tarafından görevlendirilen Cranfield Üniversitesi Havacılık Okulu'nda yürütülen bir araştırma çabası , Pilcher'ın tasarımının az çok uygulanabilir olduğunu gösterdi ve eğer motorunu geliştirebilseydi, muhtemelen bunu başarabilirdi. havadan ağır bir uçağı bir dereceye kadar kontrolle uçuran ilk kişi olmayı başarabilirdi.
Cranfield, Pilcher'ın uçağının tam boyutlu çalışan bir kopyasını yaptı, ancak ölçekli bir modelle yapılan rüzgar tüneli testlerine dayanarak, Pilcher'ın orijinal tasarımlarında, Pilcher'ın yapacağını tahmin ettikleri , uçağın kesilmiş kısımlarını doldurmak da dahil olmak üzere, birkaç değişiklik yaptılar. kanat alanını artırmak ve dolayısıyla kaldırmak için kanatlar ve vücut ağırlığını değiştirerek uçağın kontrolüne yardımcı olmak için sallanan bir koltuk eklemek; Octave Chanute tarafından geliştirilen ve Pilcher'ın farkında olacağına inandıkları bir iyileştirme. Ayrıca Wright kardeşlerin yalpa kontrolü için bir güvenlik yedeği olarak kanat çarpıtma inovasyonunu da eklediler. Pilcher'ın özgün tasarımı kanatçıklar veya asansörler gibi aerodinamik kontrolleri içermiyordu . Uçak tasarımcısı Bill Brookes tarafından pilot çok kısa başlangıç test uçuşu sonra, zanaat de Wright Kardeşlerin iyi uçuş için 59 saniye ile karşılaştırıldığında, 1 dakika ve 25 saniye sürekli uçuş elde Kitty Hawk içinde Kuzey Carolina . Bu, ek bir güvenlik önlemi olarak son derece sakin koşullar altında sağlandı; 1903'te Wrights, yeterli hava hızına ulaşmak için 20 mph+ rüzgarla uçtu.
Percy Pilcher için bir anıt , Kent , Eynsford'un güneyindeki Upper Austin Lodge'da yer almaktadır . Hawk planörünü düzenli olarak bu konumdan uçurdu .
Ayrıca bakınız
Referanslar
bibliyografya
- Jarrett, Phillip. "Başka bir Icarus: Percy Pilcher ve Uçuş Görevi" (1987) ISBN 0-87474-556-X
- Jarrett, Philip. "Yükselen İlham: Britanya'da Otto Lilienthal'in Etkisi". Air Enthusiast , No. 65, Eylül–Ekim 1996, s. 2–7. ISSN 0143-5450 .
- Bir İngiliz Kayma Öncüsü: Percy Pilcher'ın Deneyleri [Sayfa artık mevcut değil.]