Percival Merganser - Percival Merganser

S.48 Birleştirme
G-AHMH.jpg
Bir Percival Aircraft broşüründen alınan Merganser'in bu görüntüsü, c. 1947.
rol Hafif yardımcı uçak
Üretici firma Percival Uçak Sınırlı
İlk uçuş 9 Mayıs 1947
Emekli 1948
Sayı inşa 2 (1 uçuş)
Varyantlar Percival Prens
Percival Pembroke

Percival Merganser 1940'ların bir ışık, sivil taşımacılık oldu. Geri çekilebilir üç tekerlekli bisiklet alt takımına sahip , tamamen metal, stresli dış yapıya sahip çift ​​motorlu, yüksek kanatlı bir tek kanatlı uçaktı .

Tasarım ve gelişim

Merganser, "yolcu çekiciliğine" vurgu yaparak beş yolculu, hafif bir yolcu uçağı olarak tasarlandı . Bu amaçla, en iyi görüşü sağlamak için yüksek kanat konfigürasyonu ve üç tekerlekli bisiklet iniş takımı ve kolay erişim için alçak, düz bir zemin seçildi.

Kasım 1946'da tamamlanan gövde, Aero Show'da sergilenmek üzere tren vapuru ile Paris'e gönderildi . Bu zamana kadar Merganser, de Havilland Gipsy Queen 51 motorları tarafından çalıştırılmak üzere tasarlandığından ve ne bu motorlar ne de herhangi bir uygun ikame mevcut olduğundan, zaten mahkum edildi.

Operasyonel geçmiş

Sadece bir Merganser uçtu; 9 Mayıs 1947'de Luton Havalimanı'ndan ilk uçuşunu yaptığında , motorlar Tedarik Bakanlığı'ndan ödünç alınmıştı . Şirket, kapsamlı uçuş denemeleri gerçekleştirebildi ve çok değerli veriler elde etti. En SBAC Show'da görünse de Radlett Eylül 1947, Ağustos 1948 yılında Luton de rafa kaldırılmıştı.

Statik ve yapısal bir test gövdesi olarak ikinci bir Merganser kullanıldı.

Merganser hiç üretime girmemiş olsa da, test programından toplanan verilere dayanan daha fazla geliştirme, uygun bir motorun mevcut olduğu daha büyük Prince , President ve Pembroke serilerine yol açacaktır .

Varyantlar

S.48 Birleştirme
Beş ila sekiz kişilik nakliye, biri tamamlanmış ve iki gövde.
P.48A Merganser
Önerilen deniz uçağı varyantı, inşa edilmedi.
P.48B Merganser
Önerilen kayak uçağı varyantı, inşa edilmedi.
S.49 Merganser II
Önerilen hava anketi varyantı, inşa edilmedi.

Özellikler (Merganser)

1919'dan bu yana İngiliz Sivil Uçaklarından elde edilen veriler , Cilt III., Jane's all the World's Aircraft 1947

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 2
  • Kapasite: 5 veya 6 yolcu
  • Uzunluk: 39 ft 8 inç (12.09 m)
  • Kanat açıklığı: 47 ft 9 inç (14,55 m)
  • Yükseklik: 13 ft 9 inç (4,19 m)
  • Kanat alanı: 319 sq ft (29.6 m 2 )
  • Boş ağırlık: 5.300 lb (2.404 kg)
  • Brüt ağırlık: 6.700 lb (3.039 kg)
  • Yakıt kapasitesi: Dört kanatlı tankta 105 imp gal (126 US galon; 480 l) artı motor başına 5 imp gal (6,0 US gal; 23 l) yağ
  • Santral: 2 × de Havilland Gipsy Queen 51 altı silindirli ters çevrilmiş hava soğutmalı sıralı pistonlu motorlar, her biri kalkış için 296 hp (221 kW)
  • Pervaneler: 3 kanatlı de Havilland sabit hızlı tam geçiş yumuşatma hava vidaları, 7 ft 6 inç (2,28 m) çapında

Verim

  • Maksimum hız: 5.000 fitte (1.500 m) 193 mil (311 km/sa, 168 kn)
  • Seyir hızı: 167 mil (269 km/sa, 145 kn) 8.000 ft (2.400 m)'de maksimum ekonomik seyir
  • Durma hızı: 69 mil (111 km/sa, 60 kn) kanatlı
  • Menzil: Bir mürettebat, 5 kişi, 300 lb (140 kg) bagaj veya 1.350 lb (610 kg) yük ile 800 mil (1.300 km, 700 nmi)
  • Dayanıklılık: 5.000 fitte (1.500 m) 5 saat
  • Servis tavanı: 24.000 ft (7.300 m)
  • Tırmanma hızı: 1.010 ft/dak (5,1 m/s)
  • Kanat yüklemesi: 21 lb/sq ft (100 kg/m 2 )
  • Güç/kütle : 11,35 lb/hp (6,89 kg/kW)
  • Kalkış mesafesi: 560 yd (510 m) ila 50 ft (15 m) durgun havada

Ayrıca bakınız

İlgili geliştirme

Referanslar

Notlar

bibliyografya

  • Jackson, AJ İngiliz Sivil Uçağı 1919-1972: Cilt III . Londra: Putnam, 1988. ISBN  0-85177-818-6 .

Dış bağlantılar