Pennsylvania Rotası 118 - Pennsylvania Route 118
|
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Rota bilgisi | ||||
| PennDOT tarafından korunmaktadır | ||||
| Uzunluk | 42.248 mil (67.992 km) | |||
| Mevcut | Nisan 1961-günümüz | |||
| Başlıca kavşaklar | ||||
| Batı ucu |
 PA 405 yılında Hughesville
|
|||
 PA 42 yakın Unityville  PA 239 Ürdün İlçesi  Pensilvanya 487 yakınında Fairmount Springs  PA 29 yılında Gölü Township
|
||||
| Doğu ucu |
 PA 415 yılında Dallas Township
|
|||
| yer | ||||
| İlçeler | Lycoming , Columbia , Luzerne | |||
| Karayolu sistemi | ||||
| ||||
Pennsylvania Route 118 ( PA 118 ), kuzeydoğu Pennsylvania'da bulunan 42.248 mil uzunluğunda (67.992 km) bir eyalet yoludur . Rotanın batı ucunda bulunur PA 405 yılında Hughesville . Doğu ucunda bulunur PA 415 yılında Dallas . Yol kısaca Doğu Su Sokağı olarak anılır, batı ucundan Hughesville'deki 6. Cadde ile kesiştiği noktada Unityville yakınlarında PA 42'yi geçene kadar 12 mil (19 km) Lairdsville Yolu olur . Ricketts Glen Eyalet Parkı'nın güney kısmından geçtiği Red Rock'ta PA 487'ye bir mil (1,6 km) katılır . 1928'de Hughesville ve Unityville arasındaki yol PA 642'nin bir parçası olarak belirlenirken, Red Rock ile Lehman arasındaki kısım PA 115'in bir parçası olarak belirlendi . PA 642, Unityville'deki PA 42'den 1940'larda PA 539'a genişletildi . 1950'lerde PA 115, Red Rock'tan batıya doğru yeniden yönlendirildi ve PA 642'nin yerine Hughesville'e geçti. PA 115 ayrıca Lehman ve Dallas arasında koşmak için yeniden düzenlendi. 1961'de PA 118, PA 115'in Hughesville ve Dallas arasındaki kısmını değiştirdi.
Rota açıklaması
Lycoming İlçe
PA 118 , Lycoming County'deki Hughesville'in merkezinde PA 405 (Ana Cadde) ile kesişme noktasında başlar . Rota, ilçe boyunca Doğu Su Caddesi olarak güneydoğuya doğru ilerliyor. Yerel cadde, doğuya dönüp Muncy Deresi'nin üzerinden geçtiği Kuzey Beşinci Caddeye ulaşmadan önce uzun bir ticari işletme şeridini keser . Nehri geçtikten sonra, PA 118 ismini Lairdville Yolu olarak değiştirir ve çevresi konut olur. Oradaki rota, Gregg Run Road ile uzun bir mesafeye paralel olarak bir kez daha güneydoğuya dönüyor. Çevre hızla tarım arazisine dönüşür ve PA 118, kısa süre sonra başlayan ormanlık alanlarla doğuya doğru devam eder. Old Lairdsville Yolu ile kesişme noktasında rota, karayolunun L Harman Yolu ile kesiştiği kısa bir açıklığa kadar kuzeydoğuya dönüyor. Bu kavşakta rota yeniden güneydoğuya dönüyor.
Şu anda Moreland Kasabası'na doğru ilerleyen ormanlık alanlar, rotanın Neuhard ve Stan Warn Yolları ile kesiştiği açık alanlar lehine çok geçmeden yol veriyor. Orada, PA 118 daha da güneydoğuya döner ve daha sonra kuzeydoğuya doğru büyük bir viraj yapar, otoban Fransız mahallesinin mezrasına girer. Otoyol, kırsal mezrayı kuzeydoğuya doğru terk ederek, kısa süre sonra tekrar birleşecek olan Eski Lairdsville Yolu'na paraleldir. Karayolu, PA 118'in eski hizalamasına paralel olarak tarlaları daha fazla ormanlık alana bırakarak devam eder. PA 118, Lairdsville köyü lehine ormanlık alanlardan kurtuluyor . Otoyol, Lairdsville'den geçerek uzun bir yerleşim evlerinden geçer ve Dark Hollow Road ile kesişir. Dark Hollow Road'da PA 118, Lairdsville'den ayrılır ve Franklin Township'in kırsal kesimlerine girer .
Franklin Township üzerinden kuzeydoğuya giden PA 118, Lairdsville Road adını koruyor, yakındaki ormana yeniden giriyor ve güneydoğuya doğru kademeli bir viraj çiziyor. Bu kısa süre sonra kuzeydoğu ilerlemesine geri döner ve otoyol, Ürdün Kasabasına girerek doğu yönlerinin dağınık bir bölümünü takip eder . Biggerstown mezrasına girerken, PA 118 doğuya doğru kıvrılır ve PA 42 ile kesişir . Orada Lairdsville Yolu adı biter ve PA 118, Jordan Township üzerinden kuzeydoğuya doğru devam eder. Çevre, Richarts Grove mezrasına giren tarlalar ve ormanlık alanların bir karışımı olarak kalır. Richarts Grove, ana otoyolun çok uzağında birkaç sakini vardır, ancak yakındaki PA 239'a bağlanan North Woods Road ile kesişme noktasına sahiptir . PA 118, Columbia County hattına yaklaşmadan önce çevredeki sporadik değişikliklerle kuzeydoğuya devam ediyor . Hala Lycoming County'de, PA 118 Divide mezrasına girer ve burada PA 239 ile kesişir. Kavşaktan sonra, hem PA 239 hem de PA 118 Columbia County'ye farklı yönlere giderek girer.
Columbia ve Luzerne ilçeleri
PA 239'dan uzaklaşan PA 118, şu anda Jackson Township'ten kuzeydoğuya gidiyor . Otoyol, ormanlık alanların yerini yeniden tarlalara bıraktığı Dağ Yolu ile kesişene kadar iki şeritli bir yol olarak devam ediyor. Saddle Brook Road ile kesiştikten sonra, başka bir uzun ormanlık alan başlıyor. Doğuya doğru devam eden PA 118, kısa süre sonra Camp Lavigne Yolu'nun (SR 4049) kuzey ucuyla kesiştiği başka bir açıklığa gelir. Okul Evi Yolu ile kesiştikten sonra, otoyol ormanlık alanlara tekrar girer, birkaç su kütlesinin üzerinden geçer ve kuzeydoğuyu Sugarloaf Kasabasına dönüştürür . PA 118, Sugarloaf Township aracılığıyla, bir konuta erişim sağlayan Township Road 737 dahil olmak üzere birçok yan caddeye paraleldir. İki göletin güney ve kuzeyinden geçen otoyol paralel olarak başlar ve kısa süre sonra PA 487 ile birleşir . PA 118 ve PA 487, hattı Luzerne İlçesine geçerek Sugarloaf Kasabası'ndan doğuya doğru ilerliyor .
Luzerne County'ye girdikten sonra PA 118 ve PA 487, Fairmount Kasabasının bir parçası olan Fairmount Springs mezrasından geçerken County Line Yolu ile kesişir . Küçük Red Rock mezrasına girdikten sonra, PA 487 Red Rock Mountain Road boyunca kuzeye çatallanırken, PA 118 kuzeydoğuya döner ve Ricketts Glen Eyalet Parkı'na girer . Otoyol, parkın yoğun ormanı içinden doğuya doğru ilerliyor ve Kitchen Creek'i geçiyor. Parktan çıktıktan hemen sonra PA 118, Bethel Hill Yolu'nun güneydoğuya doğru çatallandığı büyük bir açıklığa girer. Karayolu, Maransky Yolu'nda kuzeydoğuya dönene kadar birkaç yol kenarındaki konuttan geçerek daha yoğun ormanlık alanlardan geçiyor. PA 118 kısa süre sonra Kyttle Pike ile kesiştiği Kyttle mezrasına girer .
Kyttle, birkaç konut ve geniş tarladan oluşan küçük bir mezradır ve PA 118, Ross Kasabasına girerken Mooretown Yolu ile kesişir . Ross Township aracılığıyla, Old State Road'un yakınlardaki hizalamasıyla birlikte, tarlalar ve ormanların karışımında konutlar daha yaygın hale geliyor. Harris Pond Road ile kesişme noktasında, PA 118, Fades mezrasının güneyinden geçer ve Luzerne İlçesinin Back Mountain bölgesine girerken güneydoğuya Pikes Creek mezrasına döner . Küçük Pikes Creek şehir merkezi boyunca, PA 118 doğuya Gordon Road'da döner ve PA 29 ile kesişir . PA 29'dan sonra, PA 118 bazı yerel işletmeleri geçer ve uzun bir konut dizisini izleyerek ve kısa süre sonra tarlalara girerek Pikes Creek'ten ayrılır.
PA 118, Cornell Road'a paralel olarak uzun bir çiftlik evi ve silo şeridine ve Meeker topluluğuna doğru kuzeydoğuya doğru ilerliyor . Meeker'de otoyol, Loyalville Yolu ile kesişir ve burada kuzeydoğu yönünde geri döndüğü Fedor Yolu'na kadar bir kez daha güneydoğuya döner. PA 118, Lehman mezrası yakınında PA 115 çatallarının eski bir hizalaması olan Lehman Kasabasına girerek yoğun ormana geri dönüyor . Mezra bölümü boyunca, PA 118 uzun bir ev dizisinden ve birkaç yan sokağından geçer. Rota kuzeydoğu yönünde devam ediyor ve tarlalar bir kez daha belirgin hale gelirken PA 118, Lehman Golf Kulübü'nü geçiyor. PA 118 kısa süre sonra Dallas Kasabasına ve Back Mountain'daki PA 415 (Memorial Highway) ile kesişen doğu ucuna kısa mesafede büyük bir çiftliğin görülebildiği Back Mountain mezrasına girer .
Tarih
Pennsylvania 1911'de ilk kez yasallaştırıldığında, şimdi PA 118, Hughesville ile Unityville arasındaki 239 Yasama Yolunun bir parçası olarak ve Red Rock ile Lehman arasındaki Yasama Yolu 177'nin bir parçası olarak belirlendi. 1928'de Hughesville ile Unityville arasındaki yol PA 642'nin bir parçası olarak belirlenirken, Red Rock ile Lehman arasındaki yol PA 115'in bir parçası oldu . Bu zamana kadar, PA 115'in Pikes Corner ve Dallas arasındaki kısmı dışında tüm yol asfaltlandı. 1930'da, Hughesville'in doğusundaki küçük bir PA 642 bölümü, Pikes Corner'ın batısındaki PA 115'in bir bölümü ile birlikte döşendi. 1930'larda, PA 642 Hughesville'in doğusundan Lairdsville'in doğusuna, PA 115 Red Rock ile Pikes Corner'ın batısı arasına döşendi. O kadar oradan doğu uzatıldı ise PA 642 PA 42 Lairdsville doğu dan kaplanmıştır PA 539 1940'larda (şimdi Pensilvanya 239). 1950'ye gelindiğinde, Dallas'ta Lehman ile PA 415 arasında PA 115'in yeni bir hizalanması önerildi.
1950'lerde, Red Rock'ın batısında PA 539 ile PA 642 ve PA 115'in kesişme noktası arasına asfalt bir yol inşa edildi. Bu yol, yeniden yönlendirilmiş bir PA 115 haline geldi ve PA 642'nin eski hizalaması boyunca batıda Hughesville'e kadar devam etti. Ayrıca, PA 115, Lehman'dan güneydoğuya döndüğü ve bir eşzamanlılık aldığı Dallas'taki PA 415'e giden yeni hizalamayı takip edecek şekilde yeniden yönlendirildi ile ABD rota 309 (US 309). Nisan 1961'de, Hughesville'deki PA 405 ile Dallas'taki PA 415 arasındaki PA 115'in bölümü, doğu-batı yolunun bu kısmına çift sayı vermek için PA 118 olarak yeniden numaralandırıldı; PA 115'in kuzey ucu, Wilkes-Barre'nin güneydoğusundaki US 309'a kesildi .
Ana kavşaklar
| ilçe | yer | mi | km | Gidilecek yerler | Notlar |
|---|---|---|---|---|---|
| Lycoming | Hughesville | 0.000 | 0.000 |
PA 405 (Ana Cadde) - Muncy , Williamsport , Dushore
|
Batı terminali |
| Ürdün İlçesi | 12.253 | 19.719 |
PA 42 - Eagles Mere , Unityville , Bloomsburg
|
||
| 16.374 | 26.351 |
PA 239 - Eagles Mere , Laporte , Benton
|
|||
| Columbia | Sugarloaf Kasabası | 23.637 | 38.040 |
PA 487 güney - Benton
|
PA 487 ile eşzamanlılığın batı terminali |
| Luzerne | Fairmount Kasabası | 24.419 | 39.299 |
PA 487 kuzey - Lopez , Dushore
|
PA 487 ile eşzamanlılığın doğu terminali |
| Lake Township | 35.634 | 57.347 |
PA 29 - Tunkhannock , Nanticoke
|
||
| Dallas Township | 42.248 | 67,992 |
PA 415 (Anıt Otoyolu) - Harveys Gölü , Wilkes-Barre
|
Doğu terminali | |
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
| |||||
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
|
KML dosyası ( düzenle • yardım )
|