Paluma -sınıf motor lansmanı - Paluma-class motor launch

Ekim 2013'te Sidney Limanı'nda HMAS Benalla
Sınıfa genel bakış
İsim	Paluma
inşaatçılar	Eglo Mühendislik , Adelaide
operatörler	Avustralya Kraliyet Donanması
Serviste	Mart 1988 – Mart 1990
komisyonda	Şubat 1989 – şu an
Tamamlanmış	4
Aktif	2
Emekli	2
Genel özellikleri
Tip	Motor lansmanı
Yer değiştirme	320 ton
Uzunluk	36,6 m (120 ft) toplam uzunluk
Kiriş	13,7 m (45 ft)
Taslak	1,9 m (6 ft 3 inç)
tahrik	2 Detroit V12 dizel motor
Hız	12 knot (22 km/sa; 14 mph)
Menzil	10 deniz milinde (19 km/sa; 12 mph) 1.800 deniz mili (3.300 km; 2.100 mi)
Dayanıklılık	14 gün
Tamamlayıcı	3 subay, 11 denizci (artı 4 ek konaklama)
Sensörler ve işleme sistemleri	Radar: JRC JMA-3710-6 seyir radarı Sonarlar: ELAC LAZ 72 yandan taramalı haritalama sonarı Skipper 113 gövdeye monte tarama sonarı
silahlanma	Hiçbiri takılmadı

Paluma -sınıf motorlu fırlatma dört bir sınıftır hidrografik anket motorlu lansmanları tarafından işletilen Avustralya Kraliyet Donanması (RAN). 1988 ve 1990 yılları arasında Port Adelaide'de inşa edilen dört katamaran , esas olarak Cairns, Queensland'deki HMAS  Cairns'de bulunuyor ve kuzey Avustralya'nın sularını araştırmak için çiftler halinde çalışıyor .

tasarım ve yapım

Paluma -sınıf gemiler Prens sınıf tasarımı dayanmaktadır roll-on / roll-off feribot . Bunlar tam yük sahip yer değiştirme , 36.6 metre (120 ft) 320 ton olan çok genel ve uzun 36 metre (118 ft) dikmeler arasında , bir olması kiriş 13.7 metre (45 fit) ve bir taslak 1.9 metre (6 ft 3 inç). Sevk makinesi , iki pervane şaftına 1.290 fren beygir gücü (960 kW) sağlayan iki General Motors Detroit Diesel 12V-92T motorundan oluşur . Her geminin azami hızı 12 knot (22 km/sa; 14 mph), maksimum sürdürülebilir hız 10 knot (19 km/sa; 12 mph) ve 1.800 deniz mili (3.300 km; 2.100 mi), ve 14 günlük bir dayanıklılık.

Paluma sınıfı fırlatmanın sensör takımı, bir JRC JMA-3710-6 seyir radarından, bir ELAC LAZ 72 yandan taramalı haritalama sonarından ve bir Skipper 113 gövdeye monte tarama sonarından oluşur. Gemiler silahsız. Standart gemi şirketi üç zabit ve on bir denizciden oluşur, ancak dört personel daha konaklayabilir. Katamaranlar başlangıçta beyaza boyanmıştı, ancak 2002'de yeniden deniz grisine boyandı.

Dört gemi, Eglo Engineering tarafından Güney Avustralya'daki Port Adelaide'deki tersanelerinde inşa edildi . İlki, HMAS  Paluma , Mart 1988'de atıldı ve Şubat 1989'da RAN'da hizmete girdi. Dört geminin tamamı Kasım 1988'de yapım aşamasındaydı ve sonuncusu, HMAS  Benalla , Mart 1990'da hizmete girdi.

Operasyonlar

Dört geminin tümü , Cairns, Queensland'deki HMAS  Cairns'de ana limana sahiptir . Kuzey Avustralya çevresindeki , özellikle Büyük Set Resifi'ndeki sığ suların hidrografik araştırmaları için kullanılırlar . Gemiler genellikle çiftler halinde çalışır.

gemiler

Yenisiyle değiştirme

Asya Pasifik Yüzyılda Avustralya savunmak: Kuvvet 2030 2009 Savunma Bakanlığı beyaz kağıt , değiştirilmesi teklif edilen Paluma çoklu rolünün tek sınıf ile, ran'ın devriye ve mayın harbi damarları ile birlikte s deniz muharip gemiler (OCVs). 2.000 tona kadar yer değiştirebilen ve helikopter veya insansız hava aracı operasyonlarıiçin donatılabilen yeni gemiler,gerektiğinde roller arasında geçiş yapmak için modüler bir görev yük sistemi kullanacak.

2013 Beyaz Kağıt uzun vadeli bir planı olarak OCV taahhüt rağmen, bu yaşam uzatıcı yükseltmeleri açıkladı Paluma kısa vadeli bir çözüm olarak isteneceğini s.

alıntılar

Referanslar

• Saunders, Stephen, ed. (2008). Jane'in Savaşan Gemileri 2008-2009 . Jane'in Savaşan Gemileri (111. baskı). Surrey: Jane'in Bilgi Grubu. ISBN'si 9780710628459. OCLC  225431774 .
• Wertheim, Eric, ed. (2007). Donanma Enstitüsü Dünya Filolarıyla Savaşma Rehberi: Gemileri, Uçakları ve Sistemleri (15. baskı). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN'si 9781591149552. OCLC  140283156 .

Dış bağlantılar

• Resmi RAN web sayfası