Oroville Belediye Havaalanı - Oroville Municipal Airport

Oroville Belediye Havaalanı
Oroville Belediye Havaalanı ; Oroville Ordu Havaalanı
	2006 USGS Orthopthoto
	IATA : OVE; ICAO : Kove;
özet
Havaalanı tipi	halka açık
Şebeke	Oroville Şehir
yer	Oroville, California
Yükseklik AMSL	192 ft / 58.5 m
Koordinatlar	39 ° 29'16.20 "K 121 ° 37'19.20" W / 39,4878333 ° K 121,6220000 ° W Koordinatlar: 39 ° 29'16.20 "N , 121 ° 37'19.20" W / 39,4878333 ° K 121,6220000 ° W
harita
	Kove Oroville Municipal Airport Yer
pistler
İstatistikler (2012)
Uçak İşlemleri	36.000
Tabanlı Uçak	124
	Kaynak: Federal Havacılık İdaresi

Oroville Belediye Havaalanı ( IATA : OVE , ICAO : Kove ) bir kamu havalimanı şehrinin 3 mil (5 km) güneybatısında yer alan Oroville içinde Butte County , California , ABD .

tesisler

Oroville Belediye Havaalanı 920 dönümlük (3.7 km kapsar ² ) ve iki pist bulunuyor:

Pist 1/19 6,020 x 100 ft (1.835 x 30 m), yüzey: Asfalt
Pist 12/30: 3,540 x 100 ft (1.079 x 30 m), yüzey: Asfalt

Table Mountain Havacılık yaklaşık 3 mil (4.8 km) şehir merkezinin güneybatısında Oroville Belediye Havaalanı, bir parçasıdır.

(3540 feet uzunluğunda ve 100 fit genişliğinde) (6020 feet uzunluğunda ve 100 cm genişliğinde) Pist 1-19 ve Runway 12-30: havaalanı iki pist var. pist sistemi üç ana paralel taksi yolları ile sabitlenir:

Taxiway bir pist 1-19 doğu tarafında yer alan bir tam uzunluklu 60 ayak genişliğinde taksi yolu (18 m)
Taxiway J Pist 12-30 batı tarafında yer alan bir tam uzunluklu 40 ayak genişliğinde taksi yolu (12 m)
Taxiway R Pist 12-30 doğu tarafında yer alan bir tam uzunluklu 70 ayak genişliğinde taksi yolu (21 m)

Üç ana önlük alanları havaalanı mevcut. büyük apron alanı Masa Dağı Havacılık FBO binaların etrafında yer almaktadır. FBO apron alanı 38 kravat-çıkışlar ev hem de yakıt depoları ve önlük kuzeyindeki önlük batı ve Taksirut S için Taxiway R erişim sağlar. ikinci büyük apron alanı güney Pist 19. Bu apron alanı 76 kravat çıkışlar ev, havaalanının orta saha bölgesinde yer almaktadır. Üçüncü apron alanı Masa Dağı Golf Sahası'nın doğusunda yer ve 5 kravat çıkışlar için yer sağlar ve Havaalanı sinek golfçüler için idealdir.

Tarihçe

1936 yılında, Oroville City 188 dönümlük (0.76 km kazanılmış ² belediye havaalanı olarak kullanılmaya otlak arasında). 1941 boyunca, şehir ve İşleri Proje Yönetimi (WPA) pistleri genişletilmiş ve 428 dönümlük (1.73 km toplam havaalanı arazi alanı artmıştır ² ).

1942 yılında, Savaş Dairesi Oroville Belediye Havaalanı kiralanan ve Oroville Ordusu Hava Sahası (AAF) olarak değiştirdi. Aynı yıl Ordusu ek 381,98 dönümlük (1,5458 km satın ² bir karargâh alanının alanının genişlemesi ve inşaatı için arazi). Ve 369 Fighter Group 357 Fighter Grubu (ünlü pilotlar Chuck Yeager ve Bud Anderson ait savaşçı grubunun): faaliyete geçtiğinde, bu 1944 İki avcı grupları Oroville AAF döndürülmüş erken yaz boyunca 1943 baharında bir savaşçı grup eğitim yüklemesi olarak görev yaptı. Alanına uçak mevcut Bell, P-39Q Airacobra, Kuzey Amerika, P-51B / C / D Mustang ve muhtemelen North American A-36, P-51 yer saldırı versiyonu olarak tespit edilmiştir.

1944 tarihli eski Oroville AAF Düzeni planları batı iki pist ve pist güney derecelerde arasında skeet aralığının Bomba Depolama Alanını göstermektedir. Yakıt çukur kutular eski Taksirut A boyunca yer alan ve C (pist 12/30 paralel uzanan) (pistler 1/19 ve 12/30 güney uçlarının bağlanması). Yapılardaki bir 1947 Envanter Raporu bombalar Toprak komponentleri saklandı belirtiyor.

1945 yılında Oroville AAF Hava Teknik Servis Komutanlığı'na ataması altında “geçici inaktif” olarak yer aldı ve daha sonra fazlasının olarak sınıflandırıldı. 1946 yılında Savaş Varlıklar İdaresi (WAA) Mayıs 1947 sitenin ve 21 velayetini kabul, WAA Oroville City ile Amerikan ordusunun kira sonlandırıldı ve sivil makamlara sahipliğini döndü.