Abirey-Halev Operasyonu - Operation Abirey-Halev

Abirey-Halev Operasyonu
Bölüm Yom Kippur Savaşı
İsrail tankı, Savaş Mühendisliği Kolordusu tarafından oluşturulan bir köprüde Süveyş Kanalı'nı geçiyor
Tarih (değiştir | kaynağı değiştir) 15-23 Ekim 1973 yer Süveyş Kanalı Sonuç İsrail zaferi
Suçlular
İsrail	Mısır
Komutanlar ve liderler
Ariel Sharon Amnon Reshef Danny Matt Haim Erez Tuvia Raviv Aharon Tene (Johnny) Giora Lev	Yok
İlgili birimler
Bölüm 143 14. Zırhlı Tugay 247. paraşütçü rezervi Tugay 421. zırhlı yedek bölümü 600. zırhlı yedek bölümü Savaş Mühendisliği Kolordu	Yok
Kayıplar ve kayıplar
Ağır	Ağır

Abirey-Halev Operasyonu veya aynı zamanda Stouthearted Men Operasyonu olarak da bilinen Abirey-lev Operasyonu , kod adlı Gazelle Operasyonu ( İbranice : מבצעירי לב , Arapça : ثغرة الدفرسوار ), Süveyş Kanalı'nın merkezinde gerçekleşen bir İsrail operasyonudur. 15–23 Ekim 1973'te Yom Kippur Savaşı sırasında .

İsrail atılımı - Kanalı geçmek

Mısır'ın 14 Ekim'deki başarısız saldırısının ardından İsrailliler, Mısır'ın 2. ve 3. Orduları arasındaki boşluktan çok uluslu bir karşı saldırı ile hemen takip etti. Ariel Şaron'un 143. Bölümü, şimdi Albay Danny Matt komutasındaki 247. paraşütçü rezerv Tugayı ile takviye edildi ve kanalın doğu ve batı kıyılarında köprübaşları kurmakla görevlendirildi. Sırasıyla General Avraham Adan ve Kalman Magen komutasındaki 162. ve 252. Zırhlı Tümenler, daha sonra kanalın batı yakasına giden yarıktan geçerek 3. Orduyu kuşatarak güneye doğru sallanacaktı. Saldırı, Operation Stouthearted Men veya alternatif olarak Operation Valiant olarak adlandırılmıştır. 15 Ekim gecesi, Albay Matt'in paraşütçülerinin 750'si lastik botlarla kanalı geçti. Kısa süre sonra motorlu sallar üzerinde gemiye atılan tanklar ve ek piyadeler de onlara katıldı. Güç başlangıçta hiçbir direnişle karşılaşmadı ve öncelikli olarak SAM'lara verilen baskın ekiplerine, ikmal konvoylarına, SAM alanlarına, lojistik merkezlere ve askeri değeri olan herhangi bir şeye saldırdı. SAM alanlarına yapılan saldırılar, Mısır uçaksavar ekranına bir delik açtı ve İsrail Hava Kuvvetlerinin Mısır kara hedeflerini daha agresif bir şekilde vurmasını sağladı.

15 Ekim gecesi, Albay Haim Erez komutasındaki 20 İsrail tankı ve 7 APC, kanalı geçerek Mısırlıları şaşırtarak 12 kilometre boyunca Mısır anakarasına girdi. Erez'in kuvveti ilk 24 saat boyunca SAM alanlarına ve askeri birliklere cezasız bir şekilde saldırdı. 17 Ekim sabahı 23. Mısır Zırhlı Tugayı tarafından saldırıya uğradı, ancak saldırıyı püskürtmeyi başardı. Bu zamana kadar Suriyeliler artık inandırıcı bir tehdit oluşturmadılar ve İsrailliler saldırıyı desteklemek için hava güçlerini güneye kaydırabildiler. Zayıflamış bir Mısır SAM şemsiyesinin ve daha fazla İsrail savaş bombardıman uçağının birleşimi, IAF'ın konvoylar, zırhlar ve hava alanları dahil Mısır askeri hedeflerine karşı büyük ölçüde artırma yeteneğine sahip olduğu anlamına geliyordu. Kanalın ötesindeki Mısır köprüleri İsrail hava ve topçu saldırılarında hasar gördü.

İsrail jetleri Mısır'ın SAM alanlarına ve radarlarına saldırmaya başladı ve General İsmail, Mısırlıların hava savunma teçhizatının çoğunu geri çekmeye yöneltti. Bu da IAF'a Mısır hava sahasında daha fazla çalışma özgürlüğü verdi. İsrail jetleri ayrıca Nil Deltası'ndaki Banha'da yeraltı haberleşme kablolarına saldırıp imha ederek Mısırlıları radyo yoluyla yakalanabilecek seçici mesajlar göndermeye zorladı. Banha'daki telgrafların yanı sıra İsrail, Mısır'ın İsrail şehirlerine Scud füzeleri ile misilleme yapma tehdidinin ardından ekonomik ve stratejik altyapıya saldırmaktan kaçındı. İsrail uçağı, Port Said'de birkaç kez Mısır Scud pillerini bombaladı. Mısır Hava Kuvvetleri, IAF sortilerini engellemeye ve İsrail kara kuvvetlerine saldırmaya çalıştı, ancak it dalaşlarında ve İsrail hava savunmalarından ağır kayıplar yaşarken, İsraillilere hafif uçak kayıpları verdi. En ağır hava savaşları, İsraillilerin Mısır hava üslerini defalarca yok etmeye çalıştıkları kuzey Nil Deltası'nda gerçekleşti.

Köprü başının sabitlenmesi

İsraillilerin batı yakasında elde ettikleri başarıya rağmen, General Bar-Lev ve Elazar, Şaron'a doğu yakasındaki köprübaşının güvenliğini sağlamaya odaklanmasını emretti. İsrail'in geçiş noktası olan Deversoir'in hemen kuzeyinde, Çin Çiftliği olarak bilinen bir pozisyonun yanı sıra kanala giden yolları temizlemesi emredildi. Sharon, bu tür bir manevranın doğu yakasındaki Mısır kuvvetlerinin çökmesine neden olacağını öne sürerek, köprü başının batı yakasında genişletilmesi ve kırılması için itiraz etti ve izin istedi. Ancak İsrail yüksek komutanlığı, doğu yakası güvenli olana kadar batı yakasındaki kuvvetlerin kesilebileceğine inandığından ısrarcıydı. Sharon, üstleri tarafından reddedildi ve yumuşadı. 16 Ekim'de Amnon Reshef'in Tugayını Çin Çiftliğine saldırması için gönderdi. Diğer IDF güçleri, kanala giden yollara bakan yerleşik Mısır kuvvetlerine saldırdı. Üç gün süren sert ve yakın mesafeli çatışmalardan sonra, İsrailliler sayısal olarak üstün Mısır güçlerini yerinden etmeyi başardılar. İsrailliler yaklaşık 300 ölü, 1000 yaralı ve 56 tank kaybetti. Mısırlılar, 118 tank imha ve 15 esir dahil olmak üzere daha ağır kayıplar verdiler.

İsrail geçişine Mısır tepkisi

Mısırlılar bu arada İsrail geçişinin boyutunu ve büyüklüğünü kavrayamadılar, ne de niyetini ve amacını takdir ettiler. Bu kısmen Mısırlı saha komutanlarının İsrail geçişiyle ilgili raporları gizleme girişimlerinden ve kısmen de kanal geçişinin İkinci Ordu'nun sağ kanadını hedef alan büyük bir IDF saldırısı için bir sapma olduğu şeklindeki yanlış varsayımdan kaynaklanıyordu. Sonuç olarak, 16 Ekim'de, General Shazly, 21. Zırhlı Tümen'e güneye, T-62 donanımlı 25. Bağımsız Zırhlı Tugay'a, İkinci Ordu'ya yönelik algılanan tehdidi ortadan kaldırmak için bir kıskaçla kuzeye saldırı emri verdi.

Mısırlılar bölgeyi keşfetmeyi başaramadılar ve şimdiye kadar Adan'ın 162. Zırhlı Tümeni'nin civarda olduğunu bilmiyorlardı. Dahası, 21'inci ve 25'inci saldırılarını koordine edemedi ve General Adan's Tümeni'nin her bir kuvveti ayrı ayrı karşılamasına izin verdi. Adan saldırısını ilk olarak 21. Zırhlı Tümene yoğunlaştırarak 50-60 Mısır tankını imha etti ve geri kalanını geri çekilmeye zorladı. Daha sonra güneye döndü ve 25. Bağımsız Zırhlı Tugayı pusuya düşürdü ve üç tankı kaybederken 96 tankından 86'sını ve tüm APC'lerini yok etti.

Mısır topçuları 17 Ekim sabahı İsrail köprüsünü bombalayarak birkaç isabet aldı. Mısır Hava Kuvvetleri, köprüyü ve salları çıkarmak için, bazıları yirmi kadar uçakla tekrar tekrar baskınlar düzenleyerek köprüye zarar verdi. Mısırlılar bu baskınlar sırasında SAM alanlarını kapatmak zorunda kaldılar ve bu da İsrailli savaşçıların Mısırlıları durdurmasına izin verdi. Mısırlılar 16 uçak ve 7 helikopter, İsrailliler ise 6 uçak kaybetti. Köprü hasar gördü ve köprünün yakınındaki İsrail Paraşütçü Karargahı da vurularak komutan ve yardımcısı yaralandı. Gece boyunca, köprü onarıldı, ancak yalnızca İsrail kuvvetlerinin bir kısmı geçti. Chaim Herzog'a göre Mısırlılar, geçiş alanına on binlerce mermi ateşlemek için topçu ve havan kullanarak ateşkese kadar köprübaşına saldırmaya devam etti. Mısır uçakları her gün köprüyü bombalamaya çalıştı ve helikopterler intihar misyonları başlatarak köprü ve köprü başlarına varil napalm atmaya çalıştı. Köprüler defalarca hasar gördü ve geceleri onarılması gerekiyordu. Saldırılar ağır kayıplara neden oldu ve birçok tank, salları vurulduğunda battı. Mısır komandoları ve zırhlı destekli kurbağa adamları, 10 tankın kaybedilmesiyle püskürtülen köprübaşına kara saldırısı başlattı. Sonraki iki Mısır karşı saldırısı da geri püskürtüldü.

17 Ekim karşı saldırılarının başarısızlığından sonra Mısır Genelkurmayı yavaş yavaş İsrail saldırısının büyüklüğünü anlamaya başladı. 18 Ekim başlarında Sovyetler, Batı yakasında faaliyet gösteren İsrail kuvvetlerinin Sedat uydu görüntülerini gösterdi. Endişelenen Sedat, durumu ilk elden değerlendirmek için Shazly'yi cepheye gönderdi. Artık saha komutanlarına doğru raporlar vermeleri için güvenmiyordu. Shazly, İsraillilerin batı yakasında en az bir tümeni olduğunu ve köprübaşlarını genişlettiklerini doğruladı. Batı yakasında büyüyen İsrail tehdidiyle yüzleşmek için Mısır'ın zırhının çoğunun doğu yakasından çekilmesini savundu. Sedat bu tavsiyeyi tamamen reddetti ve hatta Shazly'yi askeri mahkemeyle tehdit etti. Ahmed İsmail Ali, Sedat'ın İsraillilerin başarılarından yararlanmasını önlemek için ateşkes için bastırmasını tavsiye etti.

Referanslar