Ontario Otoyolu 17A - Ontario Highway 17A
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Kenora By-Pass | ||||
| Rota bilgisi | ||||
| Otoyol 17'nin yardımcı güzergahı | ||||
| Ontario Ulaştırma Bakanlığı tarafından sürdürülür | ||||
| Uzunluk | 33,3 km (20,7 mi) | |||
| mevcut | 16 Kasım 1990–günümüz | |||
| Önemli kavşaklar | ||||
| Beltway etrafında Kenora | ||||
| Batı ucu |
 Otoyol 17 batı Keewatin yakın
|
|||
 Jaffray–Melick Otoyolu 671 yakınında Keewatin  Otoyolu 658 yakınında Otoyol 596
|
||||
| Doğu ucu |
Otoyol 17 doğu Kenora yakın
|
|||
| Konum | ||||
| ilçeler | Kenora Bölgesi | |||
| Büyük şehirler | Kenora , Kenora Havaalanı | |||
| Otoyol sistemi | ||||
| ||||
Kral Yolu 17A yaygın olarak anılacaktır, Otoyol 17A veya Kenora By-Pass , bir olan alternatif rota arasında Highway 17 kenti çevresindeki Kenora içinde, Kanadalı ili arasında Ontario . Eski bir Kanada Pasifik Demiryolu geçiş hakkı boyunca inşa edilmiştir ve ayrı bölümlerde iki batıya giden geçiş şeridine ve bir doğuya giden geçiş şeridine sahiptir .
Rota açıklaması
Trans-Canada Otoyolunun resmi bir parçası olmasa da, Trans-Canada'da Kenora'ya seyahat ederken Otoyol 17A, geçiş yolu olarak belirlenmiştir. Yol ayrıca Kenora Havaalanı'na erişim sağlar , ancak bunun dışında şehrin yerleşim alanlarından kaçınır. Karayolu , Kanada Kalkanı'nın tipik coğrafyası olan büyük granit kaya çıkıntılarının hakim olduğu yoğun ormanlık bir alandan geçmektedir . Ortalama bir günde, mevsime göre değişen yaklaşık 3.200-5.200 araç yol boyunca seyahat ediyor.
Tarih
Otoyol 17A'nın inşaatı, uluslararası trafik için ciddi bir darboğaz oluşturan Kenora şehri içindeki trafik sıkışıklığına yanıt olarak 1981'de başladı. Bypass, batıdan doğuya doğru yapıldığı için kademeli olarak açıldı. Otoyol 17'den Otoyol 596'ya ilk 8,4 kilometre (5,2 mil) Eylül 1983'te açıldı. Bunu takiben, Winnipeg Nehri köprüsünün inşası için sözleşmeler ihale edildi . Otoyol 596 ve Otoyol 658 arasındaki bölüm birkaç yıl sonra 1988 sonbaharında açıldı. Otoyol 658'i Otoyol 17'ye bağlayan son bölüm 16 Kasım 1990'da açıldı ve bu noktada Kenora Bypass Otoyol 17A olarak belirlendi .
Önemli kavşaklar
Aşağıdaki tablo , Ontario Ulaştırma Bakanlığı tarafından belirtildiği gibi, Otoyol 17A üzerindeki ana kavşakları listeler . Rotanın tamamı Kenora Bölgesi'nde bulunuyor .
| Konum | km | mi | Hedefler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|
| Kenora | 0.0 | 0.0 |
 Otoyol 17 / TCH – Winnipeg
|
||
| 1.1 | 0.68 |
 Otoyol 641 – Laclu
|
kalp masajı üst geçidi | ||
| 7.0 | 4.3 |
Otoyol 596 (Darlington Drive) – Minaki
|
|||
| 12.5 | 7.8 | Winnipeg Nehri Köprüsü |
|||
| 14.8 | 9.2 |
Otoyol 658 (Redditt Yolu) – Redditt
|
|||
| 21.0 | 13.0 | Doğu Melick Yolu | Eskiden Otoyol 659 | ||
| 25.3 | 15.7 |
Otoyol 671 (Jones Yolu) – Jones
|
|||
| 33.3 | 20.7 |
Otoyol 17 / TCH – Dryden , Thunder Bay
|
|||
| 1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil | |||||