Kuzey Dvina - Northern Dvina
Koordinatlar : 64°32′00″K 40°29′00″E / 64.53333°K 40.48333°D
| Kuzey Dvina Rusça : Се́верная Двина́ | |
|---|---|
 Kuzey Dvina, Veliky Ustyug yakınlarındaki Yug Nehri (solda) ve Sukhona Nehri'nin (üstte) birleştiği yerde başlar (fotoğraf 2001)
| |
| Konum | |
| Ülke | Rusya |
| Fiziksel özellikler | |
| Kaynak | Buluşması Yug ve Sukhona |
| Ağız | |
• yer |
Dvina Körfezi |
• yükseklik |
0 m (0 ft) |
| Uzunluk | 744 km (462 mil) |
| lavabo boyutu | 357.052 kilometre kare (137.859 sq mi) |
| Deşarj | |
| • ortalama | 3.332 m 3 / s (117.700 cu ft / s) |
Northern Dvina ( Rusça : Северная Двина , IPA: [sʲevʲɪrnəjə dvʲɪna] ; Komi : Вынва / Výnva ) kuzey bir nehirdir Rusya akan Vologda Oblast ve Arkhangelsk Oblast içine Dvina Bay bölgesinin Beyaz Denizi . İle birlikte Pechora Nehri doğuya, bu çoğu drene Kuzeybatı Rusya'da içine Arktik Okyanusu . Batı Dvina ile karıştırılmamalıdır .
Kuzey Dvina'nın başlıca kolları Vychegda (sağda), Vaga (solda) ve Pinega'dır (sağda).
etimoloji
Göre Max Vasmer 'ın Etimolojik Sözlük, ırmağın adı alınmıştır Batı Dvina . Toponym Dvina bir kaynaklanmamaktadır Ural dili ; ancak, kökeni belirsizdir. Muhtemelen bir olduğunu Hint-Avrupa ortalama için kullanılan sözcük nehir veya dere .
In Komi dili , nehir gelen Вынва / Výnva denir Vyn "güç" ve va "güçlü nehir" dolayısıyla "su, nehir".
Fiziksel coğrafya
Nehir havzası
Kuzey Dvina'nın uzunluğu 744 kilometredir (462 mil). Ana kolu olan Sukhona ile birlikte, 1.302 kilometre (809 mil) uzunluğundadır - yaklaşık olarak Orta ve Batı Avrupa'daki Ren Nehri kadar uzun . Havzasının alanı 357.052 kilometre karedir (137.859 sq mi) - yaklaşık olarak Amerika Birleşik Devletleri'nin batı eyaleti Montana'nın büyüklüğü . Kuzey Dvina'nın nehir havzası, Vologda ve Arkhangelsk Oblastlarının büyük bölümlerini, ayrıca Komi Cumhuriyeti'nin batı kesimindeki ve Kirov Oblastı'nın kuzey kesimindeki bölgeleri ve Yaroslavl ve Arkhangelsk Oblastı'nın kuzeyindeki küçük alanları içerir. Kostroma Oblastları . Şehirleri Arkhangelsk ve Vologda gibi tarihi öneme sahip olanların birçoğu yanı sıra birçok küçük kasabalar, Veliky Ustyug , Totma , Solvychegodsk ve Kholmogory , Kuzey Dvina nehir havzasında yer almaktadır.
Kuzey Dvina havzası kabaca T şeklindedir. 558 kilometre (347 mil) uzunluğundaki Sukhona Nehri doğuya akar ve batıdan akan Vychegda (1,130 kilometre (700 mil) uzunluğunda) havzasına katılır . Birleşik nehir kuzeybatıdan Beyaz Deniz'e akıyor ve Arkhangelsk şehri yakınlarında birleşiyor .
Daha yakından bakıldığında, Sukhona doğuya doğru akar ve Veliky Ustyug'da kuzeyden akan Yug Nehri ile buluşur . Şimdi Northern Dvina denilen kombine akışı, 60 km hakkında kuzeye akar ve en batıya akan Vychegda alır Kotlas ve ardından Beyaz Denizi'ne akmaya kuzeybatısında döner. Sukhona-Vychegda önemli bir doğu-batı ulaşım rotasıyken, Kuzey Dvina-Yug kuzey-güney rotasıydı. Yukarı Sukhona şimdi Kuzey Dvina Kanalı ile Petersburg'u Moskova'ya bağlayan Volga-Baltık Su Yolu'na bağlanıyor .
nehir kursu
Sukhona doğuya, sonunda kuzeydoğuya akar, Veliky Ustyug'da kuzeye akan Yug'a katılır ve 'Kuzey Dvina' adını alır. P157 otoyolu, Kostroma'yı Nikolsk ve Veliky Ustyug üzerinden Kotlas'a bağlar . Veliky Ustyg'in kuzeyinde, otoyol Kuzey Dvina'nın sol yakasında geçiyor. Nehir yaklaşık 60 kilometre (37 mil) kuzeyden geçerek Vologda Oblastı'ndan Arkhangelsk Oblastı'na akar, burada Kotlas şehrinde kuzey Ural Dağları'nda yükselen batıdan akan Vychegda Nehri'ni alır . Birleştiği yerde Vychegda'nın uzunluğu Kuzey Dvina'nınkinden daha büyük olduğu için, kaynak ile Vychegda ile birleştiği yer arasındaki nehir bazen Küçük Kuzey Dvina ( Rusça : Малая Северная Двина ) olarak bilinir . Birleşiminden itibaren kısa bir süre aşağı, Northern Dvina bağlayan demiryolu geçtiği Konosha Kotlas ile Vorkuta'daki .
Kuzey Dvina kuzeybatıya döner ve her ikisi de kuzeydoğudan Uftyuga ve Nizhnyaya Toyma gibi bir dizi daha küçük nehir alır . Bereznik'in kentsel yerleşiminin yakınında, Vaga güneyden geliyor. Bu noktada Moskova'dan Vologda üzerinden Arkhangelsk'e uzanan M8 otoyolu da bölgeye giriyor. Yomtsa veya Yemtsa , P1 otoyolu ( Kargopol'den ) paralel olarak güneydoğudan katılır . Eskiden önemli bir nehir yolu olan Pinega doğudan katılıyor. Antik hangi arasında çeşitli kanallara Pinega, nehir bölünme ağzına Yakın selo Kholmogory 75 kilometre Arkhangelsk (47 mil) güneydoğu. Şubeler yeniden birleşir ve modern ağaç kesimi kasabası Novodvinsk'i geçer .
Novodvinsk'ten aşağı doğru, 900 kilometrekarelik (350 sq mi) delta başlar. Deltanın memba kısmında, büyük Arkhangelsk limanı bulunur. Yavaş yavaş bölgenin baş şehri olarak Kholmogory'nin yerini aldı. Deltanın güneybatı tarafında , bölgenin en büyük ikinci şehri olan Severodvinsk'in deniz üssü bulunur . Delta , Beyaz Deniz'in Dvina Körfezi'nde sona ermektedir .
Nehir akar Velikoustyugsky İlçesi Vologda Oblast ve içinden Kotlassky , Krasnsoborky , Verkhnetoyemsky , Vinogradovsky , Kholmogorsky ve Primorsky Arkhangelsk Oblast ilçelerinde. Bu bölgelerin tüm idari merkezleri, nehir bölgenin ana ulaşım yolu olduğu zaman geliştikleri için Kuzey Dvina'nın kıyısında yer almaktadır.
Yaz aylarında nehrin tüm uzunluğu gezilebilir ve kereste raftingi için yoğun bir şekilde kullanılır . Kuzey Dvina Kanalı onu Volga-Baltık Su Yolu ile birleştirir. 19. yüzyılda, şimdi terk edilmiş olan kısa ömürlü bir Kuzey Ekaterininsky Kanalı , Kuzey Dvina havzasını Kama havzasına da bağladı . 1926-28'de Kuzey Dvina'nın ana kollarından biri olan Pinega'yı Kuloy'a bağlayan bir kanal inşa edildi, ancak şu anda kanal oldukça ihmal ediliyor.
Ağır ticari yolcu navigasyonu büyük ölçüde ortadan kalktı ve sadece yerel yolcu hatları kaldı. Kotlas ve Arkhangelsk'i birbirine bağlayan yolcu hattı 2005'ten beri çalışmıyor.
Tarih
Alan Fin halkları tarafından dolduruldu ve daha sonra Novgorod Cumhuriyeti tarafından sömürgeleştirildi . Tek istisna, Vladimir-Suzdal Prensliği'nin bir parçası olan Veliky Ustyug'du . Kuzey Dvina havzasının geri kalanı Novgorod tarafından kontrol edildi. Veliky Ustyug'dan ilk olarak 1207, Shenkursk - 1229'da kroniklerde bahsedildi , Solvychegodsk 14. yüzyılda kuruldu. 13. yüzyılda Novgorod tüccarları zaten Beyaz Deniz'e ulaştı. Bölge, kürk ticareti nedeniyle başlangıçta çekiciydi. Novgorod'dan Kuzey Dvina'ya giden ana su yolu Volga ve onun kolu olan Sheksna boyunca, Slavyanka Nehri boyunca Nikolskoye Gölü'ne, daha sonra tekneler kara yoluyla Blagoveshchenskoye Gölü'ne, oradan aşağı akışta Porozovitsa Nehri boyunca Kubenskoye Gölü'ne ve Sukhona ve Kuzey Dvina'ya kadar.
Kuzey Dvina'dan Mezen havzasına (tüccarların Pechora ve Ob havzasına ulaşabileceği yerlerden ) birkaç yol vardı. Bir Vychegda ve akıntıya oldu Yarenga içine ve karadan Vashka . Bir diğeri, Vychegda, Vym , Yelva'nın yukarısında, ardından kara yoluyla Irva'ya ve Mezen'e gidiyordu. Diğer iki seçenek, Pinega'nın yukarısında ve ardından karadan Kuloy'a ve Mezen'e gitmek veya Pinega'ya ulaşmak için Pukshenga ve Pokhenga'yı kullanmak ve ardından Yozhuga'dan kara yoluyla Zyryanskaya Yezhuga ve Vashka'ya tekne almaktı. Vychegda itibaren, tüccarlar da ya aracılığıyla Pechora nehir havzasına doğrudan alabilir Cherya ve Izhma veya Mylva .
14. yüzyıldan itibaren Kholmogory, Kuzey Dvina'daki ana ticaret limanıydı, ancak 17. yüzyılda bu ayrımını Arkhangelsk'e kaybetti ( 1732'den beri Kholmogory ve Archangelogorod Piskoposluğu olarak bilinen Kholmogory ve Vaga Piskoposluğu'nun merkezi olmasına rağmen). Solovetsky Manastırı da dahil olmak üzere tüm Kuzey Rusya'nın yargı yetkisi , 1762 yılına kadar Kholmogory'de bulunuyordu. 1700'lere kadar Arkhangelsk, Rusya ve Batı Avrupa'nın deniz ticareti için ana ticaret limanıydı ve Kuzey Dvina, merkezi Rusya'yı birbirine bağlayan ana ticaret yoluydu. Arkhangelsk. ile Büyük Petro ölçüde kurucu tarafından, durum değişti Saint-Petersburg böylece Baltık Denizi ticareti önünü açtı ve Kargopol aracılığıyla Saint-Petersburg ve Arkhangelsk arası otoyol inşa ederek, 1703 yılında. nehir hızla rolünü kaybetti 1894 ve 1897 yılları arasında Vologda ve Arkhangelsk arasındaki demiryolunun inşasıyla hızlanan önde gelen ticaret yolu.
Kuzey Dvina, Rus İç Savaşı sırasında , birçoğu Kuzey Rusya Kampanyasının bir parçası olarak İtilaf müdahaleci ordusunu içeren birçok savaşa sahne oldu . İç Savaş sırasında özel bir Kuzey Dvina Filosu vardı.
Referanslar
Dış bağlantılar
- Северная Двина . Büyük Sovyet Ansiklopedisi.
- 1906 Brockhaus ve Efron Ansiklopedik Sözlüğünde Kuzey Dvina hakkında ayrıntılı bir makale
- Rusya Devlet Su Sicilinde Kuzey Dvina (Rusça)