Kereste raftingi - Timber rafting

Tahta sal, Frances Anne Hopkins , 1868.
Aşçılık üzerinde JR Booth 1880 raftsmen pişmiş dolaylarında 'ın sal, yediler ve nehir aşağı süzülüyor olarak bu sallar üzerinde uyudu.
1930'larda Kuzey Finlandiya'da Raftsmenler
Willamette Nehri'nde ahşap rafting (Mayıs 1973).
Vancouver'a rafting , British Columbia (Ağustos 2006).
Alaska'da çekilmek üzere raflı tomruklar (Ekim 2009).
Vancouver yakınlarında tomruk salı iten römorkör (Mayıs 2012)

Kereste raftingi , kesilen ağaç gövdelerini , daha sonra nehirden aşağıya doğru sürüklenen veya bir göl veya başka bir su kütlesi boyunca sürüklenen veya çekilen sallar yapmak için birbirine bağlayarak taşıma yöntemidir . Muhtemelen, kütük sürdükten sonra , kesilmiş keresteyi taşımanın en ucuz ikinci yolu . Her iki yöntem de kereste yüzer olarak adlandırılabilir.

Tarihi rafting

Ayrı kütükleri yüzdürmek için tehlikeli bir görev olan kütük sürmenin aksine , yüzdürücüler veya sallar, sallar üzerine inşa edilmiş kabinlerle, küreklerle yönlendirilerek ve durma imkanıyla göreceli seyir konforunun tadını çıkarabilirdi . Öte yandan rafting, daha geniş su akışları gerektirir.

Kereste salları, hem hammadde ( cevher , kürk , av hayvanı ) hem de insan yapımı olmak üzere insanların ve malların taşınmasında da kullanıldı .

Theophrastus ( Hist. Plant. 5.8.2) Romalıların Korsika kerestesini elli kadar direk ve yelkenle itilen dev bir sal yoluyla nasıl ithal ettiklerini kaydeder .

Bu uygulama, dünyanın birçok yerinde, özellikle Kuzey Amerika'da ve Almanya'nın tüm ana nehirlerinde yaygındı. Kereste raftingi, güneybatı Almanya'da olduğu gibi, Main, Neckar, Tuna ve Ren üzerinden kıyı kentleri ve eyaletleriyle büyük kıta ormanlarını birbirine bağlamak için izin verdi, erken modern ormancılık ve uzaktan ticaret yakından bağlantılıydı. Kara ormandaki büyük çamlara, Hollanda'ya ticareti yapıldığı için "Holländer" adı verildi. Ren Nehri üzerindeki büyük kereste salları 200 ila 400 m uzunluğunda, 40 m genişliğinde ve birkaç bin kütükten oluşuyordu. Mürettebat, barınak, fırınlar, fırınlar ve çiftlik hayvanları da dahil olmak üzere 400 ila 500 kişiden oluşuyordu. Ahşap rafting altyapısı, kıta Avrupa'sının her yerinde birbirine bağlı büyük ağlara izin verdi. Demiryolunun gelişi, buharlı tekne gemileri ve kamyon ve karayolu ağlarındaki gelişmeler, ahşap salların kullanımını kademeli olarak azalttı. Finlandiya'da hala önemlidir. İspanya'da, bu ulaşım yöntemi Ebro, Tajo, Júcar, Turia ve Segura nehirlerinde, özellikle Guadalquivir'de ve daha az ölçüde kullanıldı. On altıncı yüzyılın başlarında bu kullanımların belgesel kanıtları var ve kullanımı 20. yüzyılın ortalarına kadar uzatıldı.

İnşaat

Ahşap sallar, bazen 600 metre (2000 ft) uzunluğa, 50 metre (165 ft) genişliğe ve 2 metre (6,5 ft) yüksekliğe kadar istiflenmiş olmak üzere muazzam oranlarda olabilir. Bu tür sallar binlerce kütük içerecektir. Raftsmanların konforu için - 500'e kadar çıkabilen - kütükler de kabin ve kadırga inşa etmek için kullanıldı . Salın kontrolü küreklerle ve daha sonra römorkörlerle yapılıyordu .

Radye inşası, su yoluna bağlı olarak farklılık gösterir. Kayalık ve rüzgarlı nehirler, basit ama bazen akıllı yapıya sahip sallar gördü. Örneğin, kütüklerin ön kısımları ahşap çubuklarla birleştirilirken, arka kısımlar gevşek bir şekilde birbirine bağlandı. Ortaya çıkan gevşeklik, dar ve rüzgarlı su yatakları için kolay adaptasyona izin verdi. Mississippi Nehri gibi geniş ve sessiz nehirler, devasa salların karavanlarda dolaşmasına ve hatta iplere zincirlenmesine izin veriyordu .

Uzun mesafelerde su yollarından büyük nüfuslu pazarlara ahşap raftingi için kullanılan bu tür inşa edilmiş kütük sallar, 1883 civarında Atlantik kıyısında ortaya çıktı. Bunlar bazen Joggins-Leary kütük gemileri olarak adlandırıldı çünkü bunlar işadamı James T. Leary tarafından finanse edildi. ve Joggins, Nova Scotia'da doğdu . Onlar da görünmek üzerinde istihdam edilmiştir etmek Ren Nehri 14 Eylül 1888 Pasifik kıyısında kullanımları ilk kapitalistler tarafından tasarlanan edildi kadar erken James Mervyn Donahue ait San Francisco ve Kuzey Pasifik Demiryolu ve John D. SPRECKELS arasında San Diego ve Arizona Demiryolu , 21 Eylül 1889'da Pasifik batı kıyısı Joggins Raft Company'yi kurduklarında .

Güneydoğu ABD'de kereste raftingi

Rafting, Amerika Birleşik Devletleri'nin güneydoğusundaki kerestenin taşınmasında temel bir yöntemdi, ancak Mississippi Nehri dışında , sallar yukarıda açıklananlardan mutlaka daha küçüktü. Örneğin Gürcistan'ın Altamaha Nehri'nde maksimum genişlik, demiryolu köprülerinin kazıkları arasından geçebilecek en geniş olan yaklaşık kırk fit (12 m) idi. Maksimum uzunluk yaklaşık 250 fit (76 m) idi, bu sadece çok dar değil, aynı zamanda çok eğri de olan nehrin birkaç mil uzunluğundaki The Narrows'a gidebilecek en uzun olanıydı. Her bir salda, biri pruvada, diğeri kıçta olmak üzere, kırk ila elli fit uzunluğunda iki kürek vardı. Kürekler salı itmek için değil, yönlendirmek içindi. Asgari sal mürettebatı iki kişiydi, genellikle kıç kürekle çalışan pilot ve pruva eli. Sallar genellikle sığınak için yalın bir kulübeye ve bir ocağın ısınması ve üzerinde yemek pişirmesi için bir toprak yığınına sahipti. Altamaha'daki kereste salları tomrukları Gürcistan'ın Brunswick limanına teslim etti ve burada kereste gemilerine yüklendiler ve Liverpool , Rio de Janeiro ve Havana gibi uluslararası pazarlara taşındılar . Nehirciler, Atamaha'ya giden rotaları boyunca çeşitli özelliklere ve tehlikelere renkli isimler verdiler. Birçok "nehir adamı takma adı" arasında, nehrin kuzeydeki Long County ile güneydeki Wayne County arasındaki sınırı belirlediği ve bir pilotun ve mürettebatın kaybedebileceği tehlikeli akıntılarla özellikle sorunlu bir viraj olduğu Eski Cehennem Koyu vardı. "ücretleri, keresteleri ve bazen hayatları"

Çoğu sal, kare eğimli olmaktan çok keskin oluklu, yani V eğimliydi. Raftsmen, bir V yayı ile bir salın kontrolden çıkıp nehir kıyısına çarptığında bir arada tutup uzaklaşmasının daha muhtemel olduğunu öğrenmişti. Eski bir salçının dediği gibi: “Kare bir yay ile salı nehrin ortasında veya yakınında tutmaya mecbur bırakıldınız: eğer tepeye çarparsa parçalara ayrılırdı. Keskin kanal, parçalanmaması için bir araya getirilebilirdi. Ve çok fazla zor işi kurtardı. Raftsmenler, tepeye gitmesine izin vermeyi umursamadı. "Ateş edelim" derlerdi. "

Sallar bölümler halinde toplandı. Her bölüm, dış kısım dışında hepsi aynı uzunlukta yuvarlak veya kare kerestelerden veya aşağıdaki bölümü çevrelemek için birkaç fit kıç tarafa uzanan “engel kütüklerinden” oluşuyordu. Böylelikle bölümler birbirine bağlanmıştır. Oldukça tipik bir sal, her bölümün uzunluğu yirmi ila otuz fit uzunluğunda olan üç, dört veya beş bölümden biridir.

Salların çoğu, ya elle kare şeklinde kesilmiş ya da kırsal kesimde kereste fabrikaları tarafından kare şeklinde kesilmiş kare kerestelerden oluşuyordu. Bazı keresteler dikkatlice ve düzgün bir şekilde yontulmuştu ve özellikle İngiltere'de buharlı bıçkılama yaygınlaştıktan sonra bunlara talep vardı. Altamaha'da, rafting döneminde uzun yıllar boyunca, salların çoğu "kabuksuz" keresteden, yani daha sıkı montaj için geniş balta ile kare şeklinde tomruklardan ve yalnızca düz yüzlü keresteleri kesebilen katraklı kereste fabrikalarından oluşuyordu.

Altamaha'da İç Savaş'tan önce ve Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra bir dereceye kadar rafting yapılsa da, Altamaha'nın rafting dönemi genellikle bu savaşlar arasındaki yıllar olarak kabul edilir. O yıllarda, nehrin ağzında yer alan ve belki de birkaç bin nüfuslu bir kasaba olan Darien , büyük bir uluslararası kereste limanıydı. Darien'den yapılan ihracat raporları, New Orleans, Mobile, Jacksonville, Savannah, Charleston ve Norfolk gibi büyük limanlardan yapılan ihracat raporlarının yanı sıra New York Lumber Trade Journal'a dahil edildi.

Ayrıca bakınız

Referanslar

daha fazla okuma

  • Bowering, Ian Kereste salları Long Sault akıntılarını Standard Freeholder'da (8 Ekim 1993) nasıl koştu, Cornwall Halk Kütüphanesi, Ontario'da erişildi [1] 21 Haziran 2006
  • Morrison, Carlton A. Nehirde Koşmak: Altamaha, Ocmulgee, Oconee ve Ohoopee'de Poleboats, Buharlı Gemiler ve Kereste Salları. Çeşitli Georgia (ABD) kütüphanelerinde ve yayıncının web sitesinde mevcuttur: '' www.saltmarshpress.com

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta yüzen Kereste ile ilgili medya