Neumayer-İstasyon III - Neumayer-Station III

Neumayer III İstasyonu
Antarktika üssü
Aralık 2009'da Neumayer III İstasyonu
Aralık 2009'da Neumayer III İstasyonu
Neumayer II İstasyonu'nun Antarktika'daki konumu
Neumayer II İstasyonu'nun Antarktika'daki konumu
Neumayer III İstasyonu
Neumayer II İstasyonu'nun Antarktika'daki konumu
Koordinatlar: 70°38′42″S 8°15′51″G / 70.645077°G 8.264134°B / -70.645077; -8.264134 Koordinatlar : 70°38′42″S 8°15′51″W / 70.645077°G 8.264134°B / -70.645077; -8.264134
Ülke  Almanya
Antarktika'da yer Ekström Buz Rafı
Queen Maud Land
Antarktika
tarafından yönetilmektedir Alfred Wegener Enstitüsü
Kurulmuş 20 Şubat 2009 ( 2009-02-20 )
Adına Georg von Neumeyer
Nüfus
 • Toplam
  • Yaz: 50
  • Kış: 9
Tip Tüm yıl boyunca
Dönem Yıllık
Durum operasyonel
İnternet sitesi AWI
Neumayer III Kayak Yolu
Özet
Havaalanı tipi Özel
hizmet eder Neumayer İstasyonu III
Konum Ekström Buz Rafı
Saat dilimi (-1)
Yükseklik  AMSL 55 fit / 17 m
koordinatlar 70°38′00″G 8°15′48″G / 70.633333°G 8.263333°B / -70.633333; -8.263333
Harita
Neumayer III Skiway Antarktika'da yer almaktadır
Neumayer III Kayak Yolu
Neumayer III Kayak Yolu
Antarktika'daki havaalanının yeri
pistler
Yön Uzunluk Yüzey
ft m
3.326 1.014 buz

Jeofizikçi Georg von Neumayer'den sonra Neumayer III olarak da bilinen Neumayer-Station III , Alfred-Wegener-Institut'un bir Alman Antarktika araştırma istasyonudur . Neumayer-İstasyon II'nin birkaç kilometre güneyinde yaklaşık 200 metre (660 ft) kalınlığında Ekström Buz Rafı üzerinde yer almaktadır . İstasyonun montaj kiti, Kasım 2007'nin başlarında şu anki konumuna taşındı. Raf buzu ile yılda yaklaşık 200 metre açık denize doğru ilerliyor.

Ekim 1999'da başlayan ve konsept, çevresel etki değerlendirmesi , planlama ve inşaat aşamalarını içeren yaklaşık on yıllık proje çalışmasından sonra, istasyonun düzenli işletimi 20 Şubat 2009'da başladı. İstasyon, Neumayer-İstasyon II ve Georg- ondan önceki von-Neumayer-Station. İstasyonun beklenen ömrü 25 ila 30 yıl ve tüm projenin 39 milyon €' ya mal olacağı tahmin ediliyor .

Yapı aşaması

İstasyon, yerden 6 m (20 ft) yükseklikte, iki seviyeli geçici bir platform üzerine inşa edilmiştir ve şimdi, sağlam bir kar yüzeyi üzerine yerleştirilmiş 16 hidrolik kolona dayanmaktadır. Garaj ve daha fazla teknik ekipman (örneğin PistenBully (tırtıl kamyonlar, Ski-Doos, vb. olarak da anılır) istasyonun önündeki bir yer altı kar mağarasında bulunur. Hareketli beton destek ayakları hidrolik makinelerle çalıştırılır . Yıllık 80 ila 100 cm'lik (31 ila 39 inç) bir kaldırma prosedürüyle, yeni karın platformun batmasına neden olmasını önlemesi beklenir.

İstasyon tüm yıl boyunca çalışır ve 12 bölmeye bölünmüş 210 m 2 (2.300 sq ft) laboratuvar alanı içerir. Önceki istasyonların iki katı taban alanına sahiptir. 15 yaşam kompartımanında 40 kişinin yatabileceği yer vardır. Platformun tüm iç odaları, bazıları boyutlarına bağlı olarak hizalanmış bağlantı geçitlerine sahip olan bağımsız birimler olarak inşa edilmiştir. İstasyonun bölümlere ayrılmış iç kısmı, bir iç poliüretan sert köpük yalıtımlı sac levha ile çevrelenmiştir . “Yapı bölümü” görüntüsündeki yeşil metal kirişler kar seviyesini gösterir; nihai yapının bir parçası değildirler. Kirişlerin altındaki tüm öğeler daha sonra Antarktika karına gömülecek.

Neumayer III'ün yüzey üstü inşaat yöntemi, Amerikan Amundsen-Scott Güney Kutbu İstasyonu ve Belçika Prensesi Elisabeth Üssü gibi diğer yeni istasyonlarda görülen Antarktika'da şu anda baskındır .

toplantı

İnşaat malzemelerinin büyük bir kısmı ve ağır çelik çerçeve Ocak 2008'in sonunda teslim edildi. Plan, inşaat ekipmanının sonuncusunun Mart 2009'a kadar Ekström Buz Rafından ayrılması gerektiğini belirtti. İnşaatta yaklaşık 90 kişilik bir ekip çalıştı. Ocak 2009'un ortasına kadar, istasyondaki dış çalışma tamamlandı, böylece 99 iç konteynerde daha fazla iyileştirme hava koşullarından etkilenmeden devam edebildi.

Araçlar

Araçlar (örneğin, PistenBully (tırtıl kamyonlar olarak da adlandırılır), Ski-Doos, kar püskürtücüler, kızaklar ve bir kano) araştırmacılar tarafından esas olarak lojistik, nakliye, kar temizleme, temel plakalarını yükseltme ve ekipman taşıma için kullanılır. . Kullanılmadığında veya istasyon kapalıyken garaja park edilirler. Araçlar, kardaki zorlu koşullara özel olarak uyarlanmıştır. İstasyonda harici bakım çalışmaları için paletli bir kiraz toplayıcı ve bir paletli vinç kullanılmaktadır.

PistenBully (aka tırtıl kamyonları veya pist bashers)

İstasyonda toplamda yaklaşık 20 PistenBully kar kedisi (bazılarında ekstra yolcu kabinleri, yekeler, vinçler, katlanabilir vinçler, ön kürekler, kovalar ve pulluk bıçakları bulunur) bulunur. Kar kedilerine ayrıca tırtıllı kamyonlar veya pist kırıcılar da denir. PistenBully'nin tümü izlenir ve esas olarak araştırmacılar tarafından, araştırmacıların saha kampanyalarının yakınındaki lojistik tedarik istasyonları, kar erimesini doldurma, karı temizleme ve kızakları çekme için kullanılır.

Kayak-Doos

İstasyonda toplamda yaklaşık 10 adet küçük 'Ski-Doo' kar motosikleti bulunuyor. Kar motosikletleri izlenir ve esas olarak araştırmacılar tarafından nakliye, lojistik ve kızakları çekmek için kullanılır.

Kar üfleyiciler

İstasyonun garajında ​​2 adet küçük, paletli, manuel olarak çalıştırılan kar üfleyici bulunmaktadır. Esas olarak istasyonun temel plakalarını yükseltmek ve çukurları kazmak için kullanılırlar. Ara sıra garajdan çıkıyorlar.

Kızaklar (diğer adıyla kızaklar)

İstasyonda toplamda 100'e yakın kızak bulunuyor. Genellikle araştırmacılar tarafından depolar lojistik konteynerler olarak ve nakliye için (insanları bir Ski-Doo ile kızak üzerinde çekerek) kullanılırlar. Kızaklar ayrıca kızak olarak da bilinir ve bir PistenBully kar kedisi veya Ski-Doo tarafından çekilir.

Kayık

Bir kano, esas olarak araştırmacılar tarafından çok frekanslı EM ekipmanını bir Ski-Doo'ya bağlayıp arkasına çekerek taşımak için kullanılır.

Bakım araçları

İstasyonda, tırtıl paletli bir kiraz toplayıcı ve istasyonda harici bakım çalışmaları için bir paletli vinç bulunmaktadır.

İç mekan

Daha önce bahsedilen laboratuvar ve konaklama alanlarının yanı sıra, çok sayıda penceresi olan güneye bakan bir salon, yaşam alanları ve çalışma odaları, iki çamaşır makinesi ve iki kurutma makinesinin bulunduğu çamaşır odası, sauna, bilgi işlem odası, duş ve tuvaletler, mutfağa bağlı servis penceresi olan yemek odası, konferans salonu, tıbbi tedavi odaları, ameliyathaneler, depolar, soğutma alanı, giyinme odası, ısıtma sistemi odası, planlama ve eğitim odası ve su -tedavi odası.

Erişim

Garaja park etmek için giren veya çıkan araçlar için ana giriş ve çıkış, zemine delikli saf kardan bir rampadır. Rampa, istasyonun garajına hiçbir araç girmediğinde veya çıkmadığında deliği sıkıca kapatan, zeminde karşılıklı iki ters V şeklinde nesne tarafından yükseltilmiş bir kapakla donatılmıştır. Delik iki kişi tarafından hidrolik olarak kapatılmıştır.

Garaj

Araçları park etmek ve tutmak için karın altına bir garaj inşa edilmiştir (örneğin, PistenBully (tırtıllı kamyonlar veya pist kırıcılar, Ski-Doos vb. olarak da adlandırılırlar). Hacimli garaj, tüm araç için bol miktarda alan sunar. 2 küçük kar üfleyici, istasyonun temel plakalarını yükseltmek ve çukurları kazmak için oraya yerleştirildi.Garajda, ara güverteye entegre edilmiş ek hizmet ve depolama odaları var.

Güç ünitesi

İstasyonun ön tarafında akıllı bir yönetim sistemi bulunur. Araştırmacılar tarafından istasyonun elektrik ve termal beslemesini düzenlemek için kullanılır.

Su temini (kar erimesi)

Yerdeki kar erimesi, araştırmacılar ve mürettebat için önemli bir tatlı su kaynağı kaynağıdır. Günde iki kez yapılan PistenBully karı ile karla doldurulur ve istasyona temiz içme suyu sağlar. Kar erimesi, karın deliğe girmesi için yüzeye kayabilen büyük, geri çekilebilir bir metal kapağa sahiptir.

merdiven boşluğu

Garajda bir kapısı olan bir kabinde ve zemin seviyesinde bir kat merdiven, araştırmacıların binaya erişmesi içindir. Merdivenlerin yanında, istasyonun beş katına ulaşan bir asansör var.

Veri

  • Ana bina yüksekliği: yaklaşık 29,2 m (96 ft)
  • Platform yüzey alanı: yaklaşık 68 m × 24 m (223 ft × 79 ft)
  • Toplam kütle: yaklaşık 2.300 ton
  • İç taban alanı: 4.473 m 2 (48.150 sq ft), dört katta
  • Isıtmalı alan: 1.850 m 2 (19.900 sq ft), üç katta
  • İstasyon altı derinlik: yaklaşık 8,20 m (26,9 ft)

Uzak istasyonlar

Ana istasyonun düzenli operasyonlarının bilimsel projelerin doğruluğu üzerindeki herhangi bir etkisini en aza indirmek için, ana istasyondan 900 ila 1.500 m (3.000 ila 4.900 ft) uzaklıkta küçük uzak platformlar kurulur. Manyetik, sismik, eser element ve akustik araştırma, bu uzak istasyonların başlıca araştırma görevleridir.

Daha sonra eklemeler

EDEN ISS serası

2018 yılına kadar ayrı bir hidroponik araştırma modülü eklendi. 2018 kışından bu yana, Mars'ta kullanılmak üzere hidroponik vb. test etmek için mahsul yetiştiriyor.

Araştırma

Önceki Neumayer istasyonları, özellikle gözlemevleri açısından 1981'den beri sürekli araştırmaların merkezi olmuştur . İstasyonlarda 1980'lerden beri çalışılan meteoroloji , jeofizik ve atmosferik kimyanın ana araştırma alanlarına ek olarak, infrasound beş yıl ve 2005'ten beri deniz akustiği çalışılmaktadır .

İklim

Neumayer İstasyonu, kuru bir yaz buz örtüsü iklimi (Köppen EF'leri ) yaşar . Kışın, içerideki soğuk hava kütlelerinden korunmaz ve sonuç olarak, sıcaklık ortalama olarak yılda 10.3 kez -40 °C'ye (-40 °F) düşer veya altına düşer. Şimdiye kadar kaydedilen en düşük sıcaklık 8 Temmuz 2010'da −50 °C (−58 °F) idi. Aynı zamanda kuvvetli katabatik rüzgarlar da yaşıyor . Ortalama olarak, rüzgar hızı yılda 9 kez saatte 100 kilometreye (62 mph) ulaşır veya onu aşar. Şimdiye kadar kaydedilen en yüksek rüzgar hızı, 16 Temmuz 2013'te saatte 187 kilometre (116 mph) idi. O anda, sıcaklık −22 °C (−8 °F) idi ve hissedilen sıcaklık −47 °C'ye düştü (− 53 °F). Yılda 1430 güneş saati vardır.

Neumayer-Station III (2005-2015) için iklim verileri
Ay Ocak Şubat Mart Nisan Mayıs Haziran Temmuz ağustos Eylül Ekim kasım Aralık Yıl
Ortalama yüksek °C (°F) -1
(30) 		-5
(23) 		-9
(16) 		-14
(7) 		-15
(5) 		-18
(0) 		-20
(−4) 		-19
(−2) 		-19
(−2) 		-13
(9) 		-6
(21) 		-2
(28) 		-12
(11)
Ortalama düşük °C (°F) -8
(18) 		-13
(9) 		-18
(0) 		-24
(−11) 		-25
(−13) 		−29
(−20) 		−31
(−24) 		−29
(−20) 		−29
(−20) 		−22
(−8) 		-13
(9) 		-9
(16) 		−21
(−5)
Ortalama yağış mm (inç) 17
(0.7) 		18,7
(0,74) 		30,1
(1,19) 		34.1
(1.34) 		53.6
(2.11) 		35,2
(1.39) 		40,9
(1.61) 		32,2
(1.27) 		26.8
(1.06) 		47,9
(1,89) 		40,1
(1.58) 		18,9
(0,74) 		395.5
(15.62)
Kaynak: Saat ve Tarih

Galeri

  • Bremerhaven'da açık bir gün boyunca istasyonun çelik yapısının bir parçasının ve iki gemi konteynerinin görüntüsü

  • Beton bir ayağa bağlı hidrolik

  • Yapı bölümü

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar