Mk 61 105 mm Kundağı Motorlu Obüs - Mk 61 105 mm Self-Propelled Howitzer

Mk 61 105 mm Kundağı Motorlu Obüs
Mk 61 105 mm Kundağı Motorlu Obüs
	Musée des Blindés , Fransa'da bir Mk 61 .
Tür	Kendinden tahrikli obüs
Anavatan	Fransa
Servis geçmişi
Tarafından kullanılan	Kullanıcıları görün
savaşlar	Altı Gün Savaşı ; Batı Sahra Savaşı
Üretim geçmişi
tasarımcı	Atelier de İnşaat Roanne
Üretici firma	Atelier de İnşaat Roanne
Üretilmiş	1958
No inşa	550
Varyantlar	mk 62
Özellikler
kitle	16.500 kg (36.400 lb)
uzunluk	6,4 m (21 ft)
namlu uzunluğu	2,4 m (8 ft) L/23 veya ; 3,1 m (10 ft) L/30 ; ( namlu ağzı frenli )
Genişlik	2,6 m (8 ft 6 inç)
Yükseklik	2,7 m (8 ft 10 inç)
Mürettebat	5
Kabuk	Yarı sabit 105x372 mm R
Kabuk ağırlığı	15 kg (33 lb)
kalibre	105 mm (4,1 inç)
geri tepme	hidro-pnömatik
Yükseklik	-4° ila +66°
çapraz	20° Sağ/D
ateş hızı	6 rpm
Namlu çıkış hızı	580 m/sn (1.900 ft/sn)
Maksimum atış menzili	14,5 km (9 mil)
Zırh	Çelik
ikincil ; silahlanma	Bir halka montajında 7,5 veya 7,62 mm LMG .
Motor	Bir SOFAM 8Gxb 8 silindirli su soğutmalı benzinli motor ; 250 hp (190 kW)
Güç/ağırlık	15 hp/ton
Süspansiyon	burulma çubuğu
Operasyonel ; aralık	349 km (217 mil)
Azami hız	60 km/sa (37 mil/sa)

Mk 61 105 mm Kundağı Motorlu Obüs için 1950'li yılların sonunda tasarlanmış ve inşa edilmiş bir Fransız kendinden tahrikli topçu parçaydı Fransız Ordusu .

Tarih

İkinci Dünya Savaşı sırasında birçok ülke kundağı motorlu topçu üretti. Bunlar , 360° korumalı ağır zırhlı saldırı silahlarından , hafif zırhlı, üstü açık tank avcılarına ve kundağı motorlu toplara kadar uzanıyordu . Genellikle bu dönüşümlerin şasisi tanklardan veya topçu traktörlerinden geliyordu ve bu tür iki araç, II. Dünya Savaşı sırasında Özgür Fransız kuvvetlerine sağlanan ABD yapımı M7 Priest ve M12 Gun Motor Carriage idi. 1950'lerde Fransa, mekanize tümenlerine mobil topçu desteği sağlamak için bu silahların her ikisini de değiştirmek için bir yeniden silahlanma programı başlattı. İkinci Dünya Savaşı'nda olduğu gibi, bu yeni silahların şasisi Fransız AMX-13 hafif tankıydı .

Tasarım

AMX 105 mm obüs prototipi

Yeni araç , AMX-13 ile aynı beş tekerlekli burulma çubuğu süspansiyonuna, ön tahrik dişlisine, arka avara ve üç dönüş makarasına sahipti . Yol tekerleklerinde sert kauçuk lastikler vardı ve yollardaki hasarı azaltmak için metalik paletler kauçuk çekiş bloklarıyla donatılabilirdi. Tamamen kaynaklı kutu şeklinde çelik bir üst yapı, hafif silah tüfek ateşinden ve mermi kıymıklarından 360° koruma sağlamak için aracın arkasına monte edilmiştir. Araç her yönden korunmasına rağmen NBC (Nükleer, Biyolojik, Kimyasal) özelliğinden yoksundur ve amfibi değildir. Motor ve şanzıman aracın önünde ve sürücü solda. Silah bölmesinde periskoplu ve 360° görüş bloklu bir komutan kupolü bulunur. Kupol ayrıca harici bir 7,5 veya 7,62 mm LMG (Hafif Makineli Tüfek) için bir halka montajına sahiptir . Silah bölmesinde ayrıca üstte ve arkada erişim kapakları bulunur.

Aracın birincil silahı, -4° ila +66° arasında geniş bir yükseklik aralığına sahip, ancak 20° sağa ve sola sınırlı dönüşe sahip bir Obusier de 105 modèle 1950 obüsüdür . Travers ve yükseklik her ikisi de manueldir. Fransız, İsrail ve Fas araçlarında 23 kalibrelik bir silah namlusu, Hollanda araçlarında ise 30 kalibrelik bir namlu bulunmaktadır. Her ikisi de namlunun altında hidro-pnömatik geri tepme sistemine sahiptir ve her ikisi de çift bölmeli namlu ağzı freni ile donatılmıştır . Silah yarı sabit 105 mm (4 inç) mühimmat ateşler ve tabanca bölmesinde 55 mermi mühimmat taşınabilir. Genel olarak, 55 merminin 6'sı HEAT (Yüksek Patlayıcı Tanksavar) ve kalan mermiler HE (Yüksek Patlayıcı) idi. HEAT mermisi, 0° veya 105 mm (4 inç) insidansta 350 mm (14 inç) zırhı veya 65°'de zırhı delebilir.

Mk 61 büyük olasılıkla kullanıcıları tarafından emekliye ayrıldı ve yerine 122 mm (4,8 inç) veya 155 mm (6 inç) 360° ateş edebilen kendinden tahrikli topçu geldi. Mk 61, günümüzün rakipleriyle yüzleşmek için üstün, silahlı ve korumasız olacaktı.