Mercedes-Benz Biyonik - Mercedes-Benz Bionic
| Mercedes-Benz Biyonik | |
|---|---|
 | |
| genel bakış | |
| Üretici firma | Mercedes-Benz |
| Üretme | Konsept otomobil (2005) |
| güç aktarma organı | |
| Motor | 1.9 litrelik dört silindirli direkt enjeksiyonlu turbo dizel. 138 beygir (103 kW) |
| Aktarma | Autotronic CVT şanzıman |
| Boyutlar | |
| Dingil açıklığı | 101 inç (2,565 mm) |
| Uzunluk | 167 inç (4,242 mm) |
| Genişlik | 71,5 inç (1,816 mm) |
| Boy uzunluğu | 62,8 inç (1.595 mm) |
| Ağırlığı frenlemek | 2.425 libre (1.100 kg) |
_02.jpg)
Mercedes-Benz Bionic bir oldu konsept otomobil tarafından oluşturulan DaimlerChrysler AG altında Mercedes Grubu. İlk DaimlerChrysler Yenilik Sempozyumu 2005 tanıtılan Washington, DC biyonik bir tür örnek alınarak balık , san bir sandık balığına , Ostracion cubicus ve aynı zamanda% 80 daha düşük olan ve azot oksit de sahip emisyon seçimli katalitik indirgeme tekniği.
Motor ve performans
Bionic, ortalama 54,7 MPG (ABD) (~4,3 L/100 km) yakıt ekonomisine sahip 103 kW doğrudan enjeksiyonlu bir dizel motorla çalışır . Bu motor ayrıca yaklaşık 1.600 rpm'de 140 hp (104 kW) ve 221 ft⋅lbf'nin (300 N⋅m) biraz üzerinde tork üretir. Bionic, yaklaşık sekiz saniyede 0'dan 60 mil (0 ila 97 km/s) hıza çıkabilir ve 190 km/sa'in (118 mil/sa) biraz üzerinde bir azami hıza sahiptir.
Tasarım
Dış tasarım, mercan resiflerinde yaşayan bir deniz balığı olan sarı kutu balığından ( Ostracion kübik ) sonra modellenmiştir . Mercedes-Benz , vücut şeklinin sözde düşük sürtünme katsayısı ve dış iskeletinin sertliği nedeniyle Bionic'i bu balıktan sonra modellemeye karar verdi ; bu, otomobilin olağandışı görünümünü etkiledi. Kutu balığının şeklinin aerodinamiği ve stabiliteyi iyileştireceğine inanılıyordu. Bununla birlikte, 2015 yılında, Journal of the Royal Society Interface'de yayınlanan bir makale , "Çalışılan iki kutu balığı türünün sürtünme azaltma performansının, daha genelleştirilmiş balık vücut şekillerine kıyasla nispeten düşük olduğunu" iddia etti. Tasarımın diğer kısımları arasında arka tekerleklerin kısmen plastikle donatılması ve hafif bir araç olarak kabul edilmesi yer alıyor. Mercedes-Benz , 0.19'luk bir sürtünme katsayısı bildirdi ; Karşılaştırma için, şimdiye kadarki en düşük C d değerine sahip üretim aracı , 0.195 ile GM EV1 idi. Bionic, EV1'den çok daha büyük bir iç hacme sahipken, Bionic'in daha geniş ön alanı, EV1'i genel olarak daha aerodinamik hale getirdi, çünkü sürtünme, alan ve sürtünme katsayısının bir ürünü.
Araç dört kişilik oturma kapasitesine sahipti.