Mark 54 Hafif Torpido - Mark 54 Lightweight Torpedo

Mark 54 Hafif Torpido
WTUS İkinci Dünya Savaşı Sonrası mk54 pic.jpg
Mart 2008'de USS Ross (DDG-71) gemisinde Mark 54 Torpido .
Tip Hafif torpido
Anavatan Amerika Birleşik Devletleri
Servis geçmişi
Serviste 2004–günümüz
Tarafından kullanılan Birleşik Devletler Donanması
Avustralya Kraliyet Donanması
Hint Donanması
Kraliyet Hava Kuvvetleri
Tayland
Kraliyet Donanması Hollanda Kraliyet Donanması
Üretim geçmişi
tasarımcı Raytheon Sistemleri
tasarlanmış 1999
Birim maliyet 839.320 ABD Doları (2014 MY)
Üretilmiş 2003
Özellikler
Yığın 608 libre (276 kg)
Uzunluk 106,9 inç (2,72 m)
Çap 12,75 inç (324 mm)
savaş başlığı PBX N-103
savaş başlığı ağırlığı 96,8 libre (43,9 kg)
Patlama verimi 238 lb (108 kg) TNT
Motor karşılıklı dıştan yanma
itici Otto II (sıvı)
Operasyonel
aralık
 10.000 yarda (9,1 km)
Azami hız > 40  kn (74.1  km / saat , 46.0  mph )
rehberlik
sistemi
 Aktif veya pasif/aktif Akustik hedef arama
Lansman
platformu
 Mark 32 Yüzey Gemisi Torpido Tüpleri , ASW Uçağı, RUM-139 VL-ASROC

Mark 54 Hafif Torpido (eski olarak bilinen Hafif Hibrit Torpedo veya LHT ) standart 12,75 inç (324 mm) , anti-denizaltı savaş (ASW) Torpedo kullandığı Birleşik Devletler Donanması .

Gelişim

Mark 54, mevcut Mark 50 ve Mark 46 torpidolarıyla ilgili algılanan sorunlara yanıt olarak ABD Donanması'nın Hafif Hibrit Torpido programı kapsamında Raytheon Integrated Defence Systems ve ABD Donanması tarafından ortaklaşa geliştirildi . Sovyet Alfa sınıfı gibi çok yüksek performanslı nükleer denizaltılara karşı geliştirilmiş olan Mk 50, nispeten yavaş geleneksel denizaltılara karşı kullanılamayacak kadar pahalı olarak görülüyordu. Açık okyanus kullanımı için tasarlanan eski Mk 46, Donanmanın gelecekte faaliyet göstermeyi öngördüğü kıyı bölgelerinde kötü performans gösterdi .

USS  Roosevelt  (DDG-80) bir Mk 54 torpido fırlattı.

Mk 54, Mk 50'nin hedef noktası kısmı ile Mk 46'nın savaş başlığı ve tahrik bölümlerinin birleştirilmesiyle oluşturuldu, sığ suda daha iyi performans için geliştirildi ve ticari kullanıma hazır (COTS) teknolojisinin eklenmesiyle geliştirildi. maliyetleri azaltmak. Özel bir PowerPC 603e mikroişlemciye dayalı Mk 48 ADCAP ağır torpidosunun yazılım ve bilgisayar donanımının çoğunu paylaşır .

Geliştirme testleri Temmuz 1999'da başladı ve Kasım 1999'da başarılı bir kritik tasarım incelemesi tamamlandı.

Nisan 2003'te, Raytheon'a Mk 54'ün üretimi için tek kaynak sözleşmesi verildi. Tam oranlı üretim Ekim 2004'te başladı. Mart 2010'da Beşinci Filo, Acil Operasyonel İhtiyaç nedeniyle Mk 54'ün dizel-elektrikli denizaltılara karşı performansında iyileştirmeler talep etti. Açıklama (UONS). Bu, Ağustos 2011'de teste başlayan ve devam eden , Operasyonel Test ve Değerlendirme Direktörü (DOT&E) tarafından tehdit denizaltıları için gerçekçi olmayan proxy'ler kullanmakla eleştirilen bir yazılım Blok Yükseltme (BUG) programına yol açtı .

Mk 54, Mark 32 yüzey gemisi torpido tüpleri veya dikey fırlatma denizaltı karşıtı roket (ASROC) sistemleri aracılığıyla yüzey gemilerinden ve ayrıca biraz farklı uzunluk ve ağırlıkta olmalarına rağmen çoğu ASW uçağından ateşlenebilir . P-8 Poseidon Yüksek İrtifa Denizaltı Savunma Harbi Silahlar Yeteneği yüksek irtifa torpidolar düşmesi (HAAWWC) GPS güdümlü paraşüt kiti kullanır.

FY14 DOT&E raporu, Mk 54 (BUG) torpidosunun amaçlanan rolünde operasyonel olarak etkili olmadığını değerlendirdi: "Operasyonel olarak zorlu ve gerçekçi senaryolar sırasında, Mk 54 (BUG) eşiğin altında performans gösterdi ve aynı başarısızlık mekanizmalarının çoğunu sergiledi. FY 2004 ilk operasyonel test". Ayrıca, kullanılan platformların taktikleri ve taktik dokümantasyonu ve bazı platform atış kontrol sistemleri ile birlikte çalışabilirlik sorunları ile ilgili eksiklikler tespit edildi.

Kullanıcılar

Mark 54, ABD Donanması ve Avustralya Kraliyet Donanması tarafından taşınır . Ekim 2010'da Avustralya 200 torpido daha sipariş etti.

Haziran 2011'de, Hindistan'ın ABD hükümetinin P- 8I LRMP için Yabancı Askeri Satış programı aracılığıyla tahmini 86 milyon $'lık bir maliyetle 32 Mk 54 All-Up-Round Hafif Torpido ve ilgili ekipman, parça, eğitim ve lojistik destek alacağı bildirildi. .

Ocak 2018'de RAF tarafından işletilecek P-8 Poseidon uçağının Mk 54'ü taşıyacağı açıklandı .

2018 yılında Hollanda Kraliyet Donanması , Yabancı Askeri Satış süreci ile MK 54 torpidolarını satın aldı.

2018'in başlarında ABD Dışişleri Bakanlığı, Mark 54 torpidolarının , ilki Hollandalı gemi inşa şirketi Damen Schelde Naval Shipbuilding ile ortak olarak inşa edilen yeni Sigma sınıfı tasarım fırkateynlerinden konuşlandıracak olan Meksika Donanması'na satışını onayladı .

Nisan 2018 yılında ABD Dışişleri Bakanlığı için ek 30 Mark 54 torpidosu satışını temizlenir Meksika Donanması , olabilir üzerinde yapılacak MH-60R yakın gelecekte düzene helikopterler, Meksika Donanması planları.

Mayıs 2019'da Kanada, 425 Mk 54 hafif torpido dönüştürme kitlerinin yanı sıra yardımcı eğitim, egzersiz ve bakım yedek parçaları talep etti. Bu satın alma, Kanada'nın mevcut Mk 46 torpido envanterini yükseltmesine izin verecek. Satışın kesinleşmesi halinde Mk 54 hafif torpidolarının Kanada Kraliyet Donanması'nın Halifax sınıfı gemilerinde ve Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin CP-140 Aurora uçağında kullanılması bekleniyor. Torpidoların da CH-148 deniz helikopterlerinden konuşlandırılması planlanıyor.

Aralık 2020'de ABD Dışişleri Bakanlığı, Brezilya Donanması'nın S-70B helikopterlerinde halihazırda faaliyette olan Mk 46 Mod 5A torpidoları için 22 Mk 54 hafif torpido dönüştürme kitinin Brezilya'ya satışına ve ek eğitime 70 milyon $'a onay verdi. , egzersiz ve bakım yedek parçaları.

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar