Deniz kum saati - Marine sandglass
Bir deniz kum saati , 14. yüzyıldan beri bilinen bir deniz (deniz) enstrümanı olan (çok eski kullanım ve kökene sahip olduğu makul bir şekilde varsayılmasına rağmen) ortak kum saatinin akrabası olan basit tasarımlı bir saattir . Denizde veya belirli bir seyir rotasında geçen süreyi, küçük zaman artışlarıyla (örneğin 30 dakika) tekrar eden ölçümlerle ölçmek için kullanıldılar . Çip kütüğü ile birlikte kullanıldığında, teknenin sudaki hızını deniz mili cinsinden ölçmek için daha küçük deniz kum gözlükleri de kullanıldı.
Deniz seyrüseferi için hayati olmasına rağmen, deniz kum gözlükleri zamanın geçişi için doğru ölçüm aletleri değildi; birçok tasarım ve çevresel faktör kumun akış süresini ve dolayısıyla rapor edilen zamanını etkileyebilir. Onların kullanımı, güvenilir mekanik saatlerin ve deniz seyrüseferindeki diğer gelişmelerin yerini aldığı 19. yüzyılın başlarında devam etti .
Deniz kum gözlükleri, denizdeyken en güvenilir zaman ölçümü olduğu için gemilerde çok popülerdi. Clepsydra'dan farklı olarak, geminin seyir sırasındaki hareketi kum saatini etkilemedi. Kum saatinin sıvılar yerine tanecikli malzemeler de kullanması, clepsydra sıcaklık değişimleri sırasında yoğuşmaya meyilli olduğu için daha doğru ölçümler verdi. Bir geminin hız ve yönünün kaydıyla bağlantılı olarak, denizciler konumlarını makul bir doğrulukla belirlemek için kum saatini kullandılar.
Tasarım ve kullanım
Deniz kum gözlükleri, başlangıçta, küçük bir tüple birbirine bağlanmış, uçları sarılmış ve bu şekilde birleştirilmiş, biri diğerinin üzerine ters çevrilmiş iki cam şişeden oluşuyordu. Zamanla, cam üfleme sanatında daha sonraki gelişmeler, bunların tek parça halinde yapılmasına izin verdi. Deniz camı kumla veya ince öğütülmüş yumurta kabuğu, kurşun veya kalay parçaları (nemi önlemek için kullanılır) gibi uygun bir malzemeyle dolduruldu. Bu akıcı malzeme iki ana amaç için seçildi: her ikisi de gemide kullanım için gerekli olan nemi önlemek ve hareketi emmek.
Üst yarıya yerleştirilen kum, yerçekimi etkisiyle alt yarıya doğru yavaş ve düzenli bir şekilde akar ve boşalması belirli bir süre alır (tasarım ve üretim sırasında kalibre edilmiştir). Bardağın üst kısmı boşaldığında, başka bir zaman periyodunu ölçmek için cam döndürülebilir.
Tarih
antik çağ
Kum saatinin kökeni belirsizdir, ancak selefi clepsydra veya antik Mısır'da icat edilmiş olabilecek su saatinden farklı olarak, ilk başvurulan kullanım:
- The American Institute of New York'a göre: Clepsammia veya kum camı İskenderiye'de MÖ 150 civarında icat edildi.
- İngiliz Arkeoloji Derneği Dergisi'ne göre : sözde klepsammi, St Jerome (MS 335) zamanından önce kullanılıyordu.
- M.Llauradó, bir araştırma sırasında bulunan, c tarihli bir lahit içinde bir kum saatinin ilk temsili. MS 350, 18. yüzyılda Roma'da keşfedilen ve 19. yüzyılda Morpheus'un elinde tuttuğu kum saatini fark eden Wincklemann tarafından incelenen Peleus ve Thetis'in düğününü temsil ediyor.
Orta Çağ
Roma döneminden ortaçağ Avrupa'sına yeniden girene kadar tarihsel kayıtlardan tamamen kaybolur. 8. yüzyılda , Fransa'nın Chartres katedralinde görev yapan Luitprand adında bir keşiş tarafından bahsedilmiştir . Ama deniz kum saati en erken firma kanıtlar 1338 fresk bir tasviri olan yaygın görüldüğünü 14. yüzyıla kadar değildi İyi Hükümeti Alegorisi'nde tarafından Ambrogio Lorenzetti .
Deniz kum camının kullanımı 14. yüzyıldan beri kaydedilmiştir; Bununla ilgili yazılı kayıtlar çoğunlukla Avrupa gemilerinin seyir defterlerindendi. Aynı dönemde diğer gemi dükkânları kayıtlarında ve listelerinde yer alır. Bir deniz kum saatine atıfta bulunduğu kesin olarak söylenebilecek en eski kayıtlı referans, c. 1345, İngiltere Kralı III . Edward döneminde Kral'ın gemisi La George'un katibi Thomas de Stetesham'ın makbuzunda ; Latince'den tercüme edilen makbuz şöyle diyor: 1345'te:
Aynı Thomas on iki cam için, Flanders, Lescluse de ödemiş hesaplarını horologes sterlin 9'da ( "pro xii. Orlogiis vitreis"), brüt her 4½ fiyatına s. Öğe, Aynı türden dört saat için (" de eadem secta "), orada satın alındı, her beş brüt'ün fiyatı, sterlin cinsinden 3 s. 4 gün
Başka bir referans, Fransa Kralı V. Charles'ın 16 Eylül 1380'de ölümü sırasında elinde bulunan kapsamlı bir envanterinde bulunur. Bir öğe, kralın St. Germain en Laye kalesindeki çalışma odasından bir kum saatidir. aşağıdaki gibi tarif edilmiştir:
Öğe ung hibe orloge de mer, deux grans fiolles de sablon, en ung hibe estuy de boys garny d'archal .
[Büyük bir ahşap pirinç ciltli kutuda, kumla doldurulmuş iki büyük şişeye sahip büyük bir deniz saati.]
Bu "orloge de mer" ya da "heures de naviguer" kendisine hâlâ bir prens iken (dolayısıyla hapisteki babasının yerini aldığı 1356'dan önceydi) halası Aragonlu Yolande tarafından hediye olarak gönderilmişti. John de Mandeville'in Aragon diline çevrilmesi için bir el yazması istedi .
King Charles'dan gelen ikinci referansla ilgili en ilginç şey, sıradan bir kum camının "ung grant orloge de mer" veya "büyük bir deniz saati" olarak tanımlanmasıdır. denizde kullanımı (M.Llauradó tarafından bulunmuştur) Francesc Eiximenis'in " lo dotzé del crestià " adlı çalışmasında yer alır ve kendisine halası Aragonlu Yolande tarafından hediye edilir , bu dönemde, bir kum camı daha yaygın olarak denizde kullanımıyla ilgiliydi ve üretim talebi , Akdeniz'de o anın deniz gücü olan Katalan donanmasının denizcilik ihtiyaçlarından kaynaklanmış olabilir .
Açık okyanusta uzun mesafeli navigasyonda, zamanı ölçmek için kullanılan kum saati veya "cam" pusula kadar önemli bir araçtı (bu, yelken yönünü ve dolayısıyla geminin rotasını gösteriyordu). Yarım saatlik bir süreyi ölçmeye uygun miktarda kumla doldurulan kuma her boşaldığında "cam" da denirdi; sekiz bardak (dört saat) bir "saat" tanımladı. Kum saati tarafından belirlenen süreler, " çip günlüğü " ile ölçülen hızın seyir defterindeki kaydıyla birlikte , geminin navigatörünün harita konumunu çizmesine izin verdi. Geminin hızının, rotanın tutulduğu (camla ölçülen) zamanla çarpılması, katedilen mesafeyi verdi, ölü hesaplaşma olarak adlandırılan basit, genel bir yöntem .
Deniz kum saati, 19. yüzyıldan önce deniz seyrüseferi için kritikti. Bu yüzyılın başında bu tabloları sayesinde Aysal mesafelere göre gezinmek için mümkün hale geldi haversines ait Joseph de Mendoza y Ríos'un . Bundan önce, kadran kullanılarak enlemin belirlenmesinin yanı sıra kum saati ile belirlenen zamanlara dayalı ölü hesap navigasyonu kullanıldı (ayrıca bkz. arka askı , usturlap ve oktant ); bu, denizcilerin dünyayı dolaşabilmeleri için mevcut olan tek sistemdi. Denizde göreli zaman ölçümlerinin paralel kullanımı ve karada mekanik saatlerle zaman ölçümü en az 1350'den 1805'e kadar, yani 450 yıldan fazla bir süre devam etti.
Denizcilik için hayati olmasına rağmen, deniz camı zamanın geçişini ölçmek için doğru bir araç değildi. Camın tasarımı, zaman ölçümündeki doğruluğunu etkiledi; kumun inceliğindeki tekdüzelik, bağlantı borusunun iç çapı ve kum akışını etkileyecek aşınmaya izin veren tasarım özelliklerinin tümü katkıda bulunabilir. Ek olarak, gemideki birçok faktör kumun akış süresini etkileyebilir ve bu nedenle, camın içindeki nem, mükemmel dikey konumda konumlandırılabilme yeteneği ve gemi hareketlerinin hızlanması veya yavaşlaması dahil olmak üzere ölçülen süreyi etkileyebilir. Son olarak, uzun zaman periyodlarını ölçmek için kısa süreli gözlüklerin kullanılması daha fazla hataya neden oldu. Deniz camı kullanımının yerini güvenilir mekanik saatler ve deniz seyrüseferindeki diğer gelişmeler aldı .
kum saati izle
Gemilerde, genellikle yarım saatlik periyotlarda izlenme sürelerini ölçmek için saat kum saati kullanıldı. Dümenci veya gemi uşakları, saatin kum saatini çevirmekten sorumlu mürettebattı, böylece gemi kütüğüne kaydedilecek zamanı sağlıyordu; izle ölçümü en yüksek nokta-onun ulaşan güneş ile başladı doruk noktasına aynı şekilde navigasyon için gerekli zaman referans noktası oldu öğlen fırsat bilen. O sırada geminin zili sekiz kez çalındı; ilk bardak boşaldıktan sonra (yarım saat), geminin zili bir kez, bir başka bardaktan sonra, iki kez ve bu şekilde öğleden sonra dört saat sonraya kadar, sekiz kez tekrar vuruldu. Bu noktada yeni bir saat başladı ve dizi tekrarlandı.
Bu nedenle, Columbus'un seferlerinde, mürettebatının, "kanonik" saatleri takip etmek için her boşaldığında döndürülen yarım saatlik bir "ampolleta" (cam) kullanarak zamanın geçişini kaydettiği kayıtlar vardır. Aynı şekilde, Ferdinand Magellan'ın dünyayı dolaşmak için yaptığı yolculuk sırasında, gezinin imparator Charles V tarafından yetkilendirilmesinden sonra geminin envanterinde Barselona'dan 18 kum saati vardı.
Gemi kütük kum saati
16. yüzyıldan itibaren, geminin su üzerindeki hızını (düğüm cinsinden) ölçmek için çip kütüğü ile birlikte çok daha küçük 30 saniyelik bir "cam" kullanıldı . Prosedür aşağıdaki gibiydi:
Bir denizci çip kütüğünü ve bir başka denizci kum saatini çalıştırdı. Sürgünün kızağı kıç üzerinde çekildi ve kadran suda stabilize olana kadar ilk çizgi uzunluğunu çalıştırın. Denizci serbestçe geçmek için ipi koşmak üzere ayrılıyordu ve kaydırağı elle bırakarak ilk düğüme dokunarak "mark!" şarkısını söyledi. Ters çevrilmiş cam anında ve çizgi düğümleri sayarken zaman akmaya başladı ve kum saati "işaret!" diye şarkı söyleyene kadar geçtiler. tüm kumu düşürdüklerinde ikinci bir darbe, sonra ipi sıkıca yakaladı, son işarete kadar geçen düğüm payını ölçerek! ve PE bağırdı: "Beş deniz mili ve dört kulaç!..