Morelos Uydu Sistemi - Morelos Satellite System

I. Morelos
uzay aracı özellikleri
Otobüs HS-376
Üretici firma Hughes Uçak Şirketi
BOL kütlesi 646.5 kilogram (1.425 lb)
Görevin başlangıcı
Lansman tarihi 17 Haziran 1985
Roket Uzay Mekiği Keşfi / STS-51-G
Transponderler
Grup C bandı : 18 (+2 yedek)
K u bandı : 4 (+2 yedek)
EIRP C bandı : 36 dBW
K u bandı : 44 dBW
 
II. Morelos
uzay aracı özellikleri
Otobüs HS-376
Üretici firma Hughes Uçak Şirketi
BOL kütlesi 646.5 kilogram (1.425 lb)
Görevin başlangıcı
Lansman tarihi 27 Kasım 1985
Roket Uzay Mekiği Atlantis / STS-61-B
Transponderler
Grup C bandı : 18 (+2 yedek)
K u bandı : 4 (+2 yedek)
EIRP C bandı : 36 dBW
K u bandı : 44 dBW
 
III. Morelos
Şebeke MEKSİSAT
COSPAR kimliği 2015-056A
Görev süresi 15 yıl
uzay aracı özellikleri
Otobüs 702HP GeoMobile
Üretici firma boeing
kitle başlatmak 5,325 kilogram (11,740 lb)
BOL kütlesi 3.200 kilogram (7.100 lb)
Güç 14kW
Görevin başlangıcı
Lansman tarihi 2 Ekim 2015
Roket Atlas V 421 (AV-059)
yörünge parametreleri
Boylam 113° B
Transponderler
Grup L bandı ve K u bandı
 

Morelos uydular dizisidir Meksika haberleşme uyduları . İlk ikisi 1985 ve 1998 yılları arasında faaliyet gösterdi ve Meksika Cumhuriyeti ve komşu bölgeler üzerinde telefon, veri ve televizyon hizmetleri sağladı. Üçüncüsü artık MEXSAT takımyıldızının bir parçası ( MEXSAT-1'in fırlatma sırasında kaybolan kardeş gemisi) ancak Morelos adını taşıyor .

Orijinal Morelos uydularının yerini Solidaridad Uydu Sistemi ( 17 Kasım 1993'te fırlatılan Solidaridad I ve 17 Ekim 1994'te fırlatılan Solidaridad 2 ) ve özelleştirmenin ardından Satmex Uydu Sistemi aldı .

uydular

I. Morelos

Morelos I , Meksika'nın ilk iletişim uydusuydu. Ülkenin iletişim sistemlerinden sorumlu federal bakanlık olan İletişim ve Ulaştırma Sekreterliği'nin (SCT) bir sözleşmesi kapsamında inşa edildi ve yörüngeye yerleştirildi . Bir Hughes Aircraft Corporation HS-376 olan Morelos I , 17 Haziran 1985'te ABD uzay mekiği Discovery (görev STS-51-G ) tarafından fırlatıldı ve 17 Aralık 1985'te 113° W'de durağan yörüngeye girdi .

II. Morelos

Morelos II , Kasım 1985'te fırlatıldı ve Temmuz 1998'e kadar hizmette kaldı. Hughes Aircraft Corporation tarafından SCT için inşa edildi, 27 Kasım 1985'te uzay mekiği Atlantis tarafından fırlatıldı ; Görev, STS-61-B , mürettebatında bir yük uzmanı olarak Meksika doğumlu astronot Rodolfo Neri Vela'yı içeriyordu . Morelos II , 116.8 ° W'de bir coğrafi yörüngeye sahipti.

III. Morelos

Morelos III (başlangıçta MEXSAT 2 ) 2 Ekim 2015'te 10:28 UTC'de Atlas V 421 AV-059'da ve United Launch Alliance tarafından 100. fırlatmada fırlatıldı . Uzay aracı, mobil 3G+ kullanıcılarına ve silahlı kuvvetlere RF alıcı-vericileri olan konuşlandırılabilir 22m Herschelian anten çanağı aracılığıyla L-bant hizmetleri sağlamak üzere tasarlanmıştır . Ayrıca, çok daha basit bir yerleştirme dizisine sahip 2m Ku-bant sabit geometri çanağına sahiptir. Uzay aracı, 4750 x 35800 km'lik bir yükseliş yörüngesinden 113° W'de jeostatik yörüngeye çıkışını tamamlamak için bir RD-4 ana motorla donatılmış bir Boeing 702HP GeoMobile uzay aracı otobüsüdür, şimdi tipik olan uzun süreli iki yanıklı 27° eğimli Atlas V profili . Başlangıçta benzer MEXSAT-1 ile servis amaçlanmıştır Centenario 406 ncı 3. aşama yetmezliği kaybedilen (116 ° W olurdu) uzay aracı Proton Proton-M / Briz-M konfigürasyonunun bir fırlatma araç.

Galeri

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar