MAHLE Güç Aktarma Organı - MAHLE Powertrain
 | |
| Tür | Limited Şirketi |
|---|---|
| sanayi | Otomotiv |
| Kurulmuş | 2005 |
| Merkez | Northampton , Birleşik Krallık |
| Hizmetler |
Mühendislik hizmetleri İmalat hizmetleri |
Çalışan Sayısı |
500 (2017) |
| İnternet sitesi | www.mahle-powertrain.com |
MAHLE Powertrain Ltd , MAHLE GmbH'nin tamamına sahip olduğu mühendislik hizmetleri bölümüdür . Merkezi İngiltere , Northampton'da ve kardeş şirketi Plymouth, Michigan , Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunan şirket, içten yanmalı motorların tasarımı, geliştirilmesi ve test edilmesi konusunda uzmanlaşmıştır ve küresel müşteri tabanına geniş bir mühendislik hizmetleri yelpazesi sunmaktadır. MAHLE Powertrain mühendisleri ve teknik uzmanları ayrıca Münih , Almanya, São Paulo , Brezilya ve Şanghay , Çin Halk Cumhuriyeti'ndeki MAHLE araştırma ve geliştirme merkezlerinde de bulunmaktadır .
Tarih
MAHLE Powertrain'in mülkiyeti, Mart 1990'dan itibaren Vickers Group'a ait olan Cosworth'a kadar uzanıyor .
Eylül 1998'de Audi , Cosworth işini 117 milyon £ karşılığında satın aldı ve ardından ikiye böldü. Cosworth Racing açıklanmayan bir meblağ karşılığında Ford'a satıldı, Audi ise üretim, mühendislik ve dökümün yanı sıra danışmanlık tarafını da yöneten yeni bir şirket olan Cosworth Technology'yi elinde tuttu.
Yeni oluşan Cosworth Teknoloji Grubu motor montaj Northampton mühendislik merkez oluşuyordu ve en işleme tesisleri Wellingborough ve düşük hacim, alüminyum alaşım , kum döküm de tesis Worcester (grup içindeki ünlü Coscast süreç yeteneği istinat). Grup ayrıca Novi'de (MI) daha önce Intelligent Controls Inc olarak bilinen kardeş mühendislik şirketini de içeriyordu
1 Ocak 2005'te MAHLE, 1958'den beri yüksek performanslı motorların geliştirilmesi ve üretilmesinde (Cosworth'un ayrılmaz bir parçası olarak) oluşturduğu yetkinliğe sahip Cosworth Technology Group'u satın aldı. MAHLE Group'a entegrasyonu ve 1 Temmuz 2005'te adının MAHLE Powertrain olarak değiştirilmesi, uzun vadede benzersiz fırsatlar sunuyor.
Şirket Profili
MAHLE Powertrain Ltd, MAHLE GmbH'nin mühendislik hizmetleri bölümüdür. İçten yanmalı motorların tasarımı, geliştirilmesi, test edilmesi ve üretiminde uzmanlaşmıştır. Northampton, İngiltere'deki merkez ofise ek olarak, Münih, Almanya ve Detroit , ABD yakınlarındaki Plymouth, MI'daki tesislerde de faaliyet göstermektedir . Şirketin ayrıca Şanghay ve Sao Paulo'daki ana şirket (MAHLE GmbH) Ar-Ge merkezlerinde bulunan mühendisleri ve teknik personeli bulunmaktadır.
Mühendislik hizmetleri
MAHLE Powertrain, motor geliştirmenin tüm yönlerinde mühendislik sağlar. Bu, konsept çalışmaları, tasarım ve simülasyon aşamaları, geliştirme ve kalibrasyon çalışmaları, doğrulama ve son olarak üretime hazır güç aktarma sistemi çözümlerinin sunulmasını içerir. Bazı projeler bağımsızdır ve tek bir departmandan uzmanlar istihdam edebilir; diğerleri şirket içindeki tüm disiplinlerden mühendisleri içerir.
Tasarım, Doğrulama ve Satın Alma
Tasarım ve analiz mühendisleri, ilk konsept fikirlerinden üretime hazır ayrıntılı tasarımlara kadar tüm motorları ve alt sistemleri tasarlamak için bilgisayar destekli mühendislik araçlarını kullanır. Şirket ayrıca mevcut güç aktarma organları için performans yükseltme paketleri tasarlıyor.
Termodinamik ve Uygulamalar
Performans ve emisyon mühendisleri, bir motor geliştirme programı sırasında en uygun donanım kombinasyonlarını değerlendirerek ve seçerek yanma sistemlerinin geliştirilmesini ve optimizasyonunu gerçekleştirir. MAHLE Powertrain'deki kalibrasyon mühendisleri, performans, verimlilik ve sürülebilirliği optimize etmek için motor yönetim sistemlerini yapılandırır. Ayrıca, karayolu araçlarında artık zorunlu olan yerleşik teşhis sistemlerini de kalibre ederler [ref – 98/69/EC 13/10/1998). Ayrıca MAHLE Powertrain, kurum içi dinamometreler üzerinde sürüş çevrimi emisyon testleri gerçekleştirir. Motor kalibrasyonları, belirli emisyon mevzuatını hedeflemek için uyarlanmıştır.
Oluştur ve Test Et
MAHLE Powertrain, Northampton (Birleşik Krallık) tesislerinde, performans ve güvenilirlik geliştirmek ve CO2 emisyonlarını ve yakıt tüketimini azaltmak için kullanılan kapsamlı motor ve araç test tesislerine sahiptir.
MAHLE Powertrain'in motor üretim hizmetleri, silindir kapaklarının ve bloklarının (hem alüminyum hem de dökme demirden) işlenmesini ve silindir kapağı sistemlerinin ve komple motorların montajını içerir.
Dahili araştırma ve geliştirme
- Gelişmiş Küçültme Motoru
MAHLE Powertrain, yüksek düzeyde optimize edilmiş benzinli motor performansı için endüstride tanınan bir ölçüt haline gelen MAHLE Advanced Downsizing Technology Demonstrator motorunu tasarladı ve geliştirdi. Tezgah testleri başlangıçta, yüksek dayanıklılık paketinde çok düşük yakıt tüketimi ile bol güç ve tork sağlayabildiğini kanıtladı. 2010 yılında, bu motor daha fazla optimizasyon ve sürülebilirlik değerlendirmesi için orta boy bir araca yerleştirildi. 'Gerçek dünya' sürüş koşulları altında önemli yakıt ekonomisi faydaları potansiyeli daha sonra gösterildi ve doğrulandı.
- MAHLE Motoru Küçültme
Küçültme motorunun temel özellikleri şunları içerir:
- Agresif motor küçültme: %50 deplasman azaltma
- Yüksek özgül çıkış: 100 kW/L
- Yakıt ekonomisi avantajı (kanıtlanmış): 5,8 L/100 km (49 mpg)
- CO 2 emisyonları (NEDC): 135 g/km
- MAHLE NIKASIL® ana silindir kaplaması
- BMTS tek kademeli turboşarj
- Kompakt Menzil Genişletici Motor
MAHLE Powertrain, ana şirketi MAHLE tarafından elektrikli araçlar için menzil genişletici olarak kullanılmak üzere bir motor geliştirmek üzere görevlendirildi. Tasarım, tamamen temiz bir sayfadan başladı ve 2009'da konsept çalışmasının başlamasından 9 ay sonra çalışan prototipler test edildi. Menzili uzatılmış elektrikli araçların arkasındaki ilke, mesafeyi artırmak için yerleşik pili şarj etmek için içten yanmalı bir motor kullanmaktır. Araç, şarjlar arasında seyahat edebilir, bu şu anda tamamen elektrikli araçların önemli bir sınırlamasıdır. Yakın zamanda bir gösterici araç inşa edildi.
Menzil genişletici motorun temel özellikleri şunları içerir:
- 900 cm 3 2 silindirli buji ateşlemeli motor
- 30 kW çıkış
- Euro 6 emisyon mevzuatına uygundur
- Tam entegre eksenel akı üreteci
Menzil Genişletici şunlar için optimize edilmiştir:
- Maliyet
- Ağırlık (< 70 kg, jeneratör dahil)
- Paket hacmi (motor, plan görünümünde bir A3 yaprağının boyutudur)
- NVH
- Tek Silindirli Araştırma Motoru
MAHLE Powertrain, ısmarlama tek silindirli optik motorunu kullanarak birçok araştırma projesi üstlenmiştir. Motor, 5000 rpm'ye kadar hızlarda yanma odasına optik erişim sağlama yeteneğine sahiptir ve dikkatli birinci ve ikinci derece dengeleme sayesinde 8500 rpm'ye kadar optik erişim olmadan çalıştırılabilir.
- MAHLE Esnek ECU (MFE)
MAHLE Esnek ECU, aşağıdaki alanlarda benzinli ve dizel ürünler için geliştirme ve kalibrasyon faaliyetlerini desteklemek için kullanılabilir: Mevcut araç sistemleriyle tam entegrasyon, yeni donanım konseptleri için 'üretim seviyesine yakın' tanıtım araçları üretmek için ideal
- Yazılım, kontrol algoritmaları ve sistem geliştirme
- kıyaslama
- Araştırma ve geliştirme programları
- Yeni motor donanımı konseptlerinin gösterimi
- MAHLE Stirling Motoru
MAHLE Stirling motoru, yenilenebilir enerji üretimi uygulamalarında kullanım için 25 kW geliştirir. Motor, güç sağlamak için Güneş'in ısısını motorun ısı eşanjörüne toplamak ve odaklamak için bir güneş aynası çanak konfigürasyonu ile kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Motor, 'çift önde gelen Alfa' olarak bilinen bir konfigürasyon kullanılarak birbirine dişli iki krank mili kullanılarak kare (U4) şeklinde düzenlenmiş dört silindir kullanır. Bu kompakt ve simetrik silindir düzeni, ısı kayıplarını en aza indirir ve en iyi termodinamik verimliliği sunar. Pistonlar, 200 bar'a kadar yukarıda ve aşağıda basınçlı hidrojen ile çift etkilidir. Bağlantı çubuğuna bağlanmak ve alt hacmi kapatmak için kayar gaz contalı bir çapraz kafa düzenlemesi kullanılır. Konsept aşamasında tasarımı yönlendirmek ve doğrulamak için kapsamlı CAE analizi hesaplamaları kullanıldı. Motor geometrisini optimize etmeye yardımcı olmak için özel bir 1-D Termodinamik simülasyon yazılımı geliştirildi. Konsept geliştirme aşamasında, ısı kaynağı olarak güneş enerjisinin kullanılması konsept geliştirme için uygun olmadığı için test için dört prototip motor ve iki conta geliştirme kulesi yapıldı, motor ısısını korumak için MAHLE Güç Aktarma Organı dökümhanesinin doğal gaz brülör teknolojisi kullanıldı sürekli 750 °C'de eşanjör. Motor, 26 kW'a kadar ve %43'e varan bir tepe termal verim elde ederek performans hedeflerini aştı.