Lemuel Grant - Lemuel Grant
LP Hibe | |
|---|---|
 | |
| Kişisel detaylar | |
| doğmuş | 11 Ağustos 1817 |
| Öldü | 11 Ocak 1893 (75 yaşında) |
| İmza |  |
Lemuel Pratt Grant (1817-1893), Amerikalı bir mühendis ve iş adamıydı . O, Atlanta'nın mükemmel bir demiryolu adamı ve aynı zamanda büyük bir toprak sahibi ve sivil liderdi. Demiryollarında Güney'in her yerinde işçi, baş mühendis, spekülatör ve yönetici olarak görev yaptı . Spekülasyonunun bir parçası olarak, stratejik alanlarda çok büyük arazilere sahipti. Örneğin, bir noktada şu anda Atlanta olan bölgede 600 dönümden (240 ha) fazla araziye sahipti. Amerikan İç Savaşı sırasında Atlanta'nın savunmasını tasarladı ve inşa etti ve daha sonra önemli bir sivil lider oldu: araziyi Atlanta'nın ilk büyük parkı olan Grant Park'a bağışladı ve meclis üyesi olarak ve çeşitli kurul ve komitelerde görev yaptı. Konağı , Atlanta şehrinde kalan dört orijinal antebellum evinden biridir.
Erken kariyer
Lemuel Pratt Grant, 11 Ağustos 1817'de Maine , Frankfurt'ta doğdu. Bir çiftlikte büyüdü ve on iki ila on dokuz yaşları arasında çiftlikte ve bir köy dükkânında çalıştı. On dokuz yaşındayken, Philadelphia ve Reading Demiryolunun Mühendis Kolordu'nda , daha sonra yapım aşamasında olan bir çubukçu oldu . Çok çalışarak ve çalışarak yolunu buldu ve bir yıl içinde mühendis yardımcısı oldu.
1840'ta, baş mühendis John Edgar Thomson'ın altında Georgia Demiryolu'nun yardımcı mühendisi pozisyonuna getirildi . Mühendislerinden olan kısmı 1840'ta Madison ve Atlanta arasındaki hattı buldu. 1841'de, LO Reynolds'un baş mühendis olduğu Merkez Demiryolu'nun mühendis birliklerinde asistan oldu, ancak 1843'te Georgia Demiryoluna geri döndü ve ona hizmet edene kadar hizmet etti. derecelendirme Marthasville'e tamamlandı.
1844'te, esas olarak Üçüncü Koğuş'ta olmak üzere, Atlanta'da geniş araziler satın alıyordu . LP'nin torunlarından ikisi Laurel ve Bryan, Sr. başarılı emlak komisyoncuları ve geliştiricileriydi.
1845'te LP Grant, Montgomery ve West Point Demiryolunun baş mühendisi ve müfettişi oldu ve yolu Opelika, Alabama'ya kadar uzanan 1848 yılına kadar bu yolda kaldı. Daha sonra tekrar Georgia Demiryolunun hizmetlerine, bu kez yerleşik mühendis olarak geri döndü ve 1853 yılına kadar bu pozisyonda kaldı. Bu sürenin iki yılı boyunca aynı zamanda Atlanta ve West Point Demiryolunun baş mühendisiydi.
1853'ten 1858'e kadar Louisiana, Mississippi ve Texas'ta demiryolu inşaat sözleşmeleriyle uğraştı. 1858'de Texas Southern Pacific Company'nin başkanı seçildi ve 1859'da J. Edgar Thompson tarafından yerine getirildi.
1859 ve 1860'ta Alabama ve Georgia'da önerilen yolların etüt ve konumlarının mühendisi olarak görev aldı, ancak bunlar [İç] savaşın yaklaşması üzerine askıya alındı.
1862'de, [CSA] Albay Grant, Konfederasyon için bir mühendis kaptanı olarak atandı ve bu pozisyonu [İç] Savaşın sonuna kadar korudu. En önemli işi, Atlanta ve Augusta çevresindeki savunma işlerinin yapımıydı.
Ekim 1866'dan 1881'e kadar Albay Grant, Atlanta ve West Point Demiryolundan Genel Müfettiş olarak sorumluydu. Bir süre Georgia Western Road'un, daha sonra Georgia Pacific'in ve şimdi Güney Demiryolunun Atlanta'dan Birmingham'a uzanan hattının [kaynak 1934'te yazılmış] başkanıydı.
1875'te Atlanta ve Charlotte Air Line'ın Georgia kısmı için yaklaşık 100 mil yol ile alıcı olarak atandı. 1881'de Atlanta ve West Point Demiryolunun Başkanı ve iki yıl sonra Atlanta Batı Demiryolunun Başkanı oldu. Her iki pozisyon da 1887'ye kadar tutuldu.
Atlanta'nın Marthasville olarak bilindiği 1844 ve 1846'da Albay Grant, yaklaşık altı yüz akrelik 52, 53 ve 44 arsalarını satın aldı. Bu arazilerden biri için dönüm başına bir buçuk dolar ödediği söyleniyor. O arazi daha sonra muazzam bir meblağ değerindeydi.
1883'te Albay Grant, [Atlanta] Şehri'ne park amaçlı 100 dönümlük güzel araziyi içeren daha sonra bir satın alma verdi. Grant Park olarak bilinir ve Şehir [Atlanta], bitişik arazi satın alarak orijinal hediyesine ekledi.
Albay Grant, Devlet Okulu Sisteminin ilk savunucusuydu ve 1869'da seçilen ilk Eğitim Kurulu'nun bir üyesiydi. Aynı zamanda Genç Erkekler Kütüphanesi'nin kurucu üyesi ve ilk yaşam üyesiydi.
1860'tan itibaren Albay Grant, Merkez Presbiteryen Kilisesi'nin bir üyesiydi ve çalışmalarında aktif rol aldı.
Aralık 1843'te Ammi Williams'ın kızı Bayan Laura Loomis Williams ile evlendi. Geride dört çocuk bırakarak 1879'da öldü. 1881'de Atlanta'dan Bayan Jane L. Crew ile evlendi. Teksas'ın bir demiryolu yöneticisi ve Grady Hastanesi'nin ilk kurucu üyesi olan John Armstrong Grant, ilk evliliğin oğluydu.
Albay LP Grant, John T. Grant veya John W. Grant adlı kişilerle veya onların soyundan gelenlerle hiçbir ilgisi yoktur. Bryan M. Grant, Sr ve John W. Grant'in her ikisinin de Atlanta'da başarılı gayrimenkul geliştiricileri olmaları ve aynı zamanda birbirleriyle aynı zamanda çalışma arkadaşları olmaları da mutlu bir tesadüf. Ayrıca, Georgia Demiryolunda işçi olarak çalışarak, Fannin Şirketi için çalışarak veya Augusta Ga merkezli herhangi bir şirket için çalışarak LP Grant'in öne çıktığına dair basılı bir referans yok.Demiryolu ile ilgili birçok hatalı ifade var. Bu ilişkiler hakkında makaleler. Aynı aileden değil, birkaç önde gelen Hibe olduğunu, yıllar boyunca bazı karışıklıkların devam ettiğini hayal edebilirsiniz.
Atıf yapılan referans Walter Cooper'ın Fulton County Resmi Tarihi kitabı, Georgia Hibe Jürisi tarafından "Yasama Eylemine Uygun Olarak" bir randevu ile yazılmış ve 1934'te yayınlanmıştır. O zamanın Tarih Komisyonu, Ivan Allen, Başkan, Henry C. Peeples, Dr. Louie D. Newton, Bayan Ella May Thornton ve Bayan Alice Baxter.
1843'te Grant, dönüm başına 0,75 ila 2 dolar ödeyerek şu anda güneydoğu Atlanta'da bulunan araziye yatırım yaptı ve evini 600'den fazla dönümün ortasına inşa etti. 1883'te konağının doğu ve güneydoğusunda 108 dönümlük (44 ha) bir parkın açık olması ve herhangi bir ırk, inanç veya renkten sakinlere ücretsiz olarak sunulması şartıyla şehre bağışladı. Ailesi daha sonra çevredeki mahalleleri geliştirdi, aile ve aile arkadaşlarının adını taşıyan sokak tabelaları (Bryan Street, Grant Street, Loomis Street, Broyles Street, vb.) Şu anda panda sergisinin altında bulunan hayvanat bahçesi yemek katının bulunduğu Abana Gölü , on ya da yirmi yıl sonrasına kadar Atlanta'ya hiçbir ırk ayrımının inmediği, herhangi bir ırktan yıkanan bir kalabalığa tanık olacaktı. Irksal gerilimin göreceli istikrarının bu pastoral döneminde, Grant şehir merkezi ile park arasında bir tramvay hattı açtı.
bankacı
27 Ocak 1857'de Grant , John Mims , William Ezzard , Clark Howell, Sr. , Jonathan Norcross , Richard Peters, Joseph Winship ve NL Angier ile birlikte Atlanta Bank'ı kurdu . Midwest bankalarını Georgia para birimiyle boğmayı planlayan Chicagolu George Smith hakkında uyarıldılar, böylece bu skandaldan kaçınıldı, ancak sonunda iflas etti ve tüzükleri 1856'da iptal edildi. Grant, 1870'lerde bankacılığı tekrar deneyecekti.
Batıya doğru
1853'te, o ve John T. Grant , Cotton Belt Demiryolu (daha sonra Jackson ve Great Northern Demiryolu ) üzerinde çalışmak için New Orleans'a gittiler . 1857'de Fannin, Grant & Co [Bunlar muhtemelen Athens Ga Grants, JT ve WD Grant, yükleniciler. Ne LP Grant ile ilgilidir.] Olarak müteahhitler haline Güney Pasifik Demiryolu bağlamak için Marshall, Teksas için, West Coast ve gelecek yıl Lemuel P. Grant Güney Pasifik başkanı seçildi. 1860'ta Atlanta'ya döndüğünde, o ve Richard Peters, Georgia Western Demiryolunu Jonathan Norcross'un Hava Hattına karşı ittiler .
1853'ten 1858'e kadar Louisiana, Mississippi ve Texas'ta demiryolu inşaat sözleşmeleriyle uğraştı. 1858'de Texas Southern Pacific Company'nin başkanı seçildi ve 1859'da J. Edgar Thompson tarafından yerine getirildi.
İç savaş
Amerikan İç Savaşı'ndan önce Grant, Atlanta'nın ilk siyah kilisesi Bethel Kilisesi (şimdi Büyük Bethel Baptist Kilisesi) için Jenkins Caddesi'nde arazi verdi ve savaştan sonra kilisenin mülkiyet hakkını savundu.
Savaşın başlangıcında Grant'in hala Louisiana'da olduğunu gördü . Şubat 1861'de Fannin, Grant & Co Güney Pasifik'e satıldı ve Grant Atlanta'ya döndü. Sonra Vicksburg Kampanyası , Konfedere Mühendisi Büro Şefi Jeremy Gilmer olası düşman geçişleri anket için kendisiyle temas Chattahoochee Nehri ve savunma çalışmaları Ağustos ayında başladı edildi 1863. Grant açıkladı Atlanta istihkam o kadar zor olacaktır Richmond , Virjinya . Grant , şehir merkezinden 1 mil (1.6 km) üzerinde 10 millik (16 km) bir daire oluşturan bir dizi 17 yineleme planladı . Kuzeyde yüksek bir zeminde ( Fox Tiyatrosu'nun şu anki yeri ), batıda Ashby Caddesi, güneyde McDonough Drive ve doğuda Grant Park tarafından sınırlandırıldı . Gilmer, Aralık 1863'te tamamlanan işi denetledi . Atlanta Savaşı'nın nasıl ortaya çıktığı nedeniyle, bu tahkimatlar hiçbir zaman gerçekten test edilmedi, şehrin Belediye Başkanı Calhoun, Macon'a giden demiryolları Birlik güçleri ve Konfederasyon General John tarafından ele geçirildikten sonra kuşatmaya teslim oldu. Bell Hood , Jonesborough'daki Birlik zaferinden sonra mühimmat trenini imha etmek zorunda kaldı .
Savaştan sonra
Kasabanın en önemli alışveriş bölgesi, demiryollarıyla ayrılan Broad Street ve Market Street'ti. Mesafeyi kat etmek için tahta bir köprü inşa edilmişti; Yandığında, Grant, Temmuz 1865'te tamamlanan yeni bir tane tasarladı ve inşa etti. Batı ve Atlantik ile Atlanta ve West Point Demiryolları'nın müfettişiydi . Haziran 1867'de Winship ve eski belediye başkanı William Ezzard ile Atlanta'daki sokakları adlandıran ilk komitedeydi . 1870'de Oglethorpe Üniversitesi'ni Midway'den Atlanta'ya çeken komitenin bir parçasıydı . 1873'te Gürcistan Devlet Bankası'nı kurdu . 1870'ler boyunca konseyde Üçüncü Koğuş'u temsil etti ve Atlanta Eğitim Kurulu'nda görev yaptı ve 1880'lerde su komiseri olarak görev yaptı [Düzeltme: Oğlu John A, su komiseri olarak görev yaptı]. 1882 yılında yaklaşık 100 dönümlük (0.40 km bağışlanan 2 cinsinden) Land Lot 43 daha sonra onun onuruna adlandırılmış Grant Park, Cyclorama ve ZooAtlanta mevcut ev için ve senet Mayıs 17, 1883 yayınlandı.
1884'te, eski belediye başkanı James W. English ile Westview Mezarlığı'nı kiraladı ve 1893'te Atlanta'nın çok saygın bir kurucu babası olan ölümünden sonra gömüldü.
Aile
Grant , 1843'te DeKalb County'nin önde gelen işadamı Ammi Williams'ın kızı Laura Loomis Williams ile evlendi. Dört çocukları oldu: John Armstrong Grant, Myra B. Grant, Lemuel Pratt Grant, Jr. ve Letitia "Lettie" H. Grant.
Halen Atlanta bölgesinde ve başka yerlerde ikamet eden birkaç torun tarafından hayatta kaldı. Unutulmamalıdır ki Bryan M. "Bitsy" Grant, Jr. onun büyük torunu ve Uluslararası Tenis Onur Listesi de dahil olmak üzere birçok Onur Listesi'nde onurlandırılan dünyaca ünlü bir tenis sporcusu olarak birçok olağanüstü başarıya imza attı . Atlanta Şehri, 1950'lerde, Northside Parkway'deki Bitsy Grant Tennis Center'daki onuruna önde gelen bir tenis merkezi adını vererek onu tanıdı .
Grant Park'taki Grant Konağı
1856 Lemuel P. Grant Konağı , Atlanta'nın şu anki şehir sınırları içinde , hala orijinal yerlerinde duran ve 1860'larda şehir sınırlarına en yakın olan sadece üç antebellum evinden biridir . Malikanenin sahibi , Atlanta'nın en iyi demiryolu işçisi, aynı zamanda büyük bir toprak sahibi ve ondan sonra şehir lideri olan Lemuel P. Grant'e aitti. Grant , adı verilen Grant Park için araziyi bağışladı .
Üç katlı köşk 1856'da İtalyan tarzında inşa edilmiştir. 1864'te Atlanta'yı yakan Birlik birlikleri , orada mason gereçleri bulunduğu ve birliklere Masonların evlerine zarar vermemeleri talimatı verildiği için burayı bağışladı . Aralık 2001'de Atlanta Koruma Merkezi evi 109.000$'a satın aldı; evin ve zeminin restorasyonu ve iyileştirme çalışmaları devam ediyor.
Efsanevi golfçü Bobby Jones , Jones ailesi GA, Canton'dan kasaba ziyareti sırasında bu evde doğdu.
LP Grant'in büyük torunu Bryan M. "Bitsy" Grant , Uluslararası Tenis Onur Listesi'ne giren ünlü tenisçi , aile 17. Cadde boyunca Ansley Park'a taşınana kadar bu evde büyüdü. Bobby Jones, torunu Bobby Jones IV, Atina Ga'da bir Anglikan rahibidir.