Lauberhorn kayak yarışları - Lauberhorn ski races
| Lauberhorn - Yokuş aşağı | |
|---|---|
 | |
 
Lauberhorn - Yokuş aşağı Konum İsviçre
| |
| koordinatlar | 46°35′35″K 7°55′30″D / 46.593°K 7.925°D Koordinatlar : 46.593°K 7.925°D46°35′35″K 7°55′30″D / |
| Dikey | 1.028 m (3.373 ft) |
| Üst yükseklik | 2.315 m (7.595 ft) |
| taban yüksekliği | 1.287 m (4.222 ft) |
Lauberhorn kayak yarışları (Lauberhorn Dünya Kupası Alp Disiplini Kayak yarışları ( Almanca : Lauberhornrennen ) ( yokuş aşağı , slalom ve kombine ) en yüksek katıldığı arasındadır kış sporları etrafında 30.000 seyirci her yıl çeken dünyada olaylar Kurulmuş bir cazibe merkezidir. Airshow tarafından Patrouille Suisse ait akrobasi gösteri ekibi İsviçre Hava Kuvvetleri . 2016 yarışları 15-17 Ocak (düzenlendi süper kombine , yokuş aşağı ve slalom).
İçinde yarışları Wengen içinde Bernese Oberland önce genellikle hafta, Ocak ayı ortalarında düzenlenen Hahnenkamm içinde, Kitzbühel'de , Avusturya, erken 1930'lardan bu yana işletilen başka klasik yokuş aşağı ırk.
Lauberhorn bir dağ olan Bern Alpleri arasında İsviçre arasında yer alan, Wengen ve Grindelwald , kuzey Kleine Scheidegg . Onun zirvesi bir olan yükseklik yukarıda 2472 m (8110 ft) ait deniz seviyesinden .
Yokuş aşağı kurs dünyanın en uzun olduğu; 4,4 km'yi (2,7 mil) aşan uzunluğu, iki buçuk dakikalık (standart yokuş aşağı yarışlardan yaklaşık 30-45 saniye daha uzun) çalışma süreleriyle sonuçlanır; En yüksek hızlar, Dünya Kupası pistindeki en yüksek hız olan Haneggschuss'ta 160 km/ sa'e (100 mph) yaklaşıyor .
Lauberhorn yokuş aşağı koşusu, Lauterbrunnen vadisinin yukarısındaki Eiger , Mönch ve Jungfrau ile çevrilidir . Hundschopf, bir kaya burnunun üzerinden 40 m (130 ft) atlama, Kernen -S (yaklaşık 80 km/sa (50 mph) hızla bir köprüden geçen) ve Wasserstation tüneli (alt geçit ) gibi koşu düzenlemeleriyle bilinir. Wengernalpbahn'ın viyadüğü ).
Anahtar bölümler
Parkurun belirtilen bölümlerinin çoğu, yarışçıların tarihi düşüşlerinden veya kazalarından kaynaklanmaktadır. Lauberhorn yokuş aşağı veya Lauberhornrennen yarışının en iyi bilinen bölümleri aşağıdaki gibidir (azalan sırayla):
- Russisprung ( Rus atlama), parkurun üst ağaçsız kısmında İsviçre Olimpiyat şampiyonu Bernhard Russi'nin adını aldı
- Hundschopf (köpek başı), Lauberhorn'un imzası olan kaya burnunun üzerinden atlar, parkurun yaklaşık üçte biri
- Minsch -Kante
- Kanada Köşesi , uzun bir düşüş sağa dönüş
- Alpweg yolu, çok dar ve genişliği sadece 3 m (10 ft)
- Kernen -S (eski adıyla Brüggli-S ), hızı önemli ölçüde azaltan ardışık sağ-sol 90° eğriler; Sırada daha yavaş Langentrejen daireleriolduğu için çıkış hızı çok önemlidir.
- Wasserstation (su istasyonu) , yerel demiryolu Wengernalpbahn alt geçen küçük bir tünel
- Eğimin önemli ölçüde düzleştiği Langentrejen , şimdi Super-G dönüşleriyle bitiyor
- Haneggschuss , en yüksek hızların 160 km/sa (100 mph)'ye yaklaştığı düzlüklerden sonra bir adım
- Silberhornsprung ( Silberhorn atlama)
- Österreicherloch (Avusturya çukuru)
- Dayanıklılığı zorlayan ve sonunda bir bitiş atlayışı olan Ziel-S (finiş-S) (son sezonlarda azaltılmıştır)
Tarih
Lauberhorn'dan Wengen'e kayakla ilgili ilk raporlardan biri, 1912'de Roberts of Candahar Kayak Mücadelesi Kupası'nın teklif edildiği zamandı. 1927'de sadece Lauberhorn Kayak Kupası olarak biliniyordu.
Sürekli düzenlenen en eski kayak yarışlarından biridir. Russisprung aslında bir televizyon şovu ilkbaharda inşa edilmiş ve ertesi yıl organizatörler tarafından kurs dahil oldu. Minsch-Kante nerede Josef Minsch 1965 yılında düştü ve hafta boyunca hastanede yattı. Kanadalı Köşe iki almıştır Çılgın Canucks , Dave Irwin ve Ken okuyun agresif tabii bu kısmını saldırdı 1976 ve sonrasında yarış sırasında düştü. Kernen-S için değiştirildi 2003 kazanan Bruno Kernen yaptığı kazadan sonra , 2006 eski at Brüggli-S. Silberhornsprung piramit şeklindeki 2003 yılında tanıtıldı Silberhorn televizyon izleyicileri için arka planda dağ. Österreicherloch (dahil hemen hemen tüm katılımcı Avusturyalı kayakçı zaman (Avusturya delik) 1954 yılında adını aldı Toni Sailer ) orada düştü; 1960'lar Avusturyalı büyük Karl Schranz daha sonra oraya da düştü.
In 1991 , trajik ölümü de yarış için eğitim sırasında meydana Ziel-S (Son-S). Avusturyalı genç kayakçı Gernot Reinstadler S-eğrisini düzgün bir şekilde tamamlayamadı ve bu nedenle eğim sınırına atladı (çünkü çok sağdaydı), burada bir kayakı güvenlik ağına bağladı ve alt kayakta ağır yaralandı. vücut. Kazadan kısa bir süre sonra iç kanamadan öldü. O yıl yarış yapılmadı. Bu trajik olaya tepki olarak, o yerdeki eğim sınırı da ret tuvali ile donatıldı ve kapılar yukarı ve daha sola kaydırıldı.
1990'ların ortalarında kar yapma eklendi ve kombine yarış, formatın 2005'te Wengen'de Dünya Kupası'ndaki ilk çıkışından bu yana "süper kombine" olarak yürütülüyor . Süper kombi oluşan yerine kombine geleneksel üç ishal (yokuş aşağı bir ve iki slalom) arasında, yokuş aşağı ve bir slalom run ile, her ikisi de aynı gün kısaltılabilir. On Dünya Kupası devresinde, kombine geleneksel genellikle ayrı ırklar olarak çalışmaz, ancak farklı günlerde çalıştırılır birincil iniş ve slalom yarışları, sonuçlarından "kağıt üzerinde" belirledi. ( Olimpiyatlar ve dünya şampiyonaları istisnalardır, kombineler için ayrı yarışlar düzenlenir.) Kış Olimpiyatlarında, 2010 Kış Oyunlarında geleneksel kombine formatın yerini süper kombine format almıştır .
Gerçekler ve rakamlar
- 2019'da 4,270 km (2,65 mi) uzunluğuyla Dünya Kupası pistindeki en uzun yokuş aşağı yarışı ;
erkekler için tipik Dünya Kupası yokuş aşağı parkurları iki mil (3,2 km) veya daha kısadır. - Parkurun başlangıç kotu deniz seviyesinden 2.315 m (7.595 ft) ; Wengen'de
1.287 m'de (4.222 ft) bitişe kadar 1.028 dikey metre (3.373 ft) alçalmaktadır . - 2 tabii kaydı: 24.23 ile ayarlandı Kristian Ghedina ait İtalya içinde 1997 106,33 km / saat (66.1 mph), s / 7.1 m arasında bir ortalama düşey iniş oranı (23 ft / s) arasında bir ortalama hız ile,.
- Haneggschuss'ta en yüksek hızlar, bitişten hemen 25-30 saniye sonra 160 km/ sa'i (100 mph) aşabilir . Bir Dünya Kupası yarışında şimdiye kadar ölçülen en yüksek hıza bu bölümde 2013 yılında Fransız Johan Clarey tarafından 161,9 km/sa (100,6 mph) ile ulaşıldı . En yüksek hızlar, kar koşullarına bağlı olarak yıldan yıla değişir.
- Yokuş aşağı yarış parkurunun ortalama notu yüzde 25,3'tür (14,2 derece).
- Parkurun üçte biri olan Hundschopf atlamada maksimum not yüzde 87'dir (41 derece) .
- En büyük kalabalık, 38.000'in Lauberhorn yokuş aşağı yarışını gözlemlediği 2012'de kaydedildi .
- Yaklaşık 1.000 m (3.300 ft) yüksek güvenlik ağları ve 800 m (2.600 ft) reddetme tuvali ile çevrili, yokuş aşağı koşunun sınırında on mil (16 km) güvenlik ağı kurulur.
- Parkur , Robert Redford ve Gene Hackman'ın başrollerini paylaştığı 1969 yapımı Downhill Racer filminde yer alan birkaç parkurdan biriydi . Redford'un karakteri, Lauberhorn yokuş aşağı parkurundaki antrenmanın sonunda rakip takım arkadaşına ikili bir yarışa meydan okuyor.
- En çok kazanan rekor sahipleri , 1939 ile 1947 arasında altı kez kazanan İsviçreli Karl Molitor ve 2002 ile 2012 yılları arasında 4 kez slalom yarışını ve 2011 ve 2012 yıllarında iki kez kombine yarışmayı kazanan Hırvat Ivica Kostelić . Diğer büyük kayak yarışlarının çoğundan farklı olarak, Lauberhorn tarafsız İsviçre'de İkinci Dünya Savaşı sırasında yapıldı ; tüm olaylar İsviçreli yarışçılar tarafından kazanıldı. Savaş sonrası dönemde, en dikkate değer çoklu kazananlar üç Avusturyalı : Toni Sailer dört sıralı (1955–58), Karl Schranz dört sıralı ( 1959, 1963, 1966, 1969 ) ve Franz Klammer arka arkaya üç sıralı ( 1975 – 77 ). İsviçreli Beat Feuz da üç kez kazandı ( 2012 , 2018 , 2020 )
- Avusturyalılar 31 kez kazandı; İsviçreli yarışçılar 29 zafer elde etti (bunların 14'ü 1946'dan önce geldi).
- Yarışı kazanan ilk Avrupalı olmayan , 1980'de tek Kanadalı olan Ken Read oldu ve onu diğer dört Kuzey Amerikalı (tümü ABD ) izledi . Lasse Kjus ait Norveç'te ilk İskandinav şampiyon 1999 katıldı, Aksel Lund Svindal içinde 2016 Norveç her üç olayları süpürüldü olarak.
- Yokuş aşağı inen ilk Amerikalı kazanan , 1984'te kısaltılmış bir rotada Bill Johnson oldu ; diğer ABD kazananları arasında Kyle Rasmussen ( 1995 ), Daron Rahlves ( 2006 ) ve Bode Miller ( 2007 ve 2008 ) yer alıyor. Miller ve Marco Sullivan 2009 yılında ikinci ve üçüncü olarak podyuma çıktı . Miller kombine yarışmayı 2010'da kazandı, kombineyi Wengen'de kazanan ikinci Amerikalı ve 52 yıl sonra birinci olan ( 1958'de Buddy Werner ). Phil Mahre , 1982'de Wengen'de slalom etkinliğine katılan tek ABD'li yarışçıdır .
- 2016'daki yoğun kar yağışından sonra , başlangıç Hundschopf atlamadan kısa bir süre öncesine indirildi. Parkur uzunluğu 1,74'ten 2,682 km'ye (1,08 ila 1,67 mi) ve dikey düşüş 729 m'ye (2,392 ft), 299 m'ye (981 ft) düşürüldü; Svindal'ın kazanma süresi 1:49'un altındaydı, önceki yıla göre 47 saniyeden fazla. Başlangıç, 2020'de benzer şekilde 738 m (2.421 ft) dikey düşüş, 2.950 km (1.83 mi) parkur uzunluğu ile düşürüldü ve Feuz'un kazanma süresi 1:43'ün altındaydı.
Kazananlar listesi
Kaynak:
Ayrıca bakınız
Notlar ve referanslar
Dış bağlantılar
- Resmi web sitesi (İngilizce, Almanca ve Fransızca)