Karel Doorman -sınıf firkateyni - Karel Doorman-class frigate
Sınıfa genel bakış | |
---|---|
İsim | Karel Kapıcı sınıfı |
inşaatçılar | Damen Schelde Donanma Gemi İnşası |
operatörler | |
Öncesinde | Kortenaer sınıfı / Roofdier sınıfı |
Maliyet | ƒ Birim başına 445 milyon |
İnşa edilmiş | 1985–1995 |
komisyonda | 1991–günümüz |
Tamamlanmış | 8 |
Aktif | 7 |
Yukarı koydu | 1 |
Genel özellikleri | |
Tip | Çok amaçlı fırkateyn |
Yer değiştirme | 3.320 ton |
Uzunluk | 401 fit (122 m) |
Kiriş | 47 fit (14 m) |
Taslak | 20 fit (6,1 m) |
tahrik |
|
Hız | 30 knot (56 km/s) |
Tamamlayıcı | 154 |
Sensörler ve işleme sistemleri |
|
Elektronik savaş ve tuzaklar |
|
silahlanma |
|
Havacılık tesisleri | Hangar ve uçuş güvertesi |
Karel Kapıcı -sınıf fırkateyni için inşa sekiz çok amaçlı gemilerin bir dizi Hollanda Kraliyet Donanması . Adı , 1942'de Java Denizi savaşında gemisi bir Japon torpido tarafından vurulan ve bunun sonucunda gemisiyle birlikte düşen Hollandalı bir deniz subayı olan Karel Doorman'dır .
Tasarım geçmişi
1970'lerde Hollandalı deniz yetkilileri, Roofdier sınıfı fırkateynlerin eski, modası geçmiş ve bu nedenle değiştirilmesi gerektiğini düşündüler . Bu , Hollanda donanmasının 1970'lerin sonunda ve 1980'lerin başında fırkateynlerin tasarımını ve gereksinimlerini tamamlamasının ardından 1980'lerin ortalarında Karel Doorman -sınıfı fırkateynlerin inşasına yol açtı .
M-firkateynlerinin tasarımı, Hollanda Kraliyet Donanması bünyesinde, Vlissingen'deki De Schelde şantiyesi ve tasarım ajansı Nevesbu ile yakın işbirliği içinde yapıldı. Tasarımda ilk kez, köprü bölümünün eğimli duvarları gibi gizli teknikler kullanıldı. Mürettebat için daha fazla mahremiyet ve daha iyi konfor ile bakım ve tesislere de çok dikkat edildi.
Karel Kapıcı sınıf misyonları geniş bir yelpazede gerçekleştirebilir çok amaçlı fırkateyn olarak tasarlandı. Silahlanmaları, denizaltıları, uçakları ve yüzey gemilerini angaje etme yeteneği gibi birçok özelliği bir araya getirerek bunu yansıtıyor. Silahlar, savaşın yanı sıra, uyuşturucu ve korsanlıkla mücadele operasyonlarını desteklemek için de kullanılabilir.
Bu sınıfın ilk lansmanı HNLMS Karel Doorman oldu . Şubat 1985'te atıldı ve Nisan 1988'de denize indirildi, Mayıs 1991'de Hollanda donanması tarafından görevlendirildi. Karel Doorman'ı HNLMS Willem van der Zaan , HNLMS Tjerk Hiddes , HNLMS Van Amstel , HNLMS Abraham van der Hulst , HNLMS Van Nes izledi. , HNLMS Van Galen ve HNLMS Van Speijk . Gemiler hala yapım aşamasındayken bile, Hollandalı yetkililer ilgili yabancı donanmaların satın alma siparişlerini müzakere etmeye çalıştılar ve sonuçta başarısız oldular.
Ancak, hizmet dışı bırakılan altı Karel Doorman sınıfı fırkateyn sonunda Belçika, Şili ve Portekiz donanmaları tarafından satın alındı ve gelirler daha sonra Hollanda sınıfı açık deniz devriye gemisinin geliştirilmesine yatırıldı .
silahlanma
Bu çok amaçlı fırkateynler, denizaltısavar , uçaksavar veya yüzey muharebe rollerinde kullanılabilir. Birincil yüzey silahları, 120 kilometreye (75 mil) kadar menzile sahip iki adet dörtlü RGM-84 Zıpkın gemisavar fırlatıcıdan oluşur . Ayrıca hem gemi karşıtı hem de hava karşıtı yetenekleri olan bir OTO Melara 76 mm top da mevcuttur .
Hava savunması, 14 kilometreye (8.7 mil) kadar menzile sahip bir AIM-7 Sparrow orta menzilli yarı aktif radar güdümlü havadan havaya füze tarafından sağlanır. On altı VLS hücresi, hangarın liman dış bölmesine monte edilmiştir. Kaleci cıws yakın mesafe hava savunma sağlar ve dört bin 30 milimetre (1.2 inç) 200 3000 metre (660 için 9840 ft) aralığında ata dakikada devir kadar ateş edebilirsiniz.
Denizaltı karşıtı savaş için, her gemi Mark 46 torpidolarını ateşleyen iki adet ikiz torpido fırlatıcı ile donatılmıştır ; ve bir Westland Lynx helikopteri taşıyor . Helikopter ayrıca 2 adet Mk 46 torpido ile donanmış ve daldırma sonar ve ileriye dönük kızılötesi sistemler taşıyor.
gemilerin listesi
- 1991: Karel Doorman (F827) - 2005 yılında Leopold I (F930) olarak Belçika'ya satıldı
- 1991: Willem van der Zaan (F829) - 2005 yılında Louise-Marie (F931) adıyla Belçika'ya satıldı
- 1991: Tjerk Hiddes (F830) - olarak Şili'ye satılan Almirante Riveros (FF-18) , 2006 yılında
- 1993: Van Amstel (F831) - Hollanda Kraliyet Donanması hizmetinde
- 1993: Abraham van der Hulst (F832) – 2004 yılında Şili'ye Almirante Blanco Encalada (FF-15) adıyla satıldı
- 1994: Van Nes (F833) – 2006'da Portekiz'e Bartolomeu Dias (F333) adıyla satıldı
- 1994: Van Galen (F834) - 2006'da Dom Francisco de Almeida (F334) adıyla Portekiz'e satıldı
- 1995: Van Speijk (F828) - 2021 yazından itibaren personel sıkıntısı nedeniyle işten çıkarıldı.
2004 yılında iki gemi, Tjerk Hiddes ve Abraham van der Hulst Şili'ye satıldı ve sırasıyla Almirante Riveros (FF-18) ve Blanco Encalada (FF-15) olarak yeniden adlandırıldı. Blanco Encalada , 16 Aralık 2005'te Şili Donanması'nda görevlendirildi ve Almirante Riveros Nisan 2007'de görevlendirilecek.
20 Temmuz 2005'te Belçika hükümeti , Belçika Donanma Bileşeni ile şu anda hizmette olan Wielingen sınıfı fırkateynin kalan iki fırkateynini değiştirmek için kalan altı Hollanda M-sınıfı fırkateynden ikisini satın almaya karar verdi ve bu fırkateyn Bulgaristan'a satılabilir. . 21 Aralık 2005'te Karel Doorman ve Willem van der Zaan Belçika'ya satıldı ve sırasıyla Leopold I (F930) ve Louise-Marie (F931) olarak yeniden adlandırıldı . 2007-2008 yılları arasında yeniden hizmete girdiler.
Mayıs 2006'da, Portekiz Ulusal Savunma Bakanı Luís Amado , Oliver'ın iki fırkateynini satın almak yerine , Portekiz Donanması'nda hizmet veren João Belo sınıfı fırkateynin kalan iki fırkateyninin yerine iki Karel Doorman sınıfı fırkateyn satın almaya ilgi gösterdi. Amerika Birleşik Devletleri tarafından sunulan Hazard Perry -sınıfı fırkateyn . Portekiz hükümetinden bir heyet, satın alınacak iki fırkateynin durumunu değerlendirmek üzere Hollanda'ya geldi.
1 Kasım 2006'da Portekiz Savunma Bakanı Nuno Severiano Teixeira, Van Nes ve Van Galen fırkateynlerinin satın alınması için bir sözleşme imzaladı . NRP Bartolomeu Dias (F333) olarak değiştirilen Van Nes , 16 Ocak 2009'da Portekiz'e, NRP Dom Francisco de Almeida (F334) olarak yeniden adlandırılan Van Galen , 15 Ocak 2010'da devredildi. M sınıfı iki fırkateynin Portekiz'e satışı ile sekiz gemiden sadece ikisi Hollanda Donanması'nda kaldı.
modernizasyon
Hollanda Kraliyet Donanması ve Belçika Donanması, yeni Thales SeaWatcher 100 aşamalı dizi yüzey arama radarı ve Gatekeeper elektro-optik gözetimini takmak için ön direği değiştirmek üzere NH-90 için hem hangarı hem de helikopter güvertesini yeniden inşa ederek dört fırkateyni yükseltmeye karar verdi. sistem. Yükseltmeyi alan ilk gemi Nisan 2012'de HNLMS Van Speijk (F828) , ardından BNS Leopold I (F930), ardından HNLMS Van Amstel (F831) ve BNS Louise Marie (F931) şu anda modernizasyondan geçiyor. SMART-S 3D arama radarları SMART-S MK2 ile değiştirilmeyecektir.
Seawatcher 100 , deniz yüzeyi gözetimi için dönmeyen aktif faz dizili bir radardır . Sistem, asimetrik tehditleri ve yüzücüler ve periskoplar gibi çok küçük nesneleri tüm hava koşullarında otomatik olarak algılar ve izler. Seastar, helikopter rehberliği için de kullanılabilir. Seastar, uluslararası olarak Sea Watcher 100 olarak pazarlanmaktadır.
Gatekeeper , IR/TV teknolojisine dayalı 360 derecelik panoramik bir elektro-optik gözetim ve uyarı sistemidir. Küçük tekneler ve yüzücülere kadar ortaya çıkan asimetrik tehditlere karşı koymak için tasarlanan Gatekeeper, kıyı ortamlarında kısa mesafeli durumsal farkındalığı artırır.
2018'de Portekiz Donanması, iki Karel Doorman sınıfı fırkateynini modernize etmeye karar verdi (Orta ömür güncellemesi), ilk fırkateyn 2018'de modernizasyona başladı ve 2021'in başında tamamlandı, ikinci fırkateyn 2020 modernizasyonuna başladı ve 2022'ye kadar tamamlanacak .
Yenisiyle değiştirme
Hollanda Kraliyet Donanması'nda halen hizmette olan iki çok amaçlı M-firkateyni ömürlerinin sonuna geliyor; 2018/2023'e kadar dayanacak şekilde tasarlandılar. Bu nedenle Hollanda Savunma Bakanlığı 2013 yılında tasarım çalışmalarına başlamıştır. Yeni fırkateynlerin, uzmanlık alanı denizaltı karşıtı harp olmak üzere yine genel amaçlı bir rol üstlenmesi planlanmaktadır. Ancak, Hollanda Kraliyet Donanması 2017 yılına kadar toplamda yalnızca altı fırkateyne sahip olduğundan, yeni gemilerin yelpazenin tüm alanlarında iyi performans gösterebilmesi gerekiyor. Bu, Standart Füze 2 veya ESSM mermileri taşıyan VLS (dikey fırlatma) hücreleri şeklinde hava savunma ekipmanının da mevcut olması gerektiği anlamına gelir. Bütçe kesintileri nedeniyle, değiştirme programı ertelendi ve şimdi ilk gemilerin 2028-29'da teslim edilmesi bekleniyor.
İlk tasarımlar
Kasım 2013'te Amsterdam'daki bir teknoloji üssünde, tasarımlardan birinin 3D baskılı bir modeli halka gösterildi. Gemiler, tıpkı selefleri gibi , ana görevi denizaltı karşıtı olan çok amaçlı fırkateynler olacaktı . Bu yeni sınıf, Thales Nederland tarafından yapılmış entegre bir direğe sahip olacak ; Holland sınıfının gemileri de bu tip bir direk aldı. İlk başta bu yeni sınıf, 2020'de Karel Doorman sınıfı gemilerin yerini alacaktı; ancak Savunma Bakanı Jeanine Hennis-Plasschaert bu tarihi 2023 olarak değiştirmişti. Bu daha sonra on yılın sonuna kadar ertelendi .
2017 yılına kadar, Belçika Denizcilik Bileşeni ile işbirliği içinde yeni ' Geleceğin Yüzey Muharebesi'nin (Koninklijke Marine) ' geliştirileceği ve en az dört geminin (iki tanesi Hollanda Kraliyet Donanması için ve iki tanesi Belçika Deniz Kuvvetleri için) inşa edileceği açıkça belirtildi. Bileşen), satın alma prosedürü daha kesin bir aşamaya ulaşır ulaşmaz daha fazlasının sipariş edilmesi olasılığı ile.
Ayrıca bakınız
Referanslar
bibliyografya
- Joris Janssen Lok, 'Hollanda: Hollandalı M fırkateynleri harekete hazır,' Jane's Defense Weekly , 14 Ekim 1995
- "Çok amaçlıfregat (M-fregat)" (Hollandaca). Hollanda Savunma Bakanlığı. Arşivlenmiş orijinal 6 Mart 2018 tarihinde . Erişim tarihi: 6 Mart 2018 .
- Pasterkamp, Riekelt (4 Temmuz 2001). "Op zee M-fregat Hr. Bayan Karel Doorman ile tanıştı" (Hollandaca). Digibron.nl . Erişim tarihi: 6 Mart 2018 .
- WHE, van Amstel (1991). De schepen van de Koninklijke Marine vanaf 1945 . Alkmaar: De Alk. ISBN'si 978-9060139974.