Julius Kahn (mucit) - Julius Kahn (inventor)
Julius Kahn | |
|---|---|
 | |
| Doğmak |
8 Mart 1874
Münstereifel , Almanya
|
| Öldü | 4 Kasım 1942 (68 yaşında)
Cleveland , Ohio, ABD
|
| Milliyet | Amerikan |
| Eğitim | Michigan üniversitesi |
| Meslek | mühendis |
| Bilinen | Kahn sistemi |
| eş(ler) | Margaret Kohut |
| Çocuklar | Gisela, Katherine, Julius Jr. |
| Akraba | Albert Kahn , kardeşim |
| İmza | |
 | |
Julius Kahn (8 Mart 1874 - 4 Kasım 1942) Amerikalı bir mühendis, sanayici ve üreticiydi. O mucidi Kahn sisteminde , bir betonarme bina yapımı için mühendislik tekniği. 1903 yılında patentini aldığı Kahn sistemi, dünya çapında konut, fabrika, ofis ve endüstriyel binalar için kullanıldı. Buluşları için bir üretim kaynağı olarak kendi şirketi Trussed Concrete Steel Company'yi kurdu . Ayrıca United Steel Company'yi kurdu ve Truscon Laboratories'in başkanıydı .
Hayatın erken dönemi ve eğitim
Kahn, 8 Mart 1874'te Almanya'nın Münstereifel kentinde doğdu. 1880'de ailesiyle birlikte Amerika Birleşik Devletleri'ne göç etti ve kısa bir süre yaşadıkları Maryland, Baltimore limanına girdi . Beş erkek ve iki kız kardeşle birlikte büyüdüğü Michigan, Detroit'e devam ettiler .
Babaları Joseph (1860–1924) bir hahamdı ve Julius'un çalıştığı bir restoranı işletiyordu; gazete de satardı. Anne Rosalie, müzik ve sanatta yetenekliydi. Kahn'ın ilkokul eğitimi Detroit Devlet Okullarındaydı . Dört yıllık normal lise müfredatını üç yılda tamamladı.
Ağabeyi mimar Albert tarafından maddi olarak desteklenen Kahn, Michigan Üniversitesi'ne girdi . O alınan Bachelor of Science 1896 yılında İnşaat Mühendisliği ve bir derece.
Kariyer
Betonarme ve Truscon
Kahn, Michigan Üniversitesi'nden mezun olduktan sonra, kariyerine New York'taki Union Bridge Company'de mühendislik ressamı olarak başladı . 1896'dan 1903'e kadar hem Birleşik Devletler Donanması hem de ABD Ordusu Mühendisler Birliği'nde mühendis olarak çalıştı. Kahn ayrıca New York'taki CW Hunt Company'de çalıştı . 1900 yılında Kahn, demir ve kükürt madenlerinin mühendislik, inşaat ve bakımında çalışarak iki yıllığına Japonya'ya taşındı.
Kahn, 1903'te Detroit'e döndü ve kardeşi Albert tarafından 1895'te kurulan bir mimarlık firması olan Albert Kahn Associates'e katıldı . Kahn'ın ilk görevi, Michigan Üniversitesi'nin yeni Mühendislik Fakültesi binasında Ann Arbor'da kilit mimar Ernest Wilby ile işbirliği yapmaktı . Kahn'ın odak noktası, yeni binayı desteklemek için belirli malzemeleri yeterli güç açısından test etmekti.
Kahn ve Wilby , binanın zeminleri için geleneksel ahşap destekler yerine betonarme kullanmak istedi . Kahn, daha önce ABD Ordusu Mühendisler Birliği'nde betonarme konusunda deneyime sahipti. Washington DC'deki ABD Savaş Koleji binasının inşası sırasında, Kahn çelik çubuk sistemini geliştirmeye başlayarak, o sırada mevcut betonarme teknolojisini iyileştiren yöntemler başlattı . Betonarme çelik çubuklara yönelik bu yeni konsept, daha sonra kuracağı çelik üretim şirketinin temelini oluşturdu.
Kahn, on dokuzuncu yüzyılın sonunda kullanılan mevcut beton güçlendirme yönteminin doğasında var olan yapısal zorlukları anladı. Asıl sorun, yapıyı zayıflatan sertleşmiş beton içinde çeliğin kaymasıydı. Kardeşinin bodrumunda deneyler yaptı ve burada "Kahn Bar" adı verilen geliştirilmiş bir güçlendirilmiş kiriş türü geliştirdi. Kahn, kendisine verilen 75'ten fazla patentten ilki olan buluşunu 1903'te patentledi.
Jordahl (Jordahl GmbH) Şirketinin kurucuları Norveçli Anders Jordahl ve İsveçli ortağı Ivar Kreuger , Kahn sisteminin Avrupa'daki pazarlama haklarını 1907'de satın aldı. Bugün, şirket “… kuruluşunun tohumlarını…” Albert ve Julius'a atfediyor . Kahn'ın beton tutkusu. Kahn , kirişlerini üretmek için Trussed Concrete Steel Company'yi (Truscon) kurdu . Başkandı, ancak zamanının çoğunu tasarım odasında geçirdi. Şirketin merkezi Detroit'teydi ve üretim Youngstown, Ohio'daydı . Kahn, şehrin Mahoning County'deki çelik üretimine yakınlığı ve nakliye maliyetlerini düşürmesi nedeniyle 1907'de Youngstown'u ideal yer olarak seçti .
Yönetmek
Kahn, Mahoning Bank, First National Bank ve Dollar Bank'ta yönetici olarak görev yaptı. 1927'de Youngstown Ticaret Odası dereceli eleme komitesinin başkanlığına ve 1928'de tramvay komitesinin direktörlüğüne seçildi. Detroit'te kendi adını taşıyan bir emlak firmasının başkanıydı. 1930'da Kahn, Müttefik Yahudi mali kampanyasının onursal başkanıydı. Ayrıca, metalle ilgili sektörlerdeki çeşitli komitelerin ve Youngstown Sheet & Tube Company'nin Bethlehem Steel ile birleşmesine karşı çıkan vekil komitenin bir üyesiydi.
Kahn , Ohio , Wooster'daki United Steel Company'nin kurucusu ve Detroit'teki Truscon Laboratories'in başkanıydı . Truscon Steel Company'nin 1905'teki başlangıcından, Republic Steel Corporation tarafından devralındığı 1935'e kadar başkanlığını yaptı . Daha sonra Cumhuriyet'in başkan yardımcısı oldu ve 1939'a kadar görev yaptı.
Yazma ve yayınlama
Kahn, mühendislik ve çelik işi üzerine yayınlanmış birkaç makale yazdı. "Güven ve işbirliği" başlıklı bir makale, sanayinin hastalıklarını tartıştı. Kahn ayrıca , 1889'da "The Coal Hoists of the Calumet and Hecla Mining Company" adlı makalesiyle kendisine Collingwood Ödülü'nü veren Amerikan İnşaat Mühendisleri Derneği'nin bir üyesiydi .
Buluşlar ve etkisi
Kahn, 1934 yılına kadar alanında en az 75 patentli buluşla betonarme yapı malzemelerini denedi ve geliştirdi. İlk patenti, 1903'te patenti alınan "Kahn Bar" veya "Kahn Bar Sistemi" olarak da adlandırılan "Kahn Kafes Bar" idi. Kahn çubuğu, kenarları hafifçe bükülmüş, gerilim mukavemetini artıran gelişmiş stres dağılımı "kanatları" ile sonuçlanan düz bir çelik kirişti. Şirket, tümü dünya çapında inşaatta kullanılan birçok prefabrik çelik ürünü ve ayrıca komple binalar üretse de, Trussed Concrete Steel Company'nin ana ürünüydü. Kahn'ın iş arkadaşları, ilgisini çeken başka ne olursa olsun, bir fikri hemen yazmak için ne yapıyorsa bırakacağını kaydetti. Ek olarak, Truscon çalışanlarını şirkete fayda sağlayacak yeni ve iyileştirilmiş fikirler geliştirmeye mali teşviklerle teşvik etti. Örneğin, çalışan David H. Morgan, daha sonra Truscon tarafından üretilen yeni bir tür uçak hangar kapısı icat ettiği için finansal olarak ödüllendirildi.
Kahn betonarme sistemi , endüstriyel binaların tasarımı ve inşası için mimar olan kardeşi Albert Kahn tarafından uyarlanmıştır . 1939'da Kahn'ın sistemi 134 ABD şehrinde kullanıldı ve Afrika, Avrupa, Kanada, Çin, Brezilya ve Meksika'daki inşaatçılar tarafından benimsendi. Sistem, 20. yüzyılın en müthiş endüstrisinin öncüleri olan ABD'deki ilk iki otomobil fabrikası Packard ve Cadillac'ta kullanıldı . Eşsiz mühendislik ve yapım yöntemi, uçak fabrikalarında, depolarda, rıhtımlarda, dökümhanelerde, süthanelerde, filtrasyon fabrikalarında, kauçuk fabrikalarında, çelik fabrikalarında, silolarda, içki fabrikalarında, izabe fabrikalarında ve tekstil fabrikalarında da bulundu.
Çelikle güçlendirilmiş beton otomobil fabrikası, 20. yüzyılın mimari atılımlarından biri olarak müjdelendi. Birçoğu, 1905 Packard Motor Car Company'nin Detroit'teki 10 numaralı binasını 1900'lerin başında en büyük ve en hızlı büyüyen endüstri için inşa edilen ilk yapı olarak adlandırdı. Albert Kahn, Kahn sisteminin tamamen arabaya ayrılmış inşaatlarda bu şekilde kullanılmasının tasarımcısı ve mimarıydı. Ancak, ilki aslında Detroit'teki Cadillac Motorlu Araç fabrikasıydı. İronik olarak, Julius Kahn, ABD'deki inşaat ve otomotiv endüstrilerine önemli katkılar sağlamak için patentli sistemini kullanarak her iki binanın mühendislik ve inşaatını denetledi.
20. yüzyılın başlarında Kahn sistemini kullanan binalarda iki önemli inşaat kazası meydana geldi. Birincisi, Kasım 1906'da, Bixby Hotel'in bazı bölümleri inşaat sırasında çöktüğünde Long Beach, California'da meydana geldi . Ayrıca, bu Kasım Eastman Kodak Bina içinde Rochester, New York , yol verdi. Her iki kazanın da soruşturması, işçilik kalitesini ciddi şekilde hatalı buldu. Her iki sorgu da Kahn sisteminin hatalı tasarım veya hatalardan sorumlu olmadığı sonucuna vardı; daha ziyade, kötü inşaat teknikleri sorumluydu.
Trussed Concrete Steel Company , 1909'dan itibaren Hy-Rib markalı bir ürün üretti . Bu, derin sertleştirici nervürlere sahip çelik ağ örgülü bir kılıftı. Çimento veya sıva ile doldurulmuş ve evlerin, fabrikaların ve ticari binaların zemin, duvar ve tavanlarında kullanılmıştır. Betonarme kirişler ve kolonlar için Kahn Trussed Bar'dan türetilen bir üründü . Hy-Rib ürünleri tünel , kanal , kanal , menfez , silo , sarnıç , baca ve su deposu yapımında da kullanılmıştır . Teknolojisi inşaatta işçilik süresini kısalttı.
Kişisel yaşam ve ölüm
Kahn , 23 Aralık 1903'te haham Alexander Kohut'un kızı Margaret K. Kohut ile evlendi. Margaret 1876'da Macaristan'da doğdu; daha sonra ailesi ABD'ye göç etti. Kahn ailesinin üç çocuğu vardı: Gisela (1906–2000), Katherine Kay (1909–1954) ve Julius Kahn Jr. (1912–2009), hepsi Detroit'te doğdu. Kahn, 1939'da "özel hayata" bir yıllık emekliliğin tadını çıkardı. 1940'ta emekliliğinden ayrıldı ve başka bir çelik imalat şirketinin yöneticisi oldu. Kahn , 4 Kasım 1942'de Cleveland , Ohio'da 68 yaşında zatürreden öldü .
Referanslar
bibliyografya
- Bucci, Federico (2002). Albert Kahn: Ford'un Mimarı . Princeton Mimari Basın. ISBN'si 978-1-56898-343-1.
- Cody, Jeffrey W. (2005). Amerikan Mimarisi 1870-2000 İhracat . Routledge. ISBN'si 978-1-135-80487-9.
- Ferry, W. Hawkins (1987) [1970]. Albert Kahn'ın Mirası (yeni baskı ed.). Wayne Eyalet Üniversitesi Yayınları. ISBN'si 0-8143-1889-4.
- Matuz, Roger (2002). Albert Kahn: Detroit'in kurucusu . Wayne Eyalet Üniversitesi Yayınları. ISBN'si 0-8143-2957-8.
- "Belediye Mühendisliği" . Belediye Mühendisliği: Şehirlerin İyileştirilmesine Adanmış Aylık Bir Dergi . Belediye Mühendislik Şirketi. 20 . 1901. ISSN 0097-4129 . LCCN sn82003917 .
- Nelson, George (1939). Albert Kahn, Inc.'in endüstriyel mimarisi . Mimari Kitap Yayıncılık Şirketi. LCCN 39005868 .
- Truscon (1917). Hy-Rib El Kitabı; çatılar-zeminler-duvarlar-dış cephe kaplamaları-bölmeler-tavanlar-tavanlar-silolar-tanklar-kanallar, kalıpsız beton . Youngstown, Ohio: Kafesli Beton Çelik Şirketi. OCLC 33111897 .
- Baldwin, Neil (2002). Henry Ford ve Yahudiler: Nefretin Kitle Üretimi . Kamu işleri. ISBN'si 978-1-58648-163-6.
- Darley, Gillian (2003). fabrika . Reaksiyon Kitapları. ISBN'si 978-1-86189-155-6.
- Olsen, Byron (2002). Amerikan Otomobil Fabrikası . MotorBooks Uluslararası. ISBN'si 978-0-7603-1059-5.
- Smith, Terry (1994). Moderni Yapmak: Amerika'da Sanayi, Sanat ve Tasarım . Chicago Üniversitesi Yayınları. ISBN'si 978-0-226-76347-7.
