James Bard - James Bard

James Bard
America (schooner yacht) yapan Bard.jpg
America , tuval üzerine yağlıboya, James Bard, 1851.
Doğmuş
James Bard

( 1815-10-04 ) 4 Ekim 1815
New York City
Öldü ( 1897-03-26 ) 26 Mart 1897
(81 yaşında)
White Plains, New York
Milliyet Amerikan
Eğitim Yok
Bilinen Yağlı boya
Suluboya resim

James Bard (1815-1897), 19. yüzyılın bir deniz sanatçısıydı. Deniz taşıtları, özellikle vapur resimleriyle tanınır. Eserleri bazen naif sanat olarak nitelendirilir . Bard fakir ölmesine ve neredeyse unutulmasına rağmen, eserleri o zamandan beri değerli hale geldi. Bard'ın ikiz kardeşi John (1815-1856) vardı ve daha önceki çalışmalarında işbirliği yaptılar.

Hayat

James Bard ve John Bard, 1815'te New York'ta doğdu. Babaları İngiltere'de doğmuş olan Joseph Bard'dı. Anneleri, İskoçya'da doğan Nellie Purvis Bard'dı. En az iki erkek kardeşi (Joseph ve George), iki ablası (Ellen ve Mary) ve bir kız kardeşi Margaret vardı. Bard, 1843'ten bir süre önce, kendisinden altı yaş büyük olan Harriet DeGroot ile evlendi. Altı çocukları oldu, ancak 1843 ile 1856 arasında beşi öldü. Sadece kızları Ellen hayatta kaldı.

Harriet'in kardeşi Albert DeGroot daha sonra bir vapur kaptanı ve James Bard'ın bir dizi çalışmasını yaptıran zengin bir adam oldu.

İşler

John Bard ile ortak çalışmalar

Illinois , James ve John Bard, 1837.

Bard kardeşler tarafından bilinen ilk resim , 1827'de 12 yaşındayken yapılan Belona vapuruna aittir . James, 1830'larda ve 1840'larda John ile çalışmaya devam etti. Her kardeşin işin hangi kısımlarını yaptığını söylemek mümkün değil. Ortak çalışmaları "J & J Bard" veya "J & J Bard, Resim Ressamları" imzalıdır. John tarafından imzalanan hiçbir eser hayatta kalmaz, ancak birkaç imzalı "Jas. Bard" vardır. Çalışmalarıyla 1836'da çıkmaya başladılar. Babaları 1838'de öldüğünde, New York rehberinde ilk kez "ressamlar" olarak listelendiler.

1830'lardaki çalışmaları suluboydu. Tekniğini geliştirmeye ve 1840'larda bir araç olarak yağlı boyaya geçmeye başladılar. Kardeşin ortak çalışmasının bir gösteriminin kaydedilmiş tek bir örneği var, bu 1842'de Niblo's Garden'da New York Amerikan Enstitüsü tarafından düzenlenen diğer denizcilik sanatçılarının büyük bir sergisindeydi.

Kardeşler tarafından bilinen son ortak resimler 1849 tarihli. Bunlar , her ikisi de Mart 1850'de New York bölgesini Güney Amerika'da Kaliforniya Altına Hücum'a gitmek için terk eden Wilson G. Hunt ve Senatör vapurlarına aitti . Bu resimlerden sonra, John Bard'ın katılımına dair başka bir gösterge yok. Altına hücum ettiği öne sürüldü, ancak bu süre zarfında John'un nerede olduğuna veya faaliyetlerine dair hiçbir kanıt yok. John'un Blackwell Adası sadaka evine görünüşe göre sağlıksız olduğu biliniyor . 18 Ekim 1856'da öldü ve Brooklyn'deki Green-Wood Mezarlığı'ndaki işaretsiz bir mezara gömüldü .

Daha sonra işler

James A. Stevens , tuval üzerine yağlıboya, 1857. Mariners 'Museum

James Bard'ın tek başına yaptığı işlere giriş , Mart 1850'de Ocean ve Boston vapurlarının sadece James tarafından imzalanan yağlı boya tablolarıyla işaretlenmiştir . 1850'ler, New York'ta gemi inşası için bir patlama zamanıydı ve Bard, yeni inşa edilen gemilerin sahiplerinden birçok komisyon aldı. Bard, çeşitli şehir rehberlerinde "sanatçı" olarak listelendiği için çalışmalarından mütevazı bir yaşam kazanmış gibi görünüyor, ancak Bard'ın bir banka hesabı açtığına veya mülk sahibi olduğuna dair hiçbir kayıt olmadığı için mali başarısı bir şekilde sınırlıydı. 1860'larda demiryolu tamircisi veya mühendisi olarak çalışmış olabileceğine dair bazı göstergeler var. 1880'lerde Bard'ın komisyonları azaldı, ancak 1890'a kadar iki ticari sulu boya üretebildi.

Bard, 1870'lerin sonlarında Brooklyn'de üretilen prefabrike parçalardan orada bir araya getirilen iki gemiyi boyadığı için Kaliforniya'ya gitmiş olabilir. Bard'ın Kaliforniya'ya gittiğine dair bir kayıt yok, ancak operasyonda hiç görmediği gemileri boyamasının pek olası olmadığı belirtildi.

Ancak 1892'ye gelindiğinde, yaşla birlikte resim yapma yeteneği bozulmuştu ve görünüşe göre artık geçimini sağlayamıyordu. 1890'larda Bard ve karısı, görünüşe göre, sınırlı da olsa, onları desteklemek için tek yeteneğe sahip olan kızı Ellen ile birlikte yaşamak için White Plains, New York'a taşındı. Bard'ın karısı Harriet 1896'nın sonlarında zatürreye yakalandı ve 5 Ocak 1897'de öldü. James Bard 26 Mart 1897'de öldü. Kızları Ellen 1919'a kadar yaşadı. Hizmetçi olarak çalıştı. Babasının arkadaşı Samuel Ward Stanton, her ay parasını göndererek kamu yardımından uzak durmasına yardımcı oldu. James ve John Bard, çalışmaları dışında hiçbir belge, günlük, vasiyetname veya başka belge bırakmadı. Bard, 1897'de öldüğünde neredeyse unutulmuştu, ancak muhtemelen arkadaşı, önemli deniz sanatçısı ve tarihçi Samuel Ward Stanton tarafından yazılan tek bir ölüm ilanına konu olmuştu .

Tarz

Cornelius Vanderbilt , James ve John Bard, 1847.

Bard, hayatı boyunca, bir sanatçı olarak aktif yaşamı boyunca New York'ta inşa edilen muhtemelen her vapur da dahil olmak üzere en az 3.000 gemiyi boyadı veya çizimlerini yaptı. Bard'ın çalışmaları, müşterileri memnun etmeyi amaçlayan ortak özellikler içeriyordu. Yelkenliler, tüm yelkenler yukarıdayken gösterildi. Geminin adını taşıyan büyük bir bayrak da dahil olmak üzere çok sayıda bayrak dalgalanan vapurlar da aynı şekilde seyir halindeydi. Genellikle gemi ve sahibi hakkında yazıtlar olurdu. Bir örnekte, James ve John Bard patronları Cornelius Vanderbilt için , o zamanlar Amerika Birleşik Devletleri'nin en zengin adamlarından biri olan Hudson Nehri vapuru Cornelius Vanderbilt'in Oregon'da yarışan portresini yaptı . Oregon yarışı kazanmasına rağmen , Vanderbilt önde gösteriliyor ve Oregon'dan görünen tek şey jackstaff üzerindeki bayrak ve pruva.

Bard, söz konusu geminin kişisel olarak ölçülmesi de dahil olmak üzere, geminin ayrıntılarını doğru bir şekilde almak için büyük çaba sarf etti. Bazı gemiler için ön çizimler mevcuttur. O zamanlar deniz sanatçılarının, müşterilerin siparişlerine bağlı olarak arka plan ve diğer ayrıntılar açısından farklı olabilecek tek bir geminin birden fazla eserini boyaması alışılmış bir şeydi. Bard bu uygulamayı takip ederek aynı gemiyi birçok kez boyadı.

Daha sonra tanıma

Bard büyüdükçe, fotoğrafçılık, diğer konu alanlarında olduğu kadar denizcilik için de giderek daha fazla kullanılmaya başlandı ve buharlı gemilerin kendilerinin demiryollarına göre önemi azaldı. Bard'ın yaşamı boyunca Stanton, Bard'ın etkisini kabul eden tek sanatçıydı ve 1895 tarihli American Steam Vessels adlı kitabında Bard'ın 1830'dan önce buharlı gemi portre çalışmalarına başlamış bir beyefendi olduğunu ve "deniz dünyası ona şükran borçludur. ilk günlerin bilinen buharlı gemilerinin birçoğunun doğru benzerlikleriyle yapılan katkılar. "

Bard çalışmalarının çoğu, vapur veya deniz ticaretinde çalışan kişiler için yapıldı ve bu kişiler öldükçe veya işsiz kaldıkça eserler kayboldu veya yok edildi. 20. yüzyılın başlarında tarihçiler, günümüze ulaşan Bard eserlerine referans olarak güvenmeye başladı. Bu tarihçilerden üçü, Francis FC Bradlee, George W. Murdock ve Edwin M. Eldredge buharlı gemi sanatı ve diğer materyalleri topladılar ve Bard'ın eserlerinin çoğunu satın almaya geldiler. Zamanla bu koleksiyonların üçü de müzelerin eline geçti, özellikle en kapsamlı olan Eldredge koleksiyonu, 1940 yılında Newport News'deki Denizciler Müzesi'ne gitti .

1924'te, 1842'den beri ilk kez, Bard'ın iki eseri bir sanat sergisinde yer aldı. 1897 ölüm ilanından sonra, 1949'da Alexander Crosby Brown ve Harold Sniffen Art in America'da yayınlanan Bard kardeşlerin çıktılarına, çizimlerinin doğruluğuna ve önemine odaklanan bir makale yazdıkları zamana kadar, Ozanlar hakkında sanatçı olarak hiçbir şey yazılmadı. deniz tarihçileri için.

Müzayede fiyatları

1997'de Bard Works, Sotheby's'in kış ve sonbahar müzayedelerinde 200.000 $ 'ın üzerinde fiyatlar gerçekleştirdi. Bazı yeni ihale fiyatları aşağıda özetlenmiştir.

James Bard ve Bard Brothers'ın eserleri için açık artırma fiyatları
Resim Fiyat Tarih (değiştir | kaynağı değiştir) Açık arttırma Yer Yorum Yap
Truva
51.750 ABD doları 2-4 Şubat 2007 James D. Julia, Inc. Fairfield, Maine Bu müzayedede deniz sanatı için en yüksek fiyat elde edildi
Martha Washington
37.000 $ 17-18 Ocak 2008 Christie's Rockefeller Merkezi , New York City Daha önce Marineers 'Museum , Newport News, Virginia koleksiyonunda .
Henry Smith
45.410 ABD doları 16–17 Ocak 2003 Christie's Rockefeller Merkezi , New York City
Daniel S. Miller
48.000 $ 25 Eylül 2008 Christie's Rockefeller Merkezi , New York City

Fotoğraf Galerisi

Notlar

Referanslar

  • Mariner's Museum ve Peluso, Anthony J., Jr., The Bard Brothers — Amerika'yı Buhar ve Yelken Altında Boyama , Abrams, New York 1997 ISBN   0-8109-1240-6
  • Amerikan Sanat Galerisi'nde James Bard
  • Stanton, Samuel Ward, American Steam Vessels , Stanton, NY 1895, American Steam Vessels — The Classic Illustrations , New York, Dover 2003, ISBN  0-486-42330-1 olarak yeniden yayınlandı

daha fazla okuma