JAL Ekspres - JAL Express
 | |||||||
| |||||||
| Kurulmuş | 1 Nisan 1997 (JEX olarak) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Başlatılan operasyonlar | 1 Temmuz 1998 | ||||||
| durdurulan operasyonlar | 30 Eylül 2014 ( Japon Havayolları ile birleşti ) | ||||||
| Merkezler | Haneda Havalimanı | ||||||
| Odak şehirler | Chubu Centrair Uluslararası Havaalanı | ||||||
| Sık uçan yolcu programı | JAL Kilometre Bankası | ||||||
| İttifak | Bir dünya | ||||||
| Filo büyüklüğü | 42 | ||||||
| Hedefler | 24 | ||||||
| ana şirket | Japonya Havayolları | ||||||
| Merkez |
Tokyo Uluslararası Havaalanı Ota-ku, Tokyo , Japonya |
||||||
| Kilit kişiler | Shigemi Kurusu ( Başkan ) | ||||||
| İnternet sitesi | www |
||||||
JAL Express Co, Ltd ( JEX ) (株式会社ジャルエクスプレス, Kabushiki-gaisha Jaru Ekusupuresu ) , bir oldu havayolu onun ile merkez de Tokyo Uluslararası Havalimanı ve Ota-ku, Tokyo , Japonya ve onun ana merkezi Tokyo International'da Havalimanı. Ayrıca Tokyo , Shinagawa'daki Japan Airlines Building'de de ofisleri vardı . Operasyonları, Japonya genelinde sekiz bölgesel varış noktasına tarifeli ve tarifesiz yolcu hizmetlerini içeriyordu. Ayrıca , bir wet-lease anlaşması kapsamında Japonya'da 15 , Çin Halk Cumhuriyeti'nde Japan Airlines adına iki ek varış noktasına daha hizmet etti .
JAL Express Japonya'nın bir yüz iştiraki olan bayrak taşıyıcısı , Japonya Havayolları ve ortak üyesidir Oneworld ittifak. 1 Nisan 1997'de kuruldu ve 1 Temmuz 1998'de Boeing 737-400 ile faaliyete başladı . Sırasıyla Nisan 2007 ve Temmuz 2008'de onuncu yıl dönümünü ve ilk uçuşunu kutladı. İlk uluslararası uçuşunu Mayıs 2009'da gerçekleştirdi ve Hangzhou ve Şanghay'a uçtu . Gelen mali yıl birlikte JAL Grubu içindeki kardeş havayollarıyla, 31 Mart 1999, JAL Express biten aşkın 32 milyon yolcu ve üzeri 1.100.000 taşınan ton kargo ve posta.
Taşıyıcı, Japan Airlines ile tamamen entegre olduktan sonra 30 Eylül 2014'te operasyonlarını sonlandırdı.
Tarih
JAL Express (JEX), 1 Nisan 1997'de Japan Airlines'ın (JAL) tamamına sahip olduğu bir yerel yan havayolu olarak, 5.8 milyon ¥ başlangıç sermayesi ile kurulmuştur . Japonya'daki bölgesel yerel varış noktalarına tarifeli yolcu hizmetlerinin yanı sıra ıslak kiralama anlaşması kapsamında JAL için bazı düşük talepli uçuşlar gerçekleştirdi . Aynı zamanda iç hatlarda ve kısa mesafeli dış hatlarda servisler için de düşünülmüştür. 1 Temmuz 1998 tarihinde, JAL Express dan faaliyete geçmiştir Osaka için Miyazaki ve Kagoshima iki ile Boeing 737-400s , Japonca olmayan kokpit ekibi ve kısa süreli sözleşmeli kabin görevlileri . Havayolunun Sky Cast adlı kabin görevlileri , uçuşlar arasında 150 kişilik kabinin temizliğinden sorumluydu.
Havayolu, Haziran 2000'de bir milyonuncu yolcusunu kutladı ve Aralık 2000'de ana şirketi JAL için ıslak kiralama operasyonuna başladı. 14 Kasım 2002'de JAL, JAL Grubu filosunda yeni bir uçak tasarım tasarımı olan "Güneşin Yayı"nı tanıttı. . JAS M2 hangarında yeni tasarıma sahip ilk uçağın tamamlanmasını kutlamak için bir resepsiyon düzenlendi . Nisan 2005'te McDonnell Douglas MD-81 , 163 koltuklu tamamı Ekonomi Sınıfı konfigürasyonuyla havayolu filosuna tanıtıldı . JAL Express , ittifakın genç tarihindeki en büyük genişlemesinde, 1 Nisan 2007'de dört kardeş havayoluyla birlikte Oneworld'ün bağlı üyesi oldu . Aynı gün, havayolu kuruluşunun onuncu yıldönümünü kutladı.
JAL Express , Ocak 2008'de yeni Boeing 737-800'ün filosuna gelişini memnuniyetle karşıladı ve Temmuz 2008'de ilk uçuşunun onuncu yıl dönümünü kutladı. İlk uluslararası uçuşunu, JAL ile bir wet-lease anlaşması kapsamında Mayıs 2009'da gerçekleştirdi.
9 Temmuz 2010'da JAL Express pilotu Ari Fuji, ilk kadın havayolu uçuş kaptanı oldu.
27 Mart 2011 itibariyle, iki taşıyıcının Eylül 2014'te tam birleşmesine kadar JAL Express uçuşlarının tamamı JAL uçuşları olarak gerçekleştirildi.
Hedefler
JAL Express aşağıdaki varış noktalarına hizmet vermiştir:
filo
Eylül 2013 itibariyle, JAL Express , iki hizmet sınıfı ( J sınıfı ve Ekonomi sınıfı ) veya tek hizmet sınıfı (Ekonomi Sınıfı) ile 42 dar gövdeli uçak işletiyordu .
| uçak | Serviste | yolcular | ||
|---|---|---|---|---|
| C | Y | Toplam | ||
| Boeing 737-800 | 42 | 20 | 145 | 165 |
Hizmetler
Uçak içi ikram
JAL Ekspres uçuşlarında soğuk içecekler (Hajime Saori soğutmalı yeşil çay , JAL Orijinal narenciye içeceği Sky Time ve elma suyu dahil), sıcak içecekler (çay, yeşil çay, kahve ve konsomme çorbası dahil ), JAL Orijinal şekerleme ve şekerli şekerler mevcuttu. . C lass J'de seyahat eden yolcular, JAL C lass J uçak içi ikram hizmetlerinden yararlanabilirler. 27 Mart 2011 tarihinden itibaren tüm sınıflarda seyahat eden yolcular, tüm uçuşlarda uçak içi ikram hizmetlerinden yararlanabilecektir.
Uçak içi eğlence
JAL Group'un uçak içi dergisi Skyward , JAL Express'in uçak içi dergisi JEX Letter ve uçak içi alışveriş dergisi JALSHOP uçakta hazır bulundu. Hiçbir gazete, ses veya video programı mevcut değildi. Sınıf J yolcular JAL C zevk lass J Müsait in-flight eğlence hizmetleri. 27 Mart 2011 tarihinden itibaren tüm sınıflardaki yolcular tüm uçuşlarda uçak içi eğlence hizmetlerinden yararlanabilecektir.
Ayrıca bakınız
- Japonya'da hava taşımacılığı
- Japonya'daki havaalanları listesi
- Japon şirketlerinin listesi
- Japonya'da ulaşım
Referanslar
Dış bağlantılar
İlgili Medya JAL Express Wikimedia Commons