High Wycombe tren istasyonu - High Wycombe railway station
High Wycombe  | |
|---|---|
 2015 yılında High Wycombe istasyonu
| |
| yer |
High Wycombe , Buckinghamshire İngiltere |
| Kılavuz referansı | SU869930 |
| Tarafından yönetilen | Chiltern Demiryolları |
| Platformlar | 3 |
| Diğer bilgiler | |
| İstasyon kodu | HWY |
| Sınıflandırma | DfT kategorisi C1 |
| Tarih | |
| Orijinal şirket | Wycombe Demiryolu |
| Ön gruplama | GW ve GCJR |
| Gruplandırma sonrası | GW ve GCJR |
| Önemli tarihler | |
| 1854 | Terminus istasyonu açıldı |
| 1864 | İstasyondan açıldı. Orijinal terminal, malların dökülmesine dönüşür |
| 1906 | GW & GCJR boyunca hizmetler başladı |
| 1970 | Bourne End Hizmetleri geri çekildi |
| Yolcular | |
| 2015/16 |
 2.813 milyon |
| 2016/17 |
2.910 milyon |
| 2017/18 |
3.000 milyon |
| Kavşak |
86.580 |
| 2018/19 |
3.071 milyon |
| Kavşak |
96.361 |
| 2019/20 |
 2.857 milyon |
| Kavşak |
86.443 |
| yer | |
 | |
| Notlar | |
Demiryolu ve Karayolu Ofisinden yolcu istatistikleri
| |
High Wycombe tren istasyonu , İngiltere , Buckinghamshire , High Wycombe kasabasında bulunan bir tren istasyonudur . İstasyon, Beaconsfield ve Saunderton istasyonları arasındaki Chiltern Ana Hattı üzerindedir . Chiltern Demiryolları tarafından servis edilmektedir .
Tarih
Orijinal terminal istasyonu, Isambard Kingdom Brunel tarafından özgün bir tasarımdan sonra 1854 yılında inşa edilmiştir .
İstasyonda bir platform ve iki geniş hatlı yolu kapsayan bir tren barakası vardı. Tren kulübesinin bir tarafında tek yollu bir motor bölmesi ve platform tarafında bir rezervasyon ofisi ve bekleme odaları (Kuş Kafesi Yürüyüşü tarafında) vardı. Tren kulübesinin duvarları, bir motor bölmesi ve ofisler tuğladan ve arduvaz çatılı yontma çakmaktaşından yapılmıştır. Bu bina, mal deposu haline geldiği 1864 yılına kadar kullanımda bir istasyon olarak kaldı. 1880'ler ile 1940 arasında eski istasyonun dokusuna çeşitli eklemeler yapıldı. Bina, kalan altı GWR tren hangarından biri olması nedeniyle 1999 yılında ikinci derece sıralaması aldı. Sonraki eklemelerin birçoğunun listelenmesinin ardından, bina orijinal ayak izine geri döndürülerek kaldırıldı; tek ekleme, 1940'ta eklenen düz çatı ikinci kat uzantısı oldu.
Boyutlar ve tren sundurması, motor kulübe ve ofis konaklama genel tasarım tekrarlandı Thame farklı sadece yapı malzemeleri ile; Wycombe, tuğla ve yontulmuş çakmaktaşı duvarla, Thame ise ahşaptan yapılmıştır.
1864'te mevcut yerde ikinci bir platform ve daha sonra bir yaya köprüsü ile ikinci bir geçiş istasyonu açıldı. Bu tarihten iki yıl önce, Thame'e uzatma yapıldıktan sonra, tüm trenler, yeni geçiş hatlarında bulunmayan eski istasyona girip çıkmak zorunda kaldı. Yeni istasyondaki ofis konaklama biriminin tasarımı, tren hangarından ziyade platformu kaplayan bir gölgelikle eski ofis konaklama biriminin bir kopyasıydı. Bina batı ucunda en az bir kez genişletildi.
Bina ile Büyük Batı ve Büyük Orta Ortak Demiryolu 1906 yılında istasyon yine iki kademeli platformları ve bir metro arasındaki dört hatları ile, kullanımda bugün tasarıma yeniden inşa edildi.
İstasyon başlangıçta Maidenhead'den Wycombe Demiryolu hattının son noktasıydı , daha sonra Aylesbury ve Oxford'a uzatıldı ve daha sonra 1867'de Great Western Demiryolu tarafından devralındı .
1906'da Büyük Batı ve Büyük Merkez Ortak Demiryolu hattı, Londra'yı iki şirketin kuzeye bağlayan High Wycombe üzerinden açıldı. Mevcut Chiltern Ana Hattının çoğu bu ortak hattan oluşuyor.
British Rail , 2 Mayıs 1970 tarihinde Maidenhead'e giden orijinal şube hattını kapattı ve ardından hat kaldırıldı.
İstasyon nakledildi British Rail Batı Bölgesinde için Londra Midland Bölgesinde 24 Mart 1974 tarihinde.
Kasım 2005'te bilet gişesindeki bir yangın binanın çatısını tahrip etti. Restore edilen istasyon binası Eylül 2007'de yeniden açıldı.
Nisan 2015'te Northbound platformu uzatıldı. Metro kapatıldı ve şimdi her iki ucunda asansörlü bir yaya köprüsü ile değiştirildi.
Hizmetler
.JPG)
Tüm trenler Chiltern Demiryolları tarafından işletilmektedir. Mevcut yoğun olmayan hizmetler şunlardır:
- Saatte Londra Marylebone'a giden 5 tren :
- 2 Londra Marylebone'a aktarmasız
- Beaconsfield ve Gerrards Cross'ta 2 yarı hızlı arama .
- Beaconsfield ve Gerrards Cross'ta ve High Wycombe'dan başlayan diğer ara istasyonlarda 1 yerel arama.
- Birmingham Moor Caddesi'ne saatte 1 tren .
- Aylesbury'ye saatte 1 tren .
- Banbury'ye saatte 1 tren .
- İçin saatte 1 tren Oxford uğrayan Bicester Village .
High Wycombe, ek yoğun saatlerde yerel hizmetlerin Londra Marylebone'a gidip geldiği Platform 1 adında bir körfez platformuna sahiptir. Aynı zamanda bir sonlandırma hafta içi sadece tarafından kullanılan parlamenter hizmet itibaren Batı Ealing'in aracılığıyla Greenford hattı . Aralık 2018 tarihine kadar bu çalıştırılır London Paddington aracılığıyla Acton-Northolt hattı .
Gelecek
High Wycombe, East West Rail projesinin bir parçası olarak Aylesbury'nin kuzeyinden Winslow ve Milton Keynes'e 2030 yılına kadar daha fazla demiryolu bağlantısı kazanacak .
| Önceki istasyon |
 Ulusal ray
|
Takip eden istasyon | ||
|---|---|---|---|---|
| Saunderton |
Chiltern Demiryolları Chiltern Ana Hattı |
Beaconsfield | ||
| Bicester Köyü |
Chiltern Demiryolları Londra Marylebone - Oxford |
Londra Marylebone | ||
| West Ealing |
Chiltern Demiryolları Greenford hattı (sınırlı hizmet) yalnızca Pazartesi - Cuma |
Terminus | ||
| Kullanılmayan demiryolları | ||||
| Terminus |
1970 yılına kadar Great Western Railway Wycombe Demiryolu |
Loudwater | ||
Referanslar
Dış bağlantılar
- Chiltern Demiryolları
- Chiltern Railways Evergreen 3 - Oxford'a önerilen hizmetler.
- İstasyonun inşa edildiğinde nasıl göründüğüne dair çizimler
Koordinatlar : 51 ° 37'48 "N , 0 ° 44'42" W / 51,630 ° K 0.745 ° W