Henry Inman (Kraliyet Donanması subayı) - Henry Inman (Royal Navy officer)
Henry Inman | |
|---|---|
| |
| Doğmak | 1762 Burrington , Somerset |
| Öldü | 15 Temmuz 1809 (46-47 yaş arası) Madras , Britanya Hindistanı |
| bağlılık |
 Birleşik Krallık
|
| Hizmet/ |
 Kraliyet donanması
|
| hizmet yılı | 1776–1809 |
| Rütbe | Kaptan |
| savaşlar/savaşlar | |
Kaptan Henry Inman (1762 - 15 Temmuz 1809), on sekizinci yüzyılın sonlarında ve on dokuzuncu yüzyılın başlarında, Amerikan Bağımsızlık Savaşı , Fransız Devrim Savaşları ve Napolyon Savaşları'nda görev yapan bir İngiliz Kraliyet Donanması subayıydı . Amerikan savaşında Inman servis üç tarafından noktalama işaretleriyle batıklarda : yakılmasını HMS Lark kapalı Rhode Island üstün bir Fransız filosunun, topraklaması karşısında HMS Santa Monica üzerinde Tortola ve batışını Hector iki Fransız gemilerde ile bir nişan aşağıdaki Orta Atlantik . Savaştan sonra, Man Adası açıklarında konuşlanmış 14 silahlı kesici HMS Pygmy'nin komutasını aldığı 1790 İspanyol Silahlanmasına kadar yedekte kaldı .
Inman daha sonraki hizmet kariyeri içinde esas olan fırkateyn : o hiç nişanlıydı Toulon Siege de HMS Aurore bir baskında, Dunkirk içinde HMS Andromeda ve katılan Kopenhag Savaşı kaptanı olarak HMS Desiree . Daha sonra servis hattının gemiye HMS Triumph de Cape Finisterre Savaşı ve sonrasında dövüş mahkemede ifade vermek üzere çağrıldı Sir Robert Calder . Finisterre savaşından sonra, Inman sağlıksızdı ve Madras için Amirallik komiseri olarak atandığı 1809 yılına kadar kıyı görevinde kaldı . Hindistan'a uzun deniz yolculuğu , mevcut sağlık sorunlarını daha da kötüleştirdi ve varışından sadece on gün sonra öldü.
Erken dönem
Henry Inman, 1762'de Burrington'daki Somerset köyünün papazı Rahip George Inman'ın oğlu olarak doğdu . Babası tarafından 14 yaşına kadar eğitim gören Inman, 1776'da Kraliyet Donanması'na katılmak üzere 90 silahlı ikinci sınıf HMS Barfleur'a gönderildi . Barfleur'un kaptanı , daha sonra Vikont Hood olacak olan Sir Samuel Hood'du. Barfleur'da iki yıl geçirdikten sonra Inman, New England açıklarında hizmet için 1778'de HMS Lark fırkateynine transfer edildi . Amerikan Bağımsızlık Savaşı üç yıl önce patlak verdi, fakat Barfleur Britanya'da ve Hood'un gemide eylem için herhangi bir fırsat olmuştu böylece dayalı edilmişti. Onun kariyeri Lark Kaptan, 5 Ağustos 1778, kısa kesildi John Brisbane , Rhode Island kapalı üst düzey bir yetkili, Koramiral altında Fransız filosu zaman fırkateyn karaya ve diğer dört gemi ile yanmış sipariş Kont d'Estaing liman kapalı çıktı . Inman ve mürettebatın geri kalanı kıyı görevlerine transfer edildi ve takip eden hafta boyunca İngiliz mevzilerini bombalarken D'Estaing'in gemilerini sabit top bataryalarından çalıştırdılar.
Inman imha tüm şahsi eşyalarını kaybetmiş Lark ve Donanma tazminat vermeyi reddetti zaman kendi maaşından üniformasını yerine zorunda kaldı. Firkateyn İngiltere'ye dönen HMS İnci Inman 1780 yılında teğmen terfi etti ve Amerika'ya döndü HMS Camel , içine kısa bir süre sonra transfer HMS Santa Monica içinde Batı Hint Adaları . Ancak gelişinden kısa bir süre sonra, Santa Monica Tortola'yı karaya çıkardığında Inman bir kez daha gemi kazası geçirdi . Mürettebat küçük teknelerle kıyıya ulaşmasına rağmen, gemi hızla dağıldı ve Inman bir kez daha tüm eşyalarını kaybetti. Önümüzdeki iki yıl boyunca Batı Hint Adaları'nda kıyı hizmetinde kalan Inman, Saintes Savaşı'nın ardından yeniden istihdam edildi ve ele geçirilen Fransız gemisi Hector'un Britanya'ya yolculuk için ödüllü mürettebatına atandı . Hector ' ler direkleri ve gövde ciddi takılacak hafif mertek gerektiren, savaşta hasar ve onu 74 silah 22 onu daha denize uygun hale getirmek için kaldırıldı. Filo, ona adam verecek adam ayıramadığından, 223 kişilik ödüllü mürettebat, Karayipler'de preslenmiş adamlardan oluşuyordu , esasen cephe hizmeti için uygun olmayan sakatlar.
14 Ağustos 1782'de Hector , ağır hava koşullarında ödül gemilerinin geri kalanından ayrıldı ve 22 Ağustos'ta iki büyük Fransız fırkateyni, 40 silahlı Aigle ve 32 silahlı Gloire ile karşılaştı. Birlikte bu gemiler, atış ağırlığında hattın sızdıran gemisini önemli ölçüde geride bıraktı, ancak Kaptan John Bourchier, Fransız saldırısına direnmeye karar verdi ve Fransızlar yaklaşırken Hector'u hazırladı . Fransız gemileri saat 02:00'de Hector'un etrafını sardı ve angajman şiddetli bir şekilde tartışıldı, Bourchier erken yaralandı ve birçok subayı onu aşağıda ciddi yaralanmalarla takip etti. Kısa bir süre içinde, Inman güvertede kalan tek subaydı, ancak başarısız bir gemi girişiminin ardından Fransızları başarılı bir şekilde uzaklaştırmayı başardı, ancak Hector ciddi şekilde hasar görmüş bir durumda 75 kişi öldü veya yaralandı. Savaşı takip eden bir kasırga daha fazla hasara yol açtı ve gemi kötü bir şekilde sular altında kaldı, deniz suyu gıda kaynaklarını mahvetti ve gemiyi tamamen batırmakla tehdit etti. Mürettebatın bir kısmı o kadar hasta ve bitkindi ki, pompaları çalıştırırken yere yığıldılar ve öldüler. Inman, yalnızca dolu tabancalar taşıyarak ve emirlerini reddeden adamları tehdit ederek kalan denizcilerin güverte altından kaçmalarını engellemeyi başardı. Fırtına dindiğinde, Hector'un batmakta olduğu açıktı ; dümeni ve direkleri yırtılmıştı ve pompalar, hırpalanmış gövdeden sızan suya ayak uyduramadı. İki hafta boyunca Inman, yiyecek ve su kaynakları azaldığından ve tekne kendi içine çökmeye başladığından, gemiyi yüzer durumda tutmak için umutsuz çabalar sarf etti. Neyse ki Hector'daki adamlar için, küçük kar Hawke ortaya çıktı ve yardım etmek için hattın gemisine yaklaştı. Onun kargo denize Fırlatma, Kaptan John Tepesi tüm transferini denetlemek Inman ile çalıştı Hector ' içine, yaralı ya da hasta vardı birçoğu ler kalan erkekler, Hawke olarak Hector hızla çöktü. Hiçbir erkek, operasyonda kaybetti ve Inman bırakmak son edilmiştir Hector onu ulaştı taşıyan teknenin sonra on dakika kaybolan Hawke . Kar , Newfoundland'daki St John's'a yelken açtı , mürettebatı ve yolcuları kısa erzaklarla geçiniyordu; son su kaynaklarını tükettikleri gün limandan geldiler.
Fransız Devrim Savaşları
İle Versailles Barış 1783 yılında, savaş sona erdi ve Inman onun çile neden olduğu kötü sağlık dan yedekte Yarım ödeme, acı üzerine yerleştirildi Hector . Babasının Somerset'teki evine emekli olan Inman, İspanyol Silahlanmasının Donanmanın hızlı bir şekilde genişlemesini kışkırttığı 1790'a kadar tekrar istihdam edilmedi . O başlangıçta fırkateyn içine hazırlanmıştır HMS Latona'da Kaptan altında Albemarle Bertie , ancak acil Inman sonrasında 14-gun komutasını verildi kesici HMS Pigme üzerinde konuşlu, Man Adası . Ayrıca 1791'de Komutan Thomas Dalby'nin kızıyla evlendi; çiftin bir oğlu ve bir kızı vardı. Başlaması ile birlikte Fransız Devrimci Wars 1793 yılında Inman Rab Hood'un amiral gemisi nakledildi HMS Victory in Akdeniz'de 11 Eylül'de komutana terfi alma. Toulon Kuşatması sırasında hizmet veren Inman, esir alınan Fransız gemilerinin Toulon limanından çıkarılmasına yardım etti ve ödül olarak 9 Ekim'de kaptanlığa terfi etti ve yeni ele geçirilen HMS Espion'un komutasını verdi . O kapalı konuşlu iken Hyères'in , Aurore 20.000 sokmaksızın, Fransız Cumhuriyetçi tabanca pilleri yapan gülleleri kasım ve aralık aylarında.
Toulon Aralık 1793 18 Cumhuriyetçilere düştüğünde, Inman başlangıçta gönderildi Korsika ve daha sonra Cumhuriyetçi çok sayıda taşıyan görevli savaş esirlerine karşı Malta . Yetersiz bir mürettebatla Inman, yolculuk sırasında geminin altını kasten delen mahkumları kontrol etmekte zorlandı. Malta'ya vardığında, Inman sızan gemisini limanın savunma bataryalarının toplarının altında derin suya demirledi ve ardından tüm mürettebatını çıkardı ve mahkumlara ya suyu pompalayıp hasarı onarabilecekleri ya da gemide boğulabilecekleri yönünde talimatlar bıraktı. battı. Mahkumlar gemiyi tamir ettiler ve Malta'da esarete alındılar. Aurore'dan transfer edilen Inman , dördüncü hız HMS Romney'in komutanı olarak İngiltere'ye dönmeden önce HMS San Fiorenzo fırkateyninde kısa bir süre geçirdi .
Romney , İngiltere'ye vardığında ödendi ve Inman, Lion'un geçici kaptanı olduğu ve ardından fırkateyn HMS Espion'un komutasını aldığı 1796 yılına kadar rezervine geri döndü . Clyde Nehri'ne yelken açması emredilen Inman, ailesiyle birlikte yelken açtı, ancak kötü durumdaki eski bir gemi olan Espion , İngiliz Kanalı'nda bir fırtına tarafından vuruldu ve neredeyse yok edildi. Sonunda güvenliği ulaşan Spithead , Espion kapsamlı onarımlar yapılmış olabilir ve Inman tekrar Yarım ödeme yerleştirilen kadar rezerv düşürülmüştür. Nore İsyanı'nın hemen ardından 1797'de HMS Belliqueux hattının gemisinin geçici komutanı olarak göreve getirildi . Belliqueux ayaklanmaya yoğun bir şekilde dahil olmuştu: mürettebatın üç üyesi ölüm cezasına çarptırıldı ve altı kişi isyana katıldıkları için ağır cezalarla karşı karşıya kaldı. Sonuç olarak Inman hayatı için korktu ve sonraki altı ay boyunca yanında üç dolu tabancayla yattı. Belliqueux , Fransız Atlantik limanı Brest'in ablukasına atandı ve Inman , 1798'de HMS Ramillies'e taşındıktan sonra bu hizmeti yerine getirmeye devam etti ve sonunda Herkül'ün yakalanmasına yol açan kovalamacaya katıldı . Daha sonra 1799'un başlarında fırkateyn HMS Andromeda'ya gönderildi .
Désirée ve Kopenhag
.jpg)
2 Ağustos 1799'da Inman , kenevir yükü taşıyan tarafsız ticaret gemisi Vrienden'i ele geçirdi . Geminin yasal durumu belirsiz olmasına rağmen, hiçbir tüccar yükünü talep etmedi ve 1802'de mahkum edildi ve 247 litreden fazlaya satıldı . Kasım 1799'da Andromeda , İngiliz-Rusların Hollanda'yı işgalinin başarısız olmasının ardından York Dükü'nün ordusunu tahliye eden kuvvete bağlandı ve Elbe açıklarındaki hareketleri gözlemleyerek bölgede kaldı . Andromeda ayrıca 7 Temmuz 1800'de Dunkirk limanında İngiliz gemilerinden oluşan bir filonun dört Fransız fırkateynine saldırdığı Dunkirk Baskını'na katıldı . Ateşli gemilerle yapılan bir saldırı başarısız olmasına rağmen, HMS Dart Fransız fırkateyn Désirée'yi ele geçirdi ve Inman , Andromeda'dan otuz gönüllü tarafından mürettebatlı kesici Vigilant'ı takip etti . Her taraftan ateş altında olan Inman, teslim olmasının ardından Fransız gemisine başarılı bir şekilde bindi ve onu limandan çıkardı ve mürettebatı onları korumak için adam atamak zorunda kalmamak için şartlı tahliyeyle karaya gönderdi . Désirée İngiltere'ye geri getirildi ve Kraliyet Donanması'nda görevlendirildi, Inman yeni fırkateynin komutasını aldı.
1801'de Désirée , Baltık Denizi'nde Silahlı Tarafsızlık Birliği'ne karşı hizmet için Sir Hyde Parker ve Lord Nelson komutasındaki Yarmouth'ta toplanan filoya katıldı . Mart ayında Danimarka'ya yelken açan filo, Kopenhag açıklarına demir attı ve 1 Nisan'da Nelson komutasındaki bir filo , limanı koruyan bir savaş hattına demirlemiş olan Danimarka filosu ile kapandı . Désirée'ye Danimarka hattının güney ucunda faaliyet göstermesi emredildi, dikkatleri ana İngiliz savaş hattına odaklanırken kıyı bataryaları ve yakındaki gemilerle temasa geçti. 2 Nisan'da saat 10:00'da savaş başladığında, Inman 50 silahlı HMS Isis'e ateş eden Provesteen ile çatışmaya girdi . Désirée Danimarka gemisine ciddi hasar vermeyi başardı ve hırpalanmış IŞİD'den biraz ateş aldı . Provesteen Danimarkalı mürettebatı tarafından terk edildikten sonra Désirée bir dizi Danimarkalı kıyı bataryası ile nişanlandı, ancak çatışma boyunca fırkateyn üzerine ateş eden Danimarkalı topçuların kötü amacı nedeniyle, ağır hasar görmedi ve sadece dört adam yaralandı. savaşta. Saat 14:00'te Danimarka ateşi yavaşladı ve kısa bir süre sonra Nelson gemilerini Danimarkalıların menzilinden çekmeye başladı. Hattın birçok gemisi bölgedeki karmaşık sığlıklarda karaya oturdu ve Désirée HMS Bellona'nın yardımına geldiğinde o da sıkışıp kaldı. Bellona kısa bir süre sonra Isis tarafından sürüklendi , ancak Désirée , filodan tekneler kurtarılana kadar iki gün kumsalda kalmaya zorlandı.
Napolyon Savaşları
Amiens Barışı'nda Désirée , Batı Hint Adaları'na yelken açma emriyle hizmette kaldı. Sağlığı bozulmaya başlayan Inman, komutanlıktan istifa etti ve 1803'te Napolyon Savaşları'nın patlak vermesine kadar, HMS Utrecht hattının 64 silahlı gemisinin kendisine verildiğine kadar ailesinin yanına döndü . 1804 yılında taşındı Utrecht 74-gun için HMS Triumph altında filosuna bağlıydı ve Şubat 1805 yılında Sir Robert Calder kapalı konuşlu Cape Finisterre sırasında Trafalgar kampanyası . 22 Temmuz günü saat 11:00'de Calder, Koramiral Pierre-Charles Villeneuve komutasındaki Fransız ve İspanyol filosunun Ferrol açıklarındaki sisten çıktığını gördü ve saldırdı , Triumph HMS Hero ve HMS Ajax'ın arkasında üçüncü sırada yer aldı . Savaş hatları birbirine kenetlenip kapandı, 18:00'de genel harekat başladı ve sonunda 21:30'da ayrıldı. Triumph , iki İspanyol gemisinin ele geçirildiği ve beş kişinin öldüğü ve altı kişinin yaralandığı hafif zayiat olmasına rağmen ciddi hasar aldığı yakın dövüşte yoğun bir şekilde yer aldı. 26 Temmuz'da Inman, savaş hattındaki istasyonuna dönmeden önce Fransız fırkateyni Didon'u kovalamak için kısa bir süre filodan ayrıldı , ancak eylem devam ettirilmedi, Calder filonun İngiltere'ye dönmesini emretti. Savaşın ardından, Calder, angajmana devam edemediği için askeri mahkemeyle karşı karşıya kaldı ve Inman ifade vermesi için çağrıldı: Calder'a gemisindeki hasar hakkında neden bilgi vermediği sorulduğunda, Inman cevapladı "Ben yapmadım. Amiral'i şikayetlerimle rahatsız etmek için uygun bir zaman olduğunu düşünüyorum".
Inman'ın sağlığı, denizdeki uzun kariyeri boyunca acı çekmişti ve Aralık 1805'te , 1806 Atlantik kampanyası sırasında, Tuğamiral Sir Richard Strachan komutasındaki filonun bir parçası olarak Triumph'ta denize dönmesine rağmen , kötü sağlığı yerine Sir Mayıs ayında Thomas Hardy . Ailesine karaya geri dönen Inman'a, 1809'da Lord Mulgrave tarafından Madras'ta Amirallik komiseri yapılmadan önce , King's Lynn'deki deniz çitlerinin komutası verildi . Hindistan'a yaptığı yolculukta sağlığını tamamen bozdu ve 15 Temmuz 1809'da öldü. Madras'a geldikten günler sonra.
Notlar
Referanslar
- Campbell, Dr. John (1818). "Kaptan Henry Inman" . Büyük Britanya Denizcilik Tarihi, Cilt. VIII . Londra: Baldwyn and Co.
- Clowes, William Laird (1997) [1900]. Kraliyet Donanması, Erken Zamanlardan 1900'e A History, Cilt IV . Chatham Yayıncılık. ISBN'si 1-86176-013-2.
- James, William (2002) [1827]. Büyük Britanya Deniz Tarihi . Conway Denizcilik Basın.
- Tracy, Nicholas (1998). Nelson'ın Donanmasında Kim Kimdir; 200 Deniz Kahramanı . Chatham Yayıncılık. ISBN'si 1-86176-244-5.