HMS Warspite (1807) -HMS Warspite (1807)

Warspite dönen Spithead Dünya yuvarlak, sefer, 1827 28 Temmuz
Tarih
Birleşik Krallık
isim	HMS Warspite
sipariş edildi	13 Ocak 1798
inşaatçı	Chatham Tersanesi
yatırıldı	3 Aralık 1805
başlatıldı	16 Kasım 1807
hizmet dışı	1815
Notlar	orijinal inşaat maliyeti £59.725
yeniden görevlendirildi	76 silahlı bir gemi olarak, 1817
yeniden görevlendirildi	50 silahlı bir fırkateyn olarak, 1840
hizmet dışı	1846
Yeniden sınıflandırıldı	Erkek eğitim gemisi, 1862
kader	Yanmış, 3 Ocak 1876
Genel özellikler Yapıldığı gibi
Sınıf ve tip	Hattın 74 silahlı üçüncü sınıf gemisi
tonlarca yük	1890 mil
uzunluk	179 ft 10 inç (54.8 m) (gundeck)
Kiriş	49 fit (14,9 m)
taslak	Omurganın altından taffranın en üst noktasına kadar 16.5m
Tutma derinliği	21 fit (6,4 m)
Yelken planı	Tam donanımlı gemi
Tamamlayıcı	600
silahlanma	74 silahlar: Gundeck: 28 × 32-pdr silahlar Üst güverte: 30 × 24-pdr silahlar Quarterdeck: 12 × 9-pdr silahları Tahmin: 4 × 9-pdr silahları
Notlar	Çapraz çerçeveleme makaslarıyla yeniden donatılacak en erkenlerden biri
Genel özellikler 1840 razee
Sınıf ve tip	50 silahlı fırkateyn
uzunluk	179 ft 10 inç (54.8 m) (gundeck)
Kiriş	49 fit (14,9 m)
Tutma derinliği	13 ft 10 inç (4,2 m)
Yelken planı	Tam donanımlı gemi
Tamamlayıcı	475
silahlanma	50 silah: Üst güverte: 28 × 32-pdr silahlar Quarterdeck: 16 × 32-pdr silahlar Tahmin: 6 × 32-pdr silah

Savaş İpi (1807)

HMS Warspite 74-tüfeğiydi üçüncü sınıf hattının gemi arasında Kraliyet Donanması , O dünyayı circumnavigated Napolyon Savaşları'nda görev yapmış ve 1817 yılında bir 76-gun gemiye dönüşüm sonra 1815 yılında görevden oldu 1807 yılında başlatılan, Avustralya'yı ziyaret etmek. 1840'ta tek katlı 50 silahlı bir fırkateyne indirildi ve 1846'da hizmet dışı bırakıldı. The Marine Society'ye erkek eğitim gemisi olarak ödünç verildi ve 1876'da yangında kayboldu.

tasarım ve yapım

Kereste kıtlığı nedeniyle uzun bir gecikmeden sonra, Warspite 16 Kasım 1807'de Chatham'da denize indirildi ve Amiral Lord Nelson'ın 'favori fırkateyn kaptanı' Sir Henry Blackwood tarafından görevlendirildi . Sör John Henslow tarafından büyük sınıf 74'lerden biri olarak tasarlandı ve iki sınıfın ikinci ve son gemisiydi (diğeri Colossus'tur ). Büyük bir '74' olarak, orta ve ortak sınıf 74'lerde bulunan 18-pdr'ler yerine üst silah güvertesinde 24 pdr'ler taşıyordu.

Napolyon Savaşları

Warspite , 1807 ve 1810 yılları arasında Yarımada Savaşı'nda destekleyici bir rol oynayarak üç yıl geçirdi . 1810'da Toulon'un uzun ablukasında yer aldı. Daha sonra Fransız ve Amerikan gemilerini ele geçirirken İngiliz ticaretini koruyarak Kanal Filosu'na katıldı . 1813'ün başlarında , Warspite, Fransa'dan "konyak, şarap, ipek vb. ile" Philadelphia'ya giden bir ABD yelkenlisi de dahil olmak üzere birkaç kazançlı "ödül" aldı . Haziran 1814'te adı ilk kez Kuzey Amerika ve Batı Hint Adaları İstasyonu'nda Quebec'e takviye kuvvetler taşıdığında görünür ; Kaptan Lord James O'Brien komutasında Saint Lawrence Nehri'ne kadar giden ilk 74 silahlı gemi .

hattın 76 silahlı gemisi

Lord Yüksek Amiral , 31 Temmuz 1827'de Henry Moses tarafından Warspite teftişinden dönerken

1815'te parası ödendi, ancak 1817'de 76 silah taşıyacak şekilde değiştirildiğinde yeniden görevlendirildi. Aynı zamanda, kıç tarafı değiştirildi ve Sir Robert Seppings tarafından tanıtılan çerçeveye çapraz destek verildi . 1825'te Batı Hint Adaları istasyonunun yeni komutanı olarak Tuğamiral Philip Woodehouse ile Portsmouth'tan yola çıktı. 1826-27 yılları arasında Kaptan William Parker'ın komutasında Dünya'nın çevresini dolaştı , ancak Arka Amiral Gage bayrağını taşıyarak Spithead'den Hindistan'a doğru yola çıktı. Trincomalee'de Tuğamiral Gage'in yerini yeni Güney Atlantik ( Rio de Janeiro ) Karakolu Başkomutanı olarak Commodore Sir James Brisbane aldı . Bununla birlikte, Commodore Brisbane'in sözleşmeli bir tropikal hastalıktan ölümünün ardından, eşlik eden 6. hız Araştırma gemisi HMS Volage'den Kaptan Richard Saunders Dundas , Warspite'ı hattın kolonideki Port Jackson'ı ziyaret eden ilk gemi olarak gören yolculuğun geri kalanı için komuta etti. Avustralya'da Yeni Güney Galler. 1828'in sonlarında Malta filosu ile karakola geri dönerek , Yunan Cumhuriyeti Başkanı Count Capo d'Istria'yı , Fransız ve Rus müttefikleriyle koordineli olarak Navarino, Modon ve Coron'u ablukaya alırken Doğu Akdeniz çevresindeki çeşitli yerlere taşımak için ayrıldı. filolar. Bu kapasitede, Navarino'da iki Mısır korvetinin engellenmesine yardımcı oldu, biri uyarı atışlarını görmezden geldiğinde ve ana batarya ile meşgul olduğunda ciddi hasar gördü. Yüzbaşı Parker daha sonra İbrahim Paşa ile Mısır birliklerinin Yunanistan'dan çekilmesini müzakere etmek için birkaç konferansa katıldı . 1831'de Güney Amerika (Rio de Janeiro) istasyonunda, bir zamanlar 1830'da Cape Frio'dan HMS Thetis (1817) kargosunun kurtarılmasına katkıda bulunan Tuğamiral Sir Thomas Baker, Kaptan Charles Talbot'un amiral gemisiydi .

50 silahlı fırkateyn (1840–46)

Warspite , Lord John Hay yönetimindeki Ana istasyonda hizmet vermek üzere 1840'ta tek katlı 50 silahlı bir fırkateyne indirildi ve 1842'de Amerika Birleşik Devletleri'ni ziyaret ederek USS  North Carolina ve firkateyn Columbia ile selam alışverişinde bulunduğu kaydedildi . New York Limanı. Daha sonra , 1844'te Xanthus nehri ağzının ablukası da dahil olmak üzere , Akdeniz'de korsanlıkla mücadele devriyeleri için kullanıldı . Son kıdemli subayı, 1846'da maaşını almadan önce Cebelitarık istasyonunda görev yapan Kaptan Wallis'ti.

Eğitim gemisi (1862–79)

1862'de The Marine Society'ye bir erkek eğitim gemisi olarak ödünç verildi ve bunun için Woolwich ve Charlton arasında Thames Nehri'ne kalıcı olarak demir attı. Bir seferde yaklaşık 150 erkek çocuk için eğitim , Kraliyet Donanması'nda veya ticaret denizinde Boy Seaman olarak istihdam edilmek için yeterli gemi bilgisi, arma ve disiplin dahil olmak üzere temel denizci bilgilerini sağlamak için yaklaşık 10 ay boyunca gerçekleştirildi . 6 Ağustos 1863'te , deniz denemeleri sırasında Rus zırhlı Pervenets tarafından vuruldu .

kader

Halen ödünç iken, 3 Ocak 1876'da bir yangınla yok edildi (kundakçılıktan şüphelenildi, ancak hiçbir zaman kanıtlanmadı). Gemideki 458 kişiden sadece üç veya dördü boğuldu. Batık 2 Şubat 1876'da McArthur and Co'ya satıldı.

Notlar

Referanslar

Dış bağlantılar

• İlgili Medya HMS Warspite (1807) Wikimedia Commons
• Eski Donanma web sitesinin Gemilerinde Warspite