HMS Orpheus (S11) -HMS Orpheus (S11)

Hms orpheus s11.jpg
HMS Orpheus
Tarih
Birleşik Krallık
İsim HMS Orpheus
inşaatçı Vickers , Barrow-in-Furness
yatırıldı 16 Nisan 1959
başlatıldı 17 Kasım 1959
görevlendirildi 25 Kasım 1960
Kimlik flama numarası : S11
Kader hurdaya, 1994
Tasarlandığı gibi genel özellikler
Sınıf ve tip Oberon -sınıf denizaltı
Yer değiştirme
  • 1.610 ton standart
  • 2.030 ton tam yük yüzeye çıktı
  • 2.410 ton tam yük batık
Uzunluk
Kiriş 26,5 fit (8,1 m)
Taslak 18 fit (5,5 m)
tahrik
  • 2 × Admiralty Standard Range 16 VMS dizel jeneratör
  • 2 × 3.000 mil beygir gücü (2.200 kW) elektrik motoru
  • 2 mil
Hız
  • 17 knot (31 km/sa; 20 mph) batık
  • 12 knot (22 km/sa; 14 mph) su yüzüne çıktı
Tamamlayıcı 68
Sensörler ve
işleme sistemleri
  • Tip 186 ve Tip 187 sonarlar
  • I-bant yüzey arama radarı
silahlanma
  • 8 × 21 inç (530 mm) torpido kovanı (6 ileri, 2 kıç)
  • 24 torpido

HMS Orpheus bir oldu Oberon -sınıf denizaltı ait Kraliyet Donanması .

tasarım ve yapım

Oberon sınıfı üzerinde doğrudan takip oldu Porpoise -sınıf ekipman ve iç parçaları aynı boyutlarda ve dış tasarım, ancak güncellemeleri ile, ve imalatı için kullanılan çeliğin yüksek dereceli basınç elemanı .

İngiliz hizmeti için tasarlandığı gibi, Oberon sınıfı denizaltılar, dikmeler arasında 241 fit (73 m) uzunluğunda ve genel olarak 295.2 fit (90.0 m) uzunluğunda , 26,5 fit (8,1 m) ve 18 fitlik bir drafta sahipti. (5,5 m). Deplasman standart olarak 1.610 ton, yüzeye çıktığında 2.030 ton tam yük ve su altındayken 2.410 ton tam yük oldu. Sevk makinesi, 2 adet Admiralty Standard Range 16 VMS dizel jeneratör ve her biri 7 fit çapında (2,1 m) 3 kanatlı pervaneyi 400 rpm'ye kadar çalıştıran iki adet 3.000 mil beygir gücünde (2.200 kW) elektrik motorundan oluşuyordu. En yüksek hız, su altındayken 17 knot (31 km/sa; 20 mph), yüzeyde 12 knot (22 km/sa; 14 mph) idi. Sekiz adet 21 inç (530 mm) çapında torpido kovanı yerleştirildi (altısı öne, ikisi arkaya bakacak şekilde), toplam 24 torpido yüküyle. Teknelere Tip 186 ve Tip 187 sonarlar ve bir I-bant yüzey arama radarı takıldı. Standart tamamlayıcı 68 idi: 6 subay, 62 denizci. Cam elyafı ile güçlendirilmiş plastikten yapılmış bir yüzgeci olan sınıfın diğer üyelerinden farklı olarak , Orpheus'un yüzgeci alüminyum alaşımından yapılmıştır.

Orpheus , 16 Nisan 1959'da Vickers-Armstrongs tarafından yere indirildi ve 17 Kasım 1959'da denize indirildi . Tekne, 25 Kasım 1960'ta Kraliyet Donanması'nda görevlendirildi.

Operasyonel geçmiş

1964 yılının ortalarında Orpheus , Faslane merkezli 3. Denizaltı Filosuna katıldı . Haziran 1965'te Malta açıklarında denizaltı kaçış denemeleri gerçekleştirdi ve rekor 500 fit (150 m) serbest tırmanış yaptı. Bu ülkeler için inşa edilen Oberon sınıfı denizaltılar için Kanadalı ve Avustralyalı mürettebatı eğitmek de dahil olmak üzere diğer görevler . 15 Şubat 1967'de Orpheus , Portsmouth Limanı açıklarında kötü hava ve karanlıkta kardeş gemisi Opportune ile çarpıştı . Orpheus ' ın emir subayı çıkan en disiplin cezası verilmiştir Dîvân .

Orpheus 1977 Gümüş Jubilee katıldı Filo Yorum kapalı Spithead o Denizaltı Filo parçası iken.

Hizmetten çıkarma ve kader

1987'de liman hizmetindeydi ve 1994'te dağıldı.

Referanslar

Yayınlar