Georgia Eyalet Rotası 85 - Georgia State Route 85

Bu makale, mevcut devlet karayolu ile ilgili. Eyaletler Arası Otoyol için, bkz . Gürcistan'daki Interstate 85 .
Devlet Rota 85 işaretleyici
Devlet Yolu 85
Rota bilgileri
GDOT tarafından korunur
uzunluk 96,5 mil (155,3 km)
mevcut 1930–günümüz
Önemli kavşaklar
Güney ucu ABD 27.svgGürcistan 1.svg ABD 27  / SR 1 de Columbus
 
kuzey ucu I-75.svgI-285.svg I-75  / I-285 yılında Orman Park
yer
ilçeler Muscogee , Harris , Talbot , Meriwether , Coweta , Fayette , Clayton
Otoyol sistemi
  • Georgia Eyalet Güzergahları
← I-85.svg I-85 → Gürcistan 86.svg SR 86

State Route 85 ( SR 85 ), ABD'nin Georgia eyaletinin batı-orta kesiminde 96.5 mil uzunluğunda (155.3 km) bir devlet karayoludur . Muscogee , Harris , Talbot , Meriwether , Coweta , Fayette ve Clayton ilçelerinin bölümleri içinde seyahat eder . Columbus ve Forest Park alanlarını Manchester , Woodbury , Senoia , Fayetteville ve Riverdale üzerinden birbirine bağlar .

Rota açıklaması

SR 85 , Muscogee County içindeki Columbus şehir merkezinde US 27 / SR 1 (Veterans Parkway) ile bir kavşakta başlar . Cadde'de batıya, 2. Cadde'de kuzeye dönmeden önce. "2nd Avenue" adını alan SR 22 Conn.'nin güney terminaliyle buluşana kadar kuzeye doğru devam eder . Bu kavşakta, SR 85 Manchester Otoyolu üzerinde doğuya yönelir ve US 27/SR 1 (Veterans Parkway) ile ikinci bir kavşağa sahip olmadan önce SR 219 (Nehir Yolu) ile buluşur . Bu kavşakta, US 27 Alt. başlar, SR 85 ile eş zamanlı olarak devam eder. İki rota doğuya, Interstate 185 (I-185) ile bir kavşakta devam eder , daha sonra Columbus Havalimanı'nın hemen güneyinde yer alan Peachtree Alışveriş Merkezi'nin güney tarafında kuzeydoğuya doğru kıvrılır. . Alışveriş merkezini geçtikten sonra, otoyollar sınırlı erişimli bir otoyol haline geliyor . Cooper Creek Park'a giden Warm Springs Yolu ile bir kavşakları var. Kristal Vadi mahallesine giden Miller Yolu ile bir kavşağa gidiyorlar . Kuzeydoğuda US 80 / SR 22 / SR 540 bulunur . Ardından, Midland'a giden County Line Yolu ile karşılaşırlar . Bu yol aslında Muscogee-Harris ilçe hattının yaklaşık 3000 fit (910 m) güneyindedir. Harris County'de, eşzamanlılık Woodland Hills Golf Sahası'nı geçiyor. Ellerslie'ye girmeden hemen önce , sınırlı erişimli otoyol sona eriyor. Kısa bir süre sonra, SR 315 eşzamanlılığa katılır ve onu kasabada bırakır. US 27 Alt./SR 85 , SR 208 ile kesiştikleri Waverly Hall'a gidiyor . Harris-Talbot ilçe hattında, iki rota SR 85 Alt ile buluşuyor . / SR 116 . Bu kavşakta, US 27 Alt. kuzey/SR 85 Alt. kuzey/SR 116 batı , Warm Springs Yolu üzerinde sol çatalı alırken, SR 85 kuzey/SR 116 doğu sağ çatalı kullanın . SR 85 kuzeydoğuda devam ederken, Talbot County'ye 0,5 milden (0,80 km) az olan SR 116 doğuya doğru ayrılır. Sadece girmeden önce Manchester olan SR 41 kısa eşzamanlılık başlar. Neredeyse hemen, iki otoyol Meriwether County ve Manchester'a giriyor. Şehir sınırlarından hemen sonra SR 190'ın (Pine Mountain Highway) doğu ucunu keserler . 2. Caddede, SR 41 kuzeybatıya doğru hareket ederken, SR 85 Manchester şehir merkezine doğru yola çıkar. Foster Caddesi'nde, SR 85 doğuya dönerken, SR 85 Spur , Truitt Caddesi'nde dümdüz devam ediyor. Gelen Woodbury , bu uygun SR 18 / SR 74 / SR 109 (Woodbury Highway). Bu kavşakta, SR 74, SR 85 ile eş zamanlı olarak kuzeye döner. SR 85 Alternatif'in (Whitehouse Parkway) kuzey ucuna ulaşırlar. Daha kuzeyde-kuzeybatı, içinde Gay , doğu terminali olan SR 109 Spur (Greenville Street). Gelen unincorporated topluluk içinde Alpler , onlar kesiştiği SR 362 kısaca eşzamanlılık katılır, hangi. 3 milden (4.8 km) daha kısa bir süre sonra Meriwether-Coweta ilçe hattına ulaşırlar. Eşzamanlı karayolları üzerinden seyahat Haralson ve güneydoğu kısmını girin Senoia . Orada SR 16 (Wells Caddesi) ile kesişirler . 2 milden (3.2 km) daha kısa bir süre sonra Line Creek'i geçerek Fayette County'ye girerler. SR 74'ün (Joel Cowan Parkway) kuzeybatıya, SR 85'in ise kuzeydoğuya devam ettiği Starrs Mill'e girerler . In Fayetteville , bu kesişen SR 92 şehrin içinden bir eşzamanlılık oluşturur. Ardından, SR 54 ile kesişirler . Bundan sonra, SR 92 kuzeybatıya doğru yola çıkar. Sonraki, SR 314'ün güney terminalidir . Daha ileride, Kenwood'da SR 279'un güney terminali bulunur . Bundan sonra, SR 85, Camp Creek'in üzerinden Clayton County'ye geçer. Riverdale'in güneybatı ucunda, SR 138 ile kesişir . Yaklaşık 2.000 fit (610 m) daha sonra SR 139'un (Kilise Caddesi) güney ucudur . Daha kuzey-kuzeydoğuda, SR 85'in kuzeye giden şeritlerinin I-75'e erişmek için alması gereken SR 331'in (Orman Park Yolu) batı terminali bulunur . SR 85'in kuzeye giden şeritleri 3.000 fit (910 m) daha devam eder ve sonra güneye geri dönmek için bir U dönüşünde sona erer . Bununla birlikte, güneye giden şeritler aslında I-75 (I-75 kuzeyden SR 85'e erişimi olmayan) ve I-285 ile kuzey-kuzeydoğuya yaklaşık 1.500 fit (460 m) daha uzakta kısmi bir değişimle başlar .

SR 85'in , ülkenin ekonomisi, hareketliliği ve savunması için en önemli olduğu belirlenen bir rota sistemi olan Ulusal Otoyol Sisteminin bir parçası olan iki bölümü vardır :

  • Güney ucundan Muscogee-Harris ilçe hattına, Ellerslie'nin güney-güneybatısına
  • Fayetteville'deki SR 54 ile kesiştiği noktadan kuzey terminaline

Önemli kavşaklar

ilçe yer mi km Hedefler Notlar
muska Kolomb 0.0 0.0 ABD 27.svgGürcistan 1.svg US 27  / SR 1 (Veterans Parkway) / 14th Street doğu – Cusseta , LaGrange , Macon Güney terminali; 14th Street güney terminalini geçerek devam ediyor; 14th Street, Piedmont Columbus Bölge Hastanesi'ne erişim sağlar.
Demiryolu Caddesi Güneye giden giriş ve kuzeye giden çıkış; değiş tokuş
2.6 4.2 Gürcistan 22 Connector.svg SR 22 Bağlantı doğu (2nd Avenue kuzey) / Manchester Expressway batı – West Point , Phenix City SR 22 Bağlantı Batı terminali; SR 22 Conn., 2nd Avenue adını alırken, SR 85 sağa, Manchester Expressway'e döner.
3.0 4.8 Gürcistan 219.svg SR 219 (Nehir Yolu) – LaGrange
3.5 5.6 ABD 27.svgGürcistan 1.svgplate.svg'yi başlat
ABD 27 Alternatif.svg US 27  / SR 1 (Veterans Parkway) / US 27 Alt. başlar – Hamilton , Ft. Benning , İç Savaş Deniz Müzesi 		ABD 27 Alt güney ucu. eşzamanlılık; ABD 27 Alt güney terminali.
4.8 7.7 I-185.svg I-185 ( SR 411 ) – Ft. Benning , Atlanta I-185 çıkış 7
6.9 11.1 Warm Springs Yol Bağlantısı değişim
9.1 14.6 Miller Yolu değişim
Midland 10.3 16.6 ABD 80.svgGürcistan 22.svgGürcistan 540.svg US 80  / SR 22 (JR Allen Parkway) / SR 540 (Fall Line Freeway) – Phenix City , Macon değişim
14.1 22,7 İlçe Hattı Yolu değişim
harris Ellerslie 17.8 28.6 Gürcistan 315.svg SR 315 batı – Kataula SR 315 eşzamanlılığının güney ucu
18.3 29,5 Gürcistan 315.svg SR 315 doğu (Talbotton Yolu) / Old Warm Springs Yolu batı – Talbotton SR 315 eşzamanlılığının kuzey ucu; Old Warm Springs Yolu'nun doğu terminali
Waverly Salonu 24.1 38.8 Gürcistan 208.svg SR 208   – Hamilton , Talbotton
Harris - Talbot
ilçe hattı		 ​ 31.2 50.2 ABD 27 Alternatif.svgGürcistan 85 Alternatif.svgGürcistan 116.svg ABD 27 Alt. kuzey / SR 85 Alt. kuzey / SR 116 batı (Warm Springs Yolu) – Warm Springs , Shiloh , Roosevelt Rehab. Enst. ABD 27 Alt kuzey ucu. eşzamanlılık; SR 116 eşzamanlılığının güney ucu; SR 85 Alt güney terminali.
Talbot ​ 31.6 50.9 Gürcistan 116.svg SR 116 doğu (Rush Creek Drive) – Woodland SR 116 eşzamanlılığının kuzey ucu
​ 37.4 60.2 Gürcistan 41.svg SR 41 güney – Talbotton SR 41 eşzamanlılık Güney ucu
Meriwether Manchester 37.8 60.8 Gürcistan 190.svg SR 190 batı (Pine Mountain Highway) – Pine Mountain , FD Roosevelt Eyalet Parkı SR 190 Doğu terminali
38.3 61.6 Gürcistan 41.svg SR 41 kuzey (İkinci Cadde) – Sıcak Kaplıcalar SR 41 eşzamanlılık kuzey ucu
38.8 62.4 Gürcistan 85 Spur.svg SR 85 Spur batı (Truitt Caddesi kuzey) – Warm Springs SR 85 Spur'un doğu terminali; SR 85 Spur, Truitt Caddesi adını alırken SR 85, Foster Caddesi'ne doğru sağa döner.
Woodbury 48.5 78.1 Gürcistan 18.svgGürcistan 74.svgGürcistan 109.svg SR 18  / SR 74 doğu / SR 109 (Ana Cadde) – Greenville , Zebulon SR 74 eşzamanlılık Güney ucu
49.2 79.2 Gürcistan 85 Alternatif.svg SR 85 Alt. güney (Whitehouse Parkway) – Warm Springs SR 85 Alt kuzey terminali.
eşcinsel 56.3 90.6 Gürcistan 109 Spur.svg SR 109 Spur batı (Greenville Caddesi) / Caldwell Yolu doğu – Greenville SR 109 Spur'un doğu terminali; Caldwell Yolu'nun batı terminali
Alpler 61.3 98.7 Gürcistan 362.svg SR 362 batı (Callaway Yolu) – Greenville SR 362 eşzamanlılık Güney ucu
Alvaton 62.2 100,1 Gürcistan 362.svg SR 362 doğu (Griffin Otoyolu) – Griffin SR 362 eşzamanlılığının kuzey ucu
Coweta Senoya 71.2 114.6 Gürcistan 16.svg SR 16   – Torino , Griffin
Fayette Yıldız Değirmeni 74.3 119.6 Gürcistan 74.svg SR 74 kuzey (Joel Cowan Parkway) / Padgett Yolu güney – Peachtree City SR 74 eşzamanlılığının kuzey ucu; Padgett Yolu'nun kuzey ucu; SR 74, Atlanta Bölge Havaalanı'na erişim sağlar
​ Eski Otoyol 85 kuzey Eski Otoyol 85'in güney terminali; eski SR 85 kuzey
Fayetteville 82.3 132.4 Gürcistan 92.svg SR 92 güney / Ramah Yolu batı – Griffin SR 92 eşzamanlılığının güney ucu; Ramah Yolu'nun doğu terminali
83.6 134.5 Gürcistan 54.svg SR 54 doğu (Stonewall Caddesi) – Jonesboro Tek yönlü çiftte SR 54'ün doğuya giden şeritleri
83.6 134.5 Gürcistan 54.svg SR 54 batı (Lanier Caddesi) – Peachtree City Tek yönlü çiftte SR 54'ün batıya giden şeritleri; Piedmont Fayette Hastanesi'ne erişim sağlar
84.2 135.5 Gürcistan 92.svg SR 92 kuzey (Forrest Caddesi) / Easterbrook Yolu doğu – Fairburn SR 92 eşzamanlılığının kuzey ucu; Easterbrook Way batı terminali
84,8 136.5 Gürcistan 314.svg SR 314 kuzey (Jeff Davis Drive) – College Park SR 314'ün güney terminali
​ 88.3 142.1 Gürcistan 279.svg SR 279 kuzey – Kolej Parkı SR 279'un güney terminali
kilton Riverdale 91.2 146.8 Gürcistan 138.svg SR 138   – Birlik Şehri , Jonesboro
91.6 147.4 Gürcistan 139.svg SR 139 kuzey (Ana Cadde) / Valley Hill Yolu doğu – College Park SR 139'un güney ucu; Valley Hill Yolu'nun batı terminali
​ 95.8 154.2 Gürcistan 331.svgblue.svg'yi kaplamak için
I-75.svg SR 331 doğu (Orman Parkway doğu) I-75   - Forest Park , Lake City
Forest Parkway batıdan Clark Howell Otoyoluna		 SR 331'in batı terminali; kuzeye giden SR 85 trafiği, I-75'e erişmek için bu kavşağı almalıdır.
​ 96.4 155.1 Güneye giden SR 85'e geri U dönüşü Kuzeye giden şeritler kapalıdır, bu nedenle trafik güneye U dönüşü yapmalıdır.
​ 96.8 155.8 I-75.svgI-285.svg I-75 ( SR 401 ) / I-285 (Atlanta Baypas / SR 407 ) SR 85 kuzeyden I-75'e veya I-75 kuzeyden SR 85'e giriş rampası yok; I-75 çıkış 237A; I-285 çıkış 58
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

Tarih

1930'lar

1930'da, SR 85, Columbus'tan Warm Springs'teki SR 41'e , Muscogee County kısmı ve Muscogee-Harris ilçe hattının hemen biraz kuzeyindeki küçük bir kısmı tamamlanmış bir sert yüzeye sahip olarak kuruldu . 1933'ün ortalarında, otoyolun yaklaşık Ellerslie'den Warm Springs'e kadar olan kısmı "kum kili veya üst toprak" yüzeyine sahipti. Ertesi yıl, Warm Springs'in hemen güney-güneybatısındaki otoyol kesimi, batıya doğru şehre doğru bir eğriye kaydırıldı. 1935'te SR 85, SR 41'de Manchester'a ve ardından kuzey-kuzeydoğuya Woodbury ve Senoia ve Fayetteville'e kadar genişletildi. 1936'nın sonunda, iki bölüm yapım aşamasındaydı: Shiloh civarında ve Warm Springs'in hemen batı-güneybatısında. Birkaç ay sonra, 85 SR genişletilmiş kuzey-kuzeydoğu oldu ABD 19 / ABD 41 / SR 3 yılında Hapeville . Yılın ortasında, Waverly Hall ve Shiloh arasındaki yolun yaklaşık yarısından Warm Springs'e kadar olan kısmın bir kısmı yapım aşamasındaydı. Yılın sonuna doğru, Columbus'tan Waverly Hall'un hemen güney-güneybatısına kadar uzanan tüm otoyolun tamamı sert bir yüzeye sahipti. Waverly Hall-Warm Springs segmentinin geri kalanı tesviyeyi tamamlamış , ancak yüzeye çıkmamışken , Waverly Hall'un kuzey-kuzeydoğusunda bir kısım yapım aşamasındaydı . 1938'de Woodbury ve Gay arasındaki yolun yarısında bir kısım yapım aşamasındaydı. Güney Meriwether-Coweta ilçe hattının bir kısmı da yapım aşamasında. Riverdale'in hemen kuzey-kuzeydoğusunda kalan kısım yapım aşamasındayken, Riverdale-Hapeville segmentinin geri kalanı tesviye işlemini tamamlamış, ancak su yüzüne çıkmamıştı. 1939'un ortalarında, Waverly Hall'un hemen güneyindeki küçük bir kısım, tamamlanmış bir sert yüzeye sahipti. Yılın sonuna doğru, Senoia'nın hemen kuzey-kuzeydoğusundaki küçük bir kısım tamamlanmış sert bir yüzeye sahipti. Yıl, Waverly Hall'dan Warm Springs'e uzanan bölümün sert bir yüzeye sahip olmasıyla sona erdi.

1940'lar

1940 yılında, SR 163 , Warm Springs'ten Woodbury'ye inşa edildi. Manchester'dan Woodbury ile Gay-Oakland ve Clayton County bölümlerinin yaklaşık yarısına kadar, SR 85 yapım aşamasındaydı. Woodbury ve Gay arasındaki yolun yaklaşık yarısından Gay'e, SR 85 derecelendirmeyi tamamlamıştı, ancak yüzeye çıkmamıştı. 1941'in ortalarında, SR 163'ün Warm Springs'in hemen kuzeydoğusundaki bölümü yapım aşamasındaydı. Yılın sonunda, Manchester'ın hemen doğu-kuzeydoğusundaki SR 85'in bir kısmı ve Fayette-Clayton ilçe hattından Riverdale'e kadar olan bir segment, tamamlanmış bir sert yüzeye sahipti. Şu anda, Woodbury'nin güneyinden gelen otoyolun bir kısmı tesviye işlemini tamamlamıştı, ancak su yüzüne çıkmamıştı. 1942'de, Warm Springs'in kuzeydoğusundaki SR 163'ün bir kısmı ve SR 85'in Fayetteville-Riverdale segmentinin Fayette İlçesi kısmı, derecelendirmeyi tamamlamıştı, ancak su yüzüne çıkmadı. Starrs Mill'in kuzey-kuzeydoğusundaki SR 85, Fayetteville'e kadar yapım aşamasındaydı. Ertesi yıl, Manchester'ın kuzeydoğusundaki bir kısım tamamlanmış sert bir yüzeye sahipti. 1944'te Woodbury'nin güneyinde bir kısım kumlu kil veya üst toprak yüzeyine sahipti. Ayrıca, Gay-Alvaton segmenti derecelendirmeyi tamamlamıştı, ancak su yüzüne çıkmamıştı. 1946'nın sonunda, SR 85 doğuya, Columbus ve Manchester arasında daha doğrudan bir yola kaydırıldı. Shiloh'un güneyi ile Warm Springs arasındaki eski yolu, SR 163'ün güneydeki bir uzantısı olarak yeniden tasarlandı. SR 85 Spur , Manchester'da SR 41'den SR 85'e kadar inşa edildi. Columbus'tan Chalybeate Springs'e kadar olan SR 85'in tüm uzunluğu, tamamlanmış bir sert yüzeye sahipti. . Chalybeate Springs'in kuzey-kuzeydoğusundaki küçük bir kısım kum kiline veya üst toprak yüzeyine sahipti; oradan Woodbury'ye kadar olan kısım tamamlanmış bir sert yüzeye sahipti. 1946 ve 1948 yılları arasında, Chalybeate Springs-Woodbury ve Starrs Mill-Hapeville segmentleri tamamlanmış bir sert yüzeye sahipken, Woodbury-Senoia segmenti "kum kili, üst toprak veya stabilize toprak" yüzeyine sahipti. Ertesi yıl, Woodbury'den Gay'in hemen kuzey-kuzeybatısına kadar, SR 85 tamamlanmış bir sert yüzeye sahipti.

1950'ler

1950'nin ortalarında, ABD 27 Alt. Columbus ile Shiloh'un güneyindeki bir nokta arasında SR 85'te ve oradan Warm Springs'e kadar SR 163'te belirlendi. Gay'in hemen kuzey-kuzeybatısından Starrs Mill'e kadar olan SR 85 segmenti, tamamlanmış bir sert yüzeye sahipti. 1952'de SR 163, SR 85W olarak yeniden adlandırıldı . O yıl, SR 85W'nin Warm Springs'in güneyindeki bölümü, SR 163 olarak adlandırılmaya geri döndürüldü. Ertesi yıl, bu işlem geri alındı. Ayrıca, Warm Springs'ten Woodbury'ye kadar olan SR 85W segmenti tesviye işlemini tamamlamıştı, ancak yüzeye çıkmamıştı. 1955'in ortalarında, bu segment sert bir yüzeye sahipti. İki yıl sonra, Shiloh'un güneyinden Woodbury'ye SR 85, SR 85E olarak yeniden adlandırıldı .

1960'lardan 1990'lara

1960 ve 1963 yılları arasında ABD 27 Alt. Shiloh'un güneyinden Manchester'a doğru doğuya doğru SR 85E'ye kaydırıldı. 1963 ve 1966 yılları arasında, kuzey terminali, Forest Park'ın aşırı batı kesimindeki mevcut konumuna kesildi. Yaklaşık otuz yıl sonra, SR 85W, SR 85 Alt olarak yeniden adlandırıldı . SR 85E, SR 85 ana hattının bir parçası olarak yeniden adlandırıldı.

Özel rotalar

Eyalet Rotası 85 Alternatif

Eyalet Rota 85 Alternatif işaretleyici

Eyalet Rotası 85 Alternatif

yer Güney Shiloh için Woodbury
uzunluk 18,7 mil (30,1 km)
mevcut 1995–günümüz

State Route 85 Alternatif ( SR 85 Alt. ), Shiloh ve Woodbury bölgelerini Warm Springs aracılığıyla birbirine bağlayan 18.7 mil uzunluğundaki (30.1 km) alternatif bir SR 85 rotasıdır . Güney ucundan Warm Springs'e kadar, US Route 27 Alternatif (US 27 Alt.) ile eşzamanlıdır .

Sonunda SR 85 Alt olacak otoyol. 1930'da kurulan SR 85, Shiloh'un güneyinden Warm Springs'teki SR 41'e kadar , Muscogee County kısmı ve Muscogee-Harris ilçe hattının hemen biraz kuzeyindeki küçük bir kısmı tamamlanmış bir sert yüzeye sahip olarak kuruldu . 1933'ün ortalarına gelindiğinde, otoyolun yaklaşık Ellerslie'den Warm Springs'e kadar olan kısmı bir "kum kili veya üst toprak" yüzeyine sahipti. Ertesi yıl, Warm Springs'in hemen güney-güneybatısındaki otoyol kesimi, batıya doğru şehre doğru bir eğriye kaydırıldı. 1936'nın sonunda, iki bölüm yapım aşamasındaydı: Shiloh civarında ve Warm Springs'in hemen batı-güneybatısında. Yılın ortasında, Waverly Hall ve Shiloh arasındaki yolun yaklaşık yarısından Warm Springs'e kadar olan kısmın bir kısmı yapım aşamasındaydı. Yılın sonuna doğru, Columbus'tan Waverly Hall'un hemen güney-güneybatısına kadar uzanan tüm otoyolun tamamı sert bir yüzeye sahipti. Waverly Hall-Warm Springs segmentinin geri kalanı tesviyeyi tamamlamış , ancak yüzeye çıkmamışken , Waverly Hall'un kuzey-kuzeydoğusunda bir kısım yapım aşamasındaydı . 1939'un ortalarında, Waverly Hall'un hemen güneyindeki küçük bir kısım tamamlanmış sert bir yüzeye sahipti. Yıl, Waverly Hall'dan Warm Springs'e uzanan bölümün sert bir yüzeye sahip olmasıyla sona erdi.

1940 yılında, SR 163 , Warm Springs'ten Woodbury'ye inşa edildi. 1941'in ortalarında, SR 163'ün Warm Springs'in hemen kuzeydoğusundaki bölümü yapım aşamasındaydı. 1942'de, Warm Springs'in kuzeydoğusundaki SR 163'ün bir kısmı tesviye işlemini tamamlamıştı, ancak su yüzüne çıkmamıştı. 1946'nın sonunda, SR 85 doğuya, Columbus ve Manchester arasında daha doğrudan bir yola kaydırıldı. Shiloh'un güneyi ile Warm Springs arasındaki eski yolu, SR 163'ün güneydeki uzantısı olarak yeniden tasarlandı. 1950'nin ortalarında, US 27 Alt. Shiloh'un güneyinden Warm Springs'e kadar SR 163'te belirlendi. 1952'de SR 163, SR 85W olarak yeniden adlandırıldı . O yıl, SR 85W'nin Warm Springs'in güneyindeki bölümü, SR 163 olarak adlandırılmaya geri döndürüldü. Ertesi yıl, bu işlem geri alındı. Ayrıca, Warm Springs'ten Woodbury'ye kadar olan SR 85W segmenti tesviye işlemini tamamlamıştı, ancak yüzeye çıkmamıştı. 1955'in ortalarında, bu segment sert bir yüzeye sahipti. 1960 ve 1963 yılları arasında ABD 27 Alt. SR 85W'den doğuya ve SR 85E üzerine kaydırıldı . Yaklaşık otuz üç yıl sonra, SR 85W, SR 85 Alt olarak yeniden adlandırıldı.


ilçe yer mi km Hedefler Notlar
Harris - Talbot
ilçe hattı		 ​ 0.0 0.0 ABD 27 Alternatif.svgGürcistan 85.svgGürcistan 116.svg ABD 27 Alt. güney / SR 85 / SR 116 doğu – Columbus , Manchester Güney terminali; ABD 27 Alt güney ucu. ve SR 116 eşzamanlılıkları
harris Shiloh 1.8 2.9 Gürcistan 116.svg SR 116 batı / Ashmore Yolu doğu – Hamilton SR 116 eşzamanlılığının kuzey ucu; Ashmore Yolu'nun batı terminali
Talbot
 Önemli kavşak yok
Meriwether ​ 5.0 8.0 Gürcistan 190.svg SR 190 (Pine Mountain Highway) – Pine Mountain , Manchester , FD Roosevelt State Park , Pine Mountain Trail
Ilık Yaylar 8.5 13.7 ABD 27 Alternatif.svgGürcistan 41.svg ABD 27 Alt. kuzey / SR 41 (Spring Street) – Greenville , Manchester , Warm Springs Ulusal Balık Çiftliği, Roosevelt Rehab. Enst. ABD 27 Alt kuzey ucu. eşzamanlılık
​ 12.9 20.8 Gürcistan 173.svg SR 173 güney (Raleigh Yolu) – Raleigh SR 173 kuzey terminali
Woodbury 17.1 27.5 Gürcistan 18.svgGürcistan 109.svg SR 18  / SR 109 (Ana Cadde) – Greenville , Molena
18.7 30.1 Gürcistan 74.svgGürcistan 85.svg SR 74  / SR 85 (Oakland Yolu) – Thomaston , Gay kuzey terminali
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

Devlet Yolu 85 Mahmuz

State Route 85 Spur işaretçisi

Devlet Yolu 85 Mahmuz

yer Manchester
uzunluk 0,8 mil (1,3 km)
mevcut 1946–günümüz

Devlet Rota 85 Spur ( SR 85 Spur ) bir olan mahmuz rota tamamen içinde bulunduğu SR 85 şehir sınırları içinde Manchester . SR 41'i (Kuzey 5th Avenue) SR 85 ana hattına bağlar . Manchester şehir merkezini atlamak için kullanılır.

1946'nın sonunda, SR 85 Spur, Manchester'da SR 41'den SR 85'e inşa edildi.

Tüm rota Manchester , Meriwether County'de .

mi km Hedefler Notlar
0.0 0.0 Gürcistan 41.svg SR 41 (Beşinci Cadde) – Woodland , Warm Springs Batı terminali
0,8 1.3 Gürcistan 85.svgSR 85 (Truitt Street güney / Foster Street doğu) – Pine Mountain , Waverly Hall , Woodbury Doğu terminali; SR 85, Truitt Street adını alır.
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar