General Motors Teknik Merkezi - General Motors Technical Center
General Motors Teknik Merkezi | |
.jpg) Araç Mühendisliği Merkezi (VEC) Kulesi
| |
   | |
| yer | 12 Mile, Mound ve Chicago Rds ve Van Dyke Ave., Warren, Michigan ile sınırlıdır. |
|---|---|
| Koordinatlar | 42 ° 30′48 ″ N 83 ° 2′16 ″ W / 42,51333 ° K 83,03778 ° B Koordinatlar : 42 ° 30′48 ″ K 83 ° 2′16 ″ B / 42,51333 ° K 83,03778 ° B |
| Alan | 600 dönüm (240 hektar) |
| İnşa edilmiş | 1949 |
| Mimar | Eero Saarinen ; Thomas Dolliver Kilisesi |
| Mimari tarz | Uluslararası Stil |
| NRHP referans No. | 00000224 |
| Önemli tarihler | |
| NRHP'ye eklendi | 27 Mart 2000 |
| Belirlenmiş NHL | 25 Ağustos 2014 |
GM Teknik Merkezi bir olan General Motors içinde tesis Warren, Michigan . Kampüs, 1956'daki açılışından bu yana şirketin mühendislik çabalarının merkezi olmuştur. 2000 yılında Ulusal Tarihi Yerler Sicilinde listelenmiştir ; On dört yıl sonra , öncelikle mimarisi için Ulusal Tarihi Dönüm Noktası olarak belirlendi .
Tarih
"Teknoloji Merkezi" mimar Eero Saarinen tarafından tasarlandı ve inşaatı 1949'da başladı. Orijinal kampüs 1955'te tamamlandı ve 16 Mayıs 1956'da Başkan Dwight D. Eisenhower tarafından törenle açıldı . Tesis, şirkete yaklaşık 100 milyon ABD dolarına mal oldu. zamanında.
Takip eden on yıllarda, devasa Araç Mühendisliği Merkezi (VEC), birkaç rüzgar tüneli, bir batarya geliştirme alanı ve son olarak bir üretim öncesi operasyonlar (PPO) binası ile Tech Center'daki bina sayısı arttı. Bu büyüme, araçlarda artan teknoloji miktarları ve mühendisliğin merkezileştirilmesine devam eden General Motors tarafından teşvik edildi.
Açıklama
"Teknoloji Merkezi" Warren, Michigan'da bulunan 710 dönümlük bir kampüstür. Merkez 38 bina içerir ve 21.000'den fazla çalışanı barındırabilir. Kampüs doğuda Van Dyke Caddesi, batıda Mound Yolu, kuzeyde Chicago Yolu ve güneyde 12 Mile Yolu ile sınırlanmıştır. Teknoloji Merkezi, kuzey-güney demiryolu geçiş hakkı ile bölünmüştür: batı yarısı araştırma, tasarım ve ileri mühendislik faaliyetlerini içerirken, doğu yarısı daha fazla planlama, mevcut mühendislik, ön üretim ve servis faaliyetlerini içerir.
Site, esnekliği, verimliliği, yeniliği, kaliteyi, güvenliği ve güvenliği vurgulayan gelişmiş bir teknoloji iş ortamı sunmaktadır. 11 mil (18 km) yol ve 1,1 mil (1,8 km) tünel, 2 su kulesi ve biri en az 22 dönümlük (89,000 m 2 ) 2 göl içerir . Göller, yıkıcı bir yangın durumunda acil yangın rezervuarı olarak kullanılmaktadır. 1953'te Livonia, Michigan'daki GM Hydramatic fabrikasında meydana gelen tarihi endüstriyel yangın nedeniyle yangın güvenliği GM'de bir öncelik olmuştur .
Batı Bölgesi
- Araştırma ve Geliştirme ( 42.5152 ° K 83.0432 ° B )
42 ° 30′55 ″ K 83 ° 02′36 ″ B /
- Metalurji Binası
- Yönetim Binası ve sergi salonu
- Tasarım Merkezi ( 42.5095 ° K 83.0419 ° W ) 42 ° 30′34 ″ K 83 ° 02′31 ″ B /
- Göl
- Sloan Mühendislik Binaları (Kuzey, Orta ve Güney)
- Merkez Kafeterya ( 42.5120 ° K 83.0389 ° B ) 42 ° 30′43 ″ K 83 ° 02′20 ″ B /
- Üretim Merkezleri
- Bir Binanın İmalatı
- İmalat B Binası
- Rüzgar Tünelleri
- Aero Laboratuvarı
- İklimsel Rüzgar Tüneli
Doğu Bölgesi
- Cadillac Genel Merkezi
- CCO Binası (eski adıyla Chevrolet Genel Merkezi)
- Araç Mühendisliği Merkezi (VEC)
- Advanced Engineering Center (eski adıyla Powertrain Engineering)
- Üretim Öncesi İşlemler (PPO)
- Eğitim Merkezi
- Servis Mühendislik Merkezi
- Satış Sonrası Mühendislik
Mimari önemi
Tech Center, babasının firmasından ayrıldıktan sonra Eero Saarinen'in ilk büyük bağımsız projesiydi ve daha sonraki başarısının temelini oluşturduğunu kanıtladı. Uyguladığı mimari tarz ve işbirliğine dayalı geliştirme yöntemleri, Bell Labs , IBM ve John Deere World Headquarters dahil müşteriler için diğer büyük ölçekli kurumsal kampüs ortamındaki başarılı uygulamalarında kullanıldı . Tech Center için yaptığı tasarımı tarafından "büyük bir şirketin sivil sorumluluk duygusu doğan büyük bir 20th Century kompozisyonların biri" olarak karşılandı zaman mimari ödüller, 1956 yılında başlayan alınan Max Abramovitz ve "bir olarak nitelendirildi Architectural Forum tarafından " Industrial Versailles " . Mimari önemi, merkezin 2014 Ulusal Tarihi Dönüm Noktası tanımlamasının birincil nedeni olarak gösterildi. Amerika Mimarlar Enstitüsü döneminin en göze çarpan mimari projesi olarak 1986 yılında şereflendirdi.
Ayrıca bakınız
- Michigan'daki Ulusal Tarihi Yerler Listesi
- Macomb County, Michigan'daki Tarihi Yerler listeleri Ulusal Kayıt Listesi
- Kanada Teknik Merkezi
Notlar
daha fazla okuma
- Fisher, Dale (1994). Detroit: Kartalın Vizyonları . Grass Lake, MI: Eyry of the Eagle Publishing. ISBN 0-9615623-3-1 .
- "GM Teknik Merkezi 40. Yıldönümü" . GM.com . Arşivlenmiş orijinal 3 Mart 2007 tarihinde . Erişim tarihi: 3 Ekim 2006 .
- Hill, Eric J. ve John Gallagher (2002). AIA Detroit: Amerikan Mimarlar Enstitüsü Detroit Mimarisi Rehberi . Wayne State University Press . ISBN 0-8143-3120-3 .