Genel Havacılık Croydon - General Aircraft Croydon

ST-18 Croydon
GAL Monospar ST-18 Croydon 1936
rol	Kabin tek kanatlı uçak
Üretici firma	Genel Havacılık
İlk uçuş	1935
Giriş	1935
Emekli	1936
numara inşa	1

Genel Havacılık ST-18 Croydon 1930'lar oldu İngiliz tarafından inşa kabin tek kanatlı uçak Genel Havacılık Limited .

gelişme

Daha önce karışık başarısını takiben Monospar uçağın ailesi, şirketin on koltuk ışık taşıma tasarlanmış, ST-18 (daha sonra adı Croydon ). Nedeniyle uzun açıklıklı kanadına, bir konsol değildi monospar kanat ama canlandırıcı dikmeler ile donatılmış gerekiyordu. ST-18, geleneksel bir kuyruk ünitesi ve kuyruk tekerleği içeri iniş takımları ve hidrolik olarak geri çekilebilir ana dişli ile, düşük uçaktır oldu. İki tarafından desteklenmektedir Pratt & Whitney Yabanarısı konumundadır kanat ileri uçları üzerine monte edilmiş olan radyal motorların. Bu üç kişilik mürettebat ve on yolcu, tuvalet ve bagaj bölmesi için bir kabin vardı.

Operasyonel geçmişi

Kasım 1935 tarihinde 16, taban uçaklar (T22, daha sonra G-AECB) ilk başta uçtu Hanworth Aerodrome tarafından pilot, Harry M. Schofield . Bu iyi bir performans, ancak herhangi bir emir çekmek yoktu, bu yüzden uçağın bir için bir kayıt kurmaya hazırlanan Avustralya için İngiltere'ye uçuş. Temmuz 1936 30 günü, Rab Sempill Harold "Tim" Odun ve diğer iki mürettebat sol Croydon Havaalanı Avustralya için. Ekim 1936 7 günü, Darwin dönüş uçuş sırasında, navigasyon hataları üzerinde uçuş sırasında meydana gelen Timor Denizi ve uçaklar bir mercan kayalığı (Seringapatam Reef) başarılı bir zorunlu iniş yaptı. Mürettebat derhal yerel balıkçılar tarafından Resifin taşınan edildi ve uçaklar terk edildi.

Özellikler

Elde edilen veriler Uçağın Resimli Ansiklopedisi (Bölüm Çalışması 1982-1985), 1985, Orbis Yayıncılık, Sayfa 1938

Genel özellikleri

• Personel: 3 (pilot yardımcı pilot ve kablosuz operatörü)
• Kapasite: 10 yolcu
• Süre: 43 ft3 (13.18 m)
• Kanat açıklığı: 59 ft 6 (18.14 m)
• Yükseklik: 13 ft 15 (4.09 m)
• Kanat alanı: 454 ft ² (42.18 m ² )
• Boş ağırlık: 8000 lb (3639 kg)
• Bütün ağırlık: 11.350 lb (5148 kg)
• Santrali: 2 x Pratt & Whitney R-985 Yabanarısı konumundadır SB 9 silindirli radyal pistonlu motor, 450 hp (336 kW), her

performans

• Maksimum hız: 203 mph (327 km / saat)
• Aralık: 900 mil (1448 km)
• Servis tavan: 19500 ft (5945 m)

notlar

Referanslar

• Uçağın Resimli Ansiklopedisi (Bölüm Çalışması 1982-1985), 1985, Orbis Yayıncılık, Sayfa 1938
• AJJackson, İngiliz Sivil Havacılık 1919 yılından beri Cilt 2, Putnam & Company, Londra, 1974, ISBN  0-370-10010-7 , Sayfa 310