Özgürlük Filosu II - Freedom Flotilla II

" Özgürlük Filosu II – İnsan Kal ", 5 Temmuz 2011'de İsrail'in Gazze'ye sefer yaparak Gazze Şeridi'ne uyguladığı deniz ablukasını kırmayı planlayan bir filoydu . Sonuçta sefer gerçekleşmedi.

Filo, 22 STK'dan oluşan bir koalisyon tarafından organize edildi. Adı Mayıs 2010 Gazze Özgürlük Filosu'na atıfta bulunuyor . Belirttikleri amaç, Gazze ablukasını "tamamen ve kalıcı olarak" sona erdirmekti. Başlangıçta, 1.000 aktivistle 10 gemi Gazze'ye doğru yola çıktı, ancak 28 Haziran 2011'e kadar, beklenen katılımcıların sayısı 300'ün altına ve birkaç düzine gazeteciye düştü ve 7 Temmuz'a kadar, birkaç düzine aktivist dışında hepsi, eve döndü.

Filoya ABD , Fransa , Birleşik Krallık , Türkiye , Kanada , Orta Doğu Dörtlüsü ( AB , Rusya , Birleşmiş Milletler ve ABD'den oluşan) ve Birleşmiş Milletler Genel Sekreteri Ban Ki- açıkça karşı çıktı. ay . Hamas tarafından alenen desteklendi .

Biri Yunanistan'da diğeri Türkiye'de olmak üzere iki gemideki eylemciler, pervane şaftlarında benzer hasarlar tespit ederek, gemilerin İsrail tarafından sabote edildiğini iddia etti. Türk makamları tarafından gemilerden birinde yapılan incelemede, herhangi bir sabotaj olmayabileceğini ve teknenin Türkiye'ye gelmeden önce herhangi bir hasar meydana geldiğini belirlediği, ancak bu basında çıkan haberlerin resmi soruşturma başlamadan önce ortaya çıktığı ve olayla ilgili soruşturma başlatıldığı belirtildi. Türk sahil güvenlik soruşturması bulgularını henüz açıklamadı. Basında çıkan haberlere, geminin sahibi Irish Ship to Gaza tarafından itiraz edildi. Yunanistan, güvenlik endişelerini öne sürerek gemilerin limanlarından ayrılmasını yasakladı, ancak bunun yerine Birleşmiş Milletler gözetiminde kendi gemileriyle Gazze'ye herhangi bir insani yardım göndermeyi teklif etti. Yunanistan'ın teklifi İsrail, Filistin Yönetimi ve Birleşmiş Milletler tarafından desteklendi, ancak filo aktivistleri tarafından reddedildi. Ardından iki filo gemisi, Audacity of Hope ve Tahrir , Yunanistan'ın emirlerine uymadı. Yunan sahil güvenlik tarafından önleri alındı, kıyıya geri getirildi ve birkaç eylemci tutuklandı. Eylemciler buna Atina'daki İspanyol büyükelçiliğini işgal ederek yanıt verdi.

Sadece Fransız gemisi Dignité Al Karama Gazze'ye yaklaşmayı başardı. Yunan makamlarına gidecekleri yerin Mısır'ın İskenderiye limanı olduğunu bildirdiler ve ardından Gazze'ye döndüler. 19 Temmuz'da gemi İsrail komandoları tarafından engellendi ve olaysız bir şekilde gemiye alındı ​​ve İsrail'in Aşdod limanına kadar eşlik edildi .

Arka plan

İsrail Ulaştırma Bakanlığı tarafından yayınlanan Gazze Şeridi deniz ablukası alanı,

2007'den sonra, Fetih-Hamas çatışması , İsrail ve Mısır, Gazze ile olan sınırlarını kapattı ve çoğu malın ve neredeyse tüm insanların giriş çıkışını engelledi.

Mayıs 2010'un sonunda altı gemilik bir filo Türkiye'den Gazze Şeridi'ne doğru yola çıktı. Organizatörlerine göre filonun temel amacı, Gazze Şeridi'ne insani yardım malzemeleri getirmekti. 31 Mayıs 2010'da İsrail donanması Gazze kıyılarından yaklaşık 40 kilometre uzaktaki gemilere baskın düzenledi . Devralma sırasında, gemilerden birinde dokuz eylemcinin öldürüldüğü ve birkaç İsrail askerinin yanı sıra birkaç gemiden düzinelerce yolcunun da yaralandığı şiddetli bir çatışma meydana geldi. Operasyon sonunda gemiler İsrail donanması tarafından ele geçirilerek Aşdod limanına götürüldü.

2010 Gazze filosu baskınının ardından, uluslararası öfke İsrail politikasında bir değişime katkıda bulundu. Hem İsrail hem de Mısır, ablukalarını gevşeterek karadan daha fazla malın girmesine izin verdi. Haziran 2010'da Mısır, asgari miktarda malzeme transfer etmek için Mısır ile Gazze Şeridi arasındaki kara geçişlerini açmaya karar verdi.

2011 filo baskını olaylarından sonra, birçok ülkeden örgütler Gazze'deki ablukayı kırmak için daha fazla gemi gönderme niyetlerini açıkladılar. Sonuç olarak, İsrail hükümeti Gazze Şeridi'nin ablukasını kırmaya çalışan tüm gemilerin tutuklanacağını duyurdu.

Üzerine Görüşler yasallık , hem de ablukasını sürdürmek için uluslararası sularda güç kullanımı üzerinde Gazze şeridinin İsrail'in ablukanın, ayrılır.

3 Temmuz 2011'de Yunan hükümeti Gazze'ye insani yardım götürmeyi teklif etti, ancak Yunanistan'ın teklifi eylemciler tarafından geri çevrildi.

Yapı

İsim

Filo, Nisan 2011'de Gazze'de bir Filistinli Selefi grubun şüpheli üyeleri tarafından öldürülmesiyle "Filistinli aktivist topluluğu hayrete düşüren" İtalyan muhabir ve aktivist Vittorio Arrigoni'nin anısına verildi . En sevdiği ifade "İnsan Kal" idi.

gemiler

Önceleri filoya MV Mavi Marmara'nın liderlik edeceği düşünülürken, Haziran ayı ortasında İHH, teknik sorunlar nedeniyle geminin sefere çıkamayacağını açıkladı. 10 Temmuz 2011 itibariyle, aşağıdaki gemiler Gazze'ye gitmek için sefere çıkmayı planlıyordu:

Aşağıdaki tekneler denize açılmadı:

Katılımcılar

Başlangıçta, 20 ülkeden 1000 aktivistin bulunduğu 10 geminin, Haziran ayının son günlerinde veya Temmuz 2011'in birkaç gününde, çeşitli Avrupa limanlarından Gazze'ye insani yardımla yola çıktığı söylendi. Ancak 28 Haziran 2011 itibariyle, , beklenen katılımcı sayısı 350'ye ve birkaç düzine gazeteciye düşmüştü. 7 Temmuz'a kadar, birkaç düzine aktivist dışında hepsi eve dönmüştü.

Organizatörler

Filo çeşitli STK'lar tarafından organize edildi:

Olaylar

Hazırlıklar

İHH, yine MV Mavi Marmara öncülüğünde Haziran 2011'de Gazze'ye hareket edecek yeni filonun planlarını açıkladı . İHH Başkanı Fehmi Bülent Yıldırım , "Bu uğurda şehitlerimizi feda etsek de, şehidimizin yanında olacağız. Adalet." Haziran 2011'de İHH, Türk Yahudileri aracılığıyla İsrail hükümetine örgütün İsrail ile başka bir çatışmayla ilgilenmediği mesajını iletmiş ve gemilerin izin verilmeden önce Kıbrıs gibi üçüncü bir ülkede denetlenmesi önerisini iletmiştir. Gazze'ye.

Yeni filonun planları uluslararası muhalefetle karşılandı. Birleşmiş Milletler Genel Sekreteri Ban Ki-moon , Akdeniz hükümetlerini yeni filoyu caydırmaya ve "meşru geçişler ve yerleşik kanallar" aracılığıyla yardım göndermeye çağırdı, ABD'nin Türkiye'den İsrail ile Filistin arasında bir barış zirvesine ev sahipliği yapmasını istemeyi düşündüğü bildirilen filoya karşı uyarıda bulundu. Otorite bunu durdurması şartıyla ve Kanada, vatandaşlarını filoya katılmamaları konusunda uyardı ve "provokatif" olarak nitelendirdi. Türkiye, aktivistleri yeni açılan Refah sınır kapısı ışığında bir filo ihtiyacını yeniden gözden geçirmeye çağırdı , ancak aynı zamanda İsrail'i akıllıca hareket etmeye ve geçmişteki hatalardan kaçınmaya çağırdı.

Filoda seyahat edecek olan çok sayıda Hollandalı gazeteci, organizatörleri özellikle Hamas ile ilişkileri konusunda şeffaf olmamak , kısıtlayıcılık, sahtekârlık ve "şok edici" saflıkla suçlayarak Haziran ayı sonlarında geri adım attı. Gazeteci Eric Beauchemin, "Hiç bu kadar kapalı bir örgüt görmedim. Eleştirel sorular sorduğumuzda bizi amatör olmakla suçlayacaklardı. Bize önceden üzerinde anlaşmaya varılmamış kısıtlamalar getirildi" dedi.

Fransa'da filo için satın alınan bir geminin Marsilya'ya yanaşmasına izin verilmemesi üzerine yola çıkması engellendi . Hareket, Yahudi cemaatinin Parlamento üyeleri , siyasi partiler ve kuruluşlar üzerindeki yoğun siyasi baskısını takip etti ve bu da sigorta şirketlerine ve yetkililere baskı yaptı. Bir gün önce İHH, filoya katılımını yeniden düşündüğünü ve inisiyatiften çekilebileceğini açıklamıştı. 17 Haziran'da İHH, Mavi Marmara'nın filodan çekilmesine rağmen hala filo hareketinin bir parçası olduklarını açıkladı çünkü İHH başkanı Yıldırım'a göre, " Mavi Marmara'da [geçen yıl] verilen hasardan sonra , biz denize gidecek durumda değiller."

İlk bacak

Filoda yer alan iki gemi , diğer gemilerle buluşmak üzere Fransa'nın Korsika adasından Yunanistan'a doğru yola çıktı. Gemiler Pire'ye yanaştı . Ancak Fransız Dignité – Al Karama gemisi yanaşmadı ve doğrudan Gazze Şeridi'ne doğru ilerledi.

Gemiler hasar gördü

27 Haziran 2011'de aktivistler, Juliano ve MV Saoirse adlı iki gemide hasar tespit ettiklerini açıkladılar . Her iki geminin de pervaneleri ve motorlarına giden borular hasar gördü. Filo sözcüsü Dror Feiler'e göre , İsrail'in dahil olduğuna dair doğrudan bir kanıt yoktu ve o, hasarın onarılmasının birkaç gün süreceğini tahmin etti. Diğer filo organizatörleri, hasarın İsrail deniz dalgıçları tarafından düzenlenen bir sabotaj operasyonunun sonucu olduğundan şüphelendiler ve Yunan polisi ve liman yetkililerinin gemilerin güvenliğini sağlamasını istediler. Bazı aktivistler, gemileri korumayı planladıklarını açıkladılar. 29 Haziran'da MV Saoirse Türkiye'ye yanaşırken hasar gördü. Aktivistler, hasarın gemide bulunan muhafızlar tarafından tespit edilmekten kurtulan İsrailli dalgıçlar tarafından yapıldığını iddia etti.

Filodaki bazı yolcular, liman yakınlarındaki sokaklarda soyulup cep telefonlarının çalındığını, şüpheli "balıkçıların" gemilerin yakınında yemsiz veya kovasız aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylaklar” görüldüklerini söyledi. kirlenmiş.

İsrail, suçlamaları "paranoyak" olarak açıkça reddetti ve eylemcileri "bir James Bond filminde yaşamakla" suçladı .

Türkiye Dışişleri Bakanlığı Sözcüsü Selçuk Ünal, Türk makamları tarafından yürütülen bir soruşturmanın, Türkiye'nin Göcek limanına demirleyen İrlanda gemisine yönelik herhangi bir sabotaj eylemi olmadığını belirlediğini söyledi. Bu iddialara, MV Saoirse'nin nasıl hasar gördüğüne dair bağımsız bir soruşturma çağrısında bulunan Aktivistler tarafından itiraz edildi .

Hasar nedeniyle, MV Saoirse'nin filoya katılma planları iptal edildi, ancak birkaç İrlandalı aktivist, İtalyan/Hollanda gemisi MV Stefano Chiarini'ye katılmak için Korfu'ya gitti .

İrlanda'nın Gazze'ye Gemisi kampanyası daha sonra MV Saoirse'yi onardı ve Kasım 2011'de Kanada gemisi MV Tahrir ile birlikte Türkiye'den kayarak Gazze'ye doğru yola çıktı. Bu sefere "Gazze'ye Özgürlük Dalgaları" filosu adı verildi. Her iki gemi de Gazze'den yaklaşık 50 mil uzakta İsrail savaş gemileri tarafından ele geçirildi. Hem gemiler hem de 27 aktivist ve mürettebat - 14 İrlanda vatandaşı ve 13 Kanada, Avustralya, ABD ve Yunan vatandaşı - Aşdod'a zorla getirildi, bir hafta hapsedildi ve ardından İsrail'den sınır dışı edildi.

Yunanistan seyahat yasağı

Yunanistan, Gazze'ye giden gemilerin limanlarını terk etmelerinin yasaklandığını duyurdu. Yunanistan güvenlik endişelerini vurguladı ve Birleşmiş Milletler Genel Sekreteri, Avrupa Konseyi, Ortadoğu Dörtlüsü ve Yunanistan'ın kendisinin zaten filoya katılmaya karşı çağrıda bulunduğunu kaydetti.

Yunanistan, BM Genel Sekreteri'nin talep ettiği gibi, yükü Yunan gemilerine aktarmayı ve insani yardımları yerleşik yardım kanalları aracılığıyla taşımayı teklif etti. Teklif İsrail, Filistin Yönetimi ve Birleşmiş Milletler tarafından desteklendi, ancak filo aktivistleri tarafından reddedildi.

İhlaller

1 Temmuz'da, herhangi bir yardım taşımayan Amerikan insanlı filo botu Audacity of Hope , Yunanistan'ın bu yasağını ihlal ederek Perama'dan yola çıktı . Yaklaşık on dakika sonra, silahlı bir Yunan Sahil Güvenlik botu ve iki Zodiac sürat teknesi tarafından durduruldu . Sahil güvenlik başlangıçta tekneyi geri dönmesi için ikna etmeye çalışırken, saatlerce süren bir soğukluk başladı. Sonunda, tekne silahlı sahil güvenlik personeli tarafından bindirildi ve bir Yunan donanma tesisine kadar eşlik edildi. Yunan makamları, teknenin Amerikalı kaptanı John Klusmire'yi tutukladı ve onu teknedeki yolcuların hayatını tehlikeye atmak ve suç teşkil eden ve limandan izinsiz olarak ayrılmaya çalışmak suçlamasıyla tutukladı. Eylemciler buna açlık grevi yaparak yanıt verdi . Klusmire 5 Temmuz'da gözaltından serbest bırakıldı, ancak aleyhindeki suçlamalar düşmedi. Teknedeki aktivist Henry Norr, "Geçen yıl olanlar göz önüne alındığında Gazze'ye ulaşacağımızı ancak bir aptal düşünürdü. Duracağımızı biliyorduk" dedi.

4 Temmuz'da, çoğunluğu Kanadalı olan Tahrir , yasağı ihlal ederek Girit'ten yola çıktı . Bunu gemide orijinal Yunan mürettebatı olmadan ve bunun yerine tekneyi kullanan "uluslararası gönüllüler" ile yaptı. Kanadalı Soha Kneen ve Avustralyalı Michael Coleman, tekneyi takip eden bir Yunan sahil güvenlik gemisinin etrafını kanoyla çevreledikten sonra tutuklandı . Sahil güvenlik gemisi yaklaşık 15 dakika sonra Tahrir'e ulaştı . Yolcular, tekerlek yuvasını ağlarla örterek ve önlerinde oturarak ve kolları birbirine bağlayarak kapıları kapatarak korumaya çalıştılar. Tahrir silahlı görevlileri binebilirler tazyikli su ile püskürtülür ve geri bağlantı çekilmiştir. Bir eylemci, iki memurun tekneye bindiğini ve birinin kontrolü ele almak için teknenin dümen yuvasına yaklaşırken tabancasının çekildiğini iddia etti. Tekneden sorumlu olan Kanada vatandaşı Sandra Ruch, izinsiz olarak yasa dışı yelkencilik suçlamasıyla tutuklandı. Elli diğer yolcu Yunan kıyı otoritesi tarafından gözaltına alındı. Aktivistler, sahil güvenlik gemisinin tekneyi bir beton iskeleye çarptığını iddia etti ve masrafları Yunanistan'a ait olmak üzere derhal tamir edilmesini talep etti. Eylemciler Soha Kneen ve Michael Coleman, Tahrir'in müdahalesini engellemekten yargılanarak suçlu bulundular ve 30 gün hapis cezasına çarptırıldılar. Her ikisinin de cezaları ertelendi ve serbest bırakıldı, ancak mahkeme masrafları olarak 246 Euro para cezasına çarptırıldı.

5 Temmuz sabahı erken saatlerde, sekiz yolcu taşıyan Fransız yat Dignité – Al Karama , Yunan sahil güvenliğinden kaçarak Atina yakınlarındaki bir limandan ayrıldı, ancak birkaç saat sonra kendi kendine geri döndü. Bildirildiğine göre, gemideki eylemciler Gazze Şeridi'ne giden tek kişi olmak istemediler. Daha sonra gemi Yunan yasağına rağmen tekrar yola çıkmaya çalıştı ancak durdurularak Girit adasındaki Sitia limanına götürüldü . Yunan makamları, bu olaylar sırasında yatın bir Yunan sahil güvenlik gemisiyle çarpıştığını ve gemiye zarar verdiğini söyledi.

5 Temmuz'da Guernica gemisinden yaklaşık 20 İspanyol eylemci , Yunanistan'ın seyahat yasağını protesto etmek için Atina'daki İspanyol büyükelçiliğini işgal etti.

Aktivist çekilmesi

7 Temmuz 2011'de aktivistlerin çoğu inisiyatiften çekildi ve Yunanistan'ı eve bıraktı. Yunan hükümetini seyahat yasağını sona erdirmeye ikna etmeye çalışmak için sadece birkaç düzine kaldı.

Dignité Al Karama'nın Yolculuğu

IDF askerleri , devralmanın ardından Dignite Al Karama yolcularına yemek veriyor

16 Temmuz'da Fransız yat Dignité Al Karama , Yunan makamlarına varış noktasının Mısır'ın İskenderiye limanı olduğunu bildirdikten sonra Yunanistan'ın Kastellorizo adasından ayrıldı . Bunun yerine, gemi Gazze'ye yöneldi. Yatta üç mürettebat üyesi ve El Cezire'den gazetecilerin yanı sıra Haaretz'den İsrailli bir gazeteci olan Amira Hass da dahil olmak üzere 16 kişi vardı .

Dignité Al Karama , Gazze abluka hattına yaklaştığı ve rotasını Aşdod ya da Mısır'a çevirmesi gerektiği uyarılarını görmezden geldikten sonra, uluslararası sularda, İsrail Donanması tarafından Gazze kıyısının yaklaşık 65 kilometre açığında durduruldu . Yat, en az üç İsrail savaş gemisi tarafından kuşatıldı ve gemiyi ele geçiren, yolcuları tutuklayan ve bir savaş gemisine aktaran Shayetet 13 deniz komandoları tarafından bordaya alındı. Operasyon, yolcuların herhangi bir direnişi veya komandolar tarafından şiddet kullanılmadan gerçekleştirildi. Gemi Aşdod limanına çekilerek arandı. Gemide silah veya insani yardım bulunamadı. Yolcular, Haaretz gazetecisi Amira Hass'ın serbest bırakıldığı Aşdod'a götürüldü . Kalan 15 yolcu Holon'a nakledildi , burada Göçmenlik Bürosu personeli tarafından sorgulandı ve sınır dışı edilmeden önce 72 saat içinde ülkeyi terk edeceklerine dair belgeler imzalandı.

Paris merkezli organizatörler, İsrail deniz kuvvetlerinin müdahalesini "bir şiddet eylemi ve yasadışı bir eylem" ve "zararsız insanlara karşı yeni bir korsanlık eylemi" olarak nitelendirdi.

Reaksiyonlar

İsrail

İsrailli yetkililer, filonun asıl amacının Hamas'ın askeri hedeflerine hizmet etmek üzere tasarlanmış bir provokasyon yaratmak olduğunu belirtti.

İsrailli yetkililer, eylemciler ile çatışmalardan kaçınmak istediklerini söyledi ve filo organizatörlerine İsrail'in Aşdod limanına yanaşırlarsa insani yardımın İsrail tarafından doğrudan Gazze'ye ulaştırılacağına dair söz verdi. Filo organizatörlerini, ablukayı kırmaya çalışırlarsa gemileri durduracakları ve saldırıya uğrarlarsa İsrail kuvvetlerinin kendilerini savunacakları konusunda uyardı. Filodan gelen bir deniz müdahalesinden kaynaklanabilecek herhangi bir zayiatla başa çıkmak için, İsrail Donanması iki gemideki yemekhaneleri ameliyat için tam donanımlı ameliyathanelere dönüştürdü ve cerrahlar ve anestezistler de dahil olmak üzere tam bir sağlık personeli içermesini planladı. Yaralılardan herhangi birinin tahliye edilmesi ve İsrail'deki hastaneye kaldırılması gerekmesi durumunda Medevac helikopterlerinin de hazır olması planlandı ve Aşdod limanında Tıbbi Kolordu personeli görevlendirildi .

Üst düzey bir İsrail deniz subayı, İsrail'in ne pahasına olursa olsun gemilerin Gazze'deki ablukasını kırmasını engelleyeceği ve gerekirse İsrail'in gemilere binmek ve eylemcilerle yüzleşmek de dahil olmak üzere yeniden güç kullanacağı konusunda uyardı . Brik. General Yoav Mordechai, "Uluslararası hukuk tarafından tanınan deniz ablukasını uygulamak için hükümetten net bir talimat var ve bunun kırılmasına izin vermeyeceğiz" diye ekledi. İsrail Savunma Kuvvetleri (IDF) gelecek filolara yönelik eğitim personelini başladı. Shayetet 13 komandolarına ek olarak , diğer deniz ve özel kuvvetler birliklerine de katılmak üzere tatbikat yapıldı. IDF Genelkurmay Başkanı Gabi Ashkenazi , İsrail'in bir sonraki filodaki asker kayıplarını en aza indirmek için keskin nişancılar konuşlandırabileceğini duyurdu. IDF ayrıca, Oketz Birimi'nden gelen saldırı köpeklerinin, tehditleri etkisiz hale getirmek için askerlerden önce konuşlandırılacağını duyurdu . Haziran 2011'de IDF, deniz kuvvetlerinin filoya müdahale ettiğini gösteren bir video yayınladı. Görüntüler, diğer araçlarla birlikte filo gemilerini simüle eden gemilere yönelik yüksek güçlü tazyikli suların kullanıldığını gösterdi.

19 Haziran 2011'de İsrail Donanması Komutanı Eli Marom'un filoyu "nefret filosu" olarak adlandırdığı kaydedildi.

İsrail askeri kaynakları, 27 Haziran 2011'de İsrail gazetelerine, filo üyeleri arasındaki bazı radikal unsurların, gemilerine binmeye çalışan askerleri öldürmeyi amaçladıklarını ve askerlere atmak için kükürt torbalarıyla kendilerini donattıklarını söyledi. Açıklamaları birçok gazete haber yaptı. İsrail askeri muhabirlerinin dekanı Alex Fishman, bu iddiaları eleştirdi ve "Aşırılıkçı unsurların filodaki IDF askerlerine şiddetli bir direniş göstereceğine dair haberin zerre kadar özü yok. Ölümcül silahlarla ilgili de net bir bilgi yok. gemilerden herhangi birinde". Pek çok senaryoyla birlikte bunun savunma güçleri tarafından bir olasılık olarak görüldüğünün varsayılabileceğini, ancak yanlış bir şekilde kesin bir gerçeğe dönüştürüldüğünü söyledi. İsmini vermeyen İsrailli kabine üyeleri, bu bilgiyi "siyasi dönüş" olarak nitelendirerek, şiddet içeren direnişle ilgili bilgilerin kendilerine sunulmadığını söyledi. Ancak, Stratejik İşler Bakanı Moshe Ya'alon daha sonra ordu kaynaklarından filo katılımcılarının ölümcül şiddet planladığı yönündeki raporların doğru olduğunu söyledi. Benzer şekilde, İsrail Başbakanlık Ofisi, IDF sözcüsü tarafından yayınlanan materyallerin güvenilir istihbarat değerlendirmelerine dayandığı yanıtını verdi.

Aynı gün, İsrail Hükümeti Basın Ofisi yabancı gazetecilere bir mektup yayınlayarak, Gazze'ye gidecek olan filoya katılmalarının İsrail'den 10 yıla kadar men edilmelerine yol açabileceği konusunda onları uyardı. Mektup, GPO direktörü Oren Helman tarafından imzalandı. Karar, ertesi gün Başbakan Benjamin Netanyahu tarafından gazetecilerin İsrail donanma gemilerine davet edileceği açıklamasıyla birlikte iptal edildi . Yabancı Basın Derneği ters karşıladı.

27 Haziran'da İsrail Dışişleri Bakanı Avigdor Lieberman , filo katılımcılarının "provokasyon yaratmaya çalışan ve kan arayan terör aktivistleri" olduğunu ve İsrail'in "filoyla düzgün bir şekilde başa çıkmayı" planladığını belirtti. Filoya katılmayı planlayanların çoğunluğunun artık yardım etmek isteyenlerin bunu yasal yollarla yapabileceğini anladığını da sözlerine ekledi.

28 Haziran'da, aktivist olduğunu iddia eden ve eşcinselliği nedeniyle filoya katılması engellenen "Marc" adlı bir adamın YouTube videosunun bir aldatmaca olduğu ortaya çıktı. Videodaki adamın İsrailli bir girişimci ve halkla ilişkiler uzmanı olan Ömer Gershon olduğu ortaya çıktı. Video, Başbakan Netanyahu'nun ofisindeki bir stajyer tarafından tweetlendi. Stajyer, videonun bir aldatmaca olduğunu bilmediğini ve videoyu hükümet adına değil, kendi özel Twitter hesabında yayınladığını söyledi.

Diğer hükümetler

•  Kanada: Dışişleri Bakanı John Baird , "Gazze Şeridi'ne insani yardım malzemeleri ulaştırmak isteyenlere bunu yerleşik kanallar aracılığıyla yapmalarını şiddetle tavsiye ediyorum. Yardım ulaştırmak için izinsiz çabalar kışkırtıcıdır ve nihayetinde Gazze halkına yararsızdır." Kanadalıların bunun yerine Gazze Şeridi'ndeki Kızılhaç/Kızılay'a bağış yapmaları gerektiğini de sözlerine ekledi. Dışişleri ve Uluslararası Ticaret Bakanlığı, "Gazze Şeridi çevresindeki sınır İsrail ve Mısır makamlarının kontrolü altında. Başka bir ülkenin yasalarını çiğneyen Kanadalılar o ülkenin yargı sistemine tabidir. DFAIT de koruma sağlayamaz. bu tür eylemlerin sonuçlarından veya yerel makamların kararlarını geçersiz kılmaz."
•  Mısır: Mısır, filonun Mısır'ın El Arish limanına yanaşmasına izin vermeyi teklif etti. Kargo, arandıktan sonra karadan Gazze'ye nakledilecek.
•  Fransa: Fransa Dışişleri Bakanlığı, filoyu "sadece gerilimi artırması ve bir çatışma kaynağı olması beklenen kötü bir fikir" olarak nitelendirerek şiddetle kınadı. Açıklamada, "Geçen yıl yaşananlar, bu girişimlerden kaynaklı bir yüzleşme tehlikesinin olduğunu gösterdi" denildi. Fransa'nın İsrail Büyükelçisi İsrailli yetkililere, Fransa'nın onlardan "sorumluluk ve ılımlılık duygusuyla hareket etmelerini" beklediğini söyledi. Fransa, vatandaşlarına konsolosluk koruması sağlamaya hazır olduğunu belirtti ve Gazze ablukasının kaldırılması gerektiği konusundaki tutumunu yineledi.
•  Gazze Şeridi : 24 Haziran 2011 tarihinde İsmail Haniye , Hamas'ın Gazze Şeridi'nin Başbakanı Birleşmiş Milletler ve tüm uluslararası hukuk kuruluşları Gazze'ye yelken hazırlanıyor ikinci filoya karşı koruma sağlamalıdır" şeklindeki röportaj yaptı. dünya İsrail'in gemileri durdurmasını durdurmalı, Gazze Şeridi'ne yabancı aktivistlerin girmesinin hakkı olduğuna inanıyoruz ve İsrail'in onlara yönelik her türlü tehdidini kınıyoruz.İsrail işgalinin onlara karşı yeni bir suça hazırlandığı aşikardır. ". Hamas hükümet sekreteri Mohammad Awad, Gazze Şeridi'ne yönelik ablukayı sürdürmenin suç olduğunu ve ablukanın sona erdiği iddialarının yanlış olduğunu belirterek diğer ülkeleri filoya destek vermeye çağırdı.
•  Yunanistan: Yunanistan dışişleri bakanlığı, "Yunanistan'ın Gazze ablukasını kaldırma ve bölgedeki insani durumu iyileştirme ihtiyacı konusundaki tutumlarının iyi bilindiğini" belirtti, ancak filonun "Gazze'deki insani sorunun özüyle ilgilenmediğini" de sözlerine ekledi. " ve Yunan vatandaşlarının yanı sıra Yunan kayıtlı gemileri buna katılmamaya çağırdı. Yunan hükümeti daha sonra güvenlik endişelerini öne sürerek gemilerin Yunanistan'dan Gazze Şeridi'ne gitmesini yasadışı hale getirdi (yukarıya bakın).
•  İrlanda: Tánaiste ve Dışişleri Bakanı , Eamon Gilmore , sebat göstermeye İsrail'i çağırdı ve filo yelken gelecek hafta yaparsa teşebbüs, sonra İsrail olası tüm sükunet ve askeri güç herhangi kullanımını önlemek gerektiğini" İsrail büyükelçisine vurguladı deniz ablukasını sürdürmek. Özellikle, gemilere yönelik herhangi bir müdahalenin barışçıl bir şekilde yapılmasını ve vatandaşlarımızın veya diğer katılımcıların güvenliğini tehlikeye atmamasını bekliyorum." Büyükelçi Modai'yi geçen yılki filoya damgasını vuran şiddetin tekrarlanmasını önlemek için bu mesajı İsrail makamlarına iletmeye de çağırdı. İsrail büyükelçisi ile görüşme 23 Haziran'da yapıldı. Taoiseach , Enda Kenny , konuşan Dáil Éireann'ın , aynı çağrıyı yineledi.
•  Hollanda: Dışişleri Bakanı Uri Rosenthal parlamentoya bir mektup yazarak Hollandalı STK'ları Gazze Şeridi'ne giden uluslararası filoya katılmamaya çağırdı. Bakan, kabinenin filonun "İsrail-Filistin ihtilafının çözümüne en ufak bir katkı yapmayacağına" inandığını yazdı.
•  Filistin Yönetimi : Filistin Ulusal Yönetimi Başkanı ve FKÖ Başkanı Mahmud Abbas , Yunanistan'ın insani yardımları yerleşik kanallar aracılığıyla aktarma planını olumlu olarak nitelendirdi ve buna desteğini dile getirdi.
•  Birleşik Krallık: 29 Haziran 2011'de İngiltere Dışişleri Bakan Yardımcısı Alistair Burt , Birleşik Krallık'ın Gazze'deki durum hakkında çok endişeli olmasına rağmen, yardımın böyle kışkırtıcı bir yolla teslim edilmesini uygun bulmadığını vurguladı.
•  Amerika Birleşik Devletleri: ABD Dışişleri Bakanlığı, filoda yer alan Amerikalıları, terör örgütlerine maddi destek sağlamaya karşı ABD sivil ve ceza statüsünü ihlal edebilecekleri ve kovuşturma ile karşı karşıya kalabilecekleri konusunda uyardı. Bir seyahat uyarısında, Dışişleri Bakanlığı ayrıca ABD vatandaşlarına filoya katılmaları halinde İsrail tarafından tutuklanma, kovuşturma ve sınır dışı edilmeyle karşı karşıya kalabileceklerini tavsiye etti. Dışişleri Bakanlığı sözcüsü Victoria Nuland, "İsrail'in Gazze'ye yönelik deniz ablukasını kırmaya çalışan gruplar, yolcularının güvenliğini riske atan sorumsuz ve kışkırtıcı eylemlerde bulunuyorlar. Gazze halkına böyle bir yardım sağlamak isteyen herkesi... planlanan filo gibi eylemlere katılın." ABD'nin BM Büyükelçisi Susan Rice , "Gazze'ye mal teslim etmek için farklı mekanizmalar var ve doğrudan Gazze'ye gitmek için hiçbir gerekçe yok" dedi. Teksas Valisi Rick Perry , ABD başsavcısından "bu yasa dışı eylemleri emretmek ve önlemek için mevcut tüm yasal yolları agresif bir şekilde takip etmesini ve önleyici tedbirinize rağmen bu eylemlere katılmayı seçebilecek herkesi kovuşturmasını" isteyerek filoyla ilgili endişesini dile getirdi . çabalar" katılan herhangi bir Amerikalıya atıfta bulunur.

Uluslarüstü kuruluşlar

• Ortadoğu Dörtlüsü , oluşan Avrupa Birliği , Rusya, Birleşmiş Milletler ve ABD, bu "katılımcıları ve taşıma güvenliğini tehlikeye ek filoları, vazgeçirmek için nüfuzlarını kullanmaya ilgili tüm Hükümetleri üzerine itidal ve aramaları çağrısı söyledi Gazze'ye mal teslim etmek isteyenlere, bunu İsrail ve Mısır geçişlerini de içeren "yerleşik kanallar" aracılığıyla yapmaları çağrısında bulundu.
•  Birleşmiş Milletler : 27 Mayıs 2011'de BM Başkanı Ban Ki-moon, tüm hükümetlerden bu tür filoları caydırmaya çalışmalarını istedi. Ayrıca yardımın meşru ve yerleşik kanallardan geçmesi gerektiğini söyledi ve tüm tarafları başka bir şiddet olayının yaşanmaması için 'sorumlu davranmaya' çağırdı.

Sivil toplum örgütleri

İsrail merkezli bir STK olan Shurat HaDin , sigorta şirketlerini, filo botlarını sigortalayan şirketleri bir terör örgütüne yardım etmekten kovuşturmaya açık bırakabileceği konusunda uyarmak da dahil olmak üzere, yasal yöntemlerle birkaç gemiyi geciktirdi veya bloke etti. Buna ek olarak Shurat HaDin , bir uydu navigasyon şirketi olan Inmarsat'a , filonun parçası olan gemilere iletişim ve navigasyon hizmetleri sağlamanın yasal suçlamalara açık olabileceği konusunda bir mektup gönderdi .

Hedefi "Filistinlilerin, özellikle Gazze sakinlerinin hareket özgürlüğünü korumak" olan kar amacı gütmeyen İsrailli bir kuruluş olan Gisha, filo organizatörlerinin ve İsrail hükümetinin insani yardıma odaklanmasını eleştirdi. Gisha İcra Direktörü Sari B ashi, "Gazze sakinleri kasıtlı olarak insani yardım alıcılarına indirgeniyor" ve "Gazze'de gıda sıkıntısı yok, ancak ekonomik toparlanma mal ve mal dolaşımı üzerindeki kapsamlı kısıtlamalar tarafından engelleniyor" dedi. insanlar".

gazeteciler

Canada's National Post , filoya karşı başyazıda bulunarak onu bir "şaka" olarak nitelendirdi. Şu sonuca varmıştır:

Filonun asıl amacı ablukayı kırmak ve Hamas'ın siyasi tecridine son vermek. Herhangi birinin böyle bir sonucu arzu edilir olarak görmesinin tek bir nedeni olabilir: Ablukanın olmaması, İsrail'in bir ulus olarak varlığını sona erdirme hedefini sık sık ortaya koyan terörü kucaklayan Hamas hükümetine silahların serbestçe geçişine izin verecektir. İsrail'in Gazze ablukası, bölge içinden başlatılan saldırıların doğrudan bir sonucudur. Filo katılımcıları Gazzelilerin izolasyonunu gerçekten hafifletmek istiyorlarsa, Hamas'ı İsrail'in var olma hakkını tanıması ve terörizmi reddetmesi için teşvik etmelidirler.

Pravda , filonun lehinde olduğunu savundu.

Ve böylece dünya Gazze'yi unutuyordu. Ablukanın BM tarafından yasadışı kabul edildiğini unuttu. Hayfa Üniversitesi'nde eski tarih profesörü olan Ilan Pappé gibi kişilerin "İsrail Gazze'de soykırımcı politikalar kullanıyor" şikayetlerine pek dikkat etmediler . I. Özgürlük Filosu katliamını araştıran komisyonu felç olan (sanki nedenini bilmiyormuşuz gibi) BM'nin eylemsizliği boş bırakıldı. Bu unutkanlık yüzünden Freedom Flotilla 2 denize açılmaya hazırdı. Gazze'deki trajedinin henüz bitmediğini unutmayın. Oradaki insanlar hala beş yıldır tamamen hukuksuz ve haksız bir ablukanın acısını çekiyor. İnsanlık bir şehrin yavaş yavaş boğulmasına izin vermeye devam edemez.

Başka

Ynet'in görüştüğü Gazze Şeridi'nden işadamları, filoyla ilgili olarak, asıl sorunun Gazze'ye mal ithal etmek değil, bölgede "stok sıkıntısı" olmadığını, mal ihraç etmenin zorluğu olduğunu söyledi. Ancak filoya karşı olmadıklarını vurguladılar.

Yazar Alice Walker , filoya katılacağını duyurdu ve Flotilla'yı destekleyen bir mektup yayınladı. Mektup, filoyu "Gandhi'nin takipçileri" ve Amerika'nın güneyinde siyahlarla yan yana duran "Yahudi sivil haklar aktivistleri" bağlamında ele alıyor. Mektupta, Benjamin Netanyahu'nun politikalarını ve ABD'de onları destekleyenleri de azarlıyor. Diğer yazar Howard Jacobson , Walker'ı, Gazze'nin çocuklarını İsrail'in çocukları yerine koyma konusundaki endişesinin filoyu haklı çıkarmadığını ve katılmak için ikna edici bir neden vermediğini söyleyerek eleştirdi.

Alman parlamentosundaki en büyük birleşik milletvekili grubu olan Hristiyan Demokrat Birlik (CDU) ve Hristiyan Sosyal Birlik (CSU) partilerinin dış politika sözcüsü Philip Missfelder, 5 Temmuz'da yaptığı açıklamada, sözde Gazze filosu aktivistlerinin "barış çabalarını tehlikeye attığını" söyledi. " ve eylemleri "İsrail'e karşı asimetrik savaşın bir parçası". Eylemlerinin "insani yardımla ilgili değil, İsrail ile bir çatışma" olduğunu da sözlerine ekledi. Eylemcilerin Almanya ve Ortadoğu Dörtlüsü'nün amaçlarına karşı çalıştıklarını da ifade etti. "Bazı aktivistlerin izinsiz denize açılmasına Yunan makamlarının kararlı bir şekilde müdahale etmesini memnuniyetle karşılıyorum" dedi.

Harvard Üniversitesi edebiyat profesörü Ruth Wisse , filoyu "Yahudileri öldüren bir filo" olarak kınadı ve amacının "İsrail'in kendini koruma girişimini itibarsızlaştırmak ve Hamas'a İsrailli sivillere karşı kullanması için silahları serbest bir şekilde vermek" olduğunu belirtti.

Christopher Hitchens Hamas'ın resmi ve programlı benimsenmesini belirterek, Hamas ile işbirliği için filoyu kınadı karşıtı sahtecilik Siyon Liderlerinin Protokolleri , de öfke ifadesi Usame Bin Ladin öldü ve onun bağları Hizbullah , el- Kaide ve Suriye ve İran rejimleri. O ayrıca medyayı olayı "yumuşak merkezli yayınladığı" için eleştirdi ve filo katılımcılarına sivri uçlu soruların sorulması gerektiğini ve "aktivistler" unvanının katılımcılar için yanlış ve gereksiz yere olumlu bir etiket olduğunu öne sürdü.

Göre Paul Murphy , Üyesi , Avrupa Parlamentosu (MEP) ve uzun süreli Özgürlük Filosu destekçisi, "Filosu'na amacı hayati tıbbi malzeme ve inşaat malzemesi sunarak bu kuşatmayı kırmak için ve nüfus devam eden abluka ve etkisini vurgulamaktır. "

Dört Nobel Barış Ödülü Sahibi, Mairead Maguire , Jody Williams , Shirin Ebadi ve Rigoberta Menchú Tum , BM Genel Sekreteri Ban Ki-moon'a bir mektup yazdılar ve “sizi iyi niyetlerinizi bölge halkının insani ihtiyaçlarını desteklemek için kullanmaya teşvik etmek için” yazdılar. Gazze.... Özgürlük Filosu II'nin gemilerinin yükünü denetlemek ve mühürlemek için bir temsilci atayarak - böylece İsrail hükümetine gemilerin oyuncak, tıbbi malzeme, çimento ve eğitim malzemeleri gibi insani yardım malzemeleri taşıdığına dair güvence vererek."

7 Temmuz 2011'de, MIT dilbilim profesörü Noam Chomsky , "Bugün ABD ve İsrail şiddetle filoyu engellemeye çalışıyorlar. ABD Dışişleri Bakanı Hillary Clinton , filolarsa 'İsraillilerin kendilerini savunma hakları olduğunu' belirterek şiddete fiilen izin verdi. İsrail sularına, yani Gazze'nin karasularına, sanki Gazze İsrail'e aitmiş gibi girerek eylemi kışkırtmaya çalışın.Yunanistan, Clinton'un aksine teknelerin (yani, o tekneler zaten sabote edilmemiş) ayrılmasını engellemeyi kabul etti. , Yunanistan haklı olarak 'Gazze'nin deniz bölgesi'ne atıfta bulundu. Ocak 2009'da Yunanistan, Gazze'deki vahşi ABD-İsrail saldırısı sırasında ABD silahlarının Yunan limanlarından İsrail'e gönderilmesine izin vermeyi reddederek kendini farklılaştırmıştı.Mevcut mali baskı altında artık bağımsız bir ülke olmayan Yunanistan, açıkçası bu sıra dışı bütünlüğü riske atamaz. "

Yunanistan yasağına tepkiler

Yunanistan Cumhurbaşkanı Karolos Papoulias daha sonra İsrail'i ziyaret etti ve burada İsrail Cumhurbaşkanı Şimon Peres kendisine şunları söyledi: "BM genel sekreterinin yönergelerini yerine getirdiğiniz ve filoyu durdurduğunuz için çok teşekkür ederim. Düzeni ve uluslararası hukuku bozmakla ilgilenen kişilerin gelmesine izin vermediğiniz için teşekkür ederim. Terörist bir grup tarafından yönetilen Gazze'ye denetim olmadan."

Christian Science Monitor'den Joshua Mitnick, Yunanistan'ın eylemlerinin, İsrail-Türkiye ilişkilerinin Gazze filosu baskınıyla zarar görmesinden sonra başlayan "cömert askeri yardım" teklifi de dahil olmak üzere İsrail ve Yunanistan arasında artan bir ilişkinin sonucu olduğunu bildirdi.

Ayrıca bakınız

• Mayıs 2010 Gazze filosuna baskın
• Filistin'e hoş geldiniz
• Özgürlük Filosu III

Referanslar

Alıntılanan metin veya çeviriler içeren referanslar

Dış bağlantılar

• Özgür Gazze Hareketi : freegaza.org
• Gazze'deki Kuşatmayı Bitirmek İçin Avrupa Kampanyası: "savegaza.eu" . Arşivlenmiş orijinal 26 Şubat 2011'de . Erişim tarihi: 20 Nisan 2012 .
• İHH İnsani Yardım Vakfı : ihh.org.tr
• Gazze'ye Kanada Teknesi: tahrir.ca
• Gazze'ye ABD Gemisi: ustogaza.org
• Gazze Yunanistan'a gemi: shiptogaza.gr
• Gazze'ye gönder İsveç: shiptogaza.se
• Gazze'ye İrlanda Gemisi: irishshiptogaza.org