Franconia–Springfield Parkway - Franconia–Springfield Parkway
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Franconia-Springfield Parkway | ||||
| Rota bilgileri | ||||
| VDOT tarafından korunur | ||||
| Uzunluk | 3 mil (5 km) | |||
| Önemli kavşaklar | ||||
| Batı ucu |
 SR 286 , Batı Springfield'da
|
|||
 Springfield'da I-95 HOV şeritleri
|
||||
| Doğu ucu |
 SR 613 yılında Frankonya
|
|||
| Otoyol sistemi | ||||
| ||||
Franconia-Springfield Parkway ( SR 289 , eskiden 7900 SR ) güney ucuna yakın kısa doğu-batı mahmuz olan Fairfax County Parkway aracılığıyla doğu lider, Springfield ve hizmet Franconia-Springfield Metro istasyonu. SR 286, I-95'in ( Shirley Otoyolu ) ana şeritlerine erişime sahipken , SR 289 , I-95'in medyanında tersinir HOV şeritleriyle değiş tokuş yapar .
2001 yılında, SR 289, Joseph V. Gartlan Jr. Parkway olarak adlandırıldı . Joseph V. Gartlan Jr. , Fairfax County'ye 28 yıl hizmet etmiş bir eyalet senatörüydü . Bu isim törenseldir ve halk tarafından nadiren kullanılır.
Rota açıklaması
_at_Beulah_Street_(Virginia_State_Secondary_Route_613)_in_Franconia,_Fairfax_County,_Virginia.jpg)
_from_the_overpass_for_Virginia_State_Routes_286_and_638_(Fairfax_County_Parkway_and_Rolling_Road)_in_West_Springfield,_Fairfax_County,_Virginia.jpg)
SR 289, Beulah Caddesi ( SR 613 ) ile bir kavşakta başlar ve Manchester Bulvarı/Kingstowne Bulvarı doğuya Van Dorn Caddesi'ne doğru devam eder . En kavşak ile yol kafaları batı, Franconia-Springfield Metro / VRE istasyonu, Frontier Drive, Shirley Otoyol geri dönüşümlü HOV şeritli ve Backlick Yolu ( SR 617 ). Rolling Road (SR 638) kavşağında, SR 289 biter ve SR 286 ile birleşir. Kavşağın güneyindeki Rolling Road, SR 286'yı taşımak için yeniden inşa edildi ve kuzeye giden SR 286 trafiği için büyük bir döngü rampası tasarlandı. Bu kavşağın ötesinde, SR 286, Sydenstricker Yolu/Gambrill Yolu (SR 640) ve Pohick Yolu (SR 641)/Hooes Yolu (SR 636) ile sadece hemzemin kavşaklarla birkaç mil uzunluğundan önce iki elmas kavşağa sahiptir . Backlick Yolu'ndan (SR 617) batıya bu SR 636 kavşağına kadar, park yolu paralelleşti ve mevcut Hooes Yolu'nun (SR 636) yerini aldı.
Fairfax County Parkway Franken ve onun dalı genellikle sahip kavşak önemli yollarda, trafik sinyalleri ara yollar ve sağ-In / sağ çıkış ara yollar ve mahalle sokakları ile (RIRO) kavşakları. Ana park yolu (SR 286) boyunca, 17 tam veya kısmi kavşak ve bu sinyallerden on biri kavşakta olmak üzere 39 sinyal vardır; Franconia-Springfield Parkway (SR 289) beş kavşak ve sadece üç sinyale sahiptir. Ek olarak, yol boyunca birçok sinyalize edilmemiş kavşak var, ancak yol sınırlı erişime sahip olduğundan bunların hiçbiri araba yolu değil . Yolun genellikle 50 mil (80 km/s) hız sınırı vardır .
Tarih
Fikri Springfield Bypass bir baypas olarak 1970'lerde başlayan SR 644 yılında (Eski Keene Mill Road) Springfield . Kısa bir süre sonra, 1978'de, başlangıçta inşa edilmemiş Dış Çevre Yolu'nun bir parçası olarak planlanmış olan Fairfax County Parkway'in çoğunu içerecek şekilde genişletildi . Commonwealth Ulaştırma Kurulu için dürtüleri dâhil, 33 millik (53 km) yol için 16 Temmuz 1987 tarihinde nihai planlarını onayladığını Frankonya erişim sağlayan Shirley Otoyol HOV şeritli ve Franconia-Springfield Metrorail istasyonu.
Franconia Spur, doğu ucunda zaten Kingstowne Bulvarı olarak biliniyordu. 1989'a gelindiğinde, kalıcı Franconia-Springfield Parkway adı, State Route 613'ün (Beulah Caddesi) batısındaki kısma uygulanmıştı ; yolun geri kalanı projenin bir parçası olarak inşa edilmedi ve şimdi Manchester Bulvarı ve Kingstowne Bulvarı isimlerini taşıyor.
Franconia–Springfield Parkway'in ilk parçası, Hooes Yolu'nun (SR 636) doğudaki Rolling Road'dan (SR 638) Accotink Creek üzerinden Lackawanna Drive'ın yakınına kadar kısa bir geçişi, 7 Ağustos 1989'da açıldı. Bu mahmuzun geri kalanı Beulah'a doğru Franconia'daki Cadde (SR 613) 8 Haziran 1992'de Shirley Otoyolu'na ( I-95 / I-395 ) tersinir HOV rampaları ile birlikte açıldı . ( Franconia-Springfield istasyonu , sırasıyla dört ve beş yıl sonrasına kadar Virginia Demiryolu Ekspresi ve Metrorail trenleri için açılmadı; istasyona hizmet veren Frontier Drive'daki değişim Aralık 1995'te açıldı).
16 Şubat 2012 tarihinde, Franconia-Springfield Parkway SR 289 olarak adlandırıldı.
Önemli kavşaklar
Park yolunun tamamı Fairfax County'de .
| Konum | mi | km | Hedefler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|
| Batı Springfield | 0,00 | 0,00 |
 SR 286 (Fairfax County Parkway) / SR 638 (Yuvarlanan Yol) |
Batı terminali; değiş tokuş | |
| Springfield | 1.60 | 2.57 |
 SR 617 (Arka Yalama Yolu) |
değişim | |
| 1.72 | 2.77 |
I-95 Ekspres
|
|||
| 2.22 | 3.57 |
  SR 2677 (Frontier Drive) - I-95
|
değişim | ||
   Franconia–Springfield Metro İstasyonu
|
değişim; batıya erişim SR 2677'de | ||||
| Frankonya | 3.08 | 4.96 |
SR 613 (Beulah Caddesi) / Manchester Bulvarı (SR 8113) |
Doğu terminali | |
| 1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil | |||||