Claude Grahame-Beyaz - Claude Grahame-White

Claude Grahame-Beyaz
Grahame-Beyaz, (Claude) LCCN2014685332 (kırpılmış).jpg
1910 yılında Grahame-Beyaz
Doğmak ( 1879-08-21 )21 Ağustos 1879
Bursledon , Hampshire , İngiltere
Öldü 19 Ağustos 1959 (1959-08-19)(79 yaşında)
Nice , Fransa
Milliyet ingiliz
eş(ler) Dorothy Caldwell Taylor (1912, 1916'da feshedildi), Ethel Levey (1916, 1934'ten ayrıldı, 1939'da bölündü) Phoebe Lee (1939)

Claude Grahame-White (21 Ağustos 1879 - 19 Ağustos 1959) İngiliz havacılığın öncüsü ve Daily Mail sponsorluğunda 1910 Londra'dan Manchester'a hava yarışı sırasında gece uçuşu yapan ilk kişiydi .

Erken dönem

Grahame-Beyaz doğdu Bursledon , Hampshire içinde İngiltere'ye 21 Ağustos 1879 tarihinde ve eğitimli Bedford Gramer Okulu . 1895'te araba kullanmayı öğrendi, mühendis olarak çıraklık yaptı ve daha sonra kendi motor mühendisliği şirketini kurdu.

havacılık kariyeri

Havacılığa Grahame-White'ın faiz gelmesiyle yükselişe geçti Louis Blériot 's geçiş Manş Bu katıldığı Fransa'ya gitmesini istendiğinde 1909 yılında Reims havacılık toplantısı diye Blériot tanıştı ve daha sonra onun uçan okulda kayıtlı hangi.

Grahame-White, İngiltere'de pilot olmaya hak kazanan ilk kişilerden biriydi ve Nisan 1910'da verilen Royal Aero Club sertifikası No. 6'nın sahibi oldu . Nisan 1910'da İngiliz pilot Louis Paulhan ile Daily Mail gazetesinin Londra ve Manchester arasında 24 saatten kısa bir sürede ilk uçuş için sunduğu 10.000 sterlinlik ödül için yarıştığı sırada İngiltere'de ünlü oldu . Paulhan ödülü kazanmasına rağmen, Grahame White'ın başarısı geniş çapta övüldü.

1912 dolaylarında White'ın Nieuport IV

2 Temmuz 1910'da Claude Grahame-White, Farman III çift ​​kanatlı uçağıyla Wolverhampton'daki Midlands Havacılık Toplantısında Toplam Uçuş Süresi (1 saat 23 dakika 20 saniye) için 1.000 £ birincilik ödülünü kazandı . Aynı yıl o kazandı Gordon Bennett Havacılık Kupası yarışı Belmont Park , Long Island , New York Kraliyet Aero Club Altın Madalyası'na layık edildiği için,.

14 Ekim 1910'da Washington'dayken, DC Grahame-White Farman çift kanatlı uçağıyla şehrin üzerinde uçtu ve Beyaz Saray yakınlarındaki West Executive Bulvarı'na indi . Grahame-White tutuklanmak yerine gazeteler tarafından başarı için alkışlandı.

26 Eylül 1911'de New York Nassau Bulvarı Long Island'da Eugene Ely , George W. Beatty , Harry Atwood , Bud Mars , JAD MucCurdy ve Matilda Moissant'ın katıldığı Uluslararası Hava Buluşması'nda Grahame-White bir hız yarışmasında 600,00 $'lık bir ödül kazandı. tek kanatlı uçağını saatte 61 ve 1/2 mil hızla on mil uçurduğu için.

Havacılığın ticarileştirilmesiyle ilgili faaliyetlerle tanınır ve ayrıca Birinci Dünya Savaşı'ndan önce "Uyan İngiltere" adlı bir kampanyayla hava gücünün askeri uygulamasını teşvik etmede yer aldı ve ayrıca uçaklara çeşitli silahlar ve bombalar yerleştirmeyi denedi. . Savaş sırasında, 5 Eylül 1914'te beklenen bir Alman baskınına karşı ilk gece devriye görevini uçtu.

1911'de Hendon Aerodrome'da bir uçuş okulu kurdu . Royal Aero Club havacı lisansı alan ikinci İngiliz kadın olan Cheridah de Beauvoir Stocks , okulda eğitim gördü ve sertifikasını Kasım 1911'de aldı. 1912'de Grahame-White, HG Wells'e ilk uçuşunu verdi . Havaalanı, Admiralty'ye (1916) ödünç verildi ve sonunda 1919'da RAF tarafından devralındı . Grahame-White'ın havaalanı, uzun bir yasal mücadelenin ardından 1925'te RAF tarafından satın alındı . Bundan sonra, havacılığa olan ilgisini kaybetti, sonunda yaşlılığında Nice'e taşındı ve 1959'da İngiltere ve ABD'de emlak geliştirmede bir servet kazanarak öldü.

Londra Kraliyet Hava Kuvvetleri Müzesi'nde yeniden inşa Grahame-Beyaz Fabrika iç,

Hendon Aerodrome daha sonra RAF Hendon oldu, ancak 1960'larda orada uçuş durduktan sonra, Grahame-White'a haraç olarak Grahame Park adlı bir toplu konut olarak büyük ölçüde yeniden geliştirildi. Orijinal bir Birinci Dünya Savaşı Grahame-White uçak fabrikası hangarı, birkaç yıl önce Londra Kraliyet Hava Kuvvetleri Müzesi'ne taşındı ve burada müzenin I. Dünya Savaşı koleksiyonunu barındırıyor ve Grahame Beyaz Fabrikası olarak adlandırılıyor.

Grahame-White, 1919'da Aerofilms Limited'in kurucularından biriydi .

Grahame-White Havacılık Şirketi

Claudie , Vanity Fair, 1911

1911'de Grahame-White Aviation Company, havaalanları ve uçak tasarımı, geliştirme ve inşaatı dahil olmak üzere havacılık ilgi alanlarını karşılamak için kuruldu. Tasarımcılardan biri olan John Dudley North , Boulton & Paul'un baş tasarımcısı oldu.

Grahame-White Aviation Company tarafından inşa edilen uçaklar şunları içeriyordu:

Yayınlar

Havacılıktaki başarısının yanı sıra, Claude Grahame-White, eserleri arasında aşağıdakileri içeren yayınlanmış bir yazardı:

  • Uçağın Öyküsü
  • Uçak, Dünü, Bugünü ve Geleceği, 1911
  • Savaştaki Uçak
  • Havacılık, 1912
  • Uçmayı Öğrenmek , 1914
  • Büyük Savaşta Uçak , 1915
  • Hava Gücü , 1917
  • İlk Hava Yollarımız, Organizasyonları, Ekipmanları ve Finansmanı , 1918
  • Erkek Çocuklar İçin Kitaplar
  • Hava Kahramanları
  • Havacılarla
  • Hava Kralının Hazinesi
  • Görünmez Savaş Uçağı
  • Uçan Birliklerin Uçan Kahramanları, Bir Özet ve Bir Tahmin , 1930

Ayrıca askeri ve ticari alanlarda havacılıkla ilgili gazetelere, incelemelere ve dergilere katkıda bulundu.

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar