Cessna 425 - Cessna 425

Cessna 425 Corsair / Fetih I
Cessna 425 Corsair - Fetih I.jpg
Cessna 425 Fethi I
Rol Yardımcı tek kanatlı uçak
Ulusal köken Amerika Birleşik Devletleri
Üretici firma Cessna
İlk uçuş 12 Eylül 1978
Üretilmiş Kasım 1980–1986
Sayı inşa 236
Dan geliştirildi Cessna 421

Cessna 425 olarak bilinen, Corsair ve daha sonra sıra Fethi I , sekiz koltuklu Amerikan basınçlı olan turboprop çift motorlu hafif uçak . Şu anda üretim dışı olan uçak , 1980 ve 1986 yılları arasında Kansas , Wichita'daki Cessna Aircraft tarafından inşa edildi .

Tasarım ve gelişim

425, Beechcraft King Air'e rakip olarak tanıtıldı . 425, 1980 yılında piyasaya sürüldü ve iki 450 hp (336 kW) Pratt & Whitney PT6 motorla çalışan Cessna 421'in bir türeviydi . King Air C90 ile karşılaştırıldığında "sonuç, C90'dan 15 knot ila 20 knot daha hızlı uçabilen, dört yolcuyla 250 mil daha uzağa gidebilen ve yüzde 15 daha az yakıt yakabilen 875.000 $ 'lık basınçlı ikiz turboprop oldu. Ayrıca maliyeti 200.000 $' dır. satın almak için daha az ".

425'in uçması çok kolaydı ve gözden geçirenler tarafından geniş pencerelere sahip geniş kabini ve iyi görüş alanı ve rahat koltuklarıyla dikkat çekti.

Orijinal Corsair, müşterilerin daha fazla kabin alanı ve daha yüksek bir maksimum kalkış ağırlığı talebiyle Conquest I'e dönüştürüldü. Cessna, daha fazla kabin alanı ve yolcuya izin verecek yükseltmeler üzerinde çalıştı. Esasen, yükseltmeler maksimum kalkış ağırlığını artırdı. Cessna 441 önceki Fetih denilen olmuştu, ancak Fetih II değiştirildi. Daha önceki model Korsanlar, fabrikada sağlanan değişiklik kitleri ile Conquest I standardına yükseltilebilir.

Genel havacılıktaki ekonomik koşullar nedeniyle 1980'lerin ortalarında satışlar azaldı ve 425'in üretimi 1986'da sona erdi.

Özellikler (Cessna 425 - 1982 Corsair)

Cessna 425 Fethi I

Jane's All the World Aircraft 1982–83'ten veriler

Genel özellikleri

  • Mürettebat: iki pilot
  • Kapasite: dört-altı yolcu
  • Uzunluk: 35 ft 10 1 ⁄ 4   inç (10,93 m)
  • Kanat açıklığı: 44 ft 1 1 ⁄ 2   inç (13,45 m)
  • Yükseklik: 12 ft 7 1 ⁄ 4   inç (3.84 m)
  • Kanat alanı: 224,98 ft kare (20,901 m 2 )
  • Kanat Profili : NACA 23018-63 (mod) kökte, NACA 23009-63 uçta
  • Boş ağırlık: 4.915 lb (2.229 kg)
  • Maks. Kalkış ağırlığı: 8.200 lb (3.719 kg)
  • Yakıt kapasitesi: 366 US gal (305 imp gal; 1.390 L) kullanılabilir kapasite
  • Santral: 2 × Pratt & Whitney Canada PT6 A-112 turboproplar , her biri 450 shp (340 kW)
  • Pervaneler: 3 kanatlı Hartzell 9910438-1 veya McCauley 9910535-1 sabit hızlı pervaneler

Verim

  • Maksimum hız: 17.700 ft'de (5.400 m) 264 kn (304 mph, 489 km / s)
  • Seyir hızı: 210 kn (240 mph, 390 km / h), 30.000 ft (9.100 m), ekonomik seyir
  • Durma hızı: 79 kn (91 mph, 146 km / s) ( CAS ), flaplar ve alt takım aşağı, motorlar rölantide
  • Menzil: 30.000 ft'de (9.100 m) 1.646 nmi (1.894 mi, 3.048 km), ekonomik seyir, 45 dakikalık rezervler
  • Servis tavanı: 34.700 ft (10.600 m)
  • Tırmanma oranı: 2.027 ft / dak (10.30 m / s)
  • Kalkış koşusu 50 ft (15m): 2.431 ft (741 m)
  • 50 ft'den (15 m) iniş: 2.145 ft (654 m)

Ayrıca bakınız

İlgili gelişme

Karşılaştırılabilir role, konfigürasyona ve çağa sahip uçak

Referanslar

  • Taylor, John WR, ed. (1982). Jane's All the World Aircraft 1982-83 . Londra: Jane'in Yayıncılık Şirketi. ISBN   978-0-7106-0748-5 .

Dış bağlantılar